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Inversión vial superará los US$ 400 millones en ejecución de obras durante 2026

Obras programadas mejorarán la infraestructura vial en diferentes puntos del país

Las 18 empresas concesionarias de la red vial, bajo competencia del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte (Ositrán), presentaron sus planes de negocios para el 2026 con inversiones destacadas que superan los 400 millones de dólares en las principales vías del norte, centro y sur del país.

La Empresa Concesionaria Vial del Perú, a cargo de la Red Vial 6: Puente Pucusana-Cerro Azul-Ica, informó que su principal inversión de 50.1 millones de dólares será para la construcción del Nuevo Puente Asia 1 y de puentes de los intercambios viales Chilca y San Andrés.
La Empresa Concesionaria IIRSA Norte, operadora de la IIRSA Norte: Paita-Yurimaguas, contempla 136 millones de dólares de inversión en obras accesorias con intervenciones en distintos sectores de los 995 kilómetros (Km) de la vía para mantener el eje multimodal en óptimas condiciones de transitabilidad.
Intersur Concesiones, a cargo de la IIRSA Sur, Tramo 4: Inambari-Azángaro, proyectó este año una inversión estimada de 75.6 millones de dólares, para accesos a centros poblados que se conectan con la vía, obras accesorias por seguridad vial en el tramo Asillo-San Antón (Km 75.3 a 100,5) obras de mejoramiento en la vía Macusani-Nuñoa (Puno) y la reforestación de 75 hectáreas.
En el caso de Concesionaria Vial del Sur, operadora de la carretera IIRSA Sur Tramo 5: Matarani-Ilo-Azángaro, la inversión asciende a 39 millones de dólares para la culminación de la construcción de la segunda calzada de la carretera Puno-Juliaca y otras obras civiles en los sectores 5, 6, 7, 13, 16 y 17, supeditada a la conclusión de entrega de terrenos y liberación de interferencias por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Con 25.9 millones de dólares de inversión, Concesionaria Interoceánica Sur Tramo 2, a cargo de de la IIRSA Sur Tramo 2: Urcos-Inambari, proyecta ejecutar obras accesorias y a cumplir con las obligaciones contractuales de peaje y pesaje (finalización de la segunda Unidad de Peaje y Pesaje).
Concesionaria Vial del Sol, encargada de la Autopista del Sol: Trujillo-Sullana, proyecta 28.7 millones de dólares para invertir, principalmente, en obras obligatorias que contemplan la culminación de la segunda calzada en el Km 723 y 729, construcción del Evitamiento de Guadalupe, de la Zona Norte del Evitamiento Chiclayo, Evitamiento Pacasmayo y doble calzada del Evitamiento Paiján.
Adicionalmente, Concesionaria Vial del Sol destinará 64.7 millones de soles para iniciar la construcción de reemplazo del Puente Careaga, rehabilitación de los sectores afectados por el Fenómeno El Niño 2023 y la construcción del paso a desnivel Chuín.
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Planes de gobierno presentan serias deficiencias en propuestas de vivienda social

Análisis de la Cámara Peruana de la Construcción revela falta de metas, financiamiento y visión integral en la mayoría de partidos rumbo a las elecciones 2026.

Lima, 8 de abril de 2026.- A pocos días de las elecciones generales, un análisis de la Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO) sobre los planes de gobierno de los principales partidos políticos evidencia importantes vacíos en materia de vivienda de interés social, uno de los principales desafíos estructurales del país.

Durante su exposición, el director ejecutivo de CAPECO, Guido Valdivia, explicó que se evaluaron las propuestas de 15 agrupaciones con mayor intención de voto, considerando seis ejes clave, entre ellos visión de vivienda, metas, planificación urbana, gestión de suelo y financiamiento habitacional.

