El 28 de septiembre, en las dependencias de BYD Chile, en la comuna de Pudahuel, se llevó a cabo el test drive del nuevo modelo BYD D1, vehículo 100% eléctrico, el cual fue diseñado exclusivamente para el transporte de pasajeros. Este modelo formará parte de los vehículos que se pueden adquirir en Mi Taxi Eléctrico 2.0. Recordemos que este programa busca dar apoyo concreto para que dueños de taxis, taxis ejecutivos y taxis colectivos puedan cambiar su vehículo a combustión interna por tecnología 100% eléctrica.
El modelo BYD D1 cuenta con una autonomía de 375 kilómetros, una puerta corredera de accionamiento electrónico y permite enormes ahorros, comparado con un vehículo a combustión, por concepto de energía. Este vehículo fue diseñado con más espacio interior para el confort de los pasajeros. Además, está implementado con la tecnología más avanzada en baterías BYD, la blade battery, que tiene un ciclo de vida más prolongado y cumple los más altos estándares de seguridad del mercado.
Los beneficiarios de Mi Taxi Eléctrico ya pueden seleccionar el modelo BYD D1, cuyo precio total es de $29.346.538 pero, a través del programa, obtienen un cofinanciamiento de $16.000.0000, por lo que el precio final a pagar es de $ 13.346.538. Adicionalmente, se incluye la instalación gratuita de un cargador residencial.
Diálogo sobre la cooperación Chile-China en la construcción de la Franja y la Ruta
CGTN realizó en la capital chilena un foro mediático, que contó con la participación de tres expertos, quienes dieron sus puntos de vista en temas relacionados al desarrollo económico, geopolítica, infraestructuras e incluso tecnologías, con el fin de presentar los logros de la iniciativa de la Franja y la Ruta en los últimos 10 años, tanto en Chile como en otros países de la región latinoamericana.
Chile fue el primer país de América del Sur en establecer relaciones diplomáticas con China y durante más de medio siglo, los lazos entre ambos países se han potenciado, convirtiéndose un ejemplo de la cooperación bilateral y ganancias compartidas.
En el marco de los 10 años de la iniciativa de la Franja y la Ruta, la experta en las relaciones chino-latinoamericanas, Mónica Ahumada, destacó la interconectividad, como uno de los grandes avances. Además, la Ahumada se refirió al desarrollo de la infraestructura en Chile como uno de los grandes desafíos.
»Yo diría que el principal aporte de La Franja y La Ruta es entender que las relaciones en el mundo hoy día pasan por un mundo absolutamente interconectado, y China se propuso a partir del discurso del presidente Xi Jinping en el año 2013 hacer una nueva era en la que el mundo se une entre la franja marítima y la ruta terrestre.»
«Porque cuando uno piensa en Chile, en toda la demanda que tenemos en tema de transporte y en tema de infraestructura es altísimo, Chile es un país que tiene 4.200 km de largo, y es un país en el que estamos al debe en este tema. Entonces para mí el desarrollo que pueda haber en infraestructura, es fundamental».
Se realiza taller de domótica: Innovación tecnológica, aporte de valor y diseño en la construcción dirigido por Legrand
El pasado jueves se realizó el taller de domótica titulado “Innovación tecnológica, aporte de valor y diseño en la construcción”, un encuentro que fue organizado por el Comité de Industriales y Proveedores de la sede, y que contó con la exposición de Jocelyn Salas Bustos, quien es agente comercial en Legrand Bticino Chile.
El objetivo de este encuentro fue presentar la tecnología avanzada que ofrece la empresa Legrand para el mejoramiento, la eficiencia y funcionalidad de diversos proyectos de construcción. En la charla estuvieron presentes representantes de empresas socias, docentes y estudiantes de las universidades de la región que forman parte de la Cámara Chilena de la Construcción.
Proyecto DMH Futuro de Codelco continúa dialogando con las comunidades cercanas de Calama
En plena etapa de evaluación ambiental se encuentra el Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto DMH Futuro, iniciativa que busca dar continuidad operacional de la División Ministro Hales hasta el año 2054, junto con cumplir los estándares ambientales vigentes.
