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Ministerio de Energía visitó proyecto de ampliación de Subestación Santa Elvira en Chillán

Uno de los principales desafíos del Gobierno del Presidente, Gabriel Boric, a través del Ministerio de Energía, es la transmisión energética en la región. Por ello, han surgido políticas públicas de impacto, como el Plan Especial Ñuble y la Ley de Transición Energética, las cuales allanaran el camino hacia el desarrollo requerido por la región de Ñuble.

 

Y, en esa dirección, el Equipo de la Seremi de Energía de Ñuble, liderado por el Seremi (S), Erick Solo de Zaldívar Garay, visitaron la Subestación Santa Elvira, emplazada en el sector norte de Chillán, donde se efectúan las obras de ampliación de la infraestructura energética.

 

«Como Ministerio de Energía visitamos las obras de ampliación de la Subestación Santa Elvira, la cual aportará con mayor capacidad energética a nuestra región de Ñuble» señaló el Seremi (S) de Energía Ñuble, Erick Solo de Zaldívar Garay.

Actualmente, la Subestación Santa Elvira cuenta con dos transformadores de 25 Mva cada uno, lo cual se doblará con la ampliación en ejecución, la cual implica la instalación de un nuevo transformador, en esta ocasión de 50 Mva, lo cual aumentará la potencia disponible en la capital regional de Ñuble.

 

El proyecto es ejecutado por la Compañía General de Electricidad (CGE), mediante Tecnored, con una inversión que alcanza los 5 millones de dólares y con julio de 2024 como fecha definida para su puesta en funcionamiento.

 

«Hoy en día, la Subestación tiene una capacidad 50 Mva en transmisión, el nuevo proyecto va a sumar un transformador de igual capacidad, duplicando la capacidad existente y eso va a permitir que clientes de distribución puedan tomarse de esta Subestación para satisfacer sus necesidades de consumo energético» explicó el Gerente Transmisión Sur de CGE, Leonardo Morales Bustamante.

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CChC y ALCALDE PAREDES FIJAN LINEAMIENTOS DE TRABAJO PARA MEJORAR LA COMUNA

Con el fin de reactiva el trabajo colaborativo entre la Municipalidad de Puerto Montt y la CChC Puerto Montt, la nueva Mesa Directiva del gremio se reunió con el alcalde, Gervoy Paredes, en entrevista protocolar.

En la oportunidad, el presidente CChC, Claudio Sepúlveda, dio a conocer los distintos lineamientos que la institución está implementando en temas de sostenibilidad e invitó al Municipio a ser parte de la Mesa de Trabajo del Acuerdo de Producción Limpia (APL) y analizar cómo avanzar a nivel comunal en temas de tratamientos de residuos industriales y domiciliarios.

 

Además, Lorenzo Miranda, invitó al alcalde a trabajar juntos en el desarrollo del PRC, la ordenanza de áridos y las declaratorias de humedales, con el fin de avanzar en lineamiento claros que despejen las dudas y crear certezas para atraer la inversión local.

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Viña del Mar: vecinos protestan en municipio tras cese en obras de viviendas que esperan hace 23 años

Vecinos y vecinas del comité de vivienda Villa Dulce 2000 en la comuna de Viña del Mar -región de Valparaíso- se manifestaron en el frontis de la municipalidad de la ciudad jardín, exigiendo respuestas a la alcaldesa tras paralizar la construcción de viviendas sociales.

Las consignas de sus carteles, denuncian que llevan cerca de 23 años esperando la realización de viviendas sociales en un lugar en donde más de 160 familias han regularizado todos los papeles para llevar a cabo su construcción.

Sin embargo, desde el comité, señalan que estas obras se vieron pausadas por la declaración de sector de humedal en el mismo sitio en donde se construirían estos hogares.

La presidente del comité de vivienda Villa Dulce 2000, Virginia Malermo, señaló que han sido tantos años de tramitación y regularización del terreno, que incluso hay miembros del comité que fallecieron esperando la realización de las obras.

