Actores públicos y privados coinciden en la necesidad de agilizar el proyecto de Ley de Transición Energética

En el marco del conversatorio “Rol de la transmisión en el proyecto de Ley de Transición Energética”, organizado por Transelec, se produjo una interesante discusión entre actores públicos y privados sobre la tramitación de la iniciativa que busca incentivar medidas para avanzar en el proceso de descarbonización de la matriz energética con miras al cumplimiento de las metas de carbono neutralidad al año 2050 en Chile.

Cabe recordar que el proyecto fue ingresado en julio de 2023 y actualmente se mantiene en primer trámite constitucional en la comisión de Minería y Energía del Senado, donde se discuten nuevas indicaciones.

El encuentro -enfocado en abordar el avance de esta iniciativa en medio de la discusión legislativa, con foco en temas como el almacenamiento de energía y la planificación en transmisión eléctrica- contó con la participación de Yovana Ahumada, presidenta de la Comisión de Minería y Energía de la Cámara de Diputados; Fernanda Riveros, jefa de la División Jurídica del Ministerio de Energía; Javier Tapia, director Ejecutivo de la Asociación de Transmisoras de Chile, y Enzo Sauma, académico de la Pontificia Universidad Católica de Chile.

Al inicio de la actividad, el gerente general de Transelec, Arturo Le Blanc, destacó que “hay un consenso en que la transmisión es la llave para la descarbonización”, reforzando que “la invitación es revisar cómo podemos hacer para que esta infraestructura, tan necesaria para alcanzar este anhelo de país, podamos agilizarla, hacerla más eficiente y lograr que llegue a tiempo”. El ejecutivo agregó que “la regulación está superada, no está pensada para infraestructura lineal como es la transmisión que cruza muchas comunas, muchas regiones”.

En esa misma línea, Javier Tapia, director ejecutivo de la Asociación de Transmisoras de Chile, pidió agilizar la tramitación y volver al origen de la iniciativa. “Hemos pasado de un proyecto enfocado en transmisión eléctrica que habilita la transición energética, que permite efectivamente mejorar varias cosas, a uno multisectorial, que incorporó temas que tienen mayor conflictividad y esto ha ido retrasando el proyecto. Ha sido una tramitación que efectivamente ha sido impactada por la coyuntura”, explicó Tapia.

Junto con ello, el representante gremial enfatizó en “la necesidad de que este proyecto salga del Senado lo más pronto posible y no nos entrampemos en discusiones que si bien pueden parecer importantes, y muchas lo son, la celeridad legislativa es quizás un pilar más importante para nosotros en este minuto”.

Por su parte, la diputada Yovana Ahumada, manifestó que “de manera general el proyecto está en el camino correcto, y por supuesto que necesitamos dar certezas, pero “ya hay un periodo de cuatro años (desde que se apruebe a que se implementen las obras) que está atrasado esto, entonces como muchos proyectos, cuando sea ley vamos a llegar atrasados”.

Explicó además que, en el caso de la Cámara, “hemos encontrado esta discusión en lo prelegislativo, es decir, por fuera de la comisión, en tiempos donde nuestros asesores y nosotros nos hacemos parte para conocer el proyecto, para ver en qué cosas estamos de acuerdo y en cuáles avanzamos e ir colocando ya indicaciones. Necesitamos dar certeza no solo a las grandes empresas, sino que también a nuestras pymes”, adelantó la diputada.

Fernanda Riveros, de la División Jurídica del Ministerio de Energía, junto con confirmar que en la última sesión en el Senado se acogió la indicación del Ejecutivo de suprimir todo lo que tenía que ver con la licitación de almacenamiento, recogiendo las señales del mercado, destacó que hoy hay consenso y acuerdos respecto de las cosas que se están votando. “Creo que es muy valorable este trabajo que se sigue haciendo. Ayer en el contexto de la Comisión de Minería y Energía, que despachó casi en su totalidad el proyecto de ley, se destacó mucho también ese trabajo que se ha hecho en conjunto con los asesores y los parlamentarios”, dijo la funcionaria.

Por último, desde la mirada de la academia, Enzo Sauma, profesor de la Pontificia Universidad Católica de Chile, puso énfasis en los sistemas de almacenamiento y cómo promover esta tecnología en el sistema. “En el sistema eléctrico hoy en día tenemos en almacenamiento 1.686 megawatts (MW) de los cuales 416 MW están operando, 62 MW están en prueba y 1.200 MW están en construcción, es decir, tenemos 1,6 Gigawatts que van a estar muy prontamente operando en el sistema. Entonces, cabe preguntarse realmente si necesitamos una licitación o dar certezas y señales de precios a los inversionistas”, planteó.

