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Chevron Delo lanza al mercado nuevo lubricante de motores de última generación

Con el propósito de brindarles soluciones más útiles a sus clientes, Chevron Delo lanzó al mercado un nuevo producto: el lubricante Delo 400 XL SD, el cual es más eficiente para los equipos de transporte.

Para Jorge Alejandro Leyva, especialista en industria de Chevron Delo, este nuevo producto está hecho para brindar beneficios a empresas transportistas debido a las tres principales características del nuevo lubricante: durabilidad, confiabilidad y eficiencia.

Este nuevo producto es creado para sustituir el Delo 400 SDE, el cual tenía una formulación mineral. Jorge Alejandro Leyva compartió que las particularidades de este nuevo producto es su fórmula semisintética, la cual tiene la capacidad de poder extender los intervalos de cambio hasta un 50%, con respecto a formulaciones minerales.

Otra característica es que puede mantener sus propiedades por más tiempo (hasta un 50%), lo cual ayuda a mantener la eficiencia del motor del equipo y, por lo tanto, el consumo del combustible. Este beneficio se logra cuando un lubricante tiene una máxima resistencia a la oxidación, el cual es el caso del Delo 400 XL SD.

“Un aceite de motor Diesel se cambia porque se oxida y contamina, haciéndolo que pierda sus características de lubricación. La fórmula semisintética ayuda a que sea más estable, sea más resistente a la degradación y, por lo tanto, a que el lubricante tenga un periodo más largo de servicio. Esto contribuye a la economía del negocio, haciendo que se minimicen los costos de inventario”, agregó Leyva.

Además, la facilidad de fluir a bajas temperaturas permite que el vehículo no requiera esperar para entrar a carretera. Esto permite prevenir el desgaste por el arranque del vehículo.

Asimismo, el 400 XL SD mantiene los altos estándares de calidad del producto anterior, es decir, mantiene el sello de garantía otorgado por los principales fabricantes de equipo original. Este sello asegura así que los clientes puedan obtener el mejor producto por parte de la compañía.

Cabe mencionar que este nuevo producto es perfectamente compatible en equipos más antiguos que aún usaban lubricantes con fórmulas minerales. “A veces hay cierto temor. Se puede pensar que habrá problemas por la sustitución de lubricantes minerales por lubricantes semisintéticos. Esto no pasará. Estas nuevas fórmulas están optimizadas para ser compatibles y así evitar problemas de sellos o baja de presión”, agregó Leyva.

Otra característica notable del nuevo lubricante de Chevron Delo es que, aunque esté diseñado para tener un tiempo de servicio más largo, esto no desgasta más el motor en lo absoluto. “Este nuevo lubricante evita que haya desgaste acelerado del motor. No se pone en riesgo la inversión más grande de las empresas, que son las unidades de transporte”, aclaró.

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Nueva Recuperada logra crecimiento de la producción durante el primer trimestre de 2024

Silver X Mining, desarrollador y productor de plata en expansión en Central Perú, anunció sus resultados operativos para el primer trimestre 2024 en la propiedad Nueva Recuperada. 

El director ejecutivo de Silver X, José M. García, señaló que es el «segundo trimestre consecutivo de aumento de la producción minera y el rendimiento del molino, junto con esfuerzos persistentes para reducir los costos en ambos niveles operativos corporativos».

De acuerdo con la información de la empresa minera, se demostró un aumento significativo en el tonelaje minero, del 20% desde el cuarto trimestre de 2023, lo que marca una sólida continuación del incremento de la producción desde el reinicio fundamental en septiembre de 2023.

Asimismo, logró un aumento del 3% en el procesamiento de plata equivalente a 363,795 oz AgEq en el primer trimestre de 2024, en comparación con el trimestre anterior, y un alza del 2% con respecto al primer trimestre de 2023, lo que muestra un crecimiento sostenido.

También, registró una mejora en las tasas de recuperación de plata, alcanzando un promedio del 89,2% en el primer trimestre de 2024, lo que indica una mayor eficiencia en los procesos de extracción de minerales.

«Estos resultados confirman que nuestras operaciones Nueva Recuperada van por buen camino. La combinación de la producción con este entorno geológico excepcional hace de Silver X uno de los casos de inversión más atractivos», añadió  José M. García.

