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Acerías PazdelRío y Celsia desarrollarán ‘super’ granja solar en Boyacá

Acerías PazdelRío y Celsia firmaron un contrato para el desarrollo de una granja solar de 15 hectáreas dentro de las instalaciones de la siderúrgica en Belencito, Boyacá. A partir de este proyecto, cuya construcción durará 11 meses, y que tendrá una capacidad máxima de 9,9 MWh/hora, se generarán 18 GWh anuales de energía renovable, lo que suplirá 6 % la demanda total de PazdelRío.

El desarrollo de la granja solar es el primer paso dentro del plan estratégico de PazdelRío enfocado en los pilares de la eficiencia en el uso de los recursos, la sostenibilidad y la articulación de la empresa con los objetivos del país y del mundo hacia la transición energética.

“Este proyecto es de gran relevancia para nosotros porque marca un paso muy importante dentro del plan de renovación y diversificación de nuestra matriz energética. La construcción de esta granja solar aportará de manera significativamente a los objetivos en sostenibilidad y eficiencia energética marcados desde la compañía, al tiempo que va en línea con nuestro propósito superior de hacer de PazdelRío una empresa centenaria, a la vanguardia y alienada con los grandes retos de la humanidad”, aseguró Fabio Galán, presidente ejecutivo de PazdelRío.

“Estamos muy orgullosos de marcar un nuevo hito para Colombia y hacerlo de la mano con un socio con las calidades y trayectoria de Celsia. El desarrollo de esta granja solar en la siderúrgica líder del país tendrá un impacto muy positivo dentro de la industria nacional, pues es muestra del compromiso con la sostenibilidad y la transición energética por parte de la empresa que aporta cerca del 22 % de la demanda de acero nacional”, dijo Iván Trujillo, CEO de Grupo Trinity, holding de Acerías PazdelRío.

Detalle del contrato
El contrato entre PazdelRío y Celsia tendrá una vigencia de 15 años y su firma se da justo cuando PazdelRío cumple 75 años al servicio de Colombia, por lo que el desarrollo de este proyecto es muestra clara del compromiso de la única siderúrgica integrada del país en seguir trabajando por este y a la altura de nuevos retos.

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MinEnergía anuncia nuevo proyecto de ley para La Guajira tras ratificarse ‘tumbada’ de decretos de emergencia

Después de que la Corte Constitucional declarara la inexequibilidad de los decretos de emergencia destinados a abordar los problemas en La Guajira, el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, anunció una serie de medidas y acciones.

La Corte Constitucional dictaminó la inexequibilidad del decreto que proponía acciones para la transición energética, el agua y el saneamiento en La Guajira.

El decreto emitido por el Gobierno Nacional establecía un “aporte departamento de La Guajira” de $1.000 para usuarios de estratos 4, 5 y 6, y de $5.000 para usuarios comerciales e industriales a nivel nacional.

Sin embargo, después de la decisión de la Corte, se ordenó la devolución de los pagos realizados y establece que la inexequibilidad será efectiva a partir del 31 de julio de 2023 para los artículos 3, 6, 7 y 8 del Decreto Legislativo 1276 del mismo año.

Los fondos recaudados según lo estipulado en el artículo 3 del Decreto Legislativo 1276 de 2023 deben ser reembolsados a los contribuyentes mediante compensación en sus facturas de servicio eléctrico en un plazo máximo de seis meses a partir de la fecha de esta decisión.

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El edificio más alto de Lima Norte revaloriza el m2 de la zona

Albamar Grupo Inmobiliario presentó el último vaciado de concreto del edificio más alto de Lima Norte. Gestión conversó con Rodrigo Sarria, gerente general de dicha inmobiliaria para conocer los detalles de este proyecto inmobiliario, la revalorización del m2 que ha generado en dicha zona y otros proyectos que están en etapa de construcción y venta.

El edificio más alto de Lima Norte queda en Independencia, a una cuadra del centro comercial Mega Plaza. Respecto a las características del proyecto, tiene más de 65 metros de altura, 25 pisos, 363 departamentos (2 y 3 dormitorios) y 15 áreas comunes.

“Hay ocho proyectos de mediana altura en Lima Norte (San Martin de Porres, Los Olivos, Independencia y Comas) y este es el más alto, ya que ha tenido una inversión de S/ 100 millones”, explicó Rodrigo Sarria, a Gestión.

