Ministerios de Energía y Economía recorrieron emprendimientos afectados por el Sistema Frontal en San Fabián

El paso del Sistema Frontal, el cual aún se encuentra en desarrollo, ha provocado diversas afectaciones en la región, la crecida de los cursos de agua provocó inundaciones en distintos lugares de Ñuble, por ello, las autoridades se han desplegado por todo el territorio, para conocer el estado de las y los afectados.

De esta manera, este lunes 21 de agosto, un equipo de profesionales de las Seremis de Energía y Economía, Fomento y Turismo, llegó hasta San Fabián de Alico. En primera instancia, el equipo, liderado por el Seremi (S) de Energía y Seremi de Economía, Erick Solo de Zaldívar Garay, se reunió con el alcalde de la comuna, Claudio Almuna, para tener una retroalimentación actualizada sobre el estado de la ciudad precordillerana.

Posteriormente, el equipo se dirigió hacia el sector del Natre, para conversar con diferentes emprendedores turísticos de la zona, quienes se vieron afectados por la crecida del Río Ñuble, el cual se desbordó de igual manera que en el temporal de fines de junio pasado.

“Nos desplegamos por la comuna de San Fabián, para atender los requerimientos de las familias y las pequeñas y medianas empresas que han sido afectadas por el Sistema Frontal, siguiendo el compromiso del Gobierno del Presidente, Gabriel Boric Font” señaló el Seremi (S) de Energía y Seremi de Economía, Erick Solo de Zaldívar Garay.

 

Autoridades Monitorean Medidas Preventivas y de Mitigación ante Sistema Frontal en la Región de Valparaíso

El Subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos, junto a la Delegada Presidencial Regional de Valparaíso, Sofía González, la Superintendenta de Electricidad y Combustibles, Marta Cabeza, en compañía de la Seremi de Energía Arife Mansur y el Director de SEC Valparaíso, Patricio Velásquez, han llevado a cabo una exhaustiva agenda de visitas en terreno con el objetivo de monitorear y evaluar medidas preventivas y de mitigación frente a posibles incidentes derivados del Sistema Frontal que afecta la Región.

Una de las visitas destacadas en esta agenda fue al Centro de Operaciones de Chilquinta, ubicado Curauma, Valparaíso. Durante esta visita, las autoridades constataron el manejo y la respuesta de la compañía de distribución ante las condiciones climáticas adversas, en el marco de las acciones preventivas implementadas en la región.

El Subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos, subrayó el buen funcionamiento del suministro eléctrico durante este evento climático: “nos encontramos en Chilquinta porque estamos monitoreando cómo ha funcionado el suministro eléctrico en este frente climático y hemos podido constatar que la afectación alcanza aproximadamente a 5.000 personas pero que esto representa un 0,5% del total de los clientes. Por lo tanto, tenemos una cobertura del suministro eléctrico que es de un 99,5% y eso se debe básicamente a todas las medidas que se han tomado, instruidos a través de la Superintendencia de Electricidad y Combustible lo que ha significado o ha permitido que se logren estos números debido a inversiones que se han solicitado a toda la industria de la distribución que alcanzan a 6.100 millones de pesos se han aumentado las cuadrillas, se han realizado actividades de poda, de corta de árboles y también ha aumentado la maquinaria pesada y liviana para poder reponer el servicio de la forma más rápida posible”.

Por su parte, la Delegada Presidencial Regional de Valparaíso, Sofía González, destacó la estabilidad y el alto estándar del suministro eléctrico en la región: «El suministro eléctrico en la región de Valparaíso se mantiene estable y con un estándar elevado a propósito de las distintas medidas que se han tomado en una alianza público-privada con las empresas. Estamos hablando de aumento de fiscalización, estándares respecto de calidad de servicios, como también los planes de contingencia y las coordinaciones que se establecen de manera permanente para enfrentar cualquier situación de emergencia”.

“Y por otro lado también, otro elemento que nos ha tenido con atención es la condición de las personas electrodependientes, que también requerimos se inscriban en el registro de su empresa para que efectivamente también se pueda actuar de manera rápida. La electricidad es vital para la vida de las personas, por tanto, es importante tanto la atención, la alerta que tiene la institucionalidad, como también la colaboración y la comunicación que podamos tener con cada uno de los vecinos y ante cualquier situación de emergencia” agregó la Delegada Presidencial.