Uno de los principales hallazgos es la ausencia de una visión clara en varios planes. Tres partidos —País para Todos, Obras y Somos Perú— no incluyen el tema de vivienda en su enfoque general de gobierno. En otros casos, las menciones son superficiales o declarativas, sin mayor desarrollo técnico.

Falta de metas concretas

El análisis también advierte que más de la mitad de los partidos analizados no ha establecido metas específicas en vivienda. Ocho agrupaciones carecen de objetivos cuantificables, lo que, según Valdivia, convierte sus propuestas en planteamientos meramente declarativos.

“Si uno no tiene metas, no está funcionando”, enfatizó Valdivia.

Solo algunas organizaciones presentan objetivos más definidos, aunque en muchos casos sin sustento financiero ni claridad sobre su viabilidad. Por ejemplo, se plantean reducciones parciales de población en riesgo o metas generales de titulación, pero sin un enfoque integral.

Propuestas dispersas y poco desarrolladas

En cuanto a planificación urbana y gestión de suelo, el estudio identifica un panorama heterogéneo: mientras algunos partidos no presentan iniciativas, otros incluyen propuestas aisladas o de alcance limitado.

Aunque existen planteamientos interesantes —como la creación de un operador público de suelo o un instituto de desarrollo urbano—, estos carecen de desarrollo técnico suficiente o articulación con políticas más amplias.

Valdivia advirtió además un enfoque excesivo en poblaciones vulnerables, dejando de lado a amplios sectores de la clase media emergente que también requieren acceso a vivienda formal.

Debilidad en financiamiento habitacional

El componente financiero es otro de los puntos críticos. La mayoría de partidos no detalla cómo se financiarán sus propuestas, lo que limita su viabilidad.

Entre las iniciativas más destacadas figura la de Alianza para el Progreso, que plantea la construcción de 244 mil viviendas anuales, acompañada de un esquema de financiamiento basado en endeudamiento público equivalente al 1.3% del PBI. No obstante, el gremio advierte que esta meta resulta difícil de alcanzar en el corto plazo, considerando que actualmente se producen alrededor de 60 mil viviendas al año.

Ningún plan alcanza nivel integral

El análisis concluye que ninguno de los planes de gobierno evaluados alcanza un nivel integral en materia de vivienda. Incluso los mejor puntuados apenas superan la mitad del puntaje ideal.

“Estamos más frente a menciones del tema que a propuestas estructuradas”, sostuvo Valdivia.

Visión de largo plazo

De cara al futuro, el gremio subrayó que el Perú enfrenta el reto de atender la creciente demanda de vivienda, infraestructura y equipamiento urbano, lo que exige políticas públicas con una visión de largo plazo.

“El desafío es crecer a la escala que demandan las necesidades del país. Si no se planifica adecuadamente, corremos el riesgo de repetir los errores del pasado”, alertó Valdivia.

En ese contexto, CAPECO destacó la necesidad de integrar acciones de corto, mediano y largo plazo, y reiteró su propuesta —junto con la Federación de Trabajadores en Construcción Civil del Perú— de impulsar un Pacto Nacional por la la vivienda, la infraestructura y el desarrollo territorial.

 

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Permisología y el rol clave de las Evaluaciones Ambientales para destrabar inversiones

Del total de 395 proyectos en evaluación ambiental en el SEIA, más de un tercio corresponde a iniciativas de energía, seguidas por proyectos inmobiliarios y minería.

Es la palabra de moda en el último año. La denominada “Permisología” pasó del debate técnico al político, y profundizando en su significado, las Evaluaciones Ambientales son una piedra angular.

Karen Lassalle, Gerente de Evaluación Ambiental y Permisos de GHD Chile, explica que “si bien el foco público suele ponerse en la cantidad de permisos, en la práctica los mayores cuellos de botella se generan durante la evaluación ambiental, cuando los proyectos enfrentan observaciones reiteradas relacionadas con líneas de base incompletas, un sinfín de guías, evaluación de impactos acumulativos, modelaciones ambientales, gestión del recurso hídrico, planes de mitigación y compensación, y procesos de participación ciudadana”.

