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Concejo de Barranquilla aprueba exoneración de impuesto a energías limpias en Distrito

El Concejo de Barranquilla dio a conocer en las últimas horas que aprobó la exoneración de impuesto a las energías limpias en el Distrito. Según la corporación, el proyecto de acuerdo para el segundo debate fue aprobado por la plenaria.

Agregó que dicho proyecto recibió el visto bueno en esas instancias con la presencia de Margine Cedeño Gómez, secretaria jurídica, y Jhon Calderon Gutierrez, en representación de la administración.

El proyecto adiciona un inciso al artículo 103 del estatuto tributario del Distrito Especial Industrial y Portuario de Barranquilla, según lo establecido en el decreto 0119 de 2019.

Presidente del Concejo se declaró impedido

En su intervención, el funcionario aclaró que, con esta iniciativa, se establece que el Distrito de Barranquilla, con el apoyo del Concejo, “queda enmarcado normativamente” para no cobrar la autogeneración, a través de estas fuentes.

El Concejo precisó que el presidente de esta corporación, Samir Radi Chemas, se declaró impedido de participar en la plenaria, debido a que tiene un familiar en primer grado que comercializa en el mercado de las energías limpias.

Jhon Calderón Gutiérrez explicó: “El objetivo principal de este proyecto es aclarar la exoneración del impuesto de alumbrado público en relación con la generación de energías limpias. Esta medida se alinea con la tendencia nacional e internacional hacia la transición de generación de energía convencional a energías limpias”.

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Colombiana ISA ganó dos proyectos de transmisión de energía eléctrica adjudicados por la Upme

Colombiana Interconexión Eléctrica (ISA), ganó dos proyectos para fortalecer el Sistema de Transmisión Nacional de energía eléctrica, licitados por la Unidad de Planeación Minero Energética (Upme). Las subestaciones se encuentran ubicadas en Cimitarra y Betulia, municipios de Santander, para conectar los sistemas de generación de energía en esta región del país.

Con los proyectos ISA estará a cargo del diseño, construcción, operación y mantenimiento del segundo transformador 500/230 kV en la subestación Primavera y el cuarto transformador que tiene las mismas características en la subestación Sogamoso.

Según informó la compañía, las dos subestaciones a intervenir son activos en operación de ISA y tienen prevista la entrada a operación comercial el 31 de octubre de 2025. Los proyectos que fueron adjudicados por ISA tienen un valor presente neto de los ingresos futuros de US$ 23,47 millones, los cuales suman a la empresa ingresos anuales de US$ 2,8 millones.

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Ministro de Minas anuncia más recursos para salvar electrificadoras en Colombia

El ministro de Minas y Energía de Colombia, Omar Andrés Camacho, anunció este miércoles que el Gobierno Nacional ha destinado nuevos alivios financieros para las empresas comercializadoras y distribuidoras de energía en el país.

De acuerdo con Camacho, la cartera ya ha entregado $1 billón a estas empresas, por medio de créditos Findeter, para que pudieran superar las crisis financieras que tenían por conceptos de opción tarifaria y otros. De manera que no estuvieran débiles para afrontar el Fenómeno de El Niño.

“Además, de lo que se ha desembolsado, hemos girado $1 billón en subsidios de energía para las empresas del sector”, destacó el funcionario en un foro de la ANDI.

Es por eso que el Ministerio ha decidido aumentar $1 billón adicional a los recursos anteriores para las empresas comercializadoras, pues se espera que este año sigan por una senda de fortalecimiento.

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Megaproyecto del Canal del Dique podría definir su futuro este 7 de febrero

Este miércoles, 7 de febrero, el megaproyecto del Canal del Dique podría definir su futuro, para lo cual se realizará una reunión clave entre el Gobierno Nacional y autoridades locales.

