Aplican Ley de Usurpaciones para desalojar a centenar de ocupantes ilegales de terreno del MOP en Concepción

La franja recuperada está a un costado de la Ruta 146. La comunidad de la zona, afectada por la delincuencia, pidió rehabilitar el lugar como un espacio público.

Veintiún detenidos dejó ayer el desalojo de un terreno fiscal, del Ministerio de Obras Públicas (MOP), ubicado en la población Juan Riquelme, a la altura del kilómetro 10 de la Ruta 146, que une Concepción con Cabrero, en la Región del Biobío. En el lugar se había instalado hace seis años la toma «Renacer», conformada por 101 personas, entre ellas, 43 menores. En el procedimiento se aplicó la nueva Ley de Usurpaciones, que transforma las ocupaciones ilegales en delitos de flagrancia permanente, por lo que sus autores pueden ser detenidos en todo momento mientras estén en el espacio vulnerado. Para evitar nuevas ocupaciones, durante la tarde comenzó la demolición y el cierre del sector. El operativo se activó por una denuncia de la Dirección General de Concesiones (DGC) del MOP, explicó el jefe de la VII Zona de Carabineros, general César Bobadilla. «Fueron detenidos 17 chilenos y cuatro extranjeros, por el delito de usurpación», detalló.

Lea la nota completa en la nueva edición de El Mercurio.

Fuente: Emol.com

Comienzan obras de mejoramiento en dos avenidas de Temuco: inversión supera los $24 mil millones

Se creará un nuevo trazado que conectará la calle Simón Bolívar con la calle Imperial, extendiendo la vialidad hasta la calle Las Águilas.

Autoridades dieron este miércoles por iniciadas las obras de mejoramiento de las avenidas Simón Bolívar y Pablo Neruda en Temuco, en la región de La Araucanía. Los trabajos generarán la conexión directa con Caupolicán.

Se trata de un millonario proyecto que, en el tramo Pablo Neruda contempla entre Hochstetter y Caupolicán la construcción de doble calzada, bandejón central, ciclovías y juegos infantiles.

En específico, Pablo Neruda sur se conectará al oriente con Caupolicán y Pablo Neruda al norte enlazará con Caupolicán a través de León Gallo.

El presidente de la junta de vecinos Dreves, Juan Ortiz, destacó los beneficios del mejoramiento vial.

En paralelo, se efectuarán labores para empalmar la Avenida Simón Bolívar con calle Imperial, otorgando continuidad hasta calle Las Águilas, contando con la reposición de áreas verdes, veredas e iluminación.

El director regional del Serviu, José Luis Sepúlveda, detalló que incluyendo las expropiaciones, el monto de inversión supera los 24 mil millones de pesos.

Por su parte, el alcalde de Temuco, Roberto Neira, aplaudió el proyecto de mejoramiento vial para mejorar la circulación de vehículos en la capital regional.

Durante el desarrollo de los trabajados habrá desvíos de tránsito que impactarán, por ejemplo, en los colegios cercanos. Es por ello que las autoridades indicaron que se efectuarán coordinaciones con los establecimientos para mitigar el impacto vial.

Se espera que las faenas concluyan el segundo semestre de 2025.

Fuente: Biobío

Sierra Metals iniciará desarrollo más profundo en Yauricocha en próximas semanas

La minera canadiense Sierra Metals obtuvo la luz verde para desarrollar y explotar la mina polimetálica Yauricocha (Yauyos, Lima) a una profundidad por “debajo del nivel 1120″. En concreto, el Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) aprobó el Informe Técnico Sustentatorio (ITS) que permitirá la ejecución de la mencionada iniciativa.

Dicha autorización llegóantes de lo previsto, pues la empresa minera proyectó a inicios de este 2024 que la aprobación sería recibida recién a fines del primer trimestre. Ahora, Sierra Metals espera comenzar el desarrollo en la nueva área en las próximas semanas con una “modesta inversión”.

Ernesto Balarezo, director general de Sierra Metals, afirmó que dichopermiso ambiental es un punto de inflexión para Yauricocha y un pilar clave para respaldar la estrategia general de crecimiento de la minera canadiense.