Una de las novedades, es que Codelco inició de manera voluntaria un proceso de diálogo anticipado con las organizaciones sociales y comunidades indígenas, que comenzó en noviembre de 2022 y donde se ejecutaron más de 120 talleres, reuniones y casas abiertas y puerta a puerta en diferentes localidades de la región y en los sectores norte y norponiente de Calama.
Es así como en el marco de la Participación Ciudadana Anticipada (PACA), fueron parte del proceso más de 90% de organizaciones territoriales de Calama y 77% de Grupos Humanos pertenecientes a pueblos indígenas y 5 organizaciones de carácter agrario y social.
“Hoy nos encontramos en la etapa reglada de participación ciudadana liderada por el Servicio de Evaluación Ambiental. Sin embargo, este proceso informativo y de diálogo con las comunidades y autoridades partió mucho antes, con el objetivo que la comunidad pudiera conocer del proyecto, sus eventuales impactos, y donde también tuvieran la oportunidad de expresar sus preocupaciones, expresar sus ideas y entregarnos propuestas”, explica Cristhian de la Piedra, Gerente de Sustentabilidad del Distrito Norte.
Asimismo, en la línea de base de Medio Humano que exige el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, participaron en el levantamiento de información primaria, a través de entrevistas, 73 organizaciones territoriales, sociales y funcionales de Calama y 31 comunidades indígenas de Calama.
Este diagnóstico también consideró 15 estudios antropológicos y se ofreció apoyo de financiamiento de equipos técnicos y participación ciudadana en la construcción de la línea base a comunidades y asociaciones indígenas.
El proyecto
La iniciativa, cuyo objetivo es mantener la actual operación donde laboran más de 3.800 personas, considera mantener y aprovechar al máximo toda la infraestructura actual disponible, a través del fortalecimiento de la operación, con procesos modernos que buscan la sostenibilidad y desarrollarse en armonía con la ciudad de Calama.
Los cambios principales respecto de la actual operación tienen relación con extender y profundizar el actual rajo, aumentar el movimiento total de la mina, incrementar la capacidad de tratamiento de mineral y aumentar la producción de concentrado.
Dentro de sus características claves es que el proyecto está alineado con la estrategia hídrica de Codelco, puesto que no extraerá nuevas aguas continentales o de cordillera para su operación. Sus fuentes de agua provendrán de la planta desalinizadora ubicada en Tocopilla, del sistema de recirculación de aguas del Tranque Talabre y agua comprada a terceros autorizados.
Asimismo, en materia de control de emisiones, el proyecto considera la aplicación de mejoras tecnológicas en el funcionamiento de la mina y la implementación de medidas de mitigación de mayor eficiencia, por lo que el proyecto no desmejorará la situación actual de calidad del aire de Calama.
Durante la próxima semana el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), programó presentaciones en Calama las que se llevarán a cabo el lunes 16 y martes 17 de octubre.
Caserones obtiene Sello Copper Mark y Molibdeno Mark acreditando una operación sustentable
Luego de una exhaustiva auditoría externa que evaluó detalladamente 32 criterios agrupados en categorías como Negocio y Derechos Humanos, Comunidad, Trabajo y Condiciones Laborales, Medio Ambiente y Gobernanza; Caserones obtuvo el Sello Copper Mark y Molibdeno Mark que entrega la Asociación Internacional del Cobre, a aquellas operaciones mineras que cumplen con las mejores prácticas en producción responsable, alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas.
Con esto, las dos operaciones de Lundin Mining en Chile obtienen dicha certificación, en línea con su misión de producir responsablemente metales base críticos para la sociedad, creando valor significativo para todos sus stakeholders.
Gonzalo Araujo, Manging Director de Caserones, destacó el trabajo colaborativo llevado adelante por toda la organización, el que ha permitido ir avanzando sistemáticamente en la implementación de estándares de excelencia en todos los procesos de la compañía.
“Tenemos la convicción de que es posible desarrollar minería de forma responsable, y es por ello que hemos ido incorporando a nuestra operación las mejores prácticas de la industria en materia de uso eficiente de los recursos, cuidado del medio ambiente, trabajo con las comunidades y relaciones laborales. El Sello Copper Mark y Molibdeno Mark viene a coronar este compromiso, y estamos muy orgullosos de haberlo alcanzado”, dijo.