Al cierre de marzo, y de acuerdo con información disponible en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), existían 394 proyectos en evaluación, de los cuales un 35% correspondía al sector energía, seguido por proyectos inmobiliarios (17%), minería (14%) y saneamiento ambiental (11%), representando conjuntamente una inversión aproximada de USD $38.170 millones.

Aterrizando el concepto

 

Si bien existen sectores con una considerable cantidad de permisos para que los proyectos comiencen su etapa operativa, una reducción cuantitativa del checklist no pareciera ser la solución idónea.

“Más que una reducción cuantitativa de permisos por sector -lo que podría comprometer estándares ambientales-, la experiencia indica que el mayor impacto positivo se logra mejorando la eficiencia y coordinación del sistema, comenzando desde la etapa de evaluación ambiental”, explica la ejecutiva de GHD Chile.

Lo anterior, teniendo en cuenta también las dimensiones propias que posee cada sector. Por ejemplo, desde la perspectiva ambiental, energía y minería presentan altos niveles de complejidad durante la evaluación. En general, aclara Karen Lassalle, son asociados a la extensión territorial de los proyectos, la superposición con áreas sensibles (recursos hídricos, biodiversidad, comunidades) y la profundidad de los estudios ambientales exigidos, tanto en declaraciones de impacto ambiental como en estudios (EIA).

¿Cómo mejorar en Chile?

 

Actualmente, los mayores niveles de complejidad se concentran en permisos asociados a organismos como la Dirección General de Aguas (DGA) y SERNAGEOMIN, pero también ante tramitaciones con el Consejo de Monumentos Nacionales (CMN).

Sin embargo, la ejecutiva de GHD Chile afirma que “gran parte de estas dificultades podría anticiparse y resolverse si los estudios ambientales incorporan tempranamente criterios técnicos alineados con los requerimientos sectoriales, evitando reprocesos posteriores”.

Desde una mirada ambiental estratégica, existen diversas oportunidades de mejora:

  • Fortalecer la etapa de prefactibilidad ambiental, incorporando evaluaciones tempranas de riesgo regulatorio, hídrico, cultural, social y territorial.
  • Diseñar estudios ambientales más integrados, donde la ingeniería este claramente vinculada a los permisos sectoriales futuros.
  • Permitir, en ciertos casos, una tramitación sectorial paralela a la evaluación ambiental, cuando existan antecedentes técnicos suficientemente robustos.
  • Incorporar herramientas de inteligencia artificial y análisis avanzado de datos tanto en la elaboración como en la revisión de expedientes ambientales, reduciendo tiempos sin disminuir exigencias.
  • Mejorar la articulación entre evaluación ambiental y permisos sectoriales.
  • Reducir duplicidades de información y reconsideraciones técnicas.
  • Incentivar una planificación ambiental más estratégica desde etapas tempranas de los proyectos.

Finalmente, y desde la perspectiva de la ejecutiva de GHD, el desafío no es únicamente simplificar permisos, sino elevar el estándar y la integración de las evaluaciones y estudios ambientales, permitiendo que los proyectos avancen con mayor certeza, menor reproceso y mayor legitimidad ambiental y social.

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CChC Valparaíso lanzó agenda social 2026 y destacó más de 20 mil atenciones realizadas a trabajadores en 2025

En el marco de los 75 años del gremio, la CChC regional realizó el Lanzamiento Social 2026, instancia en la que reafirmó el rol social de las empresas y relevó el impacto de sus programas en salud, formación y bienestar laboral para trabajadores y trabajadoras de empresas socias.
Con la participación de directivos gremiales, socios, socias y representantes de empresas de la región, la Cámara Chilena de la Construcción Valparaíso realizó este miércoles el Lanzamiento Social Valparaíso 2026, encuentro que formalizó el inicio del trabajo anual del Área Social del gremio.
La actividad, que puso foco en el rol social de las empresas y su impacto en la calidad de vida de los trabajadores y sus familias, se desarrolló en el auditorio de la Cámara Regional en Viña del Mar, en un desayuno enmarcado en la conmemoración de los 75 años de la CChC.
 
