MTC impulsa la continuidad de la carretera Oyón-Ambo que une Pasco y Huánuco

La carretera Oyón – Ambo será una de las principales vías del país, pues se convertirá en una ruta alterna a la Carretera Central. Por ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) trabaja para continuar con su construcción.

Al respecto, el titular del sector, Raúl Pérez Reyes, brindó los detalles de las acciones realizadas por Provías Nacional para la continuidad de los tres tramos de la obra. En el mes de agosto se concluirá el expediente técnico del saldo de obra del tramo 1; mientras que el próximo mes de julio se reiniciarán las obras del tramo 2, cuyo avance es del 78%; y en diciembre se concluirá el expediente técnico del tramo 3.

“Estamos trabajando para que las promesas, con el gobierno de la presidenta Dina Boluarte, sí se cumplan. Para el tramo 1 necesitamos que ustedes nos ayuden con el compromiso de una cantera”, dijo el ministro Pérez Reyes a las autoridades y representantes de gremios que asistieron a la Quinta audiencia pública de la Comisión de Trabajo y Seguridad Social del Congreso de la República, presidida por el congresista Pasión Dávila, que se realizó en Yanahuanca, Pasco.

Pérez Reyes precisó que las canteras son necesarias para la ejecución de obras, por ello, se requiere del apoyo de las comunidades. De igual forma, también se necesita de una cantera para el tramo 3.

La ejecución de la carretera Oyón – Ambo se enmarca en el enfoque multimodal que ha implementado el MTC, que promueve la interconexión de distintos modos de transporte para optimizar el traslado de pasajeros y productos. Cabe resaltar que esta vía se conectará con el puerto de Chancay, y contribuirá a dinamizará la economía del país.

Tras Muelle Bincentenario, DP World enfila sus inversiones para más proyectos en Callao

DP World, empresa concesionaria del Muelle Sur del Puerto del Callao inauguró la expansión de su terminal ‘Muelle Bicentenario’ para así incrementar en 80% su capacidad total y gestionar hasta 2.7 millones de TEU (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies) al año. Esta iniciativa demandó una inversión de US$ 400 millones, sin embargo, no sería la única que realizará ya que la compañía evalúa nuevos desembolsos con la finalidad de mejorar su eficiencia. Ello, a meses de que se ponga en marcha el Puerto de Chancay.

Carlos Merino, CEO de DP World Perú y Ecuador, contó que tras movilizar 1.6 millones de TEU en el 2023, tras este importante hito de su operación esperan transportar unos 2 millones de TEU al cierre del 2024 y para el próximo año se buscará superar esta cifra y crecer a doble dígito.

“Como operación, el Muelle Bicentenario nos da la posibilidad de operar tres barcos en simultáneo y dos de ellos de más de 400 metros, los más grandes que hay hasta ahora y tocan esta costa. El añadir más capacidad a esta infraestructura con una ubicación estratégica nos permite consolidarnos como un hub del Pacífico del Sur”, comentó.

Inversiones adicionales

Luego que haber realizado un importante desembolso en ampliar su terminal, DP World tiene previsto invertir alrededor de US$ 45 millones para comprar dos grúas pórtico para recibir a los barcos más grandes que se construyen. Sin embargo, la compañía está analizando más desembolsos con la finalidad de mejorar su eficiencia operativa.

“Nuestras inversiones no se gatillan solamente por el contrato de concesión sino por la demanda y para servir mejor a nuestros clientes”, dijo el ejecutivo. En ese sentido, Merino adelantó que están evaluando la posibilidad de hacer una nueva ampliación del puerto del Callao e incluso destinar recursos fuera de la infraestructura porturaria con la finalidad de mejorar la conectividad. Ello impulsado por la nueva ley del sistema portuario aprobada por el Congreso.

Según el representante de DP World, entre las inversiones que podrían realizar fuera del puerto serían aquellas que permitan dar un acceso mucho más eficiente a la terminal e incluso construir un antepuerto para que se pueda contar con un área de respaldo y así aliviar la congestión vehicular. “Son esas alternativas que estamos evaluando”, reveló.

IPE: Cajamarca tiene cartera de proyectos mineros por US$ 15,700 millones

El Instituto Peruano de Economía (IPE) informó que la región Cajamarca tiene una cartera de cinco proyectos mineros paralizados por US$ 15,700 millones y su ejecución puede socialmente cambiarle la cara a esta región y generar oportunidades para reducir el altísimo nivel de pobreza.

