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Gobierno postuló a Jorge Alberto Morales para ser comisionado de la CREG

Las sillas de los expertos comisionados de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) comienzan a ocuparse. Según la información publicada en la página oficial de la Presidencia, Jorge Alberto Morales se unirá como experto a la Comisión De Regulación De Energía (CREG).

Morales cuenta con una amplia experiencia, trabajó en la Empresa de Energía de Boyacá, la Secretaría de Desarrollo Económico, y como asesor del despacho del ministro, además de haber estado vinculado a la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá y la Empresa de Energía de Bogotá.

Desde el sector energético de Colombia, se ha hecho un llamado al Gobierno Nacional para que elija a las personas idóneas.

Empresas de servicios públicos y entidades representadas en Andesco, Acolgen, Andeg, Asocodis, Naturgas y SER Colombia han expresado al presidente de la República, Gustavo Petro, su preocupación por la situación institucional que enfrenta el sector energético del país debido a la inoperancia de la CREG, causada por la falta de expertos comisionados designados de manera definitiva.

La CREG, un cuerpo colegiado compuesto por seis expertos comisionados y funcionarios del Gobierno, como los ministros de Minas y Energía y Hacienda, el director del DNP y el superintendente de Servicios Públicos, ha estado a cargo de funcionarios interinos.

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Cierran carriles laterales de Autopista México-Toluca por obras de Tren Interurbano, alternativas viales

La Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) de la Ciudad de México ha informado que a partir de este miércoles 6 de marzo, debido a los trabajos de construcción del denominado Tren Insurgente, realizará cierres considerables en la autopista México-Toluca, por lo que pide a la ciudadanía a tomar precauciones.

A través de un comunicado, la dependencia explicó que alrededor de las 19:00 horas de este 6 de marzo y hasta las 10:00 horas del jueves se mantendrá confinado el carril lateral de la Autopista México-Toluca. Es decir abarcará de calle Salvador Agráz hasta la Universidad Iberoamericana.

Ante dicho panorama las autoridades exhortan a los vehículos para tomar los siguientes caminos alternos.

Avenida Tamaulipas
Avenida de los Poetas
Avenida Santa Fe
Carretera Federal México-Toluca
Avenida Javier Barros Sierra
Vasco