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Orlando Velandia se posesionó como nuevo presidente de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH)

El ministro de Minas y Energía, Omar Andrés Camacho, posesionó a Orlando Velandia como el nuevo presidente de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

A través del Decreto 2014 del 22 de noviembre de 2023, quedó en firme la designación, de acuerdo con la entidad

Velandia se desempeñaba como superintendente delegado para Energía y Gas Combustible de la Superintendencia de Servicios Públicos.

A partir de hoy, el abogado e ingeniero geólogo ejercerá en propiedad la presidencia de la ANH.

Además, tiene estudios en economía, es especialista en gerencia ambiental y cuenta con especializaciones en derecho minero y un magister en administración de negocios.

Los retos del nuevo presidente de la ANH

Velandia asume el liderazgo de la Agencia en un momento de transición para Colombia que trabaja con la decisión de transitar de una matriz energética primaria, dependiente económicamente del carbón y del petróleo, hacia una matriz basada en energías renovables.

En materia de inversiones, el desafío es gestionar los recursos necesarios para garantizar el proceso de transición hasta el 2026, y promover alianzas con Estados, empresas privadas y comunidades para avanzar en los objetivos, en esta materia, propuestos por el Gobierno de Gustavo Petro.

Cabe recordar, que actualmente, la ANH adelanta estudios para conocer el potencial de energéticos como la geotermia, el hidrógeno y la energía eólica gracias a la resolución del Ministerio de Minas y Energía que delegó funciones en estos temas.

Además, en los próximos días se lanzará oficialmente los pliegos y bases de condiciones específicas de la Primera Ronda de Energía Eólica Costa Afuera en Colombia y se dará apertura a la fase de habilitación de interesados.

El funcionario entrante reemplazará a Clara Guatame, quien tenía pendiente su salida de la entidad tras la renuncia que presentó durante la gestión de Irene Vélez como ministra de Minas y Energía.

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Distrito anunció la fecha en la que se verá el primer tren del Metro de Bogotá haciendo pruebas en el viaducto

Durante la Rendición de Cuentas 2023 de la Empresa Metro de Bogotá, el gerente general, Leónidas Narváez, junto con Wu Yu, asesor senior de Concesionario Metro Línea 1, anunciaron que, antes de terminar el 2025, se verá en la capital del país el primer tren de la Primera Línea del Metro de Bogotá haciendo pruebas técnicas sobre el viaducto.

“El compromiso del señor Wu es que antes de terminar el 2025, tendremos el primer tren haciendo pruebas técnicas sobre el viaducto, eso quiere que a principios de 2025 deben empezar a llegar los trenes y debemos tener terminados el orden de 4.000 metros lineales del viaducto, para que los trenes puedan hacer pruebas sobre el viaducto, este es un compromiso real con la comunidad”, aseguró el gerente Narváez.

La Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), avanza en un 26,66 %, y continúa con la ejecución de pruebas de carga estática en diferentes frentes de trabajo del proyecto, actividad previa a la construcción de edificios y estaciones del sistema Metro, la cual se continuará ejecutando a lo largo del trazado de la PLMB.

Por lo anterior, a partir del mes noviembre de 2023, y hasta enero de 2024, se llevarán a cabo las pruebas de carga estática en la calle 1 con carrera 24 B, predio donde estará ubicada la estación 10. Dichas pruebas se realizan con el objetivo de evaluar el comportamiento de resistencia a la carga de cimentaciones profundas, en este caso los pilotes.

Las pruebas se realizarán mediante el hincado de pilotes prefabricados PHC, los cuales están siendo fabricados en el patio taller de la PLMB, ubicado en la localidad de Bosa. La producción de los pilotes avanza, alcanzando un total de 1.526 pilotes PHC fabricados, cifra con corte al 18 de noviembre de 2023.

Los pilotes PHC, utilizados en las pruebas, serán hincados con una piloteadora estática (modelo ZYJ1060BK-II), la cual fue fabricada y traída desde China para este proyecto en específico a comienzos del año. La máquina será trasladada al predio junto con sus contrapesas, para posteriormente ser ensamblada y entrar en operación.