Pacific Hydro y Codelco renuevan contrato de suministro de energía 100% renovable

Pacific Hydro y Codelco renuevan su contrato de suministro de energía, consistente en una producción del 100% de energía renovable, donde Pacific Hydro proporcionará a la cuprífera chilena una cantidad de 375 gigavatios por año, durante 10 años, marcando un hito significativo en el impulso hacia un futuro más sostenible y estableciendo un nuevo estándar en la industria.

En concreto, el contrato considera energía para la división El Teniente, responsable de la operación de la mina subterránea de El Teniente, que puede demandar un suministro entre 60Hz y 50Hz.

Dentro de sus características destaca por ser un PPA (Power Purchase Agreement por sus siglas en inglés) o Acuerdo de Compra de Energía, que es un contrato de compraventa para adquirir energía directamente a un productor independiente, durante un período de tiempo determinado y a un precio acordado que es rentable para ambas partes.

Asimismo, el acuerdo integra tecnología innovadora. Por ejemplo, las centrales hidráulicas de pasada Coya y Pangal serán la tecnología de respaldo clave. Estas centrales son capaces de generar electricidad a una frecuencia de 60Hz, lo que no es habitual en Chile, dado que en el sistema eléctrico nacional la frecuencia de abastecimiento es 50 Hz. Y esta característica proviene de la época en que fue propiedad de compañías mineras norteamericanas. De esta forma se proporcionará la estabilidad necesaria para respaldar el suministro de energía renovable a Codelco.

«Este contrato de suministro, que representa una producción del 100% de energía renovable, proporcionará a Codelco una cantidad de 375 gigavatios por año durante la próxima década. Esta colaboración estratégica refuerza el compromiso de ambas organizaciones con la transición energética de nuestro país y su paso acelerado hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles», señaló Luis Arqueros, gerente ejecutivo Comercial, Desarrollo, Nuevos Negocios & Asuntos Corporativos de Pacific Hydro Chile

Codelco, una empresa del Estado con una larga trayectoria en la industria minera, reconoce la importancia de reducir su huella ambiental y está comprometida con la adopción de prácticas más sostenibles en todas sus operaciones. La División El Teniente, responsable de la operación de la mina subterránea de El Teniente, ubicada a ochenta kilómetros al sudeste de Santiago, ha demostrado su liderazgo al buscar activamente alternativas de suministro eléctrico que minimicen su impacto ambiental.

Cabe destacar que, dada la naturaleza de las centrales, su generación se considera renovable. El suministro será acreditado por Pacific Hydro anualmente mediante certificados I-REC, documentos de estándar internacional, que validan que la energía utilizada proviene de fuentes 100% renovables, o en su defecto, por cualquier otra institución de reconocido prestigio internacional y aceptada por Codelco.

«Este acuerdo representa un paso significativo hacia un futuro más sostenible y resalta el compromiso continuo de ambas organizaciones con la innovación y la responsabilidad ambiental. Pacific Hydro tiene más de 20 años de experiencia en generación de energía renovable en Chile y estamos comprometidos con el buen relacionamiento comunitario y el desarrollo de nuevos negocios sostenibles. Es por eso que junto a Codelco esperamos con interés seguir colaborando para impulsar el cambio hacia un mundo más limpio y próspero», finalizó Luis Arqueros.

Inician estudios para tener el primer tren urbano de Arica

Trenes para Chile continúa a toda marcha a lo largo del país y ahora es Arica la que recibió la gran noticia del inicio de un estudio de prefactibilidad para tener su primer tren urbano.

Según informó EFE, se adjudicó la licitación pública para el “Servicio de Estudio de prefactibilidad en la construcción del servicio ferroviario de pasajeros en la Región de Arica y Parinacota”.

El proyecto, dirigido por la División de Desarrollo, Planificación, Ingeniería y Proyectos, junto a EFE Arica-La Paz, tiene como objetivo crear un nuevo servicio urbano de pasajeros de alto estándar y libre de congestión que dé cobertura a toda la zona norte y centro de la ciudad.