En la actualidad Cajamarca es la región más pobre con el 44% de la población en esta situación, apuntó.

Los proyectos sin fecha de construcción son: Michiquillay, Conga, El Galeno, La Granja y Yanacocha Sulfuros; además, tres proyectos se encuentran en etapa de exploración: La Zanja, Colorado y Colpayoc, afirmó Teodoro Crisólogo Grández, economista senior del IPE.

Además, precisó que este tipo de inversiones tiene la capacidad de generar empleo y encadenamientos con otro tipo de sectores como la industria y la agricultura.

En entrevista con Andina, el economista reveló que los proyectos paralizados por diversos motivos, aspectos preocupantes como por ejemplo la incapacidad que ha tenido el Estado para conciliar las demandas de la población con la potencialidad que ofrecen algunas empresas para generar inversiones.

“La falta de capacidad institucional para conciliar los intereses de los principales actores, el bienestar de la región, termina pasando factura. Proyectos importantes no pueden ejecutarse, proyectos que tenían que comenzar a operar entre el 2011 al 2013 ahora están postergados hasta el 2030, inclusive algunos no tienen fecha de inicio”, acotó.

En tema de la conflictividad social en estos proyectos refleja la ausencia de un Estado que lamentablemente no ha sabido llegar a la población a pesar de todos los intentos de descentralizar la administración pública. Distritos de todo el país no tienen acceso a algunos servicios básicos, no tienen colegios, hospitales, “ni hablar de otros servicios sofisticados como acceso a telefonía móvil o internet”.

“Eso, frente a una situación de conflicto, termina retroalimentando este tipo de demandas y evita que muchas veces los proyectos puedan salir adelante; pero, en general, la principal causa tiene que ver con el tema de la falta de un Estado que sea eficiente para poder llevar servicios a las personas que más lo necesitan”, afirmó Crisólogo.

Mencionó que la mala calidad de la gestión pública es un tema que se replica en todo el país. Asimismo, la falta de atracción de buenos talentos en la administración del Estado, buenos ingenieros que hagan buenas obras, buenos abogados que hagan mejores leyes, mejores normas, buenos economistas para aprovechar de la mejor manera los recursos fiscales que generan actividades como la minería y que se le pueda asignar el uso más eficiente a nivel presupuestal. Todos esos factores limitan la capacidad de atender las necesidades de la población, subrayó.

Minera Las Bambas producirá más cobre

La primera fase de la ampliación de Las Bambas mediante la apertura del tajo de cobre Chalcobamba, en Apurímac, se extenderá hasta el próximo año, aseveró el vicepresidente de Operaciones de Las Bambas, Luis Ticona.

Este proceso de excavación permitirá a la minera extraer cobre, por lo que se espera que su producción del metal rojo aumente este año.

“Hemos empezado a producir prácticamente cobre desde marzo. Esperamos que para fin de año el tajo esté totalmente abierto. Eso es bastante complejo porque tenemos comunidades cercanas y se están haciendo todos los esfuerzos para no tener un impacto ambiental”, aseguró durante un desayuno organizado por el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

También, Ticona manifestó que viene desarrollando el estudio de la etapa 2 del tajo Chalcobamba para la segunda fase de ampliación de Las Bambas, a fin de realizar la debida evaluación de impacto ambiental.

En otro momento, el alto ejecutivo de la minera recordó que la empresa tiene la expectativa de iniciar el tajo Sulfobamba en 2033, el cual sería el tercero en minar en Las Bambas. No obstante, debe lidiar con la presencia de la minería ilegal que obstaculiza en progreso del proyecto.

Ticona también dio a conocer que se prevé el desarrollo de al menos tres etapas adicionales del tajo Ferrobamba. Actualmente, todas están en fase de estudio.

PROYECTOS MINEROS

Según el BBVA Research, algunas variables que se deben tomar en cuenta para el crecimiento económico es el soporte que están dando los altos precios de los minerales, los cuales permiten un mayor ingreso para el país a través de la exportación de estos productos.