El gerente de Albamar Grupo Inmobiliario comentó que son departamentos entre 55 m2 y 88 m2 y en promedio de 66 m2. En cuanto a los precios, comentó que están entre S/ 4,000 y S/ 5,000 por m2.

“Un departamento con 66 m2 está alrededor de S/ 280,000″, indicó.

Comentó que el edificio está en una zona en pleno desarrollo, pues está alrededor del centro comercial Mega Plaza.

Cabe mencionar, que el proyecto se encuentra en etapa de venta y se entregará los departamentos en setiembre de 2024.

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Nuevo aeropuerto Jorge Chávez: infraestructura tiene avance de 60%

El Nuevo Jorge Chávez, uno de los proyectos más emblemáticos del sector infraestructura aeroportuaria en el Perú, avanza a paso firme con el nuevo terminal único de pasajeros alcanzando más del 60% de su construcción.

De acuerdo con Lima Airport Partners (LAP) destacan la culminación de la instalación de concreto en el acceso del viaducto vehicular, la instalación de las fajas de equipajes y los puentes fijos para las mangas de conexión.

Además, se ha completado la construcción de la estructura de concreto que conecta el Nuevo Jorge Chávez con el Acceso Puente Santa Rosa. Para el 2024, se tiene proyectado concluir con toda la construcción de fierro y cemento de la esperada Ciudad Aeropuerto.

Asimismo, ya se alista la ejecución de proyectos comerciales complementarios que formarán parte de la primera Ciudad Aeropuerto de Sudamérica.

Los trabajos se llevan a cabo cumpliendo altos estándares socioambientales tanto a nivel nacional como internacional, por lo que, con el objetivo de generar impacto positivo en las personas y el medio ambiente, la concesionaria Lima Airport Partners (LAP) ha desarrollado el programa el Nuevo Jorge Chávez despega con sostenibilidad, que ha contribuido con la recirculación de recursos y materiales, el reaprovechamiento de reciclables, la donación de residuos para fines sociales y a evitar más de 8,800 toneladas de emisiones de CO2.

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El Niño: Aprueban transferencias por más de S/ 65 millones para actividades preventivas

El Poder Ejecutivo dispuso la aplicación de medidas extraordinarias en los distritos declarados en emergencia por peligro inminente ante el fenómeno El Niño. Estas incluyen una transferencia de hasta S/ 52′655,237 para los gobiernos locales en dicha situación, a fin de que financien actividades de preparación y respuesta ante el mencionado evento climatológico.

De igual forma, se autoriza una transferencia presupuestal de hasta S/ 12′499,317 a favor del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri) para financiar actividades de similar índole; especialmente en el reforzamiento y protección de los cauces de los ríos y quebradas, así como la descolmatación de estos.

Ambos traspasos financieros se establecen mediante el Decreto de Urgencia Nº 036-2023.

El Midagri se encargará de realizar el seguimiento y monitoreo a la ejecución de los recursos transferidos a los Gobiernos Locales, así como de los recursos transferidos, lo que incluye el avance físico y financiero de los mismos.

Además, tendrá que emitir un informe sobre la ejecución de los recursos transferidos.

“Las acciones que se ejecuten con cargo a los recursos transferidos en el marco del presente Decreto de Urgencia se sujetan al Sistema Nacional de Control, en el marco de sus competencias”, detalla la norma.

Los titulares de los pliegos bajo los alcances del presente Decreto son responsables de su adecuada implementación, así como del uso y destino de los recursos comprendidos, conforme a la normatividad vigente.

Asimismo, los recursos que se transfieran no pueden ser destinados, bajo responsabilidad, a fines distintos para los cuales son transferidos y/o habilitados.

El presente disposición tiene vigencia hasta el 31 de diciembre de 2023 y es refrendado por el Presidente del Consejo de Ministros, por el Ministro de Economía y Finanzas y por la Ministra de Desarrollo Agrario y Riego.

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PetroTal finalizó la instalación de una nueva plataforma en el Lote 95

PetroTal, operador del contrato de licencia del Lote 95, ubicado en la región Loreto, informó que la perforación de nuevos pozos horizontales en el campo Bretaña Norte del Lote 95 está asegurada por la nueva plataforma que ha instalado en esa operación, ubicada en el distrito de Puinahua.