Las autoridades gubernamentales también han participado en los Comités de Gestión del Riesgo de Desastres, tanto a nivel regional como nacional, para presentar un balance de la situación causada por el Sistema Frontal. Además, han inspeccionado las labores de las cuadrillas de las empresas distribuidoras en terreno, incluyendo el sector de San Roque en Valparaíso.

Marta Cabeza, Superintendenta de Electricidad y Combustibles, señaló: «Estamos acá en Chilquinta, desplegados, conociendo cuál es el comportamiento del suministro eléctrico en este caso. Y hemos instruido a todas las empresas a nivel nacional como Superintendencia para que mantengan actualizados y abiertos todos sus canales de atención, call center, redes sociales, que es la manera en que a veces las personas también indican que están sin suministro eléctrico. Además, se les solicitó realizar planes de acción preventivos ante la ocurrencia de este frente climático. Y es así como la empresa amplifica por cuatro o cinco veces sus brigadas y el equipamiento necesario para enfrentar este evento”.

Tanto las autoridades como las empresas distribuidoras se mantienen desplegadas en diferentes puntos de la Región de Valparaíso para reaccionar de forma rápida ante cortes de suministro y asegurar un servicio eléctrico continuo. Cristian Candia, Gerente de Distribución de Chilquinta, expresó: «Nos hemos preparado para esta contingencia y estamos desplegando rápidamente a nuestros equipos en terreno para atender a nuestros clientes. Tenemos alerta naranja, lo que significa que más de 120 cuadrillas están activas en terreno y se mantendrán operativas hasta que finalice este evento».

Se hace un llamado a la colaboración de la comunidad para mantener la información actualizada y reportar cualquier corte de suministro eléctrico a la empresa correspondiente. En caso de corte, se recomienda ingresar al sitio web de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles www.sec.cl o a los canales de comunicación de la empresa distribuidora.

CChC Ñuble participa en entrega de proyecto de 337 casas en San Carlos y acuerda futura reunión con Ministro Montes

​El presidente de la Cámara Chilena de la Construcción Ñuble, Ricardo Salman, estuvo presente en la ceremonia de entrega de 337 viviendas en el Conjunto habitacional Nueva Esperanza, en la ciudad de San Carlos, actividad que contó con la participación especial del ministro de Vivienda y Urbanismo, Carlos Montes y la vocera de Gobierno, Camila Vallejo.

Posterior a la rueda de prensa, el jefe de la CChC Ñuble conversó con ambas autoridades para expresar la urgencia que existe en la aplicación de una “ley corta” que permita destrabar los proyectos de infraestructura de transmisión eléctrica que están paralizados, con una tramitación legislativa que reviste el rezago que enfrenta la región.

El ministro Montes quedó con el compromiso de sostener una reunión directa con los gremios productivos de de la región (Construcción, Comercio y Agricultura) en el momento que realice una próxima visita a la región de Ñuble.

EU considera una «instalación cubierta» a mina San Martín de Grupo México en Zacatecas

El gobierno de Estados Unidos dijo no estar de acuerdo con la respuesta de México para no investigar la mina San Martín, ubicada en Zacatecas, ante la denegación de derechos laborales, pues esta empresa de Grupo México es considerada como una “instalación cubierta”.

Estados Unidos ha solicitado un panel de mecanismo laboral de respuesta rápida en una mina del Grupo México, en el marco del acuerdo comercial de América del Norte, informaron autoridades de ese país.

El gobierno de Estados Unidos dijo no estar de acuerdo con la respuesta de México para no investigar la mina San Martín, ubicada en Zacatecas, ante la denegación de derechos laborales, pues esta empresa que forma parte de Grupo México es considerada como una “instalación cubierta”.

El gobierno de ese país indicó que que una “instalación cubierta” es aquella que se encuentra en un sector que produce bienes manufacturados, suministros, servicios o involucre la minería, y que produce un bien o suministra un servicio entre Estados Unidos y México

A partir de ello se tendrá que instalar un panel con expertos que ya fueron nombrados desde la entrada en vigor del T-MEC.

