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MINEM: al cierre de 2023, se ejecutarán US$ 647 millones en inversión minera referente a proyectos en cartera

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que, al cierre del 2023, se espera la ejecución de US$ 647 millones de inversión referente a proyectos en cartera en el subsector minero, gracias a la contribución de proyectos como San Gabriel (Moquegua) y Ampliación Santa María (La Libertad) actualmente en construcción, y el potencial inicio de construcción de Reposición Antamina (Áncash) y la Fase II de la Ampliación Toromocho (Junín).

La actualización de la Cartera de Proyectos de Inversión Minera 2023, elaborada por la Dirección General de Promoción y Sostenibilidad Minera del MINEM, señala también que para el año 2024, se espera la ejecución de inversión en cartera de US$ 1,213 millones.

Esta proyección se sustenta en el inicio de construcción de Yumpag (Pasco), Romina (Lima) y Corani (Puno); así como la continuidad en labores de construcción de los proyectos mencionados en el párrafo anterior.

Esta actualización de la Cartera contempla 46 proyectos mineros que engloban una inversión de US$ 53,130 millones, con el objetivo de alcanzar la puesta en marcha operativa e iniciar actividades mineras tales como la explotación y/o beneficio en los siguientes doce años.

Es importante mencionar, que todos los proyectos contemplados pertenecen al estrato régimen general, que incluye tanto la gran y mediana minería como la producción de minerales metálicos y no metálicos.

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Air-e hace llamado a usar la energía de forma racional en la Costa

La empresa de energía Air-e, que opera en los mercados de Atlántico, Magdalena y La Guajira, señaló que ante las señales de agotamiento de la red eléctrica que fue señalada por XM, operador del mercado, es clave tener un uso eficiente del servicio.

“Ante el inicio de un fenómeno de El Niño, es importante invitar a los usuarios que hagan un uso racional de la energía para evitar generar estrés sobre el sistema interconectado nacional”, afirmó la compañía al responder preguntas de Portafolio sobre las dificultades que han evidenciado en su zona de operación.

La empresa señaló que las obras de transmisión que están retrasadas y que están afectando su operación no están bajo su construcción y que “en consecuencia, son las firmas a cargo de los proyectos las llamadas a entregar detalles de cómo van las mismas y si existen dificultades o no para el desarrollo de estas”.

Cabe recordar que XM advirtió que las redes eléctricas estaban mostrando señales de agotamiento, por lo que se estaban programando desatenciones de la demanda equivalentes a 1% del total nacional.

De estas desatenciones, el 60% estaba concentrado en la costa Caribe, puesto que es en esa zona donde más retrasos en obras principales importantes para la transmisión regional y nacional. Air-e destacó la importancia de Colectora, la nueva Subestación Toluviejo y la subestación Carreto, entre otras.

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Gobierno plantea seis obras de transmisión y Colectora 2

En días pasados, el Ministerio de Minas y Energía emitió la resolución 40477 por medio de la cual se adoptó el Plan de Expansión de Referencia Generación Transmisión 2022- 2036, el cual contempla una serie de obras de ampliación del Sistema de Transmisión Nacional (STN), para que entren a operar entre 2024 y 2026, así como la línea de corriente directa de alta tensión en La Guajira a 500 kilovoltios, conocida como Colectora 2.

En total, se proponen siete obras en seis departamentos. Las primeras descritas en el plan son las ubicadas en Córdoba, que son el segundo circuito Cerromatoso – Sahagún – Chinú 500 kV, con fecha de entrada en operación junio de 2026 y el corte central en la subestación Chinú 220 kV, con fecha de entrada en operación en noviembre de 2024.

Así mismo, en el caso del Valle, el documento detalla que se debe abrir una convocatoria pública para la Bahía de compensación, corte central para el nuevo diámetro, bahía de transformador en el diámetro dos (2), con fecha de entrada en operación en diciembre de 2024.

El tercer departamento nombrado en la resolución es Bolívar, donde se expone la construcción del tercer transformador en la subestación Bolívar 500/220 kV, con fecha de entrada en operación en junio de 2026.

En cuarto lugar, aparecen las obras de Risaralda se plantea la instalación del segundo transformador en la subestación La Virginia 500/230 kV, mediante traslado de transformador existente, con fecha de entrada en operación diciembre de 2024.

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Largas filas a la espera de poder movilizarse en la vía Llano

Lograr la reapertura de la vía Bogotá – Villavicencio requirió la instalación de un puente metálico, con el apoyo del Ejército.

“Es una estructura metálica modular y temporal de 54,86 metros que ayudará al restablecimiento de la movilidad entre los departamentos de Meta y Cundinamarca”, indicó el Ministerio de Defensa.