El proceso de hincado consiste en posicionar el pilote prefabricado en el centro de la piloteadora para ser hincado mediante presión de las contrapesas, y en caso de necesitarlo, la imponente máquina cuenta con una barrenadora, la cual ayuda a liberar la presión en el suelo, permitiendo continuar con el hincado. Este proceso ha sido, previamente, ejecutado para la cimentación del viaducto del frente de trabajo 1, en la calle 43 Sur, desde el pasado mes de septiembre.Una vez hincados los pilotes se instalará maquinaria para la prueba, la cual se compone de vigas metálicas y gatos hidráulicos. Durante 12 horas se aplicará carga al montaje, el cual permitirá medir el comportamiento de los pilotes frente a una carga. Durante la instalación y realización de la prueba, se realizarán trabajos las 24 horas y se dispondrá de auxiliares de tránsito, los cuales controlarán la entrada y salida de volquetas y vehículos de obra. Recomendamos a la ciudadanía y residentes de la zona no ingresar a los frentes de trabajo y atender las indicaciones de los auxiliares de tránsito.

Por otro lado, es de mencionar que las obras de adecuación de suelos del patio taller, que está ubicado en Bosa, al sur de la capital del país, registran un avance del 85,88 %; las del intercambiador vial de la calle 72 con la Avenida Caracas, avanzan en un 42,32 %; y las de la avenida Primero de Mayo con avenida 68 en el punto conocido como “El Pulpo” registran un avance de 29,61 %.

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Puente Chirajara en vía al Llano ya quedó listo, pero no se puede usar: ¿por qué?

Corficolombiana reveló este miércoles que ya se encuentra listo el puente Chirajara en la vía al Llano, que fue reconstruido tras cinco años después de la tragedia en que se cayó la estructura dejando a nueve personas fallecidas.

Así lo dijo la presidenta de la entidad, María Lorena Gutiérrez, en un evento de la corporación.

“El puente ya está listo, el problema es que no se puede usar hasta que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) tome una decisión sobre el kilómetro 58 porque el puente Chirajara se conecta es con el túnel”, dijo María Lorena Gutiérrez, presidente de Corficolombiana.

Además, señaló que estas demoras se han generado principalmente por temas legales con el Gobierno.“Tocaría casi que hacer una mini carretera sería una decisión rápida, pero no es por nuestras concesiones. Todas las concesiones del país tienen cosas de esas, que se empiezan a construir esos pedacitos, primero terminamos las carreteras y segundo estamos invirtiendo todos y el que invierte es el sector privado, pero acá se nos volvió unas cosas legales, entonces son tribunales de dos o tres años”, agregó la presidenta de Corficolombiana.

Propuso que se realicen mesas de trabajo donde se sienten los ministerios de Hacienda, Transporte y Ambiente para solucionar los problemas con el fin de que las inversiones fluyan.

Cabe mencionar que la concesión que está a cargo de la reconstrucción del puente Chirajara es Coviandes, que anteriormente había invertido $40.000 millones.

Adicionalmente, es importante mencionar que la compañía realizó inversiones cercanas a los $100.000 millones para reconstruir el puente Chirajara.

Además, tuvo que pagarle al Estado colombiano una millonaria multa, aunque esta fue retirada recientemente tras una decisión de un tribunal de arbitramento.

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Puente metálico en Santa Fe de Antioquia presentó fallos en su estructura; esto es lo que se sabe

En la noche de este miércoles, 29 de noviembre, la Concesionaria Devimar indicó que el puente Tonusco sufrió fallas en su estructura durante las pruebas de carga al puente metálico que estaba en proceso de instalación.

“La Concesionaria Devimar informa que hoy se realizaron pruebas de carga preliminares al puente metálico, estructura que tiene como objetivo ser una solución temporal y que está en proceso de instalación sobre el puente Tonusco, en el municipio de Santa Fe de Antioquia”, indica Devimar en el comunicado.

En ese sentido, la concesionaria señala que, por dicho motivo, no será posible restablecer la movilidad en la zona en próximo 3 de diciembre de 2023.