Así lo confirmó el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, quien ha sido abanderado de esta iniciativa y ha pedido que avance en su ejecución

“Hoy es un día definitivo para el futuro de las obras del Canal del Dique, un importante proyecto de impacto social y medioambiental que beneficia a 19 municipios y tres departamentos”, dijo el funcionario en su cuenta de X.

Y agregó que, para lograrlo, se reunirán con la ministra de Ambiente, Susana Muhamad, con el fin de lograr un consenso sobre el megaproyecto.

El encuentro se realizará este 7 de febrero en el Palacio de la Proclamación de Cartagena, hacia las 3 p.m.

Al encuentro también se prevé que asistan los gobernadores de Bolívar (Yamil Arana), Atlántico (Eduardo Verano de la Rosa) y Sucre (Lucy García).

Todos los mandatarios locales le han pedido al Gobierno Nacional no ponerle más ‘trabas’ al megaproyecto del Canal del Dique, sobre todo en materia ambiental.

Según ha denunciado el alcalde Turbay, desde el Ministerio de Ambiente se han puesto nuevos obstáculos al desarrollo de esta concesión, que está a cargo de la española Sacyr.

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Avanzan negociaciones con CFE sobre tarifas de energía eléctrica

El gobernador de Sonora, Alfonso Durazo, informó que las negociaciones con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) sobre las tarifas de energía eléctrica en la entidad se encuentran avanzando “de manera muy positiva”.

En conferencia de prensa desde Palacio de Gobierno en Hermosillo, el mandatario estatal aseguró que existe “total apertura” y “total sensibilidad” de parte de funcionarios de CFE.

“Encuentro invariablemente total apertura, total sensibilidad respecto al impacto que tiene en la economía de las familias el incremento de las temperaturas en el estado y el incremento de la energía eléctrica”, dijo.

“Las negociaciones han sido fructíferas. Dejen ustedes que cierre el capítulo para que les pueda informar los detalles con pormenores. Estoy pendiente del tema y avanzando de manera muy positiva”, puntualizó.

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Invierte gobierno de Julio Menchaca en competitividad y conectividad de la región de Tizayuca, Hidalgo

Como parte del impulso económico, pero también del mejoramiento de la infraestructura carretera en todas las regiones del estado, el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, llevó a cabo una gira de trabajo en la zona sur de la entidad.

Durante las denominadas Rutas de la Transformación-Gobierno en Movimiento, el mandatario supervisó la ejecución y el avance de diversas obras carreteras que son complementarias para el desarrollo económico y mejoramiento de la infraestructura carretera de esta demarcación del estado.

Al acudir a los municipios de Zapotlán, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Tizayuca, Menchaca constató el avance de las obras en proceso y supervisó que aquellas que ya fueron terminadas, estuvieran apegadas a los principios de calidad, transparencia y el correcto uso de los recursos públicos.

Señaló que gracias al respaldo de la sociedad y al trabajo colaborativo de los tres órdenes de gobierno, hoy es posible en Hidalgo atender las solicitudes más sentidas en cada región.

En ese sentido, en Zapotlán, Menchaca Salazar inspeccionó diversas obras de pavimentación hidráulica, cuya inversión supera los 11 millones 671 mil pesos.

Fue en Tolcayuca, que llevó a cabo la revisión de obras de pavimentación cuyo costo supera los 9 millones 44 mil pesos. Mientras que en Villa de Tezontepec, supervisó la reconstrucción del bulevar de acceso a este municipio, en el tramo de Platah a la Avenida Juárez, donde se ejecuta un monto superior a los 17 millones de pesos.

A estas obras se añadió la rehabilitación de la carretera Villa de Tezontepec-Téllez, así como la pavimentación de las calles Juan Escutia y Venustiano Carranza, que en conjunto superan los 8 millones 867 mil pesos, provenientes del presupuesto estatal.