En la instalación del puente estuvieron involucrados el Ejército, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura.

Gracias a esto, Gustavo Petro, presidente de Colombia, aseguró que “empezamos a superar la emergencia de comunicación” entre ambos departamentos. El mandatario agradeció la eficiencia del Ejército, a la vez que lamentó la muerte de 29 personas en la avalancha en Quetame.

Es importante anotar que, aunque ya es oficial la reapertura de la vía Bogotá – Villavicencio, el paso es restringido. Se espera, no obstante, que más de un millón de personas se vean beneficiadas.

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Minvivienda invertirá $663.000 millones para proyectos de agua y saneamiento básico

El Ministerio de Vivienda, en cabeza de Catalina Velasco, anunció la inversión de $663.000 millones para proyectos de agua y saneamiento básico. Serán 87 iniciativas en 24 departamentos de Colombia con un impacto esperado de 1,3 millones de personas.

“Las peores formas de atraso en materia de agua y saneamiento suceden en un contexto de pobreza, desigualdad y exclusión”, dijo la ministra Velasco.

En ese sentido, aseguró que se llegó a municipios que no habían recibido este tipo de inversiones. Entre ellos están: Lloró (Chocó), Calamar (Guaviare), Puerto Leguizamo (Putumayo), Carurú (Vaupés), Totoró (Cauca), Pueblo Rico (Risaralda) y Barranco de Loba (Bolívar).

Sobre los proyectos, Velasco resaltó que “por primera vez, estructuramos y financiamos 8 proyectos con soluciones no convencionales, como el aprovechamiento de agua lluvia para consumo humano”.

En cuanto a los proyectos de agua y saneamiento básico de La Guajira, el departamento con más asignados, explicó que tendrán un presupuesto de $103.000 millones. Se enfocarán en el abastecimiento de agua potable e incluirán la rehabilitación de más de 560 infraestructuras de agua.

 

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Definida la fecha de reapertura de la vía Bogotá – Villavicencio

Desde el 18 de julio, la vía Bogotá – Villavicencio ha estado cerrada debido a la avalancha en Quetame, Cundinamarca. No obstante, ya se ha establecido una fecha para su reapertura.

El Gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, proporcionó una actualización sobre las acciones realizadas para asegurar la habilitación de la vía y confirmó la fecha en la que se restablecerá el tránsito.

“El día de mañana, domingo, inicia el paso por la vía al llano. Ya está listo prácticamente el primer puente militar y ya comenzó la instalación del segundo. Le agradecemos nuevamente al Ejército su trabajo y el tiempo récord en el que nos van a permitir nuevamente comunicarnos”, dijo el gobernador.

La reapertura fué el domingo, 30 de julio y se hizo bajo la dinámica que compartió la Concesionaria Vial Andina.

La fase uno va a permitir el paso alternado cada 3 horas por el puente metálico de la vía Bogotá- Villavicencio.

Para esto, se definieron los siguientes horarios de control en el kilómetro 35+000, en el propio puente, en el kilómetro 58+000 y frente al túnel Buena Vista.

La Concesionaria Vial Andina recomienda que dependiendo del sentido y la hora a la que pretenda pasar por los puntos de control, se debe programar el viaje y apoyarse con las aplicaciones de Google Maps o Waze, para calcular el tiempo de recorrido desde su lugar de origen.

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SEA abordó criterios técnicos para evaluación ambiental de proyectos de almacenamiento de energía

El director ejecutivo (s) del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), Juan Cristóbal Moscoso, participó en un seminario organizado por el Ministerio de Energía, donde se abordaron los avances de la Agenda para un Segundo Tiempo de la Transición Energética que, a tres meses de su lanzamiento, ya cuenta con ocho de sus diez medidas concretadas o con algún nivel de avance, entre ellas, el ingreso del proyecto de Ley de Transición Energética que considera la licitación para la construcción de sistemas de almacenamiento.

Durante su exposición, Moscoso abordó los criterios técnicos que serán considerados durante la evaluación ambiental de este tipo de proyectos de energía en el SEIA, de manera de entregar mayores certezas a los inversionistas, sean estos nacionales o extranjeros.

La actividad fue inaugurada por el ministro de Energía, Diego Pardow, y en ella también participaron el gerente de Inversiones y Financiamiento de Corfo, Francisco Meneses, quien dio a conocer las fuentes de financiamiento verde para este tipo de proyectos.

La siguiente presentación la realizó el subgerente de Planificación del Coordinador Eléctrico Nacional, Juan Carlos Araneda, quien dio a conocer los resultados del “Estudio de almacenamiento de larga duración para el Sistema Eléctrico Nacional”.