En su reporte trimestral, la empresa, que opera dicho proyecto desde el 2018 destacó que, además de la nueva plataforma Oeste L2, también ha culminado la perforación de un nuevo pozo, el 15H en junio que incrementará su producción desde noviembre.

Con la apertura de la ruta fluvial, PetroTal estima recuperar una producción de 18 000 bopd. (Foto: Difusión)
Producción al tercer trimestre
PetroTal logró una producción de 10,909 barriles de petróleo por día (bopd) en el tercer trimestre del 2023, cifra inferior a su guía de 13,500 bopd, debido, principalmente, a las condiciones climáticas que generaron una severa disminución en el caudal de los ríos y, por ende, limitaron el transporte fluvial del hidrocarburo.

“A pesar del desafío a nivel de ventas que tuvimos en el tercer trimestre, la empresa logró buenos resultados financieros que fueron impulsados por los buenos precios del petróleo Brent y la prudente ejecución del presupuesto por parte de nuestro equipo directivo”, comentó Guillermo Flórez, gerente general de PetroTal.

En lo que va del 2023 (que para la compañía finalizó el 30 de setiembre), PetroTal produjo aproximadamente 14,040 bopd, lo que se encuentra dentro del rango de orientación para todo el año. Sin embargo, en su último informe de estados financieros, la empresadetalló que los niveles de los ríos son más bajos en comparación con la temporada seca de 2022 y seguirán afectando los niveles de producción guiados para octubre y noviembre de 2023.

Este factor retrasará el aumento de producción estimado de la empresa y, como resultado, ahora estima que el rendimiento del cuarto trimestre del 2023 estará entre 14,000 y 14,500 bopd. Asimismo, la guía para todo el 2023 ahora se acerca al rango inferior de 14,000 a 15,000 bopd, suponiendo que los niveles del río se recuperen en diciembre de este año.

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Tribunal de Arbitramento eximió de responsabilidad a Coviandes por deslizamientos en la vía Bogotá-Villavicencio

La Concesionaria Vial de los Andes (Coviandes), que tiene a su cargo la vía entre Bogotá y Villavicencio, fue eximida de cualquier responsabilidad por los deslizamientos que se presentaron en 2018 y 2019, y la avería del túnel 13 y el puente 1 en el corredor que une a ambas ciudades.

Así lo determinó un Tribunal de Arbitramento, mediante Laudo Arbitral del 10 de noviembre de 2023, donde Coviandes y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) resolvieron las controversias contractuales, con resultados que favorecen al concesionario vial.

Según el documento, el concesionario cumplió con sus obligaciones, por lo que desestimó las pretensiones de la ANI, de que se declarará la responsabilidad al concesionario de los eventos ocurridos en el corredor vial, que afectaron la movilidad y el desplazamiento por la vía que conecta a al capital con los llanos.

“Coviandes cumplió con su obligación de diseñar y construir la infraestructura correspondiente al puente 1 y al túnel 13 y ellos consta en las respectivas actas de finalización de las obras de las etapas 7, 8 y 9 del proyecto”, se lee en el Laudo Arbitral.

El documento también resalta que la inestabilidad y el derrumbe que se presentó en la ladera del kilómetro 58 tuvo su causa en circunstancias o situaciones hidráulicas, geológicas, geotécnicas y sísmicas, por lo cual “fueron imprevistas e imprevisibles durante la etapa de elaboración de los diseños del proyecto”.

Así mismo, concluyó que las averías que tiene el túnel 13 y el colapso del puente 1 tienen su causa en la inestabilidad y derrumbe de la ladera del km 58, por lo cual no son imputables a Coviandes. “La ANI expresamente asumió como un riesgo a su cargo la inestabilidad de la ladera del km 58 en la dimensión y magnitud que ocurrió”, señaló el laudo.

Ante esto, aclaró que las reparaciones necesarias en el túnel 13 y el puente 1 no son responsabilidad de Coviandes, por lo que cualquier obra de reparación o reconstrucción que realice el concesionario deber ser remunerada tras un acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura.

Frente a lo relacionado con el puente Chirajara, el Tribunal anuló las decisiones de la ANI en el proceso sancionatorio, al considerar que Coviandes no había incumplido el contrato. Se explicó que las partes ya habían acordado un contrato de transacción, en el que el concesionario se comprometía con una compensación económica a la ANI por cualquier posible perjuicio.