La inversión estimada (previa al estudio) considera la construcción de 5 estaciones, la renovación de la vía férrea (cambiando de Clase B a Clase C, que permite alcanzar hasta 100 km/h), confinamiento de la vía en su extensión de 7 kilómetros, automatización de 5 cruces vehiculares, adquisición de dos trenes diésel y la construcción de un taller y cochera en el sector de Maestranza Chinchorro.

El tren urbano permitirá ahorros en tiempos de viaje de los usuarios de transporte público, disminución de accidentes y reducción de contaminación atmosférica, con una inversión total que alcanza los US$22,76 millones.

Anuncian nueva declaración para apoyar a la pequeña minería de la Región de Antofagasta

La ministra de Minería, Aurora Williams, junto al director nacional del Servicio Nacional de Geología y Minería (Sernageomin), Patricio Aguilera, realizaron la primera Declaración Minera de la Región de Atacama.

El procedimiento, que se desarrolla 100% en línea, unifica los trámites de iniciación de faena minera, permiso de explotación y plan de cierre, simplificando el proceso, con una importante reducción de tiempos y costos asociados. De hecho, se estipula que en 10 días hábiles después de presentada la solicitud debe existir un pronunciamiento de Sernageomin sobre la aprobación o las observaciones pertinentes.

En la jornada del pasado viernes, más de 50 mineros y mineras de la zona asistieron a una capacitación en el DIMIN de la Universidad de Atacama, donde se les dio a conocer la nueva plataforma y el funcionamiento de la Declaración Minera, la cual beneficiará a más de 1450 productoras y productores, en las más de 943 faenas operativas, que representan más del 91% de la industria minera de Atacama.

La ministra Williams indicó que este avance “es parte de los compromisos del Gabinete Pro-Crecimiento y Empleo que lidera el Presidente Gabriel Boric y viene a hacerse cargo de un anhelo que la pequeña minería tiene desde hace años, respecto a agilizar los procesos de creación formalización y regularización de proyectos. Queremos, que la facilitación procedimental de la cual hablamos como Gobierno no sea sólo para los grandes proyectos, que también llegue a las y los pequeños mineros”.

Por su parte, el director nacional de Sernageomin, Patricio Aguilera, sostuvo que “hemos acompañado a varios productores en sus trámites y la mayoría no demora más de media hora en ingresar los documentos para iniciar el proceso, los que nos está demostrando que esta Declaración será un gran aporte a la minería del país”.

“Es importante destacar que la creación de esta plataforma fue realizada por profesionales de Sernageomin, lo cual muestra el proceso que venimos desarrollando como Gobierno, impulsando un Estado moderno y capaz de responder a las necesidades de la ciudadanía, y, en este caso, facilitando la labor a los profesionales del servicio y beneficiando a miles de mineros y mineras”.

La Declaración Minera se realiza por medio de la Ventanilla Minera, plataforma digital diseñada para agilizar los trámites propios de la pequeña minería y facilitar el avance de proyectos, integrando y simplificando parte importante de los procesos habilitados por Sernageomin y Enami para el sector.

Gobierno aprueba medidas para dinamizar ejecución de proyectos de transportes

El Poder Ejecutivo emitió un decreto de urgencia que aprueba medidas extraordinarias en materia económica y financiera para dinamizar e impulsar la ejecución de proyectos de inversión en transportes.

Mediante Decreto de Urgencia Nº 009-2024, publicado hoy en el diario oficial El Peruano, se establecieron medidas extraordinarias y urgentes que permitan destrabar la ejecución de los proyectos del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.

El presente decreto de urgencia, cuya vigencia será hasta el 31 de diciembre de 2024, tiene como objetivo evitar que la postergación de los mencionados proyectos afecte la expectativa ciudadana de contar con servicios modernos de transporte, coadyuvando al cumplimiento de los compromisos contractuales asumidos por el Estado peruano ante inversionistas internacionales.

También se busca evitar pérdidas económicas que pueden derivarse de controversias internacionales como consecuencia de retrasos significativos en la ejecución de dichos proyectos.

Aeropuerto Jorge Chávez

El referido decreto de urgencia dicta reglas especiales para la construcción de vías internas necesarias para la operación del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Por ello, se autoriza de manera excepcional al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a acordar con el concesionario, una modificación contractual al contrato de concesión para la construcción, mejora, conservación y explotación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

La finalidad de esta modificación es viabilizar la construcción de las vías internas que conectarán el nuevo terminal de Aeropuerto Internacional Jorge Chávez con los puentes modulares que instalará el MTC, siguiendo de manera exclusiva las siguientes reglas especiales:

– La construcción de las vías internas se financia con cargo a la retribución que el concesionario paga al MTC. Dicho monto corresponde a parte de la retribución de un trimestre de 2024.