Estos son los panelistas laborales de respuesta rápida México–Estados Unidos:

México

  • Graciela Irma Bensusán Areous
  • Antonio Enrique Larios Díaz
  • Pablo Vicente Monroy Gómez
  • Luis Monsalvo Álvarez
  • Sergio Pallares y Lara
  • Lorenzo de Jesús Roel Hernández

Estados Unidos

  • Janice R. Bellace
  • Lance Compa
  • Peter J. Hurtgen
  • Ira F. Jaffe
  • Kevin Kolben
  • Edward E. Potter

No nacionales

  • Adolfo Alberto Ciudad Reynaud
  • Gary Cwitco
  • Salvador Del Rey Guanter
  • Cleopatra Elmira Doumbia-Henry
  • Pablo Lazo Grandi
  • Paul van der Heijden

La Cámara de Representantes busca dónde realizar sus plenarias en los próximos días. El Salón Elíptico se encuentra suspendido por el temblor

El recinto se encuentra en una revisión detallada de los elementos de la cúpula, luego de los daños tras el sismo del pasado jueves.

El sismo que azotó a Colombia el pasado jueves 17 de agosto, con una magnitud de 6,1 grados, generó algunos daños en la infraestructura de algunas edificaciones, entre ellas la del Salón Elíptico de la Cámara de Representantes, por lo que en los próximos días traerá algunas consecuencias para su normal uso.

A través de una carta enviada por el jefe de División de Servicios de la Cámara de Representantes, Jorge Castro Salcedo, se dio a conocer que el recinto no podrá ser usado por los congresistas hasta nueva orden, mientras realizan el trabajo de verificación detallada tras la caída de escombros de la cúpula.

Por este motivo, desde el pasado sábado 19 de agosto se inició un trabajo de revisión detallada de toda la infraestructura de la cúpula, lo cual conlleva el trabajo con andamios y el retiro de algunas curules para facilitar este trabajo, por lo cual se advierte que el recinto no podrá ser utilizado para las plenarias de esta semana.

“En consecuencia, informamos que hasta que no se haya verificado el estado de los elementos de cubierta para proceder a su retiro o reparación, el Salón Elíptico no podrá ser utilizado”, señaló el jefe de División de Servicios de la Cámara Representantes, lo que conllevaría que las sesiones se realicen de forma virtual.

Ante la decisión, el presidente de la Cámara de Representantes, Andrés David Calle Aguas, anunció que desde la mesa directiva se está buscando una alternativa que permita sesionar esta semana, con el objetivo de avanzar con el debate y votación de los proyectos de ley que se encuentran en el orden del día.

Aunque se había especulado que las sesiones se podrían realizar de manera virtual, el presidente de la corporación señaló que “el registro de los congresistas se realizará de forma presencial”. El representante señaló que en las próximas horas estará informando el lugar donde se llevará a cabo la plenaria.

Las imágenes de los daños del Salón Elíptico se empezaron a conocer horas después de ocurrido el sismo el pasado 17 de agosto, donde se observaban los daños físicos que sufrió la corporación, sobre todo el Salón Elíptico del Congreso, donde sesiona la plenaria de la Cámara de Representantes.

La oficina de comunicaciones de la Cámara de Representantes informó ese día lo siguiente: “El Salón Elíptico del Congreso de la República sufrió algunos pequeños daños a causa del movimiento telúrico, sin consecuencias mayores. Por eso se cancela el evento de las 2:00 p. m., de la representante Jennifer Pedraza. Invitamos a la ciudadanía a mantener la calma y seguir las indicaciones de las autoridades”.

En varias fotos compartidas en redes sociales, se ve cómo varios fragmentos del techo cayeron sobre los puestos de los congresistas. Justamente, uno de los trozos de piedra cayó sobre el asiento del representante Juan Carlos Wills, quien no estaba en el lugar.

Todas las afectaciones en el Congreso son materiales y no se presentó situación alguna que pusiera en riesgo la vida de los legisladores o trabajadores del Legislativo.

Anuncian cierre del puente Barragán, entre Quindío y Valle del Cauca

Expertos recomendaron el cierre del puente Barragán que une a los departamentos del Quindío y el Valle de Cauca, a tan solo un mes de estar operando. Así lo anunció el gobernador Roberto Jairo Jaramillo Cárdenas, quien mostró preocupación por la decisión.

