El importante puente que desmontarán en Melgar, en la vía Bogotá – Girardot

Una de las principales obras que se realizarán en el megaproyecto tercer carril Bogotá – Girardot (Colombia) está próxima a empezar.

Para esto, la concesionaria Vía 40 Express está en la última fase de las obras de la unidad funcional uno, que incluye la finalización de estabilización de taludes y la rehabilitación de la doble calzada en ese sector.

Así como las obras de rehabilitación en el paso urbano de Melgar y la construcción del nuevo puente vehicular Tolemaida.

En ese sentido, a partir de esta semana, se inició desmontaje de la estructura antigua y, durante seis meses, se realizarán las actividades para construir una nueva.

En principio, la concesión Vía 40 Express confirmó que habrá un desvío Sur – Norte, es decir, entre Girardot y Bogotá.

Los vehículos que transitan en este sentido, a través del puente Tolemaida con destino a Melgar, Carmen de Apicalá y/o Nilo, deberán continuar por la variante de Melgar en sentido Girardot – Bogotá.

Posteriormente, deberán tomar el retorno próximo a la Terminal de Transporte y dirigirse al sur donde tomarán el ramal de acceso al municipio de Melgar continuando con su recorrido habitual.

Articulación entre el Estado y sector privado abre el camino a desarrollar nuevos proyectos mineros

La participación del ministro de Energía y Minas, Oscar Vera Gargurevich, en el XIV Congreso Nacional de Minería CONAMIN 2023 realizado en la ciudad de Trujillo permitió consolidar la suma de esfuerzos emprendida entre el Estado y el sector privado para potenciar el crecimiento del sector minero.

En el evento, se resaltó la importancia de la progresiva recuperación de la confianza empresarial para seguir invirtiendo en el Perú, lo que permitiría la reanudación de importantes proyectos mineros que contribuirán a acelerar el crecimiento económico en los próximos años.                           

Asimismo, se informó que la implementación completa de la Cartera de Proyectos de Inversión Minera elaborada por el Ministerio de Energía y Minas (MINEM), ascendente a más de US$ 53 mil millones, permitiría generar más de 2.3 millones de nuevos puestos de trabajo directos, dinamizando la economía nacional.

El ministro Vera señaló que, en el bienio 2023-2024, se espera la ejecución de más de US$ 6,920 millones mediante la construcción de 6 nuevos proyectos mineros, que darán un impulso fuerte a la reactivación económica en el Perú generando más ingresos para las regiones. 

Agregó que la minería ha generado más de S/ 2,638 millones en transferencias para municipios y regiones en el primer trimestre de 2023, por lo que el destrabe de más proyectos contribuirá al desarrollo económico, cerrar brechas sociales e invertir en salud, educación, agua, saneamiento y mejor calidad de vida para millones de peruanos.

Cusco: obras del Hospital Lorena avanzan de acuerdo a compromisos e hitos de hoja de ruta

De acuerdo al compromiso asumido por el Ministerio de Salud y su Programa Nacional de Inversiones en Salud (Pronis), así como el Gobierno Regional del Cusco, hoy se realizó una nueva sesión del Comité de Monitoreo y Seguimiento del proyecto para la culminación del Hospital Antonio Lorena con la participación de representantes de la Geresa, la Federación Médica de Cusco, el director del nosocomio y la PMO francesa.

El coordinador general del Pronis, Juan Hurtado Zamora, informó que se viene cumpliendo los compromisos e hitos de la hoja de ruta trazada. En ese sentido, señaló que las obras preliminares que incluyen el campamento, oficinas y toda la infraestructura necesaria para albergar a los proveedores ya se han concluido.

“Este es uno de nuestros proyectos emblemáticos y tenemos el encargo de la ministra de Salud, Rosa Gutiérrez, de culminarlo y entregarlo al gobierno regional para que sea puesto al servicio de la salud de todas las cusqueñas y los cusqueños en el más breve plazo posible”, señaló.

Asimismo, a la comitiva se sumó el gobernador regional, Werner Salcedo, quien manifestó su satisfacción por el avance de los trabajos.