Durante la apertura, el presidente social de Valparaíso, Arsenio Vallverdú, destacó “la responsabilidad de las empresas en la promoción de mejores entornos laborales y en el fortalecimiento del bienestar de sus trabajadores”, reafirmando el compromiso histórico del gremio con el bienestar laboral y el desarrollo de una industria más sostenible y centrada en las personas.”
“Como empresarios, tenemos un rol clave en el bienestar de nuestros trabajadores y sus familias. No solo construimos obras; también contribuimos a construir oportunidades, entornos laborales más humanos y una mejor calidad de vida”, expresó.
En ese contexto, la CChC Valparaíso destacó también los buenos resultados de la gestión social regional durante 2025. En efecto, a través de la Fundación CChC, realizaron 20.185 atenciones a trabajadores y trabajadoras de empresas socias de la región, con una inversión social de $1.032 millones en programas de salud, formación y atención social.
“Estas cifras reflejan el alcance del trabajo desarrollado por el gremio y su contribución al bienestar integral de las personas vinculadas a la industria”, complementó Arsenio Vallverdú.
TESTIMONIOS CON HISTORIA
En la jornada también expuso la jefa social de la Macrozona Centro CChC, Cristina Contreras, quien presentó los principales avances y líneas de trabajo del área social, relevando la importancia de seguir fortaleciendo una gestión con impacto concreto en las empresas y sus equipos.
Uno de los momentos centrales del encuentro fue el conversatorio con los expresidentes regionales Barham Madain Ayub y Marcelo Pardo Olguín, moderado por el socio y expresidente regional Gian Piero Chiappini (todos ex presidentes del Área Social regional).
La conversación permitió revisar la evolución del compromiso social del gremio y proyectar los desafíos futuros para el sector, destacando cómo la Cámara ha transitado desde una mirada más asistencial hacia un enfoque más integral y de mayor impacto en bienestar laboral y sostenibilidad empresarial, resaltando -desde sus propias experiencias-, las mejoras en productividad y en clima laboral alcanzadas por sus empresas, al ejecutar estos programas.
Cabe destacar que en el evento también participaron Carlos García, gerente de Programas y Servicios de Fundación CChC; Valentina Suárez, subgerenta de Planificación y Relacionamiento Institucional del Área Social CChC y Tomás Mena, subgerente comercial de Fundación CChC.
Con este lanzamiento, la CChC Valparaíso dio inicio formal a un nuevo año de trabajo social, convocando a sus empresas socias a seguir fortaleciendo una cultura organizacional donde las personas ocupen un lugar central y donde el compromiso social siga siendo un eje estratégico para el desarrollo del sector.
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Oferta inmobiliaria crece en Lima moderna y centro

  • V&V Inmobiliaria suma 943 unidades en Lima moderna y Lima centro con tickets desde S/ 210 mil y con foco en primera vivienda e inversión.

V&V Inmobiliaria lanza tres proyectos en Lince, Santa Beatriz y Breña, que en conjunto representan una inversión de S/ 237,2 millones y la incorporación de 943 departamentos al mercado. El proyecto de Lince fue lanzado el 5 de febrero, Santa Beatriz en la primera semana de marzo y activará Breña en la primera semana de abril, reforzando así su presencia en zonas consolidadas y de alta conectividad.

El desarrollo en Lince contempla 180 unidades con una inversión de S/ 28,9 millones. La propuesta prioriza departamentos de 2 dormitorios (55 m²) y 3 dormitorios (85 m²), con precios de lanzamiento que oscilan entre S/ 411 mil y S/ 950 mil. Por su ubicación, -límite con San Isidro-, la firma estima que al menos 50% de las ventas provendrán de inversionistas.