En Tizayuca, Julio Menchaca destacó la inversión de 22 millones 171 mil pesos para la pavimentación de concreto hidráulico en el acceso a Huitzila, en el tramo de la carretera México Pachuca, así mismo el anuncio de que se concluyeron los trabajos de rehabilitación del pavimento asfáltico de la Avenida Juárez, en el tramo bulevar Las Torres hacia el libramiento Club Rotario, gracias a la utilización de poco más de 12 millones 100 mil pesos.

De igual forma, visitó obras de pavimentación asfáltica y dio a conocer que se destinarán recursos para infraestructura educativa, proyectos productivos y apoyos para el campo con una inversión de poco más de 68 millones 985 mil pesos.

Finalmente, se resaltó que en respuesta a las solicitudes ciudadanas que el gobernador hidalguense recibió en cada gira durante 2023, actualmente se realizan 203 pavimentaciones y pequeñas obras de primera necesidad en distintas comunidades de la entidad; todo ello sin comprometer los presupuestos municipales.

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Autoriza SHCP construcción del Hospital del IMSS en Zitácuaro

Alcalde Toño Ixtláhuac se reúne con el delegado del Instituto Mexicano del Seguro Social para dar continuidad al proyecto. Zitácuaro, Mich., a 6 de febrero del 2024.- La construcción del Hospital del IMSS en Zitácuaro es una realidad y es resultado de la coordinación entre los tres niveles de gobierno, afirmó el presidente municipal Juan Antonio Ixtláhuac, durante la reunión que sostuvo con el delegado del Instituto Mexicano del Seguro Social en Michoacán, José Miguel Ángel Van-Dick Puga, este martes en la capital michoacana. Ante la constate articulación de trabajos y la promoción de la derechohabiencia por parte de la administración del edil, en la reunión se confirmó la construcción del nosocomio para Zitácuaro con una capacidad de 72 camas.

En el encuentro también se abordó la autorización por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público para dar arranque próximamente al proyecto.

Asimismo el presidente de Zitácuaro, apuntó ante el representante del IMSS en Michoacán, sobre el proyecto de la Clínica Municipal de Especialidades; misma que está en puerta para ser aperturada.

Finalmente, Toño Ixtláhuac agradeció el valioso apoyo del gobernador Alfredo Ramírez Bedolla y Zoé Robledo, director general del IMSS, por el valioso apoyo y confiar en #LaHeroica para ampliar los servicios de salud con ambas acciones impulsadas por la actual administración municipal.

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El AIFA espera su tren

Aunque se ha echado toda la carne al asador para que el Aeropuerto Internacional Felipe Angeles (AIFA) despegue al máximo su potencial, todavía hay temas que complican la movilidad de los usuarios hacia esa zona de la ciudad; aun cuando la carretera puesta en marcha opera desde hace meses, todavía hace falta una buena conexión como se planeó desde un inicio, vía los trenes.

El acceso al AIFA vía los trenes es la conexión más rápida y segura, ya que el tráfico y los bloqueos de la Ciudad de Mexico y área metropolitana son impredecibles, y si bien los involucrados aseguran que no se están durmiendo en este tema, lo cierto es que ha sido piedra tras piedra lo que se ha interpuesto en el camino.

La ampliación del Tren Suburbano al AIFA, en la que se proyectó una inversión mixta de más de 25 mil millones de pesos con la empresa concesionaria Ferrocarriles Suburbanos, que lleva Enrique Navarro, y en la que forman parte CAF, que dirige Maximiliano Zurita, Omnitren y Fodanin; hasta ahora todo indica que marcha bien, pero no al ritmo que se tenía previsto y en donde son varios los involucrados en el proceso: Gobierno Federal, Sedena y privados.

Por un lado, la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), que lleva Jorge Nuño, con el concesionario del tramo Buenavista-Cuautitlán (Ferrocarriles Suburbanos) realizan la construcción de la ampliación del sistema Uno del Tren Suburbano, para lo que ha sido necesario reubicar vías de carga y en el caso de las vías para el servicio de pasajeros, se han concluido 20 kilómetros y se encuentran en proceso 16 kilómetros más para que de Buenavista al AIFA el recorrido se complete en 40 minutos.