También indicó en el comunicado que “se están realizando los estudios pertinentes y se informará a la comunidad de una nueva fecha de apertura lo más pronto posible”.

Hay que recordar que dicho puente se está implementando con la intención de contrarrestar la contingencia que se ocasionó por el desprendimiento y las fallas estructurales del puente Tonusco, el cual se mantiene con paso restringido el sector de Paso Real desde hace casi dos meses.

¿En qué consistía la prueba que ocasionó la falla en el puente metálico?

En ese orden de ideas, durante la prueba realizada al puente metálico, se intentó pasar una volqueta de carga por dicho puente con el fin de establecer si podía soportar dicho peso y así confirmar que estaba preparado para aguantar el paso vehicular sin que sufriera daños.

No obstante, al pasar dicha volqueta, la estructura no soportó el peso y se retorcieron las barandas y se abrieron grietas en el suelo como se puede apreciar en el vídeo.

De momento se espera a que la Concesionaria Devimar indique para qué fecha podría estar de nuevo en funcionamiento el puente y retomar el paso vehicular.

¿Qué regiones comunica el puente Tonusco?

El puente El Tonusco comunicación entre las regiones del occidente y el Urabá antioqueños. Se encuentra ubicado en el municipio de Santa Fe de Antioquia, sobre el río Tonusco, y es el enlace entre la carretera Medellín-Santa Fe de Antioquia y la carretera que conduce al Urabá.

En ese orden de ideas, el puente El Tonusco conecta las siguientes regiones de Antioquia:

  • Occidente: Medellín, Santa Fe de Antioquia, Jericó, Urrao, Peque, Amalfi, Dabeiba, Frontino, Anzá, Salgar, Liborina, Carepa, Chigorodó, Mutatá, San Pedro de Urabá, Apartadó, Turbo, Carepa, El Carmen de Atrato, Riosucio, Vigía del Fuerte, Necoclí.
  • Urabá: Apartadó, Turbo, Carepa, El Carmen de Atrato, Riosucio, Vigía del Fuerte, Necoclí.
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Ministra López da a conocer 90% de avance en construcción de nueva Comisaría de Carabineros de Antofagasta que beneficiará a 140 mil personas

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, realizó una visita inspectiva a los trabajos de construcción de la nueva Segunda Comisaría de Carabineros de Antofagasta, obra que permitirá fortalecer a la institución en la capacidad operativa y de respuesta ante los desafíos de seguridad de la ciudad, beneficiando con ello a cerca de 140 mil personas.

“Estamos muy contentos de visitar una gran obra de casi 10 mil millones de pesos de inversión directa de Carabineros, que tiene un potencial para la operación de 280 funcionarios policiales en una infraestructura de cerca de 5 mil metros cuadrados, moderna y amplia, con un alto estándar de seguridad, medioambiental y de eficiencia de última generación, para entregar una mejor atención a la comunidad”, informó la ministra Jessica López luego de recorrer las instalaciones que tienen un 90% de avance.

“Esta obra forma parte de un sistema de infraestructura para la seguridad, que estamos llevando adelante en conjunto para renovar la infraestructura a nivel nacional de Carabineros, PDI, para el Ministerio de Justicia y también para el Ministerio Público. Esto no sólo nos permite aportar a mejorar la seguridad, sino que también aportar directamente a la reactivación económica, a través de la inversión y la generación de empleo durante la etapa de construcción”, agregó la secretaria de Estado.

Los trabajos de construcción de la Segunda Comisaría de Antofagasta, son ejecutados por la Dirección de Arquitectura del MOP y tienen como objetivo mejorar las condiciones de operatividad y habitabilidad del personal. El cuartel, ubicado en la intersección de la avenida Antonio Rendic con calle Montegrande, estará terminado el primer semestre de 2024 y contará con cinco niveles de oficinas, calabozos, camarines, dormitorio, casino, además de un nivel de estacionamientos subterráneo.