Cerca de 50 vecinos y vecinas llegaron al municipio viñamarino a manifestarse, quienes emplazaron a la alcaldesa de Viña del Mar, Macarena Ripamonti, señalando que la autoridad jamás ha pisado el terreno en cuestión.

Mientras que el concejal de Viña del Mar, Rene Lues, indicó que la municipalidad debería quitar la declaración de humedal para avanzar en la construcción de viviendas sociales.

Erick Layana, administrador municipal de Viña del Mar, explicó que 250 vecinos interpusieron un recurso de protección en contra del Serviu para evitar la construcción de viviendas sociales sobre el humedal urbano de Villa Dulce. Además indicó que los comités llevaban años esperando por una solución habitacional definitiva.

En ese contexto, afirmó que tras reunirse con ambas partes, se establecerá una mesa de trabajo “con Serviu, Minvu y Gobierno Regional para buscar una solución integral y definitiva a este conflicto”.

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Minera Gold Fields reafirma inicio de producción de la chilena Salares Norte en diciembre

Diciembre será la fecha que se propuso la sudafricana Gold Fields para iniciar la producción en su proyecto greenfield Salares Norte, en Chile.

En el marco de la cumbre minera de Perumin36, se presentó en el bloque “Portafolio de nuevas minas y proyectos avanzados”, el gerente general de Gold Fields, Richard Lizana, con Salares Norte, anunciando el inicio de su operación a fines de 2023, con el procesamiento de 2 millones de toneladas anuales de mineral para una producción promedio de 2,8 millones de onzas al año de metal doré.

Esto se traduciría en la meta de 350 mil onzas anuales equivalentes de oro.

Richard Lizana, gerente general de Gold Fields.

“Podemos hoy en día contar con más de 1.600 millones de toneladas de mineral disponibles para ser procesadas por la planta. El primer mineral ya lo tendríamos a fin de año. Durante todo el 2023, hemos trabajado intensamente en la construcción de la planta. Hoy en día ya tenemos el avance de más de 99% y esperamos producir el primer mineral doré en diciembre de este año”, detalló el ejecutivo.

Cabe recordar que el proyecto de oro y plata que se emplaza a 180 kilómetros de la ciudad de Diego de Almagro, en Atacama, empezó sus trabajos de construcciones en 2020. En 2021, iniciaron la extracción de más 50 millones de toneladas para despejar el mineral posteriormente. En octubre de 2022, terminaron el pre minado dentro del presupuesto y en el tiempo meta. Actualmente, continúan con más actividades de exploración.

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Yamal Yidios, el colombiano que lidera en Miami la construcción del primer edificio de lujo con energía solar

En medio de modernos rascacielos con lujosos condominios, oficinas corporativas y hoteles de renombre, se está desarrollando el proyecto The Residences at 1428 Brickell, en Miami, Estados Unidos. Una ambiciosa torre de lujo, llena de detalles y que funcionará parcialmente con energía solar, a cargo de la empresa Ytech, dirigida por el colombiano Yamal Yidios.

La propiedad es una colección limitada de 189 apartamentos con precios que van desde los 2 millones hasta los 40 millones de dólares.

“En Ytech hemos asumido con absoluto compromiso la oportunidad de redefinir el concepto de un condominio de lujo en Miami, con una visión vanguardista buscando romper el status quo, y cambiar el paradigma inmobiliario actual, al ofrecer un desarrollo con un enfoque distinto e innovador sobre calidad, exclusividad, confort, valorización y lujo discreto”, aseguró Yamal Yidios.

Para Yidios, este proyecto busca romper el molde, por eso para concebir la idea hicieron una investigación de mercado recopilando entrevistas con tres docenas de arquitectos y diseñadores de renombre e información de más de 250 propiedades residenciales y hoteleras de lujo en todo el mundo. Hoy cada detalle y el diseño están a cargo de los arquitectos Antonio Citterio y Patricia Viel, de la firma ACPV Arquitechts de Milán en Italia.