Si bien muchas veces se habla solo del impacto del cobre (hay 27 proyectos relacionados con este mineral en la cartera del Ministerio de Energía y Minas), la entidad también destacó los proyectos de oro que, según sus cifras, suman más de US$5,072 millones.

El BBVA indicó que entre los proyectos de oro destacan Conga (Cajamarca), de Minera Yanacocha, que si bien está paralizado, significaría una inversión de más de US$4,000 millones para la región.

También resaltó el proyecto Reposición Tantahuatay (Cajamarca), de Compañía Minera Coimolache, que actualmente se encuentra en etapa de factibilidad, según la última actualización a marzo del Ministerio de Energía y Minas.

Poderosa planea aumentar capacidad de planta de procesamiento de oro

La minera Poderosa presentó al Senace un cuarto ITS para realizar hasta 11 modificaciones en su unidad minera de La Libertad. Busca incrementar la capacidad de su planta de procesamiento de oro con una inversión de US$13.1 millones.

En un contexto de altos precios de los metales, la minera Poderosa prevé nuevos desembolsos en su operación de La Libertad. La empresa contempla una inversión de US$13.1 millones en su unidad minera para realizar hasta 11 modificaciones con la intención de elevar la capacidad de su planta de procesamiento de oro. ¿Qué cambios se harán? Conoce los detalles.

Los cambios contemplados por la empresa peruana apuntan a que su planta de beneficio Marañon eleve en 20% su capacidad de tratamiento y pase de 800 a 960 toneladas de mineral por día (TMD), optimizando y mejorando así la recuperación del mineral. Para lograrlo, añadirán nuevos equipos y efectuarán mejoras tecnológicas en zonas aprobadas y nuevas de la mencionada planta.

Además, la compañía también propuso incrementar la capacidad de procesamiento de su planta de relave filtrado de 800 a 960 TMD con la finalidad de cubrir el volumen de relave adicional generado por el aumento de la producción de su planta de beneficio Marañón.

Los cambios planteados

Para almacenar temporalmente el mineral con alto grado de humedad que proviene de las labores de explotación, Poderosa busca implementar una cancha de secado para que se reduzca la humedad del mineral y se logre un tratamiento óptimo en la planta de beneficio. Además, plantea incorporar una cancha de mineral para depositar el metal proveniente de las labores de explotación y de la cancha de secado propuesto.

La compañía también apunta a incorporar un túnel para optimizar la distancia de transporte del material de desmonte proveniente de las labores, así como reducir la generación de polvo y disminuir el costo de transporte generado por volquetes hacia el depósito de desmontes.

Asimismo, implementaría una poza de contingencia, balanza de camiones, plataforma revolcadero y salsa de compresoras, y adicionaría nuevos accesos complementarios y modificaría otros para dar facilidades de conexión entre los cambios planteados. Por último, reubicaría y redistribuiría la cancha de volatilización para el tratamiento de suelos contaminados.

Para concretar estas modificaciones, la minera Poderosa presentó el “cuarto informe técnico sustentatorio (ITS) del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para la ampliación de las operaciones mineras y planta de beneficio Marañon a 800 TMD” ante el Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace).

Ingresan a tramitación ambiental nuevo proyecto fotovoltaico de US$460 millones en la Región de Atacama

La empresa FRV Services Chile SpA ingresó a tramitación ambiental un nuevo proyecto fotovoltaico, el cual se emplazará en la comuna de Vallenar, en la Región de Atacama.

Con una inversión estimada de US$460 millones, el proyecto “Parque Fotovoltaico Las Cunas” consiste en la construcción y operación de una planta solar cuyo objetivo es la generación de energía eléctrica a partir de la tecnología fotovoltaica.

Asimismo, el proyecto contempla la instalación de 871.119 paneles fotovoltaicos sobre seguidores (trackers) horizontales de un eje, alcanzado una superficie de áreas de paneles de 630,95 ha aproximadamente, de las cuales 425,45 ha corresponderán a la superficie de intervención efectiva por estas obras. Cada módulo fotovoltaico tendrá una potencia de 620 W y serán del tipo monocristalino bifacial o similar.