Al respecto, la delegada presidencial regional, Karen Behrens, explicó que: “Sin lugar a dudas, el gobierno del Presidente Gabriel Boric va a dejar un legado imprescindible que tiene que ver con la infraestructura en materia de seguridad y como no todo es infraestructura, también va de la mano aumentar la dotación policial”.

El gobernador de Antofagasta, Ricardo Díaz, dijo que: “Obras son amores y no meras intenciones. Y la verdad es que la construcción de esta comisaría viene a dar un elemento protector a todo este sector norte de la ciudad. Esta es una solución concreta”.

En tanto, el jefe de la Zona Carabineros Antofagasta, general Cristian Montre, señaló que: “Los Carabineros de la Región de Antofagasta estamos tremendamente contentos y felices de ver que este sueño se está haciendo realidad. Esta infraestructura no solamente va a permitir el bienestar de nuestros carabineros, sino que mejorará el servicio a la comunidad en términos de atención, control y disuasión de delitos”.

La Dirección de Arquitectura del MOP trabaja actualmente en una cartera de cerca de 80 iniciativas de renovación de cuarteles policiales de Carabineros y PDI a nivel nacional. En el caso de Carabineros, para este año se han priorizado 47 iniciativas por casi 100 mil millones de pesos de inversión, abarcando desde la construcción de nuevas instalaciones hasta la renovación y modernización de las ya existentes, destacando las obras que se desarrollan en las comunas de: General Lagos, Putre, Pica, Copiapó, Vallenar, Taltal, Cartagena, Requinoa, Coihueco, Chillán, Valdivia, Osorno, Coyhaique y Puerto Natales.

Mejoramiento borde costero de Antofagasta

Posteriormente, la ministra de Obras Públicas, junto a la delegada presidencial y al gobernador regional, se trasladaron hasta el borde costero de Antofagasta para supervisar la construcción de la nueva infraestructura turística en el sector Pinares-Trocadero.Los trabajos, que representan una inversión conjunta de la Dirección de Obras Portuarias del MOP y el FNDR de 11.430 millones de pesos, contemplan un conjunto de obras en una superficie total de 74.747 metros cuadrados.

Entre los principales trabajos en desarrollo, destacan la construcción de un paseo peatonal, juegos infantiles, canchas deportivas, ciclovías, sombreaderos y áreas verdes, además de rampas y enrocados de protección.

Fuente: MOP

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Dos firmas del sector construcción piden su quiebra: Apuntan a sobrecostos y estallido social

Si bien una de las empresas viene arrastrado una serie de trabajos que mermaron sus finanzas, ambas presentaron ante Tribunales que el estallido social golpeo el acceso a financiamiento y afectó las líneas de abastecimiento de materiales.

Suma y sigue la lista de constructoras que solicitan iniciar su proceso de liquidación voluntaria, apuntando (nuevamente) a los efectos del estallido social y el alza de costos en el sector.

En este caso se trata de “Construcción y Montajes Industriales” y la “Inmobiliaria Lo Cañas”. Ambas cuentan con pocos años en el mercado y, en el caso de la primera, llegó a trabajar directamente con SQM, Colbún y Copec.

Según la información a la que tuvo acceso Diario Financiero, la primera compañía afirmó que el estallido social de 2019 cerró “toda posibilidad de lograr obtener los fondos, por lo que en la actualidad la empresa no cuenta con empleados y pocos activos, ya que todas las herramientas y equipos eran arrendados a terceros”.

Sin embargo, la delicada situación dentro de esta empresa viene arrastrada desde años antes.

Dos empresas del sector construcción solicitan su quiebra

Entre 2011 y 2014, Construcción y Montajes Industriales prestó servicios a SQM Salar, mientras que a fines del 2015 cerró un contrato con la inmobiliaria Las Terrazas de Peñaflor.

El acuerdo, que consistió en la construcción de 64 casas por un valor de venta total de $3.500 millones, no llegó a buen puerto dada “la poca experiencia en este tipo de contratos”, lo que según la empresa “se tradujo en un atraso importante en la construcción”, entre otros impedimentos que resultaron en el abandono del proyecto a inicios de 2017, debido a falta de caja y malos resultados.