“Así que el proyecto evidencia una arquitectura icónica, con meticuloso diseño de unidades residenciales que proporcionan un alto nivel de distinción y el disfrute de todos los espacios, los cuales hemos concebido renombrados diseñadores internacionales que simbolizan en el proyecto el criterio y el enfoque de Ytech, de la articulación vertical de casas de lujo en el contexto una imponente torre residencial en el corazón de Miami destacando además elementos de innovación, ingeniería de punta y sostenibilidad integral.”

Cuando Yidios habla del corazón de Miami, se refiere al icónico barrio Brickell, que ha logrado convertirse en un epicentro del desarrollo inmobiliario y es visitado cada año por más de 15 millones de personas. Es ahí donde se construirá 1428, un proyecto que quiere marcar una diferencia duradera y sostenible, en palabras de Yidios, “un equilibrio perfecto entre belleza y funcionalidad”.

“El proyecto, además de ser de ultralujo, será la primera torre residencial del mundo que utilizará cristales fotovoltaicos en la fachada posterior principal del edificio y toda esa energía solar la vamos a integrar en la estética arquitectónica del proyecto para expresar la importancia de la sostenibilidad y la reducción de las emisiones de carbono a lo largo de cada uno de sus 70 pisos”, indicó.

Esta característica de energía solar se integra hábilmente en la estética arquitectónica del edificio porque, explica Yidios, su intención es crear un valor extraordinario donde incluso los residentes sean conscientes de la responsabilidad de un mundo más limpio, más sostenible.

“Con cerca de 500 ventanas fotovoltaicas creamos lo que hemos denominado una espina dorsal solar de casi 20 mil pies cuadrados de vidrio que produce energía, y con esta capacidad de generación permanente, el sistema produce 170 mil kilovatios de energía limpia al año y reduce aproximadamente 4.700 toneladas de CO2 y la utilización de 3 mil barriles menos de petróleo. La idea entonces es entregar un valor extraordinario a los propietarios ya que esa energía limpia suple muchas de las áreas comunes del edificio y eso a su vez reduce los costos de mantenimiento y con esto estamos liderando el camino y dejando un legado de conciencia e innovación en la concepción de futuros proyectos de gran escala, como lo es 1428 Brickell”, agregó.

Hoy, en la ciudad de Miami hay más de 47.000 viviendas en construcción y hay varios millones de metros cuadrados de locales comerciales en desarrollo.

Según cifras oficiales, han entrado a la ciudad más de 2.5 billones de dólares en activos en el último año por cuenta de empresas, en su mayoría tecnológicas, que han decidido trasladar sus oficinas definitivamente. Este cambio ha jalonado la fuerza laboral y comercial, y se traduce en más de 9.500.000 empleos, superando a Nueva York por primera vez en la historia.

La empresa Ytech, dirigida por Yidios,tiene en su portafolio más de 3.000 millones de dólares en proyectos de lujo solo en el barrio de Brickell, su idea más reciente The Residences at 1428 Brickell promete cambiar la historia de la zona para siempre.

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Los proyectos viales que generan empleo y reducen los tiempos de desplazamiento en Norte de Santander

La modernización de la infraestructura vial sigue siendo una tarea pendiente en Colombia. En los departamentos urge hacer más eficiente la logística, aumentar la competitividad de los territorios y mejorar los tiempos y costos en el transporte de carga y de pasajeros. Justamente a esto buscan responder los grandes proyectos carreteros en los que se avanza en todo el país. Norte de Santander no es ajeno a esta realidad y por eso hace parte de esta apuesta a través de proyectos de cuarta y quinta generación, que se están ejecutando o estructurando a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Uno de esos megaproyectos es la vía 4G Pamplona–Cúcuta. Esta carretera de 62,6 kilómetros de longitud y un costo que supera los 2 billones de pesos, reporta más del 95 por ciento de ejecución. Se prevé que estará lista en noviembre. “La obra desarrollará el potencial económico y turístico de Norte de Santander, lo cual redundará en desarrollo y bienestar para los habitantes del departamento”, destacó Carolina Barbanti, vicepresidenta de gestión contractual de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Por su parte, Carlos Rosado, vocero de Sacyr Colombia, destacó que el proyecto ha generado cerca de 3.000 empleos en la región, “lo cual se traduce en un beneficio enorme, pues además de impulsar los proyectos productivos de la zona, la carretera va a mejorar la seguridad vial y los tiempos de tránsito por este corredor; entre otros aspectos, gracias a sus 50 kilómetros de doble calzada”, precisó Rosado.