 

En Santa Beatriz, el proyecto suma 277 unidades y una inversión de S/ 83,1 millones. La oferta parte de 1 dormitorio (40 m²), con tipologías de 2 dormitorios (55 m²) y 3 dormitorios (65 m²), en un rango de precios entre S/ 240 mil y S/ 410 mil. V&V proyecta que alrededor de 30% se destine a inversión, impulsado por su localización céntrica y residencial.

Por su parte, Breña concentrará el mayor volumen con 486 unidades y una inversión de S/ 125,2 millones. Los metrajes van desde 42 m² (1 dormitorio) hasta 65 m² (3 dormitorios), con precios entre S/ 210 mil y S/ 355 mil. El proyecto se ubica en una avenida emblemática, cerca de colegios históricos, supermercados y a una cuadra de una estación del nuevo Metro de Lima, lo que sustenta una expectativa de 30% de compras para inversión.

V&V proyecta una absorción mensual promedio de 5 unidades en Lince, 6 en Santa Beatriz y 7 en Breña durante los primeros seis meses, con una meta de participación de mercado cercana al 10% en cada zona, mercados caracterizados por una oferta competitiva y demanda exigente.

El perfil del comprador varía por distrito. En Breña, el público objetivo se concentra entre 24 y 45 años, con predominio de primera vivienda (NSE B aspiracional). En Santa Beatriz, el rango se amplía a 28–50 años (NSE B+), con interés tanto en vivienda como en alquiler. En Lince (Castilla Park), la demanda apunta a 30-50 años (NSE A), donde la vista al parque y la calidad arquitectónica se posicionan como atributos diferenciales.

La compañía subraya que la ventaja competitiva radica en la ubicación estratégica, el diseño arquitectónico, los acabados y amenities, y el respaldo de una marca con 30 años de trayectoria. “Hemos trabajado intensamente en la adquisición de terrenos y en la conceptualización de cada proyecto. La idea es ingresar a estos mercados para marcar distancia con una propuesta integral”, señalaron desde la empresa.

Con este portafolio, V&V busca dinamizar la oferta en Lima Moderna y Lima Centro, capturando tanto la demanda de primera vivienda como la inversión residencial en distritos con conectividad y potencial de valorización.

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Las Bambas subraya la importancia del progreso social para orientar inversiones con impacto territorial

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Minería ilegal supera al narcotráfico: gremio constructor alerta que el Congreso pone en riesgo US$ 63,000 millones en inversiones

  • La Sociedad Nacional de Construcción e Infraestructura rechaza cambios legislativos que debilitan las condiciones para la minería formal y advierten que la norma aprobada en comisión podría beneficiar redes de lavado de activos y narcotráfico.

 

En los últimos siete años, la minería ilegal se consolidó como la principal economía criminal del Perú, superando incluso al narcotráfico con un movimiento de US$ 8,200 millones de origen delictivo. Sus consecuencias no son solo económicas: los distritos con mayor concentración de minería ilegal —Pataz en La Libertad, Atico en Arequipa y Ananea en Puno— registran tasas de homicidios hasta diez veces superiores al promedio nacional. Son las zonas más peligrosas del país, y la conexión con la actividad minera ilegal está documentada.

 

Frente a ese escenario, la Sociedad Nacional de Construcción e Infraestructura (SNCI) expresa su rechazo formal a la aprobación en la Comisión de Energía y Minas del Congreso del dictamen del Proyecto de Ley N° 8853-2024-CR, que introduce modificaciones sustantivas a las condiciones económicas de las concesiones mineras, y que fue aprobado sin consulta técnica a los gremios ni a los actores del sector.

 

Lo que está en juego: US$ 63,000 millones

La minería formal es uno de los pilares de la economía peruana. Genera empleo directo para cientos de miles de trabajadores, produce divisas y financia, a través del pago de impuestos y canon, obras de infraestructura que llegan a municipalidades, gobiernos regionales y ministerios en todo el país.