La suspensión del tránsito sería necesaria para demoler una de las bases de la obra, que fue reabierta el 24 de julio, tras nueve meses de bloqueo. Esto complicaría la circulación vial entre ambas regiones, dado que la estructura de El Alambrado sigue sin operar.

Tras el colapso de este último, la Agencia Nacional de Infraestructura y Autopistas del Café trabajan en su reconstrucción y el paso se habilitaría en octubre. Así las cosas, la propuesta es aplazar el cierre del Barragán hasta la reinauguración de El Alambrado.

“Le estamos pidiendo al Gobierno nacional que nos den espera hasta el 11 de octubre que tengamos el puente del Alambrado funcionando porque no podemos volver a interrumpir la comunicación entre estos dos departamentos”, manifestó el mandatario del Quindío.

Aunque la intervención estaría justificada en términos de prevención, cada vez más toma respaldo la iniciativa de Jaramillo Cárdenas. Desde el Valle del Cauca también se pidió que, para bloquear el tránsito, no puede haber incertidumbre en la movilidad.

Vale la pena aclarar que, de momento, por el puente Barragán solo pueden circular vehículos livianos que no superen las 17 toneladas de peso, entre las seis de la mañana y las ocho de la noche. Los demás, deben buscar las vías alternas de la región.

La entidad encargada del mantenimiento de la obra no ha especificado la fecha en la que se hará el cierre, ni ha suministrado detalles de las complicaciones que identificaron los ingenieros en el proyecto, pero, desde ya, la decisión es impopular entre los gremios.

Vía Bogotá – Villavicencio: ¿Cuándo estarán listos los nuevos puentes?

La vía Bogotá – Villavicencio, afectada por recientes derrumbes y ahora los temblores con epicentro en el Meta, busca poder mitigar los riesgos y problemas de infraestructura mas complejos y estar lista para el año entrante.

Los recientes eventos a la altura de Quetame llevaron a la afectación de dos puentes, de los cuales uno de estos ha mostrado las mayores dificultades.

Dado lo anterior, Nicolás García, gobernador de Cundinamarca, aseguró la semana anterior que ya se trabaja para poder concretar las obras que reparen las fuertes afectaciones en la vía Bogotá – Villavicencio.

Según el mandatario regional se espera que las obras queden listas para el año entrante. La que entre en funcionamiento de manera más rápida lo haría en enero.

“Muy importante contarles a todos los amigos del Meta que hemos puesto todo un plazo para que en enero tengamos ya en funcionamiento del puente que no se perdió”, dijo García.

¿Qué sigue para la vía Bogotá – Villavicencio?

En ese sentido, dijo García, se le pidió a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para que se pueda trabajar desde ya en este corredor, además de tratar la perimetral.

“De los puentes que no se perdió y el que se perdió completamente se ha iniciado ya el proceso de estudios y documentos para que en un año se tenga estudios, diseños y construcción”, agregó el gobernador de Cundinamarca sobre lo que viene para la vía Bogotá – Villavicencio.

Al tiempo que le agradeció a la ANI para que desde este “frente podamos seguir trabajando, además de crear ya la mesa técnica”, sostuvo García.

El llamado de las gobernaciones de Cundinamarca y el Meta ha sido reiterativo para poder garantizar la movilidad de pasajeros y transporte por carga en la región.

Esto último teniendo en cuenta las posibles afectaciones que puedan sentirse para el comercio de alimentos en Bogotá y la afluencia de turistas en ciudades como Villavicencio.

Vale tener en cuenta que una de las afectaciones más importantes fue la que se dio en el puente y la pérdida total de la obra que conecta la vía Bogotá – Villavicencio con el peaje de El Naranjal.

Aclaran dese la Gobernación de Cundinamarca que se van a mantener las estructuras y puñetes provisionales para poder seguir garantizando la movilidad en la región.

Esto último se da al tiempo que el Gobierno del presidente Petro es el de que la vía al Llano quede completamente en doble calzada.

Datos de la ANI explican que ya existe un estudio de 2014 que hace viable el desarrollo de esta megaobra, aunque sería necesario revisar actualizaciones propias del proyecto.

¿Hasta cuándo estará cerrada la vía al Llano y los tramos alternos?

La vía alterna al Llano también se vio afectada por la caída del puente que comunica por Boyacá en el sector de Los Grillos.

