La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) tiene previsto adjudicar ambos proyectos, mediante la modalidad de Asociación Público-Privada (APP), en los próximos 12 meses, que representarían una inversión conjunta estimada en US$ 600 millones.
El director de proyectos portuarios de Proinversión, Ernesto Guevara, informó que se trata de las Iniciativas Privadas Autosostenibles Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona (Ica) y el Puerto de Chimbote (Áncash).
MARCONA
Comentó que la Iniciativa Privada Autosostenible Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona, de aproximadamente US$ 400 millones, será declarado de interés en este Tercer Trimestre de 2023. “Esta iniciativa ya cuenta con un proyecto de Contrato de Concesión aprobado por el Comité Especial de Proinversión, lo que significa que ya se dio inicio al proceso de aprobación formal del Contrato en el que también participan el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la Autoridad Portuaria Nacional, Ositran y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) del Perú. Una vez que el proyecto de Contrato de Concesión se encuentre aprobado, se procederá a aprobar y publicar la Declaratoria de Interés (prevista para el Tercer Trimestre de 2023)”, detalló.
Según el funcionario, si en los siguientes 90 días tras la declaratoria de interés ningún tercer interesado presenta su expresión de interés, se adjudicará directamente al proponente del proyecto.
El Nuevo Puerto San Juan de Marcona se especializará en brindar servicios de embarque y desembarque, especialmente de carga de concentrados de hierro y otros minerales e insumos para la minería, atendiendo hasta 18 millones de TM de carga proveniente de los principales proyectos mineros de la zona sur del Perú. Asimismo, atenderá carga en granel líquido, la carga general, incluyendo la carga en contenedores.
CHIMBOTE
En lo que respecta a la Iniciativa Privada Autosostenible Puerto de Chimbote, el director de proyectos portuarios de Proinversión, comentó que se encuentra en proceso de evaluación como APP. “Se realizó una evaluación de los requisitos que exige la normativa en vigor como parte del contenido mínimo de las iniciativas privadas; superándose así la fase de admisión a trámite de esta iniciativa. Posteriormente, se solicitó la opinión de relevancia del sector (Ministerio de Transportes y Comunicaciones) quien define si el proyecto propuesto por el privado le es de interés para ser ejecutado como APP, conforme a las políticas y planes de la entidad”, detalló Ernesto Guevara. Por lo tanto, señaló que con la opinión favorable del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la cual incluye la opinión técnica de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), PROINVERSIÓN dio inicio al proceso de evaluación iniciándose así, formalmente, la fase de Formulación del proyecto como APP.
Como parte de la referida fase, a la fecha, se ha seleccionado, a través de un concurso, a la empresa Royal Haskoning, como con consultor internacional experto en materia de desarrollo portuario, el cual brindará asesoría a Proinversión en la fase de Estructuración del proyecto como APP.
En caso el proceso de evaluación de la IPA tenga un resultado favorable, el proyecto asociado a la IPA será declarado de interés en el Segundo Trimestre de 2024. Si no se presentaran terceros interesados, se podría adjudicar en el Tercer Trimestre de 2024.