Sobre la reclamación de la ANI, que buscaba que Coviandes reembolsara los fondos presupuestados para la construcción de las galerías de evacuación de los túneles 6 y 16, el Tribunal falló en contra de las demandas de la ANI, ya que no se demostró en el proceso que tenía derecho a un reembolso.

“Como consecuencia de este proceso, y por haber resultado vencida, el Tribunal condenó a cubrir los gastos legales y de honorarios a la ANI, por la suma de $2.272 millones”, se lee en el documento.

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Ministro de Hacienda revela cambios que se vendrían para Ecopetrol

El ministro de Hacienda de Colombia, Ricardo Bonilla, se refirió en Noticias Caracol a los cambios que se vendrían para Ecopetrol, que han estado en boga de analistas durante las últimas semanas.

De acuerdo con el funcionario, desde ya se debe pensar en el futuro de la compañía, considerada como la joya de la corona.

Lo anterior, teniendo en cuenta que cada vez más el mundo avanza en su descarbonización, lo que implica que, a mediano y largo plazo, se demandará menos petróleo y gas, y más de otras fuentes.

Con esto en mente, el ministro de Hacienda reveló cuál sería la Ecopetrol del futuro, de cara a estos retos.

Ecopetrol y la producción de energía

“Ecopetrol está concentrada en petróleo y gas, y tiene una ‘patica’ en el mundo eléctrico, porque es dueño de ISA, y el futuro del mundo es el que tenemos que empezar a diseñar desde ahora”, afirmó Bonilla.

No obstante, fue enfático en que, en un horizonte de 20 años, la compañía venderá menos petróleo y gas, y deberá apuntarle a otros mercados, de cara a su sostenibilidad.

En su concepto, el futuro del mundo y de Ecopetrol deberá estar enfocado en las energías solar, eólica y eléctrica, así como en el hidrógeno.

“El tema es cómo empezamos a convertirla para que vaya organizándose para el mediano y largo plazo, en que siga siendo la joya de la corona de Colombia, pero en el mundo de la energía”.

Estos comentarios se suman a los hechos hace unos días por Ricardo Roa, presidente de Ecopetrol, quien le dijo a Portafolio que su interés no es “ser un agente del mercado (de energía)”, “sino en tener la capacidad máxima para ser el mayor productor de hidrógeno verde”.

“Vamos a crecer tres veces el consumo de energía y ahí tenemos el espacio para aumentar la participación de energía renovable no convencional. No se hace necesario comprar proyectos solo para decir que vamos a tener una participación en el mercado eléctrico”, agregó.

Ministro de Hacienda habla de contratos de petróleo y gas en Colombia

De otro lado, el ministro de Hacienda se refirió a los contratos de petróleo y gas que tiene activos Colombia.

En sus cuentas, hay 17 millones de hectáreas concesionadas en 252 contratos, además de 451 contratos entre exploración y explotación. En total, esto suman 20 millones de héctareas de exploración y explotación de hidrocarburos.

Sobre esto, Bonilla afirmó que quienes ya tienen un área en concesión, se les ha dicho: “Ustedes sigan explorando en esos espacios, y cuando haya hallazgo, informen. Y en el último año se ha encontrado que la exploración no ha parado”

En ese orden de ideas, afirmó que Ecopetrol ha tenido nuevos hallazgos de petróleo en Llano y Huila, los cuales se han sumado a las novedades de gas en Sucre, Córdoba y el mar Caribe.

“Se tiene una expectativa de hasta dónde se pueden valorar esos hallazgos y en cuánto comercializar; esos datos se pueden demorar todavía un año en conocerse”, añadió el ministro de Hacienda.

Y concluyó diciendo que en la geografía colombiana hay petróleo disperso, en diversas áreas que ya están en el radar del Gobierno y el sector privado.

En todo caso, fue enfático en que el gas natural será el combustible clave para la transición energética en el país.

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MEF: Unas 1,269 obras se podrían reactivar, ¿cómo?

Hace unos días, la ministra de Desarrollo Agrario y Riego, Jennifer Contreras, adelantó a Gestión, que como parte de las facultades legislativas delegadas, el Gobierno peruano alistaba un decreto legislativo para destrabar obras paralizadas.