Además, DF añade que en 2015 se suscribió otro contrato, esta vez con Copec, para la construcción de una estación de servicio en Pozo Almonte. Nuevamente, la poca experiencia de la compañía terminó con “una mala gestión provocando pérdidas importantes”.

Finalmente, el contrato por $1.500 millones con la empresa de energía Colbún, con el cual buscaba que se realizaran mejoras de infraestructura en las centrales de paso de Los Andes si pudo ser ejecutado.

Sin embargo, tal proyecto se vio afectado “por la gestión de los dos contratos anteriores, comenzando a tener atrasos en los pagos a proveedores, leyes sociales, y los informes de Dicom”, según citó Diario Financiero. Estos últimos informes se dieron debido a los problemas financieros derivados de los otros proyectos.

Inmobiliaria Lo Cañas

Para el caso de la inmobiliaria, nuevamente citó al estallido social y su impacto en las cadenas de abastecimiento del sector, lo que según la compañía, movió los precios alzas y “generó un progresivo estado de insolvencia al incrementarse los gastos de construcción”.

A esto se une la escases de materiales y de mano de obra, junto con las restricciones del sector bancario y financiero respecto a las líneas de crédito, con las cuales la empresa pudo haber enfrentado sus gastos.

Tal como destaca DF, solo en dos años más de 500 empresas del sector de la construcción han solicitado su quiebra.

Fuente: Biobío

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Comisión de Minería y Energía del Senado aprueba en general proyecto de Ley de Transición Energética

La Comisión de Minería y Energía del Senado aprobó en general y sin votos en contra, el proyecto de ley de transición energética que incluye un conjunto de medidas que promueven acciones urgentes para incentivar inversiones requeridas para el proceso de descarbonización de nuestro país.

La propuesta fue apoyada de manera transversal con 4 votos a favor de los senadores Luz Ebensperger (UDI), Juan Luis Castro (PS), Jaime Quintana (PPD) y José Miguel Durana (UDI) y la abstención del senador Rafael Prohens (RN).

El ministro de Energía, Diego Pardow, afirmó que la aprobación en general del proyecto “es una muy buena noticia para las regiones de nuestro país. Avanza una iniciativa clave para el sector energético que se hace cargo, entre otras cosas, de retrasos en obras de transmisión que han afectado a la productividad de regiones como por ejemplo Ñuble. Además, es un incentivo importante para fomentar el ingreso de proyectos de almacenamiento, tecnología clave para la transición”

La autoridad explicó que se ingresarán indicaciones al proyecto “que tendrán en consideración varias de las sugerencias de los senadores, la academia, la industria y expertos, discutidas en la mesa de trabajo que conformamos hace algunas semanas”.

Entre los principales ejes de la propuesta, se busca generar las condiciones para un desarrollo eficiente de las obras de transmisión eléctrica, principalmente en regiones como Ñuble y Los Lagos que enfrentan problemas productivos debido a la estrechez en materia de transmisión.

Asimismo, la iniciativa busca la reasignación de los ingresos tarifarios, mejorando la asignación de riesgos asociados a congestiones extraordinarias en el sistema eléctrico.

El proyecto de ley que enfrenta su primer trámite constitucional ahora será analizado en particular en la misma instancia parlamentaria, para luego ser sometido a votación en la Sala del Senado.

Fuente: Portal Minero

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Cajamarca instala comisión para la transparencia de los recursos generados por la minería

Cajamarca instaló Comisión Multisectorial Permanente para la Transparencia de las Industrias Extractivas conformada por tres estamentos representativos: gobierno, empresas y sociedad civil que promoverá y elaborará informes sobre pagos de tributos de las empresas, transferencia de recursos como canon, sobrecanon y regalías a las municipalidades, gobierno regional y universidades públicas.

El gobernador de Cajamarca, Roger Guevara Rodríguez, presidió la ceremonia de instalación de la comisión en el marco de la política de acceso a la información y fundamento del fortalecimiento de la transparencia en el uso de recursos generados por la actividad minera. Esta comisión es un estándar global que reúne a gobiernos, empresas extractivas y grupos de la sociedad civil.

