Aprimin suma apoyos con maquinarias para la remoción de escombros en incendios en la Región de Valparaíso

La reciente catástrofe provocada por los incendios en la Región de Valparaíso ha dejado más de 15 mil hogares damnificados, según cifras entregadas por el Comité de Gestión de Riesgo de Desastres (Cogrid).

Ante esa situación, distintas instituciones y empresas se han unido para colaborar en la emergencia. Tal ha sido el caso de la Asociación de Proveedores Industriales de la Minería (Aprimin), quienes han dispuesto maquinarias, entre otras ayudas, para apoyar la labor de las autoridades.

Actualmente, se han removido solo mil toneladas de escombros en las zonas siniestradas, de un total de más de 20 mil. En ese sentido, las tareas de remoción de escombros y traslado de vehículos abandonados podrían extenderse hasta incluso tres semanas más. Dada la situación, Aprimin convocó a sus empresas miembros para desplegarse en los sectores El Olivar, Villa Independencia y Quilpué, para optimizar el trabajo ya realizado por los más de 10 mil voluntarios que han colaborado de forma manual.

Dominique Viera, presidenta de Aprimin, afirma que “desde la asociación decidimos ponernos a disposición de la autoridad en esta emergencia. Contamos con toda la maquinaria necesaria para colaborar en esta catástrofe, como retroexcavadoras, camiones tolva y grúas que pueden apoyar en la remoción de los cientos de vehículos siniestrados y que actualmente bloquean el paso de otras ayudas”.

Según la representante, han contado con la rápida confirmación de empresas socias como Finning Caterpillar, Aramark, Veltis, Comaco, Hualpen, SIMMA, Komatsu-Cummins y Endress Hauser.

A su vez, para facilitar las acciones, la Sociedad Nacional de Minería ha convocado a operadores especializados para trasladarlos a la zona afectada.

Jaime Rojas, seremi de Minería de la Región de Valparaíso, expresa que “desde la Seremi nos propusimos generar un trabajo colaborativo para reconstruir, pero primero tenemos que sacar todo el escombro que tenemos en Viña del Mar, en Quilpué y en Villa Alemana. Y el aporte de los proveedores ha sido esencial, no solamente con equipamiento para poner en los centros de distribución de alimentos, sino también con su maquinaria”.

La autoridad alude también a otro tipo de ayudas que ha proporcionado Aprimin, como disposición de baños químicos, camiones aljibe y alimentación para bomberos y voluntarios. “Esto ha sido un trabajo colaborativo y también que se agradece mucho como Gobierno, dado que estamos presentes por el bien mayor, que es volver a la normalidad de las personas que lo han perdido todo en el menor plazo”, afirma Rojas.

En esa línea, desde la Cámara Chilena de la Construcción (CCHC) afirman que se activó el Procedimiento de Gestión de Emergencias nacional y se conformó el Comité de Emergencia que “se puso a disposición de las empresas socias y las autoridades comunales y regionales, para gestionar ayuda necesaria”.

En lo que respecta la colaboración de Aprimin, Christian Morales, presidente (S) de la CCHC, comenta que “estas alianzas (público-privadas) permiten que muchos actores funcionen de manera más rápida para poner a disposición recursos hacia la autoridad quien nos indica dónde están las prioridades”.

Codelco aporta maquinaria para despejar la zona damnificada en la Región de Valparaíso

En un encuentro realizado en el Estadio Sausalito de Viña del Mar, el Presidente Gabriel Boric agradeció el apoyo de Codelco en el proceso de remoción y reconstrucción de las zonas damnificadas por la emergencia producto de los incendios en la Región de Valparaíso, luego de que la empresa estatal pusiera a disposición de las autoridades una flota de vehículos de transporte pesado.

“Cuando actuamos en conjunto podemos levantarnos y salir adelante, y sepan que vamos a estar con los afectados. Acá no basta con puntos de prensa en lugares indemnes, vamos inmediatamente a desplazarnos a comunidades damnificadas”, afirmó el mandatario.

Codelco ofreció a la Delegación Presidencial Regional de Valparaíso su ayuda desde el primer día de la emergencia, instancia que se formalizó con la entrega de una flota de diez camiones tolva de 20 metros cúbicos, retroexcavadoras para los trabajos de limpieza y remoción de escombros, además de tres cargadores frontales bobcat. Todos estos equipos, por su tamaño, están especialmente indicados para efectuar el despeje en las angostas calles viñamarinas afectadas.

“Desde el primer momento colaboramos con la autoridad regional y hoy estamos en representación de toda la Corporación entregando estos vehículos especialmente diseñados para remover escombros y despejar rutas”, sostuvo Ricardo Weishaupt, encargado de representar a Codelco en el apoyo a las autoridades y gerente general de la División Ventanas. El ejecutivo agregó: “Codelco es parte de Chile, somos parte indisoluble de la sociedad y estamos presentes, tal como lo hemos hecho cada vez que Chile lo requiere”.