– De manera previa a la modificación contractual, el concedente evalúa y sustenta el impacto sobre los parámetros económicos financieros, con el fin de asegurar que la medida mantiene el equilibrio económico financiero del contrato de concesión, así como sustentar y asegurar la no afectación a las condiciones de competencia del mencionado proceso de promoción de la inversión privada, procurando no alterar la asignación de riesgos y la naturaleza del proyecto.

– Para acordar la referida modificación contractual, se requerirá únicamente la opinión técnica, previa y no vinculante, del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), en el marco de sus competencias, la que se emitirá en un plazo no mayor de diez días hábiles de recibida la propuesta de modificación contractual visada por las partes.

Puerto de Paracas alista inversiones por US$ 15 mllns y va por nueva naviera

En un contexto de tibias cifras de crecimiento de la economía, el primer trimestre de 2024 ha sido auspicioso para el Puerto de Paracas (PdP) que ha logrado un repunte de 80% de sus ingresos en relación a similar periodo de 2023. Su unidad de negocios de contenedores superó los 15,000 TEU movilizados a marzo, llegando a 19,000 TEU movilizados al cierre de abril. Además, arribaron cerca de 10 cruceros que sumado a las que llegaron en el último trimestre de 2023, superan los 20. Ante ello, ¿qué acciones proyecta para este año?

Su nuevo gerente general, César Rojas, explicó que los resultados obtenidos en los primeros meses se deben a la recalada continua de la naviera MSC, a la que se añadieron Maersk y una tercera línea como Seaboard Marine, especializada en agroindustria, que empezó a recalar en PdP desde abril. “Ha sido un buen trimestre, incluso hemos crecido 80% en carga general, alcanzando las 0.93 millones de toneladas”, argumentó.

En ese sentido, la expectativa para 2024 es duplicar el número de contenedores movilizados. La meta es llegar a 60,000 TEUS movilizados, mientras que, en carga general, se prevé avanzar 20% respecto al 2023 y 5% en comparación al 2022. “La mayor oportunidad está en el crecimiento en contenedores, impulsado principalmente por la agroexportación. Para el 2024, estimamos embarcar el 30% de la producción de nuestra zona de influencia y para el 2025 el 38%”, afirmó.

Si bien ya arriban al PdP hasta el momento tres navieras, otro de los propósitos trazados es la llegada de una cuarta naviera, tomando en cuenta que las navieras con las que trabaja se dirigen a Estados Unidos y Europa, teniendo libre el tráfico con destino al Asia. Ante ello, el ejecutivo mencionó que están en tratativas con diversas navieras para recalar en Pisco, tomando en consideración que el 10% de las empresas ubicadas en su zona de influencia se dirigen al mercado asiático. “Ya hay algunas líneas con propuestas serias (para cubrir la ruta al Asia). Proyectamos que se concreten para la temporada de la uva, es decir, hacia fines de octubre o inicios de noviembre de 2024″, agregó.

Rojas subrayó que está destinándose cerca de US$ 15 millones entre 2023 y 2024 para incrementar la capacidad del puerto, con el objetivo de brindar un servicio ágil, eficiente y seguro, y al mismo tiempo contar con una operación sostenible.

“Entre las adquisiciones más destacadas se encuentran la grúa móvil Liebherr (US$ 4.9 millones), una tolva ecológica (US$ 1.7 millones). Así como la implementación del sistema operativo NAVIS (US$ 2 millones); fajas de embarques (US$ 2.2 millones); la compra de dos grúas manipuladoras de chatarra (US$ 1.7 millones) y otras dos grúas para contenedores vacíos; mejoras en zona de acopio y ampliación de conexiones para contenedores refrigerados (US$ 1.5 millones)”, explicó.

El nuevo sistema operativo NAVIS, que es una plataforma tecnológica que optimizará la eficiencia del puerto y ayudará a impulsar el movimiento de bienes, se implementaría entre fines de febrero e inicios de marzo de 2025. “Hay una inversión adicional de US$ 120,000 en mejorar el actual sistema operativo”, subrayó. En tanto, se prevé que entre setiembre y octubre de este año estén instaladas 840 conexiones para refrigerados, y para junio, la instalación de una segunda tolva ecológica para el embarque de clinker.