La situación profundizó la crisis que tiene la comunicación del centro del país toda vez que los recientes temblores en la zona llevaron al cierre del corredor principal que comunica al Meta con Bogotá.

Con esto, el gobierno del presidente Petro sigue evaluando cuáles son las opciones para habilitar y poder tener en funcionamiento, cuanto antes, la vía al Llano.

William Camargo, ministro de Transporte, ya hizo presencia en la zona y ha sentenciado que el proceso va a tomarse un tiempo largo, toda vez que las condiciones en las que quedó la infraestructura merecen nuevos estudios.

“La solución definitiva se va a tardar, aquí prácticamente debemos reconstruir el puente, hay que revisar si las estructuras de soporte que tenemos en los dos lados”, dijo Camargo.

Lo anterior, ha mencionado Camargo, Odría demorarse mínimo un año, teniendo en cuenta que se debe revisar si las dos cimentaciones en esa vía alterna al Llano se pueden reutilizar.

De acuerdo con las autoridades regionales y el gobierno del presidente Petro ese es un trabajo que va a adelantar el Invías con el objetivo de revisar el estado de esas estructuras.

Una vez solventado ese proceso, lo que aseguran que vendrán serán los diseños nuevos para ajustar la sección del viaducto que colapsó.

¿Hay caminos alternos para la vía al Llano?

“El equipo del Invías está desde el mismo día del evento, prácticamente está destacado un equipo de ingenieros de alta experiencia en este tipo de obras y estamos verificando utilizar el carreteable antiguo para poder conectar con algún tipo de Puente Bailey (puente portátil) y obviamente adecuar una condición de transitabilidad para peatones y para vehículos”, complementó el ministro Camargo.

Para la gobernación del Meta, es clave que se avance en restablecer las vías de conexión toda vez que, de nuevo, los cierres van a afectar el tránsito de alimentos.

Ya el Ministerio de Hacienda, con los cierres recientes de la vía al Llano, había asegurado que se presentarían afectaciones y posibles alzas en los precios de los alimentos.

Pero la apuesta es que la situación no sea tan compleja o termine afectando con fuerza el precio de desaceleración inflacionaria que viene presentando el precio de alimentos de la canasta básica en el país.

Sobre los planes que están solventando desde el gobierno sobre lo que viene para la vía al Llano, desde las autoridades locales ya se sopesan y estudian las posibles soluciones.

Explicaron desde el gobierno nacional que se va a habilitar un paso peatonal y disponible para vehículos pequeños por un lado del puente caído. Para esto, técnicos del Invías están revisando la vía Vado Hondo – Labranzagrande – El Morro – Yopal.

Esto también “para que se pueda transitar con una restricción de capacidad en algunos tramos, y adicionalmente, esperamos tener una noticia el próximo miércoles en la vía Bogotá – Villavicencio, que nos libere el corredor del Sisga, que en la actualidad está saturado”, dijo el ministro de Transporte.

“Tenemos que revisar la conexión por Labranzagrande, esta tiene unas condiciones de restricción y eventualmente posibles afectaciones en la infraestructura, entonces tendríamos que establecer una restricción de carga”, concluyó Camargo.

Reporte Colliers: Impacto social y económico del nuevo trazado de la Línea 9 del Metro

El nuevo trazado de la Línea 9 del Metro integró a La Pintana, Bajos de Mena y La Legua en su recorrido de 27 km y 19 estaciones a lo largo de Av. Santa Rosa, y que conectará ocho comunas de la capital: Recoleta, Santiago, San Miguel, San Joaquín, La Granja, San Ramón, La Pintana y Puente Alto. Según los expertos, el impacto que esto tendrá en la calidad de vida de miles de personas se sentirá también en el precio de las viviendas y en una proliferación del comercio de los sectores beneficiados.

Así lo estableció un análisis de la consultora Colliers que estima un aumento de hasta 85% en el valor de las viviendas, en un plazo de 3 a 5 años desde que entre en operación el nuevo servicio. “La evidencia empírica indica que la valoración de la vivienda, una vez que el Metro esté en servicio, iguala en pocos años los valores de viviendas equivalentes en comunas muy desarrolladas como La Florida o San Miguel, por ejemplo. Esto significa que de un valor aproximado de 35 UF/m2 la valoración podría llegar a 65 UF/m2, lo que equivale a un alza estimada de 85% en un plazo de 3 a 5 años”, señala Reinaldo Gleisner, Vicepresidente de Colliers.