“El yacimiento de mineral por debajo del nivel 1120 es enorme y se espera que nos permita aumentar las tasas de rendimiento a la capacidad total del molino de 3,600 toneladas por día, lo que representa un aumento de aproximadamente el 40 % con respecto a los niveles actuales; costos operativos más bajos dados mayores volúmenes de producción y métodos de minería menos costosos; y asegurar el potencial a largo plazo de Yauricocha”, comentó.

Para dicha compañía, la concesión del permiso de nivel 1120 tiene el potencial de proporcionar varios catalizadores importantes como mejoras operativas, capacidad operativa maximizada y eficiencia de costos. A partir de su desarrollo, el aumento hasta los niveles completos de producción estimada será progresivo y tardaría entre seis y nueve meses.

Las actividades iniciales comprenden trabajos de preparación para comenzar la explotación minera en la nueva zona. La firma confía en que el permiso recibido aumente el rendimiento y extienda la vida útil de la mina.

Hacia una inversión total de US$ 1,000 millones

En enero de 2024, Balarezo detalló que el capital estimado para comenzar a explotar en la nueva área (nivel 1120) oscila entre los US$3 millones y US$4 millones. El monto se financiaría con fuentes de efectivo existente y capital de trabajo.

Sin embargo, destacó que el permiso también les permitirá ejecutar planes de inversión integrales, que cubrirán tanto los gastos operativos como los gastos de capital, por un total de casi US$1,000 millones durante la próxima década.

En paralelo, el ejecutivo mencionó que han tenido varios descubrimientos claves nuevos y aún tienen muchas oportunidades para explorar áreas abandonadas en Perú y México, las cuales se encuentran cerca de las minas que operan. “La compañía tiene grandes paquetes de terrenos en cada una de sus minas con varios objetivos regionales prospectivos que brindan potencial de crecimiento de recursos minerales y exploración a largo plazo”, finalizó.

Tren Lima-Ica: construcción iniciaría en el 2026 y finalizaría en el 2032

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) proyectó hoy que la construcción del tren de cercanías Lima-Ica comenzará en el primer semestre del 2026.

«Es un proyecto cuyo expediente debería estar en más o menos un año y medio, y la construcción debería comenzar hacia el primer semestre del 2026 y terminar en el 2031 o 2032», refirió el titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, en diálogo con RPP.

Detalló que, por lo pronto, está pendiente de realizarse el expediente técnico y luego seleccionar a la empresa que realizará la obra.

«Por las dimensiones y la complejidad del proyecto, lo que creemos es que tenemos que hacerlo en el marco de un acuerdo gobierno a gobierno, así que vamos a elegir a un gobierno que elabore el expediente técnico, a la empresa constructora y después también a la empresa que operará y mantendrá la obra por 40 años», explicó.

«En paralelo, mientras que ya terminamos el perfil Lima-Ica, que es viable, acabamos de adjudicar la buena pro para el tramo del Callao a Barranca«, añadió.

El ministro aseveró que evaluarán inicialmente la demanda de tráfico de personas para la ruta Lima-Cañete a fin de conocer si será una obra cofinanciada o si será autosostenible.

«En una etapa inicial, nuestros cálculos nos dicen que vamos a tener que ir probando cómo crece la demanda de Lima a Cañete, que es el tramo que tiene mayor intensidad de transporte de personas. El tramo hacia el sur no tiene tanto potencial de tráfico de carga por tren, sino de tráfico de personas. Si crece bien hasta Cañete, podría crecer hasta Ica sin problemas, lo mismo a Huacho», puntualizó.

Chinchero: desestiman reclamos del contratista, ¿se abre puerta a arbitraje?

La situación descrita revela una serie de desafíos significativos que enfrenta el desarrollo del Aeropuerto Internacional de Chinchero (AICC). Estas discrepancias, tanto en el ámbito financiero como técnico, están obstaculizando el avance del proyecto y generando preocupaciones tanto para los responsables de la construcción como para las autoridades pertinentes.