Con respecto a la energía eléctrica que generará el parque solar, esta será evacuada por medio de una línea de transmisión eléctrica alta tensión (LAT) aérea de 1x 220 kV. Dicha línea tendrá una longitud de 14,7 km aproximadamente y estará soportada por 53 estructuras autosoportantes metálicas de tipo reticulada

De acuerdo al cronograma, de aprobarse ambientalmente el Parque Fotovoltaico Las Cunas, y cumplir con los permisos sectoriales asociados, su ejecución podría iniciarse en el primer semestre de 2026. En tanto, el periodo de construcción se estima en 2024 meses.

Gerenta de infraestructura de CAP se convierte en la primera mujer directora de Camport

La gerenta de Infraestructura de Grupo CAP, Patricia López, marca un hito al convertirse en la primera mujer que integra el directorio de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile A.G. (Camport) en sus 80 años de existencia.

La también presidenta de los directorios de Puerto Las Losas y Aguas CAP, es ingeniera civil industrial con mención en Transportes de la Pontificia Universidad Católica de Chile y cuenta con un MBA del ESE Business School.

Con más de 25 años de trayectoria profesional, destaca su vasta experiencia en el sector marítimo portuario, donde se desempeñó como gerente de Desarrollo de Negocios de Ultramar, gerente de Finanzas en SAAM y gerenta general de la Empresa Portuaria Austral.

Además de este reciente nombramiento, Patricia López integra el Consejo Asesor Empresarial de APEC desde febrero de 2024, es directora de la Cámara Chileno-Alemana de Comercio e Industria AHK Chile desde 2023 y es consejera de Sofofa por el periodo 2021-2025.

Respecto de su llegada al directorio del gremio portuario, la gerenta de Infraestructura de CAP manifestó su alegría de “poder contribuir con una visión portuaria y logística integral desde el ámbito minero-siderúrgico que he podido desarrollar en el Grupo CAP y de aportar a un gremio tan destacado como Camport, que es un actor clave para potenciar la actividad portuaria en Chile”.

En este sentido, la ejecutiva señala que “ha sido clave la ley de modernización de puertos estatales del año 1997, que permitió que se desarrollen múltiples procesos de concesión con inversión privada en los distintos terminales portuarios desde Arica a Concepción. En ese marco fue clave la colaboración público-privada y tener buenos modelos de negocio que hagan factible la inversión en infraestructura”.

La ejecutiva agregó que: “uno de los principales desafíos del sector es que este modelo de negocios sea exitoso también en las próximas renovaciones de concesiones hacia el 2030; que la actividad portuaria tenga un mayor crecimiento, lo cual está directamente ligado al a la actividad económica del país; que se mejoren las cadenas logísticas, y que se proyecte adecuadamente la demanda futura por mayor infraestructura portuaria, de forma sostenible y armónica con las comunidades y ciudades”.

El nuevo directorio de Camport quedó conformado por Oliver Weinreich, (Ultramar), Jorge Concha (Puerto Ventanas), Ricardo Klempau  (MSC),  Mauricio Carrasco (SAAM), Matías Laso (DPWorld), Patricia López (Grupo CAP) y Tim Stout  (Maersk).

Grupo CAP es el tercer mayor operador portuario en Chile, con seis terminales: Puerto Totoralillo, Puerto Guayacán, Puerto Guacolda II, Puerto Las Losas, Puerto Huachipato y Puerto Guarello, moviendo a través de sus terminales más de 17 millones de toneladas de carga al año.

Perú: Inversión minera acumulada totalizó más de US$ 1.300 millones al segundo bimestre del año 2024

La inversión minera acumulada al segundo bimestre del año 2024 totalizó US$ 1,322 millones, cifra que representa un incremento del 11.5% frente a similar periodo de 2023, lo que consolida la importancia de la minería en el crecimiento del país, informó el Ministerio de Energía y Minas (MINEM).

Las cifras contenidas en el Boletín Estadístico Minero (BEM), que elabora la Dirección General de Promoción y Sostenibilidad Minera, reporta que los proyectos de Anglo American Quellaveco, Compañía Minera Antamina S.A., Minera Las Bambas S.A. y Chinalco Perú S.A. representan, en conjunto, el 37.5% de la inversión a nivel nacional.

Respecto a la inversión en el rubro Equipamiento Minero, se reportó en los cuatro primeros meses del año US$ 238 millones, una variación positiva de 33.4% en comparación a similar periodo de 2023.