Según el estudio de Colliers, el impacto favorable del Metro va a estar determinado en gran medida por la orientación de la gestión municipal. “En la RM, el desarrollo de viviendas está centrado en un 80% en departamentos de 1 y 2 dormitorios, que es lo que requiere actualmente gran parte de la población. Sin embargo, en la mayoría de los Municipios se están limitando severamente estos desarrollos inmobiliarios, quitando opciones a las personas y familias que requieren viviendas”.

Gleisner explica que es fundamental que las municipalidades de las comunas donde llegará la Línea 9 estructuren planes reguladores que permitan la construcción de viviendas en altura con buena densidad y armónicas en su integración espacial. “Una regulación inteligente y con énfasis en integración y calidad urbana de uso de suelo, densidad y altura, va a generar fuerte demanda por vivienda, y luego por comercio, educación, entretenimiento y todo tipo de servicios, potenciando cada sector y valorizando sus inmuebles”.

El análisis agrega que, con el nuevo trazado, el mayor impacto positivo será en las comunas más alejadas, hasta ahora aisladas, donde sus habitantes requieren extensos periodos de tiempo para poder desplazarse hasta sus lugares de trabajo o estudio.

“La conectividad e integración que brinda el Metro tiene un enorme impacto en la vida de los ciudadanos.  Se abren nuevas oportunidades de mejorar la calidad de vida de las personas. El efecto puede ser que un hijo tenga opción de llegar a una educación de más calidad y que lo saque de los complejos medios en poblaciones de mayor marginalidad, por ejemplo. El impacto económico puede demorar muchos años, como es la trayectoria de personas en un proceso de superación de condiciones de marginalidad. En síntesis, una mejor conectividad abre más opciones de estudio, laborales y de incorporarse a nuevos entornos sociales”, detalla el estudio.

FUENTE: COLLIERS

Análisis Colliers: Velocidades de ventas de viviendas de lujo caen 50%

De acuerdo a un reporte de mercado de la consultora Colliers, con cifras al segundo trimestre del año, el mercado inmobiliario sigue dando señales de alarma. Esta vez se trata de las viviendas de lujo, cuyo valor supera las UF 20 mil. “Actualmente la oferta de viviendas de lujo es de 475 unidades en la Región Metropolitana, con un total de 181 casas y 294 departamentos, siendo la comuna de Vitacura la que lidera en la oferta de departamentos, con un total de 151 unidades nuevas en venta, correspondiente al 51% del total. En tanto, Lo Barnechea registra la mayor oferta de casas, con un total de 104 unidades, lo que equivale al 57% de la oferta total de la capital”, indica el análisis de Colliers.

Según el informe, se percibe una intensa caída de las velocidades de venta al comparar con lo registrado hace 5 años. “En promedio, las velocidades de venta de viviendas de lujo han caído un 50%.  El año 2018 -pre pandemia y estallido social- se registraba una velocidad de venta en torno a 0,6 un/mes promedio por proyecto, cifra muy superior a lo observado el día de hoy, en donde se observa una velocidad de venta promedio por proyecto en torno a 0,3 un/mes”, detalla Fernando Márquez de la Plata, Subgerente del Área de Estudios de Colliers.

Asimismo, se registra un aumento considerable del stock, es decir unidades disponibles en venta. “La comuna de Vitacura muestra el crecimiento de oferta disponible más importante, pasando de 24 unidades en venta el 2T 2018 a 160 unidades en venta al día de hoy, lo cual representaría un crecimiento anual de un 46%. Las comunas de Las Condes y Lo Barnechea, si bien presentan también un crecimiento de su oferta disponible, ésta se encuentra en niveles más acotados, registrando un crecimiento de un 9% ambas comunas”.

De acuerdo al estudio, los motivos de las preocupantes cifras de este mercado serían las mismas que tienen a todo el mercado inmobiliario en una frágil situación. “El menor acceso a créditos hipotecarios -con tasas que aún permanecen altas y mayores restricciones para obtener un financiamiento- se suma a una situación económica complicada que incrementa la incertidumbre para los próximos años, lo que claramente desincentiva la inversión en una vivienda de lujo”, concluye el análisis de Colliers.

Fuente: Colliers