La comisión multisectorial busca transparentar el tema de las inversiones para que la población esté más enterada de qué manera se utiliza el canon, sobrecanon y regalías en relación a los presupuestos que llegan al gobierno regional, municipalidades distritales y provinciales, y universidades públicas, afirmó Guevara.

“Hemos visto la predisposición del sector minero de tener que renunciar a cierta información secreta que tenían en el caso de quiénes son los dueños de las corporaciones, van a tener que clarificar ese tema. También se verá el caso de la cantidad de minerales que se extrae y traslada a otros países. Eso nos va a permitir un mayor control en el sector ambiental. La intención es transparentar y generar mayor confianza en la población”, acotó.

La autoridad regional dijo que es el comienzo de un trabajo participativo y anunció que en diciembre se aprobará el reglamento ya que el comité está conformado por varios sectores: colegios profesionales, universidades, organizaciones sociales, mesa de concertación para la lucha contra la pobreza, algunas ONG, empresas mineras que operan en esta región, municipalidades distritales, provinciales, entre otras instituciones y organizaciones.

Guevara incidió que este año los recursos provenientes de la actividad minera superan los 50 millones de soles y hubo un recorte de alrededor de 27 millones; no obstante, reveló que el Gore promueve diversos proyectos mediante el mecanismo de obras por impuestos por más de 100 millones de soles.

Entre las obras figuran la construcción del archivo regional que presenta un avance importante por 9.5 millones de soles, y 5 proyectos con carta de intención por más de 90 millones: defensa ribereña en la provincia de San Marcos por 25 millones, puesto de salud Pachacutec por 17 millones, construcción de institución educativa en Hualgayoc por 4 millones, puesto de salud en Cortegana por 16 millones y compra de maquinaria para atender emergencias por 26 millones de soles.

Iniciativa descentralizada

Epifanio Baca Tupayachi, del grupo Propuesta Ciudadana y representante de la sociedad civil, resaltó la instalación de la comisión en esta región. “Es una enorme alegría que Cajamarca se sume a esta iniciativa descentralizada que viene funcionando en cinco regiones. Es la sexta región que se encargará de implementar la iniciativa mediante la comisión tripartita”.

El grupo de trabajo se encargará de producir informes de transparencia regional sobre la actividad minera, cuáles son los pagos tributarios y no tributarios, qué hacen las empresas que operan en Cajamarca, información sobre contrato de concesiones, el uso de los recursos del canon y regalías, qué hacen las municipalidades, el gobierno regional, las universidades, “y un tema muy importante para Cajamarca, de acuerdo el estándar internacional, es la transparencia de los temas ambientales y sociales”, afirmó.

Baca comentó que a nivel nacional se está elaborando el noveno informe de transparencia que va traer datos de los años fiscales 2021-2022, y en las demás regiones como Piura y Moquegua se elabora el sexto informe. “La iniciativa está caminando bastante bien. El informe contiene información para la ciudadanía sobre los pagos tributarios que hacen las empresas ya que a veces hay mitos que dicen que las empresas no pagan impuestos o pagan poco”.

“Con estos datos se sabe exactamente cuánto están pagando las empresas, qué se hace con los recursos del canon y regalías. La comisión puede analizar y alcanzar sugerencias para mejorar estos recursos. Esperamos que la iniciativa funcione en Cajamarca, siendo una región importante en actividad minera, y a mediados del próximo año se esté difundiendo el primer informe de transparencia”, puntualizó.

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CAPECO: Sector construcción lleva 10 meses en caída y cerrará el año “en rojo”

Habiendo transcurrido diez de los doce meses del año, la actividad constructora continúa en escenario negativo, que no se revertirá en el bimestre restante. Por el contrario, varios de los indicadores más relevantes del sector han deteriorado su situación.