Puno: inician obras de mejoramiento de más de 150 km calles y vías en la ciudad de Juliaca

Más de 15,000 pobladores de la ciudad de Juliaca, capital de la provincia de San Román, región Puno, se beneficiarán con los trabajos de mejoramiento que ejecuta en más de 150 kilómetros de vías periféricas de esta urbe el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS), se informó.

Tras indicar que la intervención está a cargo del Programa Nuestras Ciudades (PNC), el MVCS precisó que los trabajos se realizan en las calles de la urbanización Santo Tomás, y en los próximos días continuará con los barrios Magisterial, Tasa, María Elena y San Juan de la Peña, mejorando más de 2.3 km de vías y calles. Para estas labores se desplegó 6 maquinarias: 3 volquetes, 1 rodillo, 1 motoniveladora y 1 cargador frontal que permitió la limpieza de la zona.

Agregó que en su última jornada de trabajo en Juliaca, la ministra de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Hania Pérez de Cuéllar, supervisó los trabajos de mejoramiento de vías.

«El ministerio cumple su compromiso con la población y atiende las necesidades de los juliaqueños. Hoy hemos llegado a supervisar el inicio de estos trabajos, previo al megaproyecto de agua y alcantarillado de Juliaca que se realizará en los próximos meses” afirmó.

En total, los trabajos se realizarán en las urbanizaciones Villa Paraíso, Derrama Administrativa, San Juan, Santa Rufina, Villa María, Villa San Román- Taparachi, Los Rosales, entre otros.

El alcalde provincial de San Román, Oscar Cáceres, agradeció los trabajos del MVCS. “Hemos priorizado los trabajos en la avenida Cáceres debido a que es la más afectada por las lluvias y hay una gran necesidad de trasladarse de forma eficiente de los alumnos y vecinos para llegar al colegio de esta zona. Agradezco a la ministra de Vivienda, que está presente supervisando los trabajos y el despliegue de las maquinarias”, mencionó.

Antamina se Prepara para Extender su Vida Útil hasta 2036 con Proyecto de $2 Mil Millones

Antamina, la segunda mina de cobre más grande de Perú, se está preparando para comenzar trabajos en un proyecto crucial que fue retrasado anteriormente, el cual extenderá la vida útil de la mina hasta 2036, anunció su presidente Victor Gobitz el viernes. Este ambicioso plan, valorado en $2 mil millones, busca no solo mantener sino potenciar la eficiencia y sostenibilidad en la extracción de cobre, plata y zinc.

Impacto y Sostenibilidad del Proyecto

El proyecto de “Reposición de Antamina” recibió la luz verde ambiental a principios de este año, y se espera que la licencia de construcción sea emitida antes de finalizar el año, permitiendo que las obras de expansión comiencen en 2025. Según Gobitz, aunque no hay planes de aumentar los niveles de producción, los altos precios globales del cobre están ayudando a mejorar los márgenes de ganancia, destacando la robustez financiera de la operación sin necesidad de alterar su capacidad operativa.

Antamina, que fue el mayor productor de cobre de Perú en 2022 con una producción de 467,905 toneladas, busca con este proyecto no solo asegurar su lugar en el mercado sino también fortalecer sus estándares ambientales y operativos. Gobitz enfatizó la importancia de mantener una huella operativa y ambiental constante, lo cual simplifica los procesos de permisos y subraya el compromiso de la mina con prácticas sostenibles y responsables.

A pesar de ser superado por la República Democrática del Congo como el segundo mayor productor de cobre del mundo, Perú mantiene su posición como el segundo exportador, detrás de Chile. Gobitz estima que la producción de cobre de Perú podría aumentar a 3 millones de toneladas este año, en línea con las estimaciones gubernamentales y destacando las ventajas competitivas del país sobre otros productores como el Congo, que dependen de altos grados de mineral que no son infinitos.

Este proyecto no solo asegura la continuidad de Antamina en el sector sino que también promete fortalecer la posición de Perú en el mercado global de cobre, destacando la importancia de la innovación y la sostenibilidad en la minería moderna. Con este paso audaz, Antamina se está posicionando no solo como líder en producción sino como un modelo de sostenibilidad y responsabilidad en la industria minera.