En el caso de los trenes, serán eléctricos y la estación del AIFA se encuentra dentro del edificio terminal, por lo que será el primer aeropuerto de América Latina en contar con el servicio de trenes para transporte de pasajeros al interior.

Lo que poco se ha dicho, es que en la estación Buenavista los pasajeros podrán hasta autofacturar sus maletas y emitir los pases de abordar, aunque la mayoría ya lo hace digital, pero la idea es que sea un preembarque; y vía carreteras, a la par se trabaja en un QR para hacer un descuento en los peajes.

La obra civil, si no hay más retrasos, podría estar en estos meses y hay un avance del 60 por ciento; en mayo serían las primeras pruebas de los trenes, y se estima terminar su primera fase en junio de 2024, para su puesta en operación en el segundo semestre del año en curso, todo indica, en la siguiente administración. La gran pregunta es si realmente lograrán terminar en este año.

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Empresarios de la construcción piden soluciones ante la paralización de la obra pública

En San Juan los empresarios de la construcción piden soluciones ante la paralización de la obra pública por parte del gobierno nacional, la alta inflación y crisis económica que impacta en el sector.

La paralización de la obra pública en Argentina provoca suspensiones de obras y despidos de trabajadores. Radio La Lechuza habló con el presidente de la Cámara Empresarial de la Construcción Miguel Gilli sobre la dificultad que trae esta decisión política de La Libertad Avanza sobre el sector.

También comentó que presentaron una nota ante el Ministro de Infraestructura, Agua y Energía de la provincia “para poner en situación respecto de la realidad que están viviendo las empresas”. En esa línea, expresó: “Lamentablemente las empresas no pueden seguir soportando semejante carga, han estado poniendo de su propio patrimonio para poder continuar los contratos pero en una situación como esta, con dos devaluaciones o tres intempestivas y con una inflación galopante como la que estamos viviendo, realmente se hace insoportable”.

A la paralización de la obra pública se le suma el aumento de los costos de los materiales que se cuadriplicaron en el último año. Esto hace que el panorama futuro sea incierto. Guilli aseguró que existen deudas “que no se han cancelado y esto pesa sobre las empresas y sobre la situación de los trabajadores”.

En esa línea, pidió por una “solución conjunta porque estamos ante un cambio de paradigma en la forma de gobernar tanto en la provincia como la Nación”.

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Hayfin firma contrato para construcción de dos graneleros secos post-Panamax

Los buques, una vez construidos, se entregarán a un comerciante internacional de energía en un fletamento a largo plazo.

Los buques se construirán en el astillero Oshima en la prefectura de Nagasaki, en el suroeste de Japón, y se espera que su finalización se lleve a cabo en 2026.

Con sólo dos astilleros japoneses construyendo actualmente buques Post-Panamax, lo que contribuye a una cartera de pedidos global históricamente baja, Hayfin pudo asegurarse estos dos puestos muy solicitados en uno de los principales especialistas en carga seca a granel del mundo.

Andreas Povlsen, director de Asuntos Marítimos de Hayfin, dijo que “esta transacción es otra señal de nuestro firme compromiso con el mercado japonés y demuestra el tipo de exposición de activos atractiva que podemos ofrecer a los inversores a través de nuestra estrategia Maritime Yield, combinando activos de bajo consumo de combustible y vuelos chárter a largo plazo con contrapartes de grado de inversión en un contexto de mercado favorable a largo plazo con un crecimiento constante de toneladas-milla y una flota que necesita urgentemente una renovación”.

Hayfin anunció recientemente una recaudación de fondos para su estrategia Maritime Yield, dotando a la empresa de la capacidad de adquirir mil millones de dólares en activos de transporte marítimo a través de financiación de capital y deuda.