De acuerdo con Rosado, “la reducción de tiempo de tránsito entre las poblaciones de Pamplona y Cúcuta será de 50 minutos y en términos de seguridad vial, la construcción de túneles y viaductos en una región montañosa como esta, es fundamental”.

Este megaproyecto de infraestructura, que cuenta con 3 túneles (que suman 2.860 metros) y 46 puentes, se enlazará con la 4G Bucaramanga–Pamplona (apenas está en un 11 por ciento de ejecución), lo cual mejorará la conexión del centro de país hacia los Santanderes y la frontera con Venezuela.

“La vía Pamplona- Cúcuta va a desarrollar el potencial económico y turístico de Norte de Santander, lo cual redunda en desarrollo y bienestar para los habitantes del departamento”, dijo Barbanti.

Así mismo, la segunda ola de concesiones 5G incluye la vía Cúcuta-Ocaña, de 201,5 kilómetros y una inversión de 1,5 billones de pesos, que busca acercar a la región a las Troncales del Magdalena, al río Magdalena y a la vía férrea de la Dorada–Chiriguaná. Entretanto, la vía Duitama–Pamplona, (en la que se estima una inversión de 1,1 billones de pesos), se unirá con la vía Pamplona–Cúcuta y su cernacía con la red férrea entre Bogotá y Belencito será estratégica.

Más competitivos

Ana Fernanda Maiguashca, presidenta del Consejo Privado de Competitividad, destacó que Norte de Santander se ubica en la posición número 26 en el subpilar de conectividad vial del Índice Departamental de Competitividad 2023, por lo que “las inversiones orientadas a incrementar la disponibilidad y calidad de la red vial en el departamento contribuirán a la competitividad de su economía y a la calidad de vida de sus habitantes”.

Maiguashca resaltó que el departamento enfrenta retos en materia de red vial primaria por cada 100.000 habitantes, porcentaje de vías primarias que se encuentran en buen estado, y en la red vial secundaria, por lo que la región “presenta oportunidades de mejora importantes”, aseguró.

Más proyectos viales

Actualmente, en el departamento se están ejecutando inversiones por más de 662.000 millones de pesos en vías priorizadas, secundarias y terciarias. “Se han logrado intervenir 219,98 kilómetros en mejoramiento y mantenimiento de la malla vial”, destacó el secretario de Vías de Norte de Santander, Efraín Pacheco Rojas.

“La Gobernación, por intermedio de la Secretaría de Vías, ha ejecutado obras de mejoramiento y mantenimiento vial, generando empleo, disminución en los costos de transporte, dinamización de la economía y reducción en los tiempos de desplazamiento”, precisó Pacheco.

Una de las principales obras es el mejoramiento de la Troncal del Catatumbo, en la cual se invierten 181.000 millones de pesos, que beneficiarán a cerca de 58.700 personas. De igual manera, avanzan los proyectos Chinácota–Toledo, de 25,4 kilómetros y una inversión de 63.517 millones de pesos; y Cornejo-Puente Gómez–Salazar, de 20,6 km y 156.500 millones de pesos de inversión.

Además, el año pasado se adjudicó la Transversal del Catatumbo, que con su ejecución permitirá la pavimentación de la vía Tibú–El Tarra–Convención–Ocaña, gracias a una inversión que supera los 300.000 millones de pesos para mejorar la conectividad vial del departamento. Asimismo, se construyó en el anillo vial para La Paz, que tendrá inversiones por más de 21.250 millones de pesos, una obra de 106,7 km que beneficiará a los municipios de El Tarra, San Calixto y Hacarí; mientras que, gracias a un convenio celebrado entre la Gobernación de Norte de Santander y Findeter, se adelantarán obras en la Intersección Vial del PR50 + 600 de la carretera Aguaclara–Ocaña, por un valor superior a los 22.000 millones de pesos.