Por su parte, Igor Ñaccha Tapia, asesor de despacho ministerial del Minsa, informó que se verificó in situ el avance de las obras como el desmontaje y demolición en los sectores 1 y 7 y la implementación de coworking con más de 170 especialistas trabajando de manera coordinada.
La siguiente reunión será el 9 de junio con el compromiso de conformar el Comité de especialistas encargados de la etapa 6 que corresponde a la puesta en marcha y funcionalidad de la obra.

FARO LATIN AMERICA refuerza este año su colaboración con EPTA TRADE

FARO LATIN AMERICA con su división ITALIAN TECHNOLOGY refuerza para el 2023 su Colaboración Exclusiva con la Holding italiana EPTA TRADE para el Desarollo Comercial en Latin America,
sumando a su portafolio de productos, las lineas FABBRI PORTATUTTO & MODULA CASE SYSTEMS marcas lideres en el sector automotriz, que fabrican accesorios y modulos para transporte de equipamiento para vehiculos livianos y furgones.
Con la introducción de estas nuevas líneas FA.RO gestionará la completa produccion de la Holding partner, aumentando para su cliente las posibilidades de negocios en el mercado de Latin America. El grupo FA.RO agradece el CEO de EPTA TRADE Raffaele Brugnettini y la Gerencia Corporativa con sus lideres Egidio Barone
& Giovanni Massaro por la confianza confirmada con este nuevo acuerdo.

@fa.ro.italian
@fabioroscini

Lumaco: Inicia construcción de viviendas definitivas para familias afectadas por incendios forestales

En la comuna de Lumaco, región de La Araucanía, inició la construcción de viviendas definitivas para las familias afectadas por los incendios forestales del pasado mes de febrero.

En detalle, se comenzó con la construcción de 11 del total de 20 casas que se requieren para las familias que quedaron damnificadas por la emergencia incendiaria que afectó a numerosos sectores rurales de la comuna.

El alcalde de Lumaco, Richard Leonelli, destacó el inicio del trabajo de construcción de las viviendas.

Según detalló la seremi de Vivienda y Urbanismo, Ximena Sepúlveda, los inmuebles son de alto estándar, pues se pretende entregar las mejores condiciones a las y los vecinos que sufrieron los siniestros forestales.

En tanto, el delegado Presidencial, José Montalva, enfatizó en la importancia de dar tranquilidad a las familias damnificadas y, en ese sentido, aseguró que se está logrando el objetivo.

En la visita al lugar en el que inicia el proceso de construcción de las viviendas se destacó que, desde el primer día, la municipalidad de Lumaco desplegó a sus distintos funcionarios y funcionarias en terreno.

Por lo que, gracias a eso, se obtuvieron -en tiempo récord- los datos de las y los afectados, lo que permitió comenzar oficialmente con la reconstrucción de viviendas definitivas.

Cierre de carriles en la avenida calle 100 será durante tres meses

La Secretaría Distrital de Movilidad informó que con el fin de continuar con las obras de construcción de la troncal de TransMilenio de la avenida carrera 68 (grupo 9) y en cumplimiento del Contrato IDU-353-2020, autorizó el cierre por carriles en sentido occidente – oriente de la avenida calle 100 entre carrera 13 y carrera 9A. Los cierren pueden durar unos tres meses.

Según el cronograma presentado por el contratista, las actividades se empezaron a realizar a partir de las 12:00 a. m. de hoy jueves 13 de abril de 2023 y finalizarán aproximadamente en tres meses.

Con el fin de facilitar la ejecución de las actividades de obra y garantizarles la movilidad a todos los usuarios de la vía, la SDM autorizó el siguiente PMT:

• Los usuarios que transitan en sentido Sur – Norte por la Av. Carrera 15 y toman la Av. Calle 100 al Oriente, continuarán transitando por los dos carriles que quedarán habilitados sobre el corredor (Color rojo).

• Los usuarios que transitan en sentido Sur – Norte por la Av. Carrera 15, toman la Av. Calle 100 al Oriente y desean tomar la Av. Carrera 11 al Sur, podrán tomar el carril que quedará habilitado en el costado Sur de la nueva zona de obra o los carriles habilitados en la calzada rápida Sur (Color azul).