En cuanto a los problemas financieros, el Consorcio Natividad ha acumulado pérdidas significativas, principalmente debido a gastos imprevistos y a una productividad menor de lo esperado. La discrepancia entre el avance de las obras y la valorización recibida ha exacerbado esta situación. Es crucial abordar esta cuestión para evitar una posible paralización del proyecto por motivos económicos. Una posible solución podría implicar la búsqueda de respaldo financiero adicional para garantizar la continuidad de las labores.

En el aspecto técnico, existen una serie de problemas no resueltos relacionados con el suministro de agua, energía, terrenos fisurados y otros aspectos. Estos desafíos técnicos han contribuido a la acumulación de discrepancias entre el contratista y el Estado peruano. Es esencial abordar estas cuestiones técnicas de manera integral y resolverlas de manera efectiva para garantizar la calidad y la seguridad del proyecto.

La conformación tardía del Dispute Adjudication Board (DAB) ha contribuido a la acumulación de desavenencias entre las partes involucradas. Sin embargo, la emisión de conclusiones por parte del DAB que desestiman las reclamaciones del contratista representa un paso importante hacia la resolución de estas discrepancias. Es fundamental que ambas partes respeten el proceso establecido para resolver disputas y estén dispuestas a colaborar para encontrar soluciones mutuamente aceptables.

En última instancia, resolver las controversias y garantizar el progreso continuo del proyecto del Aeropuerto Internacional de Chinchero requerirá un enfoque colaborativo y comprometido por parte de todas las partes involucradas. Es crucial priorizar el diálogo constructivo y buscar soluciones pragmáticas que permitan superar los desafíos actuales y avanzar hacia la finalización exitosa del proyecto.

MINEM otorga certificación ambiental a 15 proyectos de exploración minera con una inversión de US$ 92.7 millones

El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) a través de Dirección General de Asuntos Ambientales Mineros (DGAAM) otorgó certificación ambiental a 15 proyectos de exploración minera que representan una inversión de US$ 92.7 millones, lo que permitirá a las empresas continuar con el proceso del ciclo minero, dinamizando la economía regional y local, promoviendo la sostenibilidad de la actividad minera.

Entre los proyectos destacan la modificación mediante el Informe Técnico Sustentatorio (ITS) del Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIASd) del proyecto de exploración Tambomayo en Arequipa, de Compañía de Minas Buenaventura por US$ 21 millones. La modificación del EIASd del proyecto de exploración Galeno en Cajamarca, de Lumina Copper en por US$ 10 millones.

Asimismo, la modificación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto Pucasalla en Lima -Ica, de Nexa Resources Perú por US$ 9 millones; la modificación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto Azulmina en Ancash, de Nexa Resources Perú por US$ 7 millones, y la DIA del proyecto Huilacollo en Tacna, de Vale Exploration por US$ 7 millones.

También se han otorgado certificaciones para los proyectos de exploración:  San Martín (San Martín), Alpamarca (Pasco), Huatana (Huancavelica), Azulccacca (Apurímac), Tassa (Moquegua), Bordebamba (Apurímac), El Carmen (Ica), Piedra Grande (La Libertad), Baños del Indio II (Tacna) y Alto Dorado (La Libertad).

Estas certificaciones ambientales fueron concedidas entre el 8 de diciembre 2023 y el 12 febrero 2024, luego de un riguroso proceso de evaluación técnico-legal, mediante un equipo multidisciplinario.

Cabe precisar que, siendo el sector minero uno de los más importantes para el desarrollo de la economía peruana, la exploración minera es una etapa clave en el ciclo de vida de la actividad minera, ya que el éxito de esta actividad depende de los resultados que se logren en esta fase.

En esa línea, la exploración se constituye como pieza fundamental para el desarrollo de la actividad minera, permitiendo no solo la importante captación de sumas de inversión nacional y extranjera, sino también el descubrimiento de nuevos yacimientos; así como, alargar la vida útil de las unidades mineras que ya se encuentran en operación.