Otra obra importante que ejecuta el Instituto Nacional de Vías (Invías) es la Transversal de La Soberanía: un corredor vial de 150 km en el que se invierten cerca de 420.000 millones de pesos y que mejorará la conectividad entre Norte de Santander y Arauca. Actualmente, el departamento está haciendo una inversión de más de 103.900 millones para intervenir 39 corredores, que suman casi 103 km de vías terciarias.

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Exportaciones de petróleo en Colombia caen un 25,6 % y jalonan desplome de ventas externas en 2023

Las exportaciones de Colombia, de acuerdo con un nuevo informe del DANE, dan cuenta que en el periodo enero-agosto 2023 alcanzaron los US$32.669,2 millones, lo que es una fuerte caída, del 15,6 %, frente al mismo periodo de 2022.

Dice el reporte que las exportaciones de Colombia del grupo de combustibles y productos de las industrias extractivas representaron US$16.919,3 millones cayendo en 22,3 % frente al mismo periodo de 2022.

“Este comportamiento obedeció principalmente a la caída en las ventas externas de petróleo, productos derivados del petróleo y productos conexos (-25,6 %), que contribuyó con -15,8 puntos porcentuales a la variación del grupo”, dice el reporte.

Ahora, del lado de las exportaciones del grupo de productos agropecuarios, alimentos y bebidas, estas llegaron a ser de US$6.767,2 millones y cayeron 14,8 % frente al mismo periodo de 2022.

El DANE explica que ese comportamiento se dio porque hubo una disminución de las ventas externas del café sin tostar (contracción del 31,3 %), que contribuyó con 10,8 puntos porcentuales negativos a la variación del grupo.

Más datos de las exportaciones en Colombia

Mientras tanto, “las ventas externas del grupo de Manufacturas fueron US$6.755,0 millones FOB y registraron una disminución de 4,3 % frente a enero-agosto 2022, este comportamiento obedeció principalmente a la disminución de las exportaciones de Productos químicos y productos conexos (-13,6 %) que contribuyó con 5,4 puntos porcentuales negativos a la variación del grupo”.

Finalmente, a agosto del 2023, en comparación con igual lapso del 2022, hubo un aumento de las exportaciones del grupo “otros sectores”, siendo del 15,5 %.

Dice el DANE que ese comportamiento se explicó fundamentalmente por el aumento en las ventas de oro no monetario que contribuyó con 15,3 puntos porcentuales a la variación del grupo.

“En enero-agosto de 2023, Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones colombianas, con una participación de 26,6 % en el valor FOB total exportado; le siguieron en su orden de participación: Panamá, China, Países Bajos, India, México y Brasil”, concluye el DANE.

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Bajas del oro y la plata quita brillo a mineras; Peñoles pierde 5%

Las acciones de la minera mexicana Industrias Peñoles bajaron casi 5% este lunes, perdiendo 3,975 millones de pesos en capitalización en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV). De hecho, en la sesión tocó un mínimo de un año.

Los títulos de Peñoles cayeron 4.87%, a 195.45 pesos cada uno, con lo que fue la segunda emisora que más perdió en la sesión en la BMV. Su filial Fresnillo que cotiza en la Bolsa de Londres perdió 2.94%, a 5.35 libras por acción.

Más temprano en la jornada, la acción de Peñoles en la BMV llegó a tocar un mínimo de 190.40 pesos, su menor nivel desde el 30 de septiembre de 2022.

La caída de Peñoles coincidió con el descenso de los precios internacionales del oro y la plata, que tocaron mínimos de siete meses ante la expectativa de que las tasas de interés de referencias se mantengan elevadas por más tiempo.