A continuación, el jefe de la Unidad de Licitaciones de Suministro de la Comisión Nacional de Energía (CNE), Cristian Lühr, se refirió a las innovaciones que considera el nuevo proceso de licitación de suministro para clientes regulados, tras finalizar su proceso de consulta pública.

Por último, la jefa de División de Mercados Eléctricos del Ministerio de Energía, Johanna Monteiro, se refirió a las condiciones reglamentarias para el desarrollo del almacenamiento.

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Codelco destaca importantes avances de proyectos que buscan extender la vida útil de El Teniente

Codelco informó sobre importantes avances de los proyectos Andes Norte, Diamante y Andesita, los cuales permitirán extender por 50 años la vida útil de la División El Teniente, en la Región de O’Higgins.

De acuerdo a lo informado por la empresa, Andes Norte es el más adelantado de todos y registra a la fecha un 79,6% de avance. Para este proyecto se ha destinado una inversión cercana a los US$ 1.931 millones.

En tanto, en Diamante y en Andesita, finalizaron sus obras tempranas, mientras que su construcción alcanzó 29,2% y 30,1%, respectivamente.

Cabe destacar qye el proyecto Diamante tiene contemplada una inversión total de US$ 730 millones y se proyecta que va a generar 700 puestos de trabajo durante la fase de construcción. En total abarcará 40 kms de túneles, con 102 puntos de extracción.

Por su parte,  el proyecto Andesita representa inversión total de US$ 513 millones. Tendrá 25 kms de túneles, con 85 puntos de extracción. Además, contará con equipos LHD autónomos operados desde Centro Integrado de Operaciones de Rancagua.

En total, ofrecerá 1.300 puestos de trabajo durante la construcción.

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Obras de mejoramiento en ruta Mulchén – Negrete registran un 43% de avance

Un 43% de avance presentan las obras de mejoramiento de la ruta Mulchén – Negrete, en la región del Bío Bío. Los trabajos permitirán pavimentar 30 kilómetros de camino.

La información la confirmó el seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, quien expresó que “hoy la Dirección de Vialidad se encuentra realizando trabajos en distintos frentes, como lo son las obras de conformación de terraplenes entre el km 6 y 9, confección de cajones, fosos y labores el puente Canal Negrete”. Con esto, señaló, “se espera que una vez que las condiciones climáticas mejoren, podamos comenzar con el proceso de asfaltado”.

Cautivo agregó que con esta obra “no sólo vamos a mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas que viven en este tramo entre Mulchén y Negrete y todas las comunas que viven en sus alrededores, sino que también estamos cumpliendo con un anhelado sueño de las familias de ambas comunas”.

Obras en Ruta Mulchén – Negrete

El director regional de Vialidad, Juan Carlos Oviedo, apuntó a la mejora de conectividad que traerán los trabajos.

“También contempla la reposición de dos puentes: Puente Rapelco y Puente Canal Negrete, y además, considera obras de seguridad vial en escuelas: San Luis de Malven, Rapelco y Centro Educacional Agroalimentario CEA Negrete”, acotó.

Los trabajos se iniciaron en agosto del año pasado y será entregado en el segundo semestre del 2024.

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Talara: reservas de petróleo por US$5.900 millones que buscan ser reprivatizadas

Con la entrega, por parte de Petroperú, de las cartas de interés para operar al 100% los lotes I, VI y Z-2B de Talara, se inicia una nueva etapa para la industria de hidrocarburos que podría terminar, según diversos especialistas del sector, con 30 años de contratos lesivos para el Estado peruano, en los que no solo no se avanzó con las promesas de hallar más petróleo y llevar desarrollo social, sino en los que se instaló un modelo de negocio basado en agotar reservas desdeñadas como “marginales” al momento de su privatización.

La entrega de las cartas llega como corolario a la promesa presidencial Dina Boluarte de garantizar el retorno de la estatal a estos tres lotes, realizada en febrero pasado, en su visita a la Nueva Refinería de Talara (NRT). A ello se suma la posición del Ministerio de Energía y Minas (Minem) de conceder el 100% de operación del Lote X.

Para diversos especialistas del sector, la promesa de campaña debe ser reivindicada en el próximo mensaje a la nación, en días que fenecen los contratos sobre estos cuatro yacimientos, que ocupan más del 80% de la producción talareña.

“No hay ninguna razón para que esos contratos sean renovados en manos del sector privado. Han pasado 30 años en los que no se cumplió ninguno de los objetivos, y por el contrario están devolviendo pozos con una menor producción de las que se les entregó a costo de riesgo cero, pues no tuvieron que explorarlos”, asegura Aurelio Ochoa Alencastre, especialista en energías.