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Minedu invertirá S/ 450 millones en infraestructura educativa para Cusco

El ministro de Educación, Morgan Quero, anunció que se invertirá 450 millones de soles en infraestructura educativa en el Cusco y se hará realidad la Escuela Bicentenario, cuya construcción se inicia el próximo semestre. Con ello, se avanzará en el cierre de la brecha de infraestructura en todo el Perú, que llega a la cifra de 165 000 millones de soles.

En el tercer Encuentro Descentralizado del Acuerdo Nacional, realizado en la Ciudad Imperial, Morgan Quero explicó que, en los colegios de la región, los estudiantes están aprendiendo con el 80 % de cobertura de internet. “Saludamos a nuestros docentes comprometidos con la educación y a nuestros niños, en especial a los 15 000 pequeños que han comenzado el nivel inicial y que hoy están afirmando su lengua materna, el quechua”.

Señaló que hoy los pequeños estudian también en castellano y tienen la oportunidad de empezar a aprender el inglés fonético para abrirse al mundo y afirmar su identidad plena como cusqueños.

Tras reiterar que siempre estará a favor del diálogo, el ministro afirmó que las puertas del Ministerio de Educación se mantendrán siempre abiertas para todos los alcaldes, representantes de la sociedad civil y representantes del pueblo cusqueño, a fin de articular un trabajo solidario en beneficio del país.

De otro lado, en la Capital Arqueológica de América, Morgan Quero señaló que, en el marco de la política de reconocimiento a la diversidad cultural y lingüística de nuestro país, especialmente en relación con las comunidades originarias, el Minedu impulsa la preservación de las lenguas maternas y el respeto por las tradiciones lingüísticas, porque no solo enriquecen nuestra sociedad, sino que también permiten una integración más equitativa de la primera infancia.

Asimismo, señaló que Cusco cuenta con 3 institutos públicos licenciados: Clorinda Matto de Turner, Tupac Amaru y La Salle. Anunció, además, que se dispone de S/11 millones por ejecutar en equipamiento y mobiliario para los institutos de Anta y Kimbiri (zona VRAEM).

Remarcó que, al corte de abril de 2024, se destinaron S/16.4 millones para el mantenimiento de 3043 locales educativos, en atención de 288 000 estudiantes de la región de Cusco. También se han entregado 364 becas a beneficiarios cusqueños en la convocatoria de marzo. La segunda etapa de la selección Beca 18 cerrará el 2 de mayo.

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Anillo Vial Periférico tendrá transporte público masivo y 30 km de vías libres de peaje

Un megaproyecto planificado para Lima y Callao, y sus ciudadanos. La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) informó que en el proyecto Anillo Vial Periférico el concesionario construirá y/o mejorará aproximadamente 30 kilómetros de vías alternas o laterales, para que los ciudadanos puedan circular sin efectuar ningún pago (peaje).

Las vías alternas o laterales se construirán y/o se mejorarán en todas las zonas urbanas del trayecto de la moderna autopista de 34.8 kilómetros, exceptuando los tramos del proyecto donde no existen zonas urbanas consolidadas y zonas de túneles.

En ese sentido, las mejoras de las vías alternas se efectuarán en el Tramo 1 del Anillo Vial Periférico, que va desde el Óvalo 200 millas (Callao) hasta la vía Panamericana Norte (altura del Óvalo Naranjal) y en el Tramo 3, que va desde la Av. Las Gaviotas (Ate Vitarte) hasta la Av. Circunvalación (San Luis).

En el Tramo 2, que va desde la Panamericana Norte (altura del Óvalo Naranjal) hasta la Av. Ramiro Prialé (Lurigancho Chosica), las vías alternas serán construidas en su totalidad por el concesionario.

De esta manera, esta megaobra que cambiará el rostro de la ciudad capital, ampliará su impacto positivo en la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos de Lima y Callao.

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Así será la Nueva Carretera Central que unirá la costa y el centro de Perú

El proyecto de la anhelada Nueva Carretera Central, futura autopista de cuatro carriles que unirá la costa y el centro del país, avanza a paso firme. En la siguiente nota conoce cómo será una de las megaobras que le cambiarán la cara a Perú en los próximos años.