Volcan vende subsidiaria de generación eléctrica a Sinersa por US$30 mllns

La peruana Volcan vendió la totalidad de sus acciones en Empresa de Generación Eléctrica Río Baños al Sindicato Energético S.A. (Sinersa). Operación se cerraría en tres semanas

Volcan Compañía Minera continúa realizando anuncios al mercado. Ahora, la minera peruana informó que suscribió un acuerdo definitivo para la venta del 100% de las acciones de su subsidiaria Empresa de Generación Eléctrica Río Baños S.A.C. a Sindicato Energético S.A. (Sinersa) por US$30 millones, monto que estará sujeto a los ajustes finales por capital de trabajo.

A través de un Hecho de Importancia remitido a la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV), la empresa precisó que dicha operación se realizará bajo las condiciones usuales para este tipo de transacciones y se espera que el cierre de la misma ocurra dentro de las siguientes tres semanas.

La Empresa de Generación Eléctrica Río Baños se dedica principalmente a la venta de energía mediante la operación y mantenimiento de la central hidroeléctrica Rucuy de 20.27 MW (megavatios) en Lima. Además, es integrante del Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional (COES) y cuenta con un contrato con el Estado peruano de energía renovable (RER), por el que percibe un ingreso garantizado por la generación de 110 GWh (gigavatios-hora) anuales.

De acuerdo con los estados financieros de Volcan en el primer trimestre 2024, la central hidroeléctrica Rucuy produjo 42.4 GWh entre enero y marzo, similar al mismo periodo del 2023. Dicha energía se destinó a cumplir con los compromisos establecidos en su contrato de energía renovable.

¿Quién compró la subsidiaria de Volcan?

El comprador de la Empresa de Generación Eléctrica Río Baños es el Sindicato Energético S.A. (Sinersa), una compañía peruana dedicada a la ejecución de obras para la generación eléctrica; operación y administración de centrales generadoras de electricidad y comercialización de energía.

Actualmente, dicha firma cuenta con cinco centrales hidroeléctricas: Curumuy, Poechos 1 y Poechos 2, ubicadas en Piura; así como  Chancay (Lima) y Olmos 1 (Lambayeque). Este último forma parte del Proyecto Especial Olmos-Tinajones.

Ministro Romulo Mucho: Nueva Refinería de Talara es una maravilla y un orgullo para el Perú

El ministro de Energía y Minas, Romulo Mucho, llegó a la región Piura, para realizar una visita técnica a la Nueva Refinería Talara, a fin de supervisar la operatividad de esta moderna instalación recientemente inaugurada y que tiene por misión atender la demanda nacional de combustibles de distintos tipos.
Romulo Mucho, acompañado por la viceministra de Hidrocarburos, Iris Cárdenas, recorrió las instalaciones de la Nueva Refinería de Talara y sus unidades de Flare, la Sala de Control general, la unidad de flexicoking, modernos laboratorios, entre otros ambientes, inspeccionando los procesos realizados para producir combustibles más amigables con el ambiente.
El titular del Ministerio de Energía y Minas (MINEM) resaltó el talento humano con el que cuenta la Nueva Refinería de Talara, gente joven y capacitada que permite atender diariamente la demanda nacional y producir carburantes con menor impacto ambiental, en cumplimiento estricto de la normativa vigente.
«Esto es una maravilla y un orgullo para el Perú», señaló el ministro Romulo Mucho, quien manifestó que el Perú tiene que avanzar hacia el desarrollo de su industria de hidrocarburos y el fortalecimiento institucional de la empresa Petroperú.
Agregó que está a favor de que la empresa pueda captar capital privado dentro de su accionariado, y que el Estado mantenga su parte mayoritaria de acciones, a manera de tener un respaldo financiero que permita la permanente productividad de la Nueva Refinería de Talara.
Asimismo, remarcó que esta instalación moderna es un pilar fundamental para que Petroperú cumpla su rol subsidiario y continúe llevando combustibles a los lugares más alejados del Perú.
«Petroperú no se privatiza, abogamos porque el flexicoking opere ponto y todo mi reconocimiento hacia su esfuerzo», agregó.
El recorrido estuvo a cargo del vicepresidente del Directorio de Petroperú, Oliver Stark, el gerente general de Petroperú, Luis Gonzales; y su equipo técnico, quienes explicaron los diversos procesos que se desarrollan para producir combustible limpio.
Fuente: GOB