En tanto, el Presidente Boric, quien estuvo acompañado por la ministra del Interior, Carolina Tohá; la vocera de Gobierno, Camila Vallejo; la ministra de Defensa, Maya Fernández; y el ministro de Hacienda, Mario Marcel, destacó el esfuerzo de la Corporación con Chile y la Región de Valparaíso: “Estos camiones que ustedes pueden ver son de Codelco. Muchísimas gracias a los funcionarios de Codelco, nuestra empresa estatal, a los trabajadores y las trabajadoras, que se han puesto a disposición de las autoridades para apoyar a las comunas afectadas por los incendios forestales. Gracias a Codelco por este apoyo”, recalcó.

Los vehículos comenzaron a llegar la mañana de este jueves y se mantendrán en la zona durante al menos un mes, para remover escombros en las comunas afectadas por los incendios y contribuir al proceso de reconstrucción. En la ocasión, el vicepresidente de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad (s) de Codelco, Oscar Leal, reafirmó el compromiso de la cuprífera con el país. “Es importante porque somos la empresa más grande de Chile, somos un referente. Ojalá las empresas públicas y privadas sigan sumando iniciativas para enfrentar esta catástrofe”.

Además del apoyo a las comunidades próximas a las operaciones de la Corporación asoladas por el fuego, Codelco activó sus protocolos y todos los instrumentos disponibles para facilitar el apoyo a sus trabajadores(as) damnificados y a sus familias. Asimismo, los centros de trabajo del país continúan con campañas activas para el envío de víveres y elementos de primera necesidad que serán trasladados a los sectores que lo requieren de las regiones de Valparaíso y O’Higgins.

Concejo de Barranquilla aprueba exoneración de impuesto a energías limpias en Distrito

El Concejo de Barranquilla dio a conocer en las últimas horas que aprobó la exoneración de impuesto a las energías limpias en el Distrito. Según la corporación, el proyecto de acuerdo para el segundo debate fue aprobado por la plenaria.

Agregó que dicho proyecto recibió el visto bueno en esas instancias con la presencia de Margine Cedeño Gómez, secretaria jurídica, y Jhon Calderon Gutierrez, en representación de la administración.

El proyecto adiciona un inciso al artículo 103 del estatuto tributario del Distrito Especial Industrial y Portuario de Barranquilla, según lo establecido en el decreto 0119 de 2019.

Presidente del Concejo se declaró impedido

En su intervención, el funcionario aclaró que, con esta iniciativa, se establece que el Distrito de Barranquilla, con el apoyo del Concejo, “queda enmarcado normativamente” para no cobrar la autogeneración, a través de estas fuentes.

El Concejo precisó que el presidente de esta corporación, Samir Radi Chemas, se declaró impedido de participar en la plenaria, debido a que tiene un familiar en primer grado que comercializa en el mercado de las energías limpias.

Jhon Calderón Gutiérrez explicó: “El objetivo principal de este proyecto es aclarar la exoneración del impuesto de alumbrado público en relación con la generación de energías limpias. Esta medida se alinea con la tendencia nacional e internacional hacia la transición de generación de energía convencional a energías limpias”.

Colombiana ISA ganó dos proyectos de transmisión de energía eléctrica adjudicados por la Upme

Colombiana Interconexión Eléctrica (ISA), ganó dos proyectos para fortalecer el Sistema de Transmisión Nacional de energía eléctrica, licitados por la Unidad de Planeación Minero Energética (Upme). Las subestaciones se encuentran ubicadas en Cimitarra y Betulia, municipios de Santander, para conectar los sistemas de generación de energía en esta región del país.

Con los proyectos ISA estará a cargo del diseño, construcción, operación y mantenimiento del segundo transformador 500/230 kV en la subestación Primavera y el cuarto transformador que tiene las mismas características en la subestación Sogamoso.

Según informó la compañía, las dos subestaciones a intervenir son activos en operación de ISA y tienen prevista la entrada a operación comercial el 31 de octubre de 2025. Los proyectos que fueron adjudicados por ISA tienen un valor presente neto de los ingresos futuros de US$ 23,47 millones, los cuales suman a la empresa ingresos anuales de US$ 2,8 millones.

Ministro de Minas anuncia más recursos para salvar electrificadoras en Colombia

El ministro de Minas y Energía de Colombia, Omar Andrés Camacho, anunció este miércoles que el Gobierno Nacional ha destinado nuevos alivios financieros para las empresas comercializadoras y distribuidoras de energía en el país.

De acuerdo con Camacho, la cartera ya ha entregado $1 billón a estas empresas, por medio de créditos Findeter, para que pudieran superar las crisis financieras que tenían por conceptos de opción tarifaria y otros. De manera que no estuvieran débiles para afrontar el Fenómeno de El Niño.