La Nueva Carretera Central tendrá túneles y viaductos elevados, y, de esta manera, la nueva autopista, que tendrá dos carriles en cada sentido, conectará la costa y el centro del país en solo dos horas y media.

La Nueva Carretera Central ha sido calificada de la obra más grande en la historia de Perú, con una inversión superior a los 24,000 millones de soles.

Además abrirá nuevas oportunidades de desarrollo turístico para Huarochirí y el Valle del Mantaro, y descongestionará la actual carretera Central.

Se ha proyectado una vía de 185 kilómetros de extensión con cuatro carriles, un separador central, 33 kilómetros de túneles, 19 kilómetros de viaductos y muros de contención.

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Anglo American eleva producción de cobre con mayor rendimiento en Quellaveco

El director ejecutivo de Anglo American, Duncan Wanblad, reportó que la producción de cobre de la compañía británica aumentó 11% en el primer trimestre de 2024 a 198,000 toneladas provenientes solo de Perú y Chile (sin considerar los negocios de Platinum Group Metals). El avance reflejó un mayor rendimiento de su mina Quellaveco (Moquegua), a pesar del impacto de las menores leyes planificadas.

“Estamos satisfechos con el desempeño en el primer trimestre, con un aumento de la producción de cobre del 11% a medida que Quellaveco logró su tasa de rendimiento de planta más alta, mientras que Collahuasi y El Soldado en Chile se beneficiaron de leyes más altas”, indicó.

Añadió que el cobre representa el 30% de la producción total de la compañía y destacó que cuentan con el beneficio de varias opciones de crecimiento del metal rojo para aumentar el valor dentro de su cartera en el mediano plazo.

Más zonas en la mira

Recientemente, Anglo American anunció que se encuentra evaluando derechos mineros en cuatro regiones del Perú, tras la puesta en marcha de la mina Quellaveco. En concreto, las zonas elegidas para estudiar potenciales proyectos son Ayacucho, Cajamarca, Tacna y Huancavelica.

“Después de cuatro años de construcción de Quellaveco y enfocados en el último año en tenerla operando en full producción, ya podemos empezar a explorar otras oportunidades. Lo que estamos haciendo con esas regiones, es que estamos evaluando derechos mineros, para poder empezar a estudiar cuáles son los potenciales prospectos que pueden ser interesantes, pero todavía no tenemos un proyecto en particular en estas regiones”, comentó Diego Ortega, vicepresidente de Asuntos Corporativos y de Sostenibilidad de Anglo American al Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

De acuerdo con el ejecutivo, el interés principal de la minera en dicha zonas es el cobre, pues las regiones mencionadas cuentan, en algunos casos, con operaciones importantes. “Definitivamente, eso atrae un poco para entender cuáles son esos corredores y cuáles son esas oportunidades que se pueden presentar”, explicó.

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Enagás confía que laudo por US$500 mllns por Gasoducto Sur llegue antes de julio

Han pasado siete años desde que el Estado peruano resolvió el contrato suscrito entre el consorcio integrado por Enagás, Graña y Montero y Odebrecht para la edificación del denominado Gasoducto Sur Peruano (GSP). La decisión, tomada ante el descubrimiento de los casos de corrupción en los que estaba inmerso Odebrecht, generó que la firma española Enagás lleve a un arbitraje al Perú ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) y ahora el laudo estaría por emitirse.

En concreto, Enagás mantiene la previsión de que el fallo sobre este caso se entregue este semestre, tal y como lo adelantó a la Comisión Nacional de Mercado de Valores (CNMV) de España a inicios de año.

“No estamos contemplando un nuevo retraso, sino que, como digo, pues contemplamos contar con el laudo en este primer semestre”, afirmó ahora su CEO, Arturo Gonzalo Aizpiri, en una conferencia con analistas para presentar los resultados del primer trimestre de 2024.

El ejecutivo consideró que quizá se había producido “una dilatación del proceso” al tratarse de un laudo que maneja “cuestiones de fondo complejas y que sin duda el Tribunal Arbitral ha querido considerar con todo detalle”.