La cartera de proyectos mineros formales proyectados al momento asciende a US$ 63,000 millones. Esa cifra representa hospitales, carreteras, escuelas y empleos que dependen de que el Perú mantenga condiciones claras, estables y confiables para la inversión.

Modificar las reglas de juego de las concesiones mineras en plena campaña electoral —sin debate técnico, sin consulta a expertos y sin evaluar el impacto sobre la confianza inversora— pone en riesgo ese flujo de recursos. Y las consecuencias no las paga el Congreso. Las pagan los peruanos.

 

Una ley pendiente que no puede aprobarse a la ligera

La SNCI reconoce que existe un sector real de pequeños productores mineros que requieren un marco legal que facilite su formalización. Para ello está pendiente la elaboración y aprobación de la Ley de la Pequeña Minería y Minería Artesanal (Ley MAPE), una norma necesaria pero que debe diseñarse con absoluta responsabilidad técnica.

 

El riesgo es concreto: normas mal diseñadas o aprobadas sin los controles adecuados pueden convertirse en puerta de entrada para redes de narcotráfico y lavado de activos que esperan exactamente este tipo de ventanas legales para blanquear capitales a través de la actividad minera informal.

 

La SNCI hace un llamado urgente al Congreso de la República, al Poder Ejecutivo, a la Presidencia del Consejo de Ministros y al Ministerio de Energía y Minas para que, antes de avanzar con cualquier modificación normativa al sector minero, se convoque a un diálogo técnico amplio, transparente e inclusivo con todos los actores del sector.

 

“El Perú no puede darse el lujo de ahuyentar inversión formal mientras la minería ilegal sigue expandiéndose, financiando crimen y destruyendo territorios”, sostienen desde la SNCI.

 

 

La Sociedad Nacional de Construcción e Infraestructura (SNCI) es un gremio empresarial que agrupa a empresas del sector construcción e infraestructura del Perú, comprometido con el desarrollo sostenible, la inversión formal y la generación de empleo digno en el país.

 

Fuente: SNCI

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Mercado de oficinas registra positivas cifras en la capital

 

Este 2026 comenzó con buenas cifras para el mercado de oficinas. De acuerdo al reporte con datos al primer trimestre realizado por la consultora Colliers, la tasa de vacancia se ubicó en 9,9%, lo que equivale a casi 255.000 m2 de oficinas sin arrendatarios.

«El año pasado la vacancia cerró en 10,1%. Este descenso en la disponibilidad se debe a que han aumentado los requerimientos de empresas corporativas, que han vuelto a solicitar grandes superficies de oficinas. Esto, por el fin del teletrabajo y vuelta a la presencialidad de los trabajadores», explica Matías Bucci, Subgerente del Área de Estudios de Colliers.

El ejecutivo explica que hoy la mayor demanda por oficinas se está dando en el sector oriente, en los submercados de El Golf, Nueva Las Condes y Nueva Apoquindo.  “Este primer trimestre de 2026 hubo un ingreso de 8.350 m2 nuevos de superficie al sector Nueva Las Condes, aumentando su participación de mercado a 16,7%”.

El reporte detalla que este año la producción de oficinas completará 39 mil m2, lo que podría afectar la vacancia. No obstante, se espera que la nueva superficie sea absorbida en un corto plazo, manteniendo la tendencia a la baja de la vacancia».

De acuerdo al reporte de Colliers, para este 2026 se espera que los submercados consolidados como El Golf, Nueva las Condes y Nueva Apoquindo sigan concentrando las preferencias por oficinas.