Hoy, el titular del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Alex Contreras, informó que se ha aprobado un decreto legislativo que va a permitir “ampliar el espectro de obras paralizadas”.

“Estamos hablando potencialmente de 1,269 obras que se podrían reactivar con los procedimientos que se han aprobado hoy. La idea es que las entidades puedan registrar estas obras y sacarlas adelante. La brecha de infraestructura en el país es muy grande. Lo que apuntamos en esta gestión es poner en valor las obras que en este momento no producen ningún servicio para los ciudadanos”, dijo en conferencia de prensa.

En otro momento, Contreras recordó que se oficializó la ley que apunta a facilitar la devolución parcial de los fondos del Fondo Nacional de Vivienda (Fonavi), con cargo a una posterior cancelación.

“El Poder Ejecutivo ha promulgado la ley que va a permitir hacer viable la devolución de los aportes del Fonavi. Como saben hubo sentencia del Tribunal Constitucional (TC) que hacía inviable la devolución, por un tema práctico: muchos fonavistas no tienen la información para demostrar que hicieron los pagos efectivos”, mencionó.

Agregó que “con esta norma que aprobó el Congreso de la República y que se coordinó con el Poder Ejecutivo, bajo el mandato expreso de la presidenta (Dina Boluarte), ahora la Comisión del Fonavi podrá establecer un procedimiento para la devolución de las personas con información incompleta que son los que no han cobrado hasta la fecha. Como Ejecutivo, como MEF vamos a apoyar esta comisión para que se efectúe en el más breve plazo”, refirió.

En otro momento, el ministro habló sobre las medidas que anunció recientemente en su plan Unidos: “Se anuncian medidas, se hacen y se implementan”, puntualizó.

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Litio en Perú: corporación coreana invertirá para desarrollar mina en Perú

En el impulso a la producción e industrialización del litio en Sudamérica, la corporación surcoreana STX Corp. se suma a la fiebre en esta región por el también llamado “oro blanco”, demandado en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos. En un acuerdo tripartito con socios locales en Perú y Brasil, el trader asiático planea desarrollar minas de litio y comercializar concentrados de espodumeno, un mineral rico en litio.

De acuerdo con los términos de confidencialidad, los nombres de los socios operativos locales no fueron divulgados.

Sin embargo, la compañía surcoreana informó que el acuerdo comprende un compromiso de invertir en una mina peruana que tendría alrededor de 20 millones de toneladas de reservas de litio. En Perú, el proyecto de litio más avanzado es Falchani (Puno) y pertenece a la canadiense American Lithium Corp.

De otro lado, STX Corp. también indicó que ha adquirido derechos de transporte y venta de un volumen sustancial de concentrado delitio (que supera las 300,000 toneladas anuales) de una operación brasileña, reportó The Korea Economic Daily.

El trading de litio

En su actividad como trader del sector de energía, productos básicos y maquinarias, STX Corp. está buscando un contrato para suministrar espodumena de litio brasileña a compañías de baterías secundarias (recargables) y planea realizar el procesamiento primario luego de las pruebas de composición de las muestras de espodumena.

Asimismo, ha negociado con fabricantes de baterías secundarias de Brasil para establecer una planta de refinación y procesamiento de litio, con el objetivo de asegurar una gestión competitiva de la cadena de suministro que abarque la minería, la refinación, el procesamiento, el transporte y las ventas de espodumeno.

“Esperamos contribuir a la resolución de las incertidumbres sobre el suministro de materias primas para las principales empresas nacionales e internacionales de baterías secundarias”, comentó una fuente de STX.

Los avances en litio en Perú

A fines de septiembre último, Macusani Yellowcake, filial peruana de American Lithium, ingresó el Estudio de Impacto Ambiental semidetallado (EIA-sd) del proyecto Falchani a la Dirección General de Asuntos Ambientales Mineros del Ministerio de Energía y Minas (Minem).

De esa manera, propuso la instalación de 420 plataformas de perforación con una profundidad de 300 metros. En función de los plazos regulares, dicho EIA-sd sería aprobado en no más de seis meses y, con las actividades propuestas, los referidos recursos se convertirían en reservas probadas, dando paso a desarrollo del estudio de impacto ambiental (EIA) para explotación.

La evaluación del EIA podría tomar hasta inicios del 2026. Luego, la empresa espera iniciar la construcción de las instalaciones de la mina para operar desde principios del 2027.