“Además, de lo que se ha desembolsado, hemos girado $1 billón en subsidios de energía para las empresas del sector”, destacó el funcionario en un foro de la ANDI.

Es por eso que el Ministerio ha decidido aumentar $1 billón adicional a los recursos anteriores para las empresas comercializadoras, pues se espera que este año sigan por una senda de fortalecimiento.

Megaproyecto del Canal del Dique podría definir su futuro este 7 de febrero

Este miércoles, 7 de febrero, el megaproyecto del Canal del Dique podría definir su futuro, para lo cual se realizará una reunión clave entre el Gobierno Nacional y autoridades locales.

Así lo confirmó el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, quien ha sido abanderado de esta iniciativa y ha pedido que avance en su ejecución

“Hoy es un día definitivo para el futuro de las obras del Canal del Dique, un importante proyecto de impacto social y medioambiental que beneficia a 19 municipios y tres departamentos”, dijo el funcionario en su cuenta de X.

Y agregó que, para lograrlo, se reunirán con la ministra de Ambiente, Susana Muhamad, con el fin de lograr un consenso sobre el megaproyecto.

El encuentro se realizará este 7 de febrero en el Palacio de la Proclamación de Cartagena, hacia las 3 p.m.

Al encuentro también se prevé que asistan los gobernadores de Bolívar (Yamil Arana), Atlántico (Eduardo Verano de la Rosa) y Sucre (Lucy García).

Todos los mandatarios locales le han pedido al Gobierno Nacional no ponerle más ‘trabas’ al megaproyecto del Canal del Dique, sobre todo en materia ambiental.

Según ha denunciado el alcalde Turbay, desde el Ministerio de Ambiente se han puesto nuevos obstáculos al desarrollo de esta concesión, que está a cargo de la española Sacyr.

Avanzan negociaciones con CFE sobre tarifas de energía eléctrica

El gobernador de Sonora, Alfonso Durazo, informó que las negociaciones con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) sobre las tarifas de energía eléctrica en la entidad se encuentran avanzando “de manera muy positiva”.

En conferencia de prensa desde Palacio de Gobierno en Hermosillo, el mandatario estatal aseguró que existe “total apertura” y “total sensibilidad” de parte de funcionarios de CFE.

“Encuentro invariablemente total apertura, total sensibilidad respecto al impacto que tiene en la economía de las familias el incremento de las temperaturas en el estado y el incremento de la energía eléctrica”, dijo.

“Las negociaciones han sido fructíferas. Dejen ustedes que cierre el capítulo para que les pueda informar los detalles con pormenores. Estoy pendiente del tema y avanzando de manera muy positiva”, puntualizó.

Invierte gobierno de Julio Menchaca en competitividad y conectividad de la región de Tizayuca, Hidalgo

Como parte del impulso económico, pero también del mejoramiento de la infraestructura carretera en todas las regiones del estado, el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, llevó a cabo una gira de trabajo en la zona sur de la entidad.

Durante las denominadas Rutas de la Transformación-Gobierno en Movimiento, el mandatario supervisó la ejecución y el avance de diversas obras carreteras que son complementarias para el desarrollo económico y mejoramiento de la infraestructura carretera de esta demarcación del estado.

Al acudir a los municipios de Zapotlán, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Tizayuca, Menchaca constató el avance de las obras en proceso y supervisó que aquellas que ya fueron terminadas, estuvieran apegadas a los principios de calidad, transparencia y el correcto uso de los recursos públicos.

Señaló que gracias al respaldo de la sociedad y al trabajo colaborativo de los tres órdenes de gobierno, hoy es posible en Hidalgo atender las solicitudes más sentidas en cada región.

En ese sentido, en Zapotlán, Menchaca Salazar inspeccionó diversas obras de pavimentación hidráulica, cuya inversión supera los 11 millones 671 mil pesos.

Fue en Tolcayuca, que llevó a cabo la revisión de obras de pavimentación cuyo costo supera los 9 millones 44 mil pesos. Mientras que en Villa de Tezontepec, supervisó la reconstrucción del bulevar de acceso a este municipio, en el tramo de Platah a la Avenida Juárez, donde se ejecuta un monto superior a los 17 millones de pesos.

A estas obras se añadió la rehabilitación de la carretera Villa de Tezontepec-Téllez, así como la pavimentación de las calles Juan Escutia y Venustiano Carranza, que en conjunto superan los 8 millones 867 mil pesos, provenientes del presupuesto estatal.

En Tizayuca, Julio Menchaca destacó la inversión de 22 millones 171 mil pesos para la pavimentación de concreto hidráulico en el acceso a Huitzila, en el tramo de la carretera México Pachuca, así mismo el anuncio de que se concluyeron los trabajos de rehabilitación del pavimento asfáltico de la Avenida Juárez, en el tramo bulevar Las Torres hacia el libramiento Club Rotario, gracias a la utilización de poco más de 12 millones 100 mil pesos.