FUENTE: COLLIERS

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A solo 5 meses de Expocamacol 2026, Construart confirma su participación como prensa asociada

MAGDALENA DEL MAR, LIMA — 31 de marzo de 2026 — Faltan exactamente cinco meses para que abra sus puertas Expocamacol 2026, una de las ferias internacionales más importantes y esperadas del sector de la construcción, la arquitectura y el diseño en América Latina. En el marco de esta cuenta regresiva, Construart se enorgullece en anunciar oficialmente que, una vez más, participará como prensa asociada del evento, garantizando una cobertura de primer nivel para toda su audiencia.

Expocamacol se ha consolidado como el epicentro de los negocios, la innovación y el conocimiento para la industria constructora. Ante la magnitud de este encuentro, Construart reafirma su compromiso con el sector al desplegar un equipo periodístico especializado que se encargará de llevar el minuto a minuto de la feria a profesionales, empresarios y entusiastas del rubro.

«Ser nuevamente prensa asociada de Expocamacol es un privilegio y una gran responsabilidad. A solo cinco meses del evento, ya estamos preparando una cobertura sin precedentes. Nuestro objetivo es ser el puente entre las grandes innovaciones que se presentarán en la feria y los miles de profesionales que nos leen y nos siguen a diario», destacó la Dirección Editorial de Construart.

Como medio aliado, la participación de Construart incluirá:

  • Cobertura en tiempo real: Reportes diarios sobre los acontecimientos más destacados de la feria.

  • Entrevistas exclusivas: Diálogos con líderes de la industria, expositores internacionales y voces de autoridad en el sector construcción.

  • Análisis de tendencias: Reseñas sobre nuevas tecnologías, materiales sostenibles y metodologías emergentes que marcarán el futuro del diseño y la edificación.

  • Transmisiones multiplataforma: Contenido audiovisual dinámico a través de las redes sociales y plataformas digitales de Construart.

La feria, que reunirá a cientos de expositores y miles de visitantes en un entorno diseñado para el networking y el desarrollo comercial, promete ser un hito en la agenda de 2026. Faltan solo cinco meses para el gran encuentro, y Construart ya calienta motores para brindar la información más completa, veraz y oportuna.

Contacto de Prensa: Departamento de Comunicaciones — Construart

contacto@grupoconstruart.com

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Index Yucatán lanza iniciativa para visibilizar la industria exportadora del estado

Index Yucatán presentó la iniciativa Huella INDEX, un proyecto orientado a mostrar el papel de las empresas manufactureras de exportación como uno de los motores económicos del estado.

La iniciativa busca dar visibilidad al ecosistema industrial que integran las compañías afiliadas al organismo, el cual participa en cadenas globales de valor mediante la producción de componentes y manufacturas de alta especialización dirigidas a mercados internacionales.

 

Huella INDEX impulsa la visibilidad industrial en Yucatán

De acuerdo con el organismo, el proyecto pretende mostrar la operación real de las plantas industriales instaladas en Yucatán, y destaca procesos de manufactura avanzada, talento especializado y estándares de calidad que permiten a las empresas del sector abastecer a industrias en distintas regiones del mundo.

A través de #HuellaINDEX, las empresas participantes abrirán las puertas de sus instalaciones para documentar procesos productivos, capacidades tecnológicas y prácticas operativas que caracterizan al sector manufacturero de exportación en la entidad.

 

Nearshoring y manufactura fortalecen el desarrollo regional

La organización señaló que el objetivo también es contribuir a una mayor comprensión del papel que desempeña la industria de exportación en el desarrollo económico regional, así como su participación en la dinámica de relocalización de cadenas productivas vinculadas al nearshoring.

El lanzamiento de la iniciativa incluyó la participación de la empresa LEONI, compañía internacional dedicada a la fabricación de sistemas de cableado y soluciones eléctricas para la industria automotriz y otros sectores industriales.

Index Yucatán invitó a empresas afiliadas y aliados estratégicos a sumarse al proyecto, con el propósito de documentar y difundir la actividad industrial que se desarrolla en el estado y su integración con las cadenas globales de manufactura.