Pan American Silver aumenta interés por desarrollo minero en región Lima

La minera Pan American Silver tiene en la mira ampliar su presencia en Oyón (Lima). En ese sentido, la compañía canadiense presentó una solicitud para obtener tres concesiones mineras por 900 hectáreas (ha) en total en dicha provincia ante el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico (Ingemmet).

En específico, el primer pedido apunta a una extensión de 200 hectáreas en un sector de los distritos de Andajes y Caujul; el segundo comprende 600 hectáreas en los mismos distritos; y el tercero, 100 hectáreas en Caujul. Dichas solicitudes son el paso inicial para comenzar las labores hacia una futura exploración y explotación de recursos minerales.

La empresa ya tiene conocimiento del potencial minero de la referida provincia, puesto que hasta 2019 estuvo a cargo del proyecto de exploración Pumahuain, también en el distrito de Caujul. En aquel año, inclusive, obtuvo la autorización de la Autoridad Nacional del Agua (ANA) para el uso de dicho recurso hídrico.

En la Ficha Técnica Ambiental (FTA) presentada a inicios de 2019, la firma mencionó que contaba únicamente con permisos para el uso de terrenos superficiales y que, hasta ese momento, no había realizado actividades de exploración. En la actualidad, Pumahuain está en manos de Alcon Silver, donde Pan American Silvertiene el 5 % de las acciones.

Los otros proyectos de Pan American

A inicios de 2024, la canadiense Pan American Silver anunció un gasto de capital (capex) de entre US$30 millones y US$31 millones en su mina polimetálica Huarón (Pasco) para completar la construcción de una planta de filtración de relaves. El presupuesto también incluía la instalación de un espacio de almacenamiento de relaves en seco para reemplazar al que está actualmente en operación.

Dichos componentes estarían completados este año e iniciarían operaciones en 2025. A la par, la empresa tiene previsto desembolsar US$9 millones para mejorar la recuperación de minerales en La Arena (La Libertad) y Minera Florida (Chile), así como en la mina Manantial Espejo (Argentina).

En gasto de operación, la firma prevé un capital de hasta US$117.5 millones en tres minas de Perú: en Huarón (Pasco) el gasto rondaría entre US$17.5 millones y US$18.5 millones; en La Arena (La Libertad), entre US$18 millones y US$19 millones; y en Shahuindo (Cajamarca), entre US$76 millones y US$80 millones.

Avanza la ruta regulatoria del hidrógeno en Colombia

En una columna de opinión para Energía Estratégica, Eduardo Amaya Lacouture, asociado de Liu Asesores y Miembro Honorario de la Asociación de Energías Nuevas y del Hidrógeno del Caribe (Eh2Caribe), analiza el estado de situación del vector energético y la posición que tiene el país dentro de Latinoamérica.

Colombia apunta a convertirse en potencia mundial en la generación de energía a través del hidrógeno en sus diversas fuentes y en especial en lo referente a la producción de hidrógeno verde y blanco, es por ello que esta travesía la inicia el país con la expedición de la Ley 1715 de 2014 la cual tiene por objeto promover el desarrollo y la utilización de las fuentes no convencionales de energía, trae las primeras definiciones del hidrógeno Azul, Blanco y Verde y crea Incentivos para la generación de energía eléctrica con fuentes no convencionales (FNCE)[1], tales como la deducción del 50% de la inversión en la declaración de renta, la exclusión del IVA en equipos, la exención arancelaria y la depreciación acelerada de los activos.

La anterior ley fue reglamentada en algunos apartes a través del Decreto 829 de 2020 y de esta manera se establecieron los lineamientos para solicitar los beneficios tributarios a que se hace referencia en la ley.

Siguiendo por este camino, el Gobierno Nacional expidió la “Hoja de ruta del Hidrógeno”, en la cual se establecieron cuatro (4) ejes de actuación sobre los cuales se han definido una serie de medidas e instrumentos orientados a garantizar el correcto desarrollo del mercado del hidrógeno de bajas emisiones, tales como: 1) Habilidades jurídicas y regulatorias, 2) Instrumentos de desarrollo de mercados, 3) apoyo al despliegue de infraestructura y 4) Impulso al desarrollo tecnológico de industrial.