De igual forma, visitó obras de pavimentación asfáltica y dio a conocer que se destinarán recursos para infraestructura educativa, proyectos productivos y apoyos para el campo con una inversión de poco más de 68 millones 985 mil pesos.

Finalmente, se resaltó que en respuesta a las solicitudes ciudadanas que el gobernador hidalguense recibió en cada gira durante 2023, actualmente se realizan 203 pavimentaciones y pequeñas obras de primera necesidad en distintas comunidades de la entidad; todo ello sin comprometer los presupuestos municipales.

El AIFA espera su tren

Aunque se ha echado toda la carne al asador para que el Aeropuerto Internacional Felipe Angeles (AIFA) despegue al máximo su potencial, todavía hay temas que complican la movilidad de los usuarios hacia esa zona de la ciudad; aun cuando la carretera puesta en marcha opera desde hace meses, todavía hace falta una buena conexión como se planeó desde un inicio, vía los trenes.

El acceso al AIFA vía los trenes es la conexión más rápida y segura, ya que el tráfico y los bloqueos de la Ciudad de Mexico y área metropolitana son impredecibles, y si bien los involucrados aseguran que no se están durmiendo en este tema, lo cierto es que ha sido piedra tras piedra lo que se ha interpuesto en el camino.

La ampliación del Tren Suburbano al AIFA, en la que se proyectó una inversión mixta de más de 25 mil millones de pesos con la empresa concesionaria Ferrocarriles Suburbanos, que lleva Enrique Navarro, y en la que forman parte CAF, que dirige Maximiliano Zurita, Omnitren y Fodanin; hasta ahora todo indica que marcha bien, pero no al ritmo que se tenía previsto y en donde son varios los involucrados en el proceso: Gobierno Federal, Sedena y privados.

Por un lado, la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), que lleva Jorge Nuño, con el concesionario del tramo Buenavista-Cuautitlán (Ferrocarriles Suburbanos) realizan la construcción de la ampliación del sistema Uno del Tren Suburbano, para lo que ha sido necesario reubicar vías de carga y en el caso de las vías para el servicio de pasajeros, se han concluido 20 kilómetros y se encuentran en proceso 16 kilómetros más para que de Buenavista al AIFA el recorrido se complete en 40 minutos.

En el caso de los trenes, serán eléctricos y la estación del AIFA se encuentra dentro del edificio terminal, por lo que será el primer aeropuerto de América Latina en contar con el servicio de trenes para transporte de pasajeros al interior.

Lo que poco se ha dicho, es que en la estación Buenavista los pasajeros podrán hasta autofacturar sus maletas y emitir los pases de abordar, aunque la mayoría ya lo hace digital, pero la idea es que sea un preembarque; y vía carreteras, a la par se trabaja en un QR para hacer un descuento en los peajes.

La obra civil, si no hay más retrasos, podría estar en estos meses y hay un avance del 60 por ciento; en mayo serían las primeras pruebas de los trenes, y se estima terminar su primera fase en junio de 2024, para su puesta en operación en el segundo semestre del año en curso, todo indica, en la siguiente administración. La gran pregunta es si realmente lograrán terminar en este año.

Empresarios de la construcción piden soluciones ante la paralización de la obra pública

En San Juan los empresarios de la construcción piden soluciones ante la paralización de la obra pública por parte del gobierno nacional, la alta inflación y crisis económica que impacta en el sector.

La paralización de la obra pública en Argentina provoca suspensiones de obras y despidos de trabajadores. Radio La Lechuza habló con el presidente de la Cámara Empresarial de la Construcción Miguel Gilli sobre la dificultad que trae esta decisión política de La Libertad Avanza sobre el sector.

También comentó que presentaron una nota ante el Ministro de Infraestructura, Agua y Energía de la provincia “para poner en situación respecto de la realidad que están viviendo las empresas”. En esa línea, expresó: “Lamentablemente las empresas no pueden seguir soportando semejante carga, han estado poniendo de su propio patrimonio para poder continuar los contratos pero en una situación como esta, con dos devaluaciones o tres intempestivas y con una inflación galopante como la que estamos viviendo, realmente se hace insoportable”.

A la paralización de la obra pública se le suma el aumento de los costos de los materiales que se cuadriplicaron en el último año. Esto hace que el panorama futuro sea incierto. Guilli aseguró que existen deudas “que no se han cancelado y esto pesa sobre las empresas y sobre la situación de los trabajadores”.

En esa línea, pidió por una “solución conjunta porque estamos ante un cambio de paradigma en la forma de gobernar tanto en la provincia como la Nación”.