Con este litigio, la compañía busca recuperar la inversión realizada en el GSP antes de su cancelación, como estipula la cláusula 20 del contrato, informó Bolsamanía.

Monto a recuperar

En la junta general marzo de 2023, Gonzalo Aizpiri confió en recuperar el 50% de la inversión en el GSP (alrededor de US$200 millones) en este año y el resto más allá de 2030, de acuerdo con su Plan Estratégico. Un mes después, proyectó que un laudo favorable llegaría a finales del primer semestre del 2023.

Sin embargo, en julio de dicho año, previó que la decisión del Tribunal se presentaría recién desde septiembre del 2023. Hasta el momento, el laudo aún no ha sido emitido. Como se recuerda, el conflicto de Enagás con Perú comenzó en 2017, cuando el Gobierno paralizó el proyecto del Gasoducto Sur Peruano (GSP) de más de 1,000 kilómetros. Tras esa medida, Enagás solicitó un arbitraje ante el Ciadi, aunque antes había intentado llegar a un acuerdo.

La firma busca recuperar su inversión, con un reclamo por US$500 millones en total.

En el GSP, Odebrecht contaba con una participación del 50%; mientras que Enagás y Graña y Montero, con 25%, respectivamente. Dicho proyecto representaba una inversión de US$7,328 millones.

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Programa Bonogas llega a las zonas altas de la ciudad de Lima

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM), en calidad de administrador del Fondo de Inclusión Social Energético (FISE), mantiene firme su compromiso por poner a disposición de más peruanos el gas natural y viene instalando este servicio en las zonas altas de la ciudad de Lima, beneficiando a la población más vulnerable.

El FISE, a través del programa BonoGas, ha realizado, en una primera etapa, la instalación interna y habilitación de gas natural de manera gratuita, en más de 30 hogares del Asentamiento Humano Bayóvar, ubicado en el distrito de San Juan de Lurigancho.

Estos hogares contaron con el financiamiento otorgado por el FISE, accediendo por primera vez al servicio de gas natural sin ningún costo, permitiendo contribuir a la economía del hogar, al representar un ahorro del 50 por ciento en comparación al gasto en GLP.

Continuando con este proyecto, personal técnico de las empresas instaladoras con convenio vigente con el programa BonoGas, se mantiene en la zona, conectando a más familias con un recurso económico, seguro y amigable con el ambiente y su salud, teniendo proyectado atender a más de 400 familias en un plazo de 03 meses.

San Juan de Lurigancho es el primer distrito beneficiado con este sistema alternativo de instalación de redes de gas natural en las zonas elevadas de la ciudad, y el MINEM contempla replicar este programa en otras zonas vulnerables, con complicaciones de acceso al servicio.

El año 2023, el programa BonoGas contribuyó a brindar un ahorro sustancial a la economía de la canasta básica familiar de más de 80 mil hogares, teniendo previsto para este periodo, atender a 109,216 nuevos usuarios residenciales, a través del Programa Anual de Promociones 2024 del FISE.

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ICMM destacó a Chile como líder mundial en sostenibilidad minera

El Centro de Estudios del Cobre y la Minería (CESCO), Consejo Minero y Fundación Chile realizaron este jueves 18 de abril el VI Seminario de Sustentabilidad: “Valor social en Minería”, en el marco de las actividades de la 27ª versión de Semana CESCO, que reunió a las principales autoridades y líderes de la industria minera mundial.

La actividad contó con destacados expositores y dos paneles de conversación, entre ellos, el presidente y CEO del International Council on Mining and Metals (ICMM), Rohitesh Dhawan; el vicepresidente ejecutivo del centro de investigación aplicada finlandés VTT, Jussi Manninen;  el director ejecutivo de CESCO, Jorge Cantallopts; el presidente Ejecutivo de Consejo Minero, Joaquín Villarino; el gerente general de Fundación Chile, Hernán Araneda; entre otros destacados participantes quienes reflexionaron en torno al aporte del sector minero y su relación con el territorio y las comunidades.