Con la expedición de la Ley 2099 de 2021 “por medio de la cual se dictan disposiciones para la transición energética, la dinamización del mercado energético, la reactivación económica del país y se dictan otras disposiciones”, trae nuevas definiciones tales como “Hidrógeno Verde: Es el hidrogeno producido a partir de Fuentes No Convencionales de energía Renovable, tales como la biomasa, los pequeños aprovechamientos hidroeléctricos, la eólica, el calor geotérmico, la solar, los mareomotriz, entre otros; y se considera FNCER” y “Hidrógeno Azul: Es el hidrogeno que se produce a partir de combustibles fósiles, especialmente por la descomposición del metano (CH4) y que cuenta con un sistema de captura, uso y almacenamiento de carbono (CCUS), como parte de su proceso de producción y se considera FNCE”, así como también hace extensivo la aplicación de los beneficios tributarios definidos en la Ley 1715 de 2014 al hidrógeno verde y azul y declaró de utilidad pública los proyectos destinados a la prestación del servicio público de generación, transmisión o distribución de energía, lo cual implica que se pueda decretar la expropiación de los bienes o derechos que sean necesarios para tal efecto.

Aumentó la demanda de energía en Colombia

Durante el mes de enero, la demanda de energía en Colombia experimentó un significativo incremento del 7,87%, alcanzando un total de 6,897.24 GWh, según datos proporcionados por el Centro Nacional de Despacho XM. La región Caribe lideró el consumo de energía, registrando un total de 1,920 GWh y un aumento del 11,29% en comparación con el mismo período del año anterior.

El informe revela que el mercado regulado, compuesto por el consumo residencial y pequeños negocios, fue el principal impulsor de este crecimiento, presentando un aumento del 11,85%, equivalente a 502.6 GWh. Mientras tanto, el consumo en el mercado no regulado, que abarca la industria y el comercio, experimentó un crecimiento más moderado del 0,12%, equivalente a 3.34 GWh.A través del artículo anterior, podemos recomendarle los vestidos más recientes.Shop dress en una variedad de longitudes, colores y estilos para cada ocasión. de tus marcas favoritas.

Juan Carlos Morales Ruiz, gerente del Centro Nacional de Despacho de XM, destacó que las industrias manufactureras y la explotación de minas y canteras fueron las actividades económicas con mayor participación en la demanda no regulada, representando un 37,68% y un 31,43%, respectivamente.

En cuanto a la demanda de energía eléctrica por regiones, Guaviare lideró el crecimiento con un impresionante aumento del 27,38%, seguido por Chocó con un 14,46%, y las regiones de Tolima, Huila y Caquetá con un 13,61%. La región Sur registró el menor crecimiento, con un modesto 1,94%.

La actividad comercial de Explotación de minas y canteras, con una significativa participación del 31,43% en el mercado no regulado, experimentó un crecimiento del 2,85% en enero en comparación con el mismo mes del año anterior. Estos datos reflejan la dinámica del sector energético en Colombia y la creciente relevancia de la demanda en el mercado regulado.

Culminan construcción del túnel Tibitoc– Casablanca

La Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) terminó la construcción del túnel de la línea Tibitoc– Casablanca, el cual reforzará el suministro de agua en el occidente de Bogotá y los municipios vecinos, para llevar agua a más de 3 millones de ciudadanos.

Según la empresa, las obras se ejecutaron a través de dos potentes máquinas y tuneladoras, bautizadas con el nombre de Guadalupe y Monserrate.

La primera avanzó de sur a norte y la otra de norte a sur y en sus trayectos instalaron 10, 5 kilómetros de redes entre la calle 80 (Engativá) y la Avenida El Ferrocarril del Sur (Kennedy).

La funcionaria señaló que esas obras estarán en operación en el mes de junio de 2024 y una vez termine la instalación de 800 metros de tubería con el método de zanja abierta, dejará completamente modernizada la principal tubería de la ciudad.