• Los usuarios que transitan en sentido Occidente – Oriente por la Av. Calle 100, continuarán transitando por los dos carriles que quedarán habilitados sobre el corredor (Color rojo).

Estos son los cierres en la avenida Ciudad de Cali por obras del Metro de Bogotá

Esta semana iniciaron los cierres de alto impacto en la avenida Ciudad de Cali, con el fin de continuar con las obras de ampliación en esta vía alimentadora de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

Se trata de las siguientes vías: la calzada oriental, entre calle 55 sur y diagonal 49 sur (sentido sur norte), que tendrá un cierre total; y la calzada occidental, (carril derecho), entre calle 55 sur y 53 sur, sentido norte sur, con un cierre parcial.
En estos puntos se realizará durante los próximos 7 meses, la construcción de calzadas mixtas, calzadas exclusivas de TransMilenio, y la estación ubicada en la diagonal 49 sur, obras que pertenecen al grupo 2 de este proyecto que lleva un avance del 34,52%.

El otro cierre importante se realizará en el grupo 3, que lleva un avance de obra de 10,51%, en el que se realizará, hasta febrero de 2024, el cierre parcial de los carriles mixtos orientales de la avenida carrera 86 entre calles 42b sur y 40b sur barrio La Concordia.En este sector se adelantarán trabajos de excavación, instalación de redes secas y húmedas, conformación de espacio público y construcción de carriles mixtos.
Los horarios de trabajo serán en jornada diurna de 12 horas, sin embargo, en el grupo 3, en casos específicos se realizarán trabajos nocturnos, ya que se cuenta con el permiso por parte de la Secretaría de Movilidad para trabajar 24 horas, lo que permitirá una mayor agilidad y eficiencia en la ejecución de las obras.

Se recomienda a la comunidad acatar la señalización informativa y reglamentaria de la obra instalada en el sitio y las recomendaciones auxiliares de tráfico, con el fin de evitar accidentes. Es importante utilizar los pasos peatonales seguros ubicados en los andenes habilitados de los tramos. Se garantiza en todo momento el ingreso y la salida de residentes del sector.

Sacyr Pierde Arbitraje En Colombia Por Obras De Puente Pumarejo

El Tribunal del Arbitraje entre el consorcio SES Puente Magdalena y el Instituto Nacional de Vías de Colombia (Invías) de Colombia por el proyecto de construcción del Puente Pumarejo ha decidido a favor del Invías. El tribunal ha rechazado las reclamaciones por valor de $135.203 millones (alrededor de 30 millones de euros) del Consorcio SES Puente Magdalena, controlado mayoritariamente por Sacyr, en relación con la ejecución del contrato de “Construcción de obras de infraestructura vial para la solución integral del paso sobre el Río Magdalena en la vía Barranquilla – Santamarta”.

El Consorcio SES reclamaba al Invías sobrecostos en la construcción del Puente Pumarejo, de más de tres kilómetros de longitud y construido sobre el río Magdalena a la altura de Barranquilla y Sitionuevo.

Según el comunicado de Invías las empresas reclamaban costos “por una mayor permanencia en la obra, utilización de equipos por un tiempo superior a lo previsto inicialmente como consecuencia de la mayor permanencia en obra, implementación de equipos adicionales como consecuencia de la mayor permanencia en obra, mayores costos de mano de obra como consecuencia de la mayor permanencia en obra y obras ejecutadas no pagadas.”

En el laudo, el Tribunal, formado por Mauricio González, Anne Mürrle y Ricardo Hoyos, declaró: “no probados los perjuicios solicitados por el Consorcio SES Puente Magdalena, y en consecuencia no se profirió ninguna condena contra el Instituto denegando las pretensiones del consorcio. Tampoco hubo condena en el pago de costas.”