Durante su intervención, Rohitesh Dhawan, abordó cómo la industria puede agregar valor a los territorios donde se emplazan sus proyectos, logrando acuerdos con las comunidades vecinas. En este contexto, destacó a Chile como un ejemplo de vanguardia en sostenibilidad: “La forma en la que se está manejando la industria minera en Chile, junto al Gobierno, es probablemente una de las mejores. Hay un diálogo muy abierto. De hecho, es un modelo a seguir para el resto del mundo, es una de las más interesantes, mejor administradas y orientadas a la sostenibilidad en todo el mundo”.

Sostenibilidad: “Chile está 20 años por delante”

El presidente y CEO del ICMM, enfatizó que la minería es un actor relevante en el desarrollo territorial, destacando que ello debe desarrollarse con un enfoque que aliente comunidades prósperas, resiliencia y gobernanza sólida.

Agregó que “el gran cambio que hemos visto en los últimos tres años es que los gobiernos se han vuelto muy conscientes de la importancia de la industria minera y están interviniendo para ayudar. En el pasado, la industria minera no era una industria estratégica, mientras que hoy sí lo es. Y Chile está tal vez 10 años o 20 años por delante del resto del mundo”.

Al respecto, Jorge Cantallopts, director ejecutivo de CESCO, señaló que “el sector ha mostrado señales concretas para avanzar en más minería. Una minería que empuja el desarrollo económico, que está dispuesta a colaborar, y que entiende el rol integral que juega en la sociedad y los territorios”.

Ante este análisis, sobre la colaboración entre la industria y las comunidades, el presidente ejecutivo del Consejo Minero, Joaquín Villarino, indicó que “el trabajo colaborativo es uno de los pilares del desarrollo sustentable, y una de las bases fundamentales para enfrentar los desafíos que nos trae el futuro de la minería”.

Por su parte Hernán Araneda, gerente general de Fundación Chile explicó que “la gran minería chilena juega un rol importante en las comunidades: dinamiza las economías a través de la creación de empleos, potencia la creación de valor social y construye vínculos colaborativos en los territorios donde opera”.

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La innovadora tecnología con IA que ofrece Bosch para aumentar la productividad y seguridad en la minería

Con el propósito de facilitar las operaciones mineras mediante la tecnología, sabiendo que el éxito del sector depende de encarar desafíos relacionados con la seguridad, eficiencia energética, aumento de la productividad, reducción de costos operacionales y preservación del medio ambiente, es que Bosch creo sus soluciones tecnológicas y de calidad que apoyen crear modelos de producción más sostenibles en la minería.

Con más de 100 años en Chile, la reconocida compañía Bosch se encuentra desde hace un tiempo desarrollando dichas soluciones para el rubro minero, con tecnología de punta que apoya el monitoreo y la optimización de recursos a través de AIoT (internet de las cosas combinado con inteligencia artificial).

“Cuando se trata de desempeño confiable en los ambientes más difíciles, Bosch es especialista en ofrecer movimiento, potencia, funciones y controles apropiados, independientemente de la tecnología o la localización. Las soluciones y servicios de Bosch son flexibles y se utilizan en diferentes aplicaciones en minería, ayudando a optimizar el desempeño y la productividad de las operaciones”, explica Armando Ahumada, jefe local de la división Minera de Bosch Chile.

La tecnología AioT que ayuda a crear sistemas que aprovechen el potencial de estos dos conceptos (internet de las cosas e inteligencia artificial) para crear soluciones inteligentes y sostenibles a distintas industrias, y la minería no es la excepción.

El Sistema de Bloqueo Conectado Bosch o Smart Lockout, por ejemplo, es un conjunto de dispositivos que soportan el proceso de bloqueo de energía de forma segura, ágil y conectada – utilizando conceptos IoT- y siguiendo estrictos estándares de seguridad, manteniendo los bloqueos individuales únicos e intransferibles.

Mediante esta tecnología, es posible evitar el desplazamiento del personal de mantenimiento entre el punto de bloqueo y el punto de trabajo. „De esta forma, se logra aumentar la continuidad operacional del equipo, sean correas transportadoras, mineroductos, acueductos, sistemas de distribución eléctrica o equipos mina como palas y perforadoras. Se puede aumentar la productividad y eficiencia de la minera con un sistema robusto, simple de usar y que se acopla a los estándares y procedimientos de seguridad mineros“, comenta al respecto el jefe local de la División Minera de Bosch.