De acuerdo con Guido Valdivia, director ejecutivo de la Cámara Peruana de Construcción (CAPECO), esto se debe a las protestas sociales y de fenómenos naturales de inicio del año, sumada a un contexto externo desfavorable que presionaba sobre los precios y las tasas de interés (aunque progresivamente esta presión se fue atenuando), la reducción de salarios reales y el incremento de la pobreza, así como debilidades, coyunturales y estructurales, en la gestión estatal y en las relaciones entre los poderes del estado que han impedido la restauración de la confianza de agentes económicos y de los ciudadanos en la marcha de la economía y en la capacidad del modelo democrático para proveer bienes públicos básicos.

Durante la presentación del Informe Económico de Construcción N°71 se anunció que, en setiembre del presente año, el producto bruto de la construcción se contrajo en 9.4% en comparación con igual mes del 2023, de acuerdo con el INEI, con lo que el sector acumuló tres trimestres consecutivos a la baja.

Ente enero y setiembre del 2023, la actividad constructora experimentó una caída de 9.3%, resultado sólo superado por el -28.4% que se presentó en el mismo periodo del 2020, año marcado por la paralización que se dispuso para el sector formal de la construcción entre marzo y julio, debido a la emergencia por la pandemia del COVID.

Para el mes de octubre, CAPECO proyecta una nueva disminución en el producto sectorial, en esta oportunidad de 7.9%, debido a que tanto el consumo de cemento como el avance de obra pública habrían culminado el mes en rojo (-9.0 y -5.5%, respectivamente).

Por otra parte, entre enero y octubre del presente año, se gastaron 32 mil 680 millones de soles del presupuesto de inversión pública, lo que significa un 4.8% mayor que en el mismo periodo del 2022. “El gobierno nacional alcanzó un récord histórico de ejecución (14 mil 595 millones), vale decir un alza de 25.8% en comparación con el año anterior. También los gobiernos regionales lograron una nueva marca histórica, al desembolsar 6 mil 406 millones de soles, un aumento de 4.3% en comparación con el periodo enero-octubre del 2022. Por el contrario, las municipalidades presentaron una disminución de 13.1% en su ejecución, al invertir 11 mil 680 millones de soles”, analizó Valdivia.

Sin embargo, es preciso indicar que los tres niveles de gobierno en su conjunto, solamente han podido ejecutar el 48.9% de sus presupuestos institucionales modificados, al cierre del mes de octubre, proporción muy similar a la que se presentó en 2021 y 2022. De mantenerse esta progresión de la inversión, al final del año quedarían sin ejecutar alrededor de 27 mil 500 millones de soles.

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Congo habría desplazado al Perú como segundo productor global de cobre, asegura Codelco

El presidente del directorio de la estatal cuprífera Codelco, Máximo Pacheco, aseguró que la República Democrática del Congo (RDC) desplazó al Perú como segundo proveedor mundial de cobre en 2023, mientras Chile se mantiene con el primer lugar.

Según información recogida por Reuters, la chilena Codelco destacó el rápido progreso de la producción de cobre en la nación africana, que espera en los próximos años multiplicar su rendimiento de la mano del yacimiento Kamoa-Kakula.

“El primero es Chile, el segundo es Congo, que superó a Perú […] Hay una mayor producción de mina proveniente de África”, relató Pacheco.

Se espera que la producción del metal rojo en la RDC avance 11% este año, por encima de las 2,6 millones TM anotadas en 2022. Los datos provistos por el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS) atribuyen a Perú y Chile un crecimiento en la producción del mineral de solo 4% y 2%, respectivamente.

Además, la producción de cobre en el Congo habría mostrado un crecimiento de alrededor del 7% en lo que va del año, según el reporte de noviembre de la International Copper Study Group.

Para nuestro país, el mismo reporte, que recoge cifras hasta septiembre, señala que “las acciones de las comunidades locales continuaron impactando la producción en varias minas”. Sin embargo, a pesar de estas limitaciones, la producción minera peruana aumentó un 16%.

“Este aumento se debió principalmente a la producción adicional de Quellaveco (por encargo en julio de 2022), el aumento continuo en Mina Justa y la mejora de la producción en Cuajone y Las Bambas después de la interrupción temporal del año pasado”, refiere International Copper Study Group.