Grandes mineras de oro y plata de otros países igualmente resintieron en el precio de sus acciones la baja de los metales preciosos.

Las estadounidenses Newmont y Royal Gold cayeron 3.82 y 3.25%, en ese orden, en Wall Street, mientras que las canadienses Wheaton Precious Metals y Pan American Silver descendieron 3.92 y 5.25%, respectivamente, en la Bolsa de Toronto.

En México, las otras tres mineras que cotizan en Bolsa (Grupo México, Compañía Minera Autlán y Frisco) no presentaron pérdidas en sus acciones, debido a que sus ingresos dependen en menor medida de los metales preciosos.

Jacobo Rodríguez, especialista financiero en Roga Capital (una firma de asesoría en inversiones), explicó que la baja de Peñoles tuvo que ver “totalmente” con el descenso del oro y la plata.

“Hay una alta correlación entre la acción de Peñoles y el precio de estos dos metales, sobre todo con la plata. Su división Fresnillo es uno de los principales productores de plata en el mundo”, aseguró el especialista.

Para Peñoles, las ventas del oro y la plata representan el 61.84% de sus ingresos. Sólo en la primera mitad de 2023, la empresa tuvo ingresos por 1,824 millones de dólares por la venta de estos dos metales preciosos.

Plata bajó 5.13%

La plata al contado bajó 5.13% la mañana del lunes, a 21.0435 dólares por onza, tocando un mínimo no visto desde marzo de este año, según datos de Investing.

Por su parte, el oro al contado cayó 1.13%%, a 1,827.88 dólares por onza troy, igualmente tocando un mínimo no visto desde marzo.

«Se calcula que las tasas de interés van a estar más altas por mucho más tiempo, lo que ha sido el elemento bajista en el mercado de metales preciosos. Los precios del oro podrían caer por debajo de los 1,800 dólares en el corto plazo», dijo Jim Wyckoff, analista senior en Kitco Metals.

El índice dólar -que mide la fortaleza del billete verde frente a una canasta de seis divisas- subió 0.66% el lunes, a 107.02 unidades, lo que igualmente presionó a la baja a los metales preciosos.

Gabriela Siller, directora de Análisis en Banco Base, explicó que la fortaleza del dólar reduce la demanda por materias primas (como los metales) al hacerlos menos accesibles para quienes tienen otras divisas.

Panorama positivo

En lo que va del 2023, la acción de Peñoles pierde 18.45% en la Bolsa mexicana.

Jacobo Rodríguez explicó que esta situación se debe principalmente, a que los precios del oro y la plata han tenido una tendencia a la baja en los últimos meses, además de que la emisora ha reflejado debilidad en sus últimos reportes.

“En sus últimos reportes trimestrales ha mostrado debilidad por los precios de los metales y además por mayores costos (laborales, de transporte, de servicios generales)”, dijo el especialista.

En el segundo trimestre de 2023, la utilidad bruta de Peñoles cayó 25.4% respecto al año anterior, mientras que su flujo operativo (EBITDA) se contrajo 35.2 por ciento.

Jacobo Rodríguez comentó que el panorama para Industrias Peñoles luce positivo, debido a que el precio del oro y la plata podrían repuntar el año que entra si se mantiene la inflación elevada y se concreta la recesión que se espera en algunas regiones del mundo.

En tanto, el cobre cedió 2.6% a 8,055 dólares la tonelada, tras caer hasta a un piso en cuatro meses de 8,048.50 dólares.

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Firme la construcción de teleférico de Uruapan; se da un paso hacia la modernidad: Bedolla

Morelia, Michoacán, 1 de octubre de 2023.— En Michoacán está firme la construcción del teleférico de Uruapan, porque con ello se da un paso hacia el futuro, ya que esta obra forma del plan integral de la modernización del transporte y de la infraestructura de esta ciudad, manifestó el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, durante el acto popular donde se dio a conocer el mismo.