CIDELSA dona muestras de mangas de ventilación a escuela de minas de la UNMSM

Como parte de su política de apostar y apoyar al estudiantado por el futuro minero del Perú, la empresa nacional CIDELSA, donó muestras de mangas de ventilación para minería subterránea a la escuela de ingeniería de minas de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM). La entrega de estos productos se hizo en el laboratorio de la facultad y beneficiará a ciento ochenta alumnos que vienen cursando esta carrera profesional.

El ingeniero Alberto Suarez Rodríguez, gerente comercial de la división industrial de CIDELSA, indicó que la entrega consiste en diferentes muestras de mangas de ventilación que servirán para que los estudiantes puedan conocer, ver y revisar los diferentes componentes y tecnologías que se usan en cada una de ellas a través de la información que hemos dejado. Agregó que se viene coordinando con la casa de estudios, una visita académica a la planta de la empresa. “Queremos que los alumnos puedan conocer nuestro proceso constructivo, laboratorios y almacenes que tenemos. Esto será un gran aporte para ellos que son los futuros ingenieros que van a llevar la minería peruana a seguir adelante en poco tiempo”, resaltó.

Por su parte, el ingeniero Carlos Rodríguez Vigo, director de la escuela de minas de la UNMSM, agradeció a CIDELSA por el gran gesto que ha tenido hacia el crecimiento de la educación de la facultad. “Las mangas de ventilación que nos están entregando son de mucha utilidad para que los estudiantes puedan conocer las diferentes variedades que existen; que sepan dónde y cómo implementarla en los frentes de avances o en otro tipo de obras. Nos llena de alegría que la empresa pueda ayudar a la universidad”, expresó el académico.

El ingeniero Suarez comentó que la empresa viene trabajando desde hace varios años con varias universidades del país en diferentes proyectos. También brindan charlas constantes al Colegio de Arquitectos del Perú y al Colegio de Ingenieros a nivel nacional sobre las tecnologías que importan y aplican a su portafolio de productos para las diferentes obras donde están presentes.

Collahuasi adjudica a Metso Outotec la compra de nuevas celdas de flotación para planta concentradora

En el marco de la implementación del proyecto “Desarrollo de infraestructura y mejoramiento de capacidad productiva”, que tiene por objetivo proyectar a la Compañía por los próximos 20 años a través de obras como la construcción de una planta desaladora junto a su sistema de impulsión, un quinto molino y nuevas instalaciones para aumentar la recuperación de mineral, Collahuasi cerró recientemente la adjudicación de nuevos activos para la planta concentradora ubicada en faena Cordillera.

Es así como a fines de marzo, la empresa finlandesa Metso-Outotec, se adjudicó la compra de seis nuevas celdas de flotación para estar operativas a partir del cuarto trimestre de 2024, aportando a mantener los niveles de recuperación, dado el aumento de tratamiento que generará la entrada de un nuevo molino, que actualmente se encuentra en plena construcción.

De esta manera, la tecnología ofertada por la finlandesa presentó como ventajas un positivo comportamiento en la recuperación de cobre en partículas de menor tamaño, junto con una sólida estrategia de post venta y de disponibilidad de repuestos. Para el vicepresidente ejecutivo de Operaciones de Collahuasi, Dalibor Dragicevic, la adjudicación de este contrato es “un gran avance en la búsqueda de aliados estratégicos que apoyen comprometidamente nuestro crecimiento, dando mayor estabilidad a nuestros procesos de planta, en base a la implementación de tecnología que conocemos y operamos hace años, pero que ha sido renovada con mejores prestaciones”.

En tanto, Eduardo Nilo, Presidente Metso Outotec Sudamérica, comentó a raíz de la adjudicación que “Existen varios proyectos destacables que hemos desarrollado exitosamente con Collahuasi, como el repotenciamiento y upgrade del molino de bolas ML-1012 o el mejorando la disponibilidad de su filtro VPA a través de la actualización tecnológica que aumentó significativamente su disponibilidad. Queremos mirar desafíos futuros en conjunto con nuestros clientes. Nos gusta mucho este proyecto de celdas que busca máxima eficiencia y queremos continuar trabajando con Collahuasi en otros desafíos con foco en reciclaje y economía circular”.