El proceso de aseguramiento Copper Mark fue creado en 2019 por la Asociación Internacional de Cobre (ICA, por sus siglas en inglés), y responde a la necesidad del mercado de contar con un sistema completo y confiable que certifique la producción responsable de cobre.
SMA formuló cargo contra empresa Cleanairtech Sudamérica S.A. por incumplimientos a su permiso ambiental
La Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) formuló un cargo grave contra la empresa Cleanairtech Sudamérica S.A. titular del Estudio de Impacto Ambiental (EIA): “Abastecimiento de Agua para la Minería del Valle del Copiapó”, calificado ambientalmente a través de la RCA N°192/2010, y que está asociado a la unidad fiscalizable Cleanairtech Sudamérica; esto, tras constatar que, en la operación de la planta desalinizadora, ésta no ha cumplido las exigencias establecidas en su permiso ambiental.
Este proyecto consiste en la construcción y operación de una planta desalinizadora que tiene capacidad para producir 600 l/s de agua desalinizada, para lo cual se considera una captación de agua de mar y un emisario submarino de descarga de salmuera. Asimismo, cuenta con un acueducto para conducir el agua desalinizada hasta la estación terminal y otras obras complementarias.
Sin embargo, al analizar los Informes de Fiscalizaciones de los años 2016, 2020 y 2023 de inspecciones realizadas por la Oficina Regional de la SMA de Atacama o de la revisión de informes derivados desde organismos sectoriales como Directemar, se pudo constatar la alteración del medio marino producto de incrementos de salinidad asociados la descarga de salmuera de la planta desalinizadora.
En base a estos antecedentes y luego del análisis legal de la División de Sanción y Cumplimiento de la SMA, es que esta Superintendencia ha formulado un cargo contra el titular, tras constatar que la empresa no evaluó el efecto de la pluma salina generado por la descarga de salmuera sobre la calidad del agua del sector costero y las matrices del sedimento marino y, consecuentemente, no se adoptaron medidas para abordar dichos efectos.
Infracción que ha sido imputada como grave, por lo que el titular de la empresa podrá ser objeto de la revocación de la Resolución de Calificación Ambiental, clausura, o una multa de hasta 5.000 unidades tributarias anuales (UTA), equivalentes a más de $3.810 millones.
Al respecto, Felipe Sánchez, jefe de la Oficina Regional SMA de Atacama explica que “a través de los informes de fiscalización se pudo evidenciar que las concentraciones de salinidad han estado por sobre lo proyectado en la evaluación ambiental e, incluso en algunos periodos, han excedido el umbral sobre el cual existirían efectos nocivos sobre el medio receptor”.
Por su parte, la Superintendenta Marie Claude Plumer relevó que “es importante recordarles a las empresas que no basta con tener el permiso ambiental para operar un proyecto, sino que los titulares son responsables, además, de adoptar las medidas necesarias para dar cumplimiento a la resolución que ha autorizado el funcionamiento de su proyecto”.
SEA Atacama visita a terreno por proyecto fotovoltaico en Alto del Carmen
Profesionales del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) de Atacama, acompañados por expertos de los Organismos de Administración del Estado con Competencia Ambiental (Oaeca) y el proponente del proyecto, llevaron a cabo una visita técnica al área de emplazamiento de las obras y actividades de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto PFV Peuco.
Esta iniciativa tiene como meta la construcción y operación de un parque fotovoltaico que constará de una potencia total instalada de 15,9 MWp. Estará compuesto por seis unidades de generación que inyectarán una potencia de 9 MWn tanto diurna como nocturna gracias a un sistema de baterías. Además, se incluirá una Línea de Evacuación de Media Tensión (13,8 kV) con una longitud de 190,28 metros que permitirá la conexión e inyección de la energía al Sistema Eléctrico Nacional (SEN).
Este proyecto se llevaría a cabo en la comuna de Alto del Carmen, provincia de Huasco, en la Región de Atacama, abarcando una superficie total de aproximadamente 23,8 hectáreas.