Durante la presentación del proyecto en la Pérgola de la ciudad, el mandatario estatal manifestó que es firme su decisión de modernizar la entidad; por ello, se invertirán 3 mil 200 millones de pesos del Gobierno de Michoacán en este sistema de transporte.

Agregó que este proyecto incluirá obras sociales como espacios recreativos y deportivos, además de que se complementará con otras obras para el desarrollo turístico, económico y productivo de Uruapan. Se incorpora el mejoramiento de vialidades y apoyos para la renovación del parque vehicular.

Señaló que se construirá el paso elevado en la zona de La Hielera, el libramiento sur con 4 mil 949 millones de pesos y, después de 50 años, con el respaldo del presidente Andrés Manuel López Obrador, se construirá un nuevo hospital del IMSS con un mil 112 millones de pesos de inversión, contará con 30 especialidades para Uruapan, lo que traerá beneficios para que los trabajadores del campo tengan seguridad social’.

Ramírez Bedolla, expresó que a dos años de asumir la gubernatura, ésta es una administración que cumple y Uruapan estará en el tema nacional, porque tendrá «un sistema de transporte de los mejores en el mundo, seguro, inclusivo y amigable con el medio ambiente».

Consta 6 estaciones, 94 cabinas y 50 torres, para un recorrido de 8.4 kilómetros de distancia, con lo que será el más largo de América Latina.

En tanto, la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad, Gladyz Butanda Macías, agregó que el teleférico será un medio de transporte innovador que generará una reestructuración de rutas, evitará la saturación vehicular en las calles y se complementará con el transporte terrestre público y privado.

Por su parte, el director de Operaciones de Doppelmayr México, Blas Antonio Brando Olivo, empresa austriaca que ganó la licitación de la obra, explicó que la construcción del teleférico se hará junto con Grupo INDI y el sistema tendrá la capacidad de transportar hasta mil 500 pasajeros, además de que cada cabina tendrá servicio de internet, Wifi y espacios para personas con discapacidad.

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MTC gestiona suscripción de adenda para ejecutar 21 nuevas obras en la carretera de Lima a Ica

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, gestiona la suscripción de una adenda para la construcción de 21 obras de infraestructura vial en la carretera Panamericana Sur, a lo largo del tramo Pucusana–Ica.

La ejecución de este proyecto beneficiará de forma directa a 1.2 millones de ciudadanos que viven en Ica y Cañete y de forma indirecta a los 10 millones de ciudadanos de Lima que podrían viajar por esta importante vía.

Cabe resaltar que, en el subtramo 1, que va desde el puente Pucusana hasta Cerro Azul, se proyecta construir tres pasos a desnivel, ubicados en el km 60, km 82 y km 93.2; dos puentes peatonales, ubicados en el km 64 y km 101; y el intercambio vial Bujama, en el km 90.

En el subtramo 5, que comprende del tramo del Intercambio Vial Chincha Ica al Empalme San Andrés, se edificará cuatro pasos a desnivel en los km 54, km 70, km87, km 89 y el puente peatonal San Clemente en el km 85.

Mientras que en el subtramo 6, que inicia en el Empalme San Andrés hasta Guadalupe, se ejecutará diez pasos a desnivel en los km 98, km 102, km 103, km 112, km 121, km 128, km km 131, km 135, km 145 y km 148. Seis de los pasos a desnivel contarán con nuevos accesos.

Con el fin de facilitar la realización de estos proyectos, la Dirección de Inversión Privada en Transportes está trabajando, actualmente, en la suscripción de la adenda N.º 10 al Contrato de Concesión, cuya firma vería la luz en noviembre del 2023.

El monto de inversión necesario para llevar a cabo las obras planificadas en los subtramos 1, 5 y 6 asciende a un estimado de S/ 726 millones.

Asimismo, la Dirección de Disponibilidad de Predios está encargada de los procesos de adquisición de predios y liberación de áreas que cuenten con interferencias para la realización de las 21 obras nuevas. Se calcula que la liberación de áreas comenzará en el primer semestre de 2024 y culminará en el primer semestre del 2025.