Mientras en el rubro Exploración, la inversión acumulada de enero a abril 2024 ascendió a US$ 146 millones, una variación positiva de 21.9% en comparación a similar periodo de 2023 (US$ 120 millones).

En tanto, la inversión en el rubro Otros (construcción de represas, reasentamiento, intangibles, compra de terrenos, etc.), entre enero y abril registró US$ 168 millones, un crecimiento de 100.0% respecto a lo declarado en idéntico periodo del año anterior.

El rubro Planta Beneficio registró US$ 71 millones en abril de 2024, una mejora intermensual de 5.0% en relación a marzo de 2024; y en el rubro Infraestructura, la inversión acumulada en el periodo enero a abril de 2024 alcanzó los US$ 284 millones.

Finalmente, en abril de 2024, la inversión a nivel de departamentos mantuvo a Moquegua en el primer lugar con US$ 232 millones representando el 17.6% de participación, seguido por Áncash con US$ 154 millones y Junín con US$ 142 que representan en conjunto el 40.0% de la inversión total ejecutada a nivel nacional.

Automatización y sostenibilidad serán clave para el futuro de la industria minera

Las organizaciones mineras son un sector clave para la economía chilena, representando el 14,6% del PIB del país. Ante esto, las empresas enfrentan desafíos significativos, incluyendo los altos costos y la complejidad de implementar automatización y digitalización, vulnerabilidades en ciberseguridad, dificultades en el mantenimiento predictivo debido a la necesidad de datos y análisis avanzados, complicaciones en la optimización de procesos, y monitoreo ambiental.

El especialista Nicolás Ahumada, gerente de Smart System de TIVIT, sostuvo: “Junto con estas nuevas tecnologías, no podemos dejar fuera el medio que se utiliza para recopilar la información y el análisis de los datos obtenidos en terreno, dado el creciente uso de sistemas autónomos o remotos en la operación”.

A través de esto, las compañías pueden modernizar sus procesos y sus plantas de extracción, incluir mayor tecnología en la búsqueda de nuevos yacimientos, generar prácticas sostenibles, recuperar los sitios que han sido impactados por el desarrollo de la minería y cumplir con las regulaciones medioambientales. En particular, la explotación del litio se presenta como una oportunidad significativa para Chile, con un crecimiento anual proyectado del 15,5%.

Bajo la misma línea y de acuerdo con el informe “Proyección de la producción esperada de cobre en Chile 2023 – 2024”, se calcula un crecimiento anual de 1,7% desde el año pasado (2023). Para 2029 se estima el nivel más alto con 6,87 millones de toneladas de cobre. En cuanto a 2034, esta cifra bajará, pero se mantendrá sobre los 6,43 millones de toneladas.

En respuesta a las crecientes necesidades tecnológicas del sector minero, se han desarrollado diversas soluciones avanzadas que están transformando la industria. Estos recursos incluyen la operación y mantención de sistemas SCADA en importantes divisiones mineras como Andina, Chuquicamata y Ministro Hales, proporcionando un control y monitoreo precisos de los procesos mineros

Seremi de Energía acompaña a SEC en fiscalización de venta de estufas y calefactores ante llegada del invierno y bajas temperaturas

Una intensa fiscalización, a lo largo del país y también en la región de Atacama, ha estado desplegando la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, SEC, para verificar que los productos de calefacción que se estén vendiendo en el comercio, cuenten con su respectivo SELLO SEC, acción que a nivel regional, fue encabezada por la seremi de Energía, Yenny Valenzuela Araya, y el director regional de la SEC, Iván Lillo Silva, y que tuvo lugar en la tienda Homecenter Sodimac, de la carretera Panamericana, en la comuna de Copiapó.

El objetivo de estas inspecciones es verificar que los productos de calefacción cuenten con su SELLO SEC, etiqueta que certifica que dicho artículo ha superado una serie de pruebas de seguridad y, por lo tanto, tienen mejores estándares en esta materia.

La seremi Yenny Valenzuela, señaló que “estamos acompañando a la SEC en esta fiscalización para verificar que solo se estén comprando estufas y calefactores certificados, productos que en esta época aumentan sus ventas por las bajas temperaturas. Por lo mismo, es importante reiterar a las personas que compren sólo en el comercio establecido, donde deben exigir el SELLO SEC, el que puede estar en la caja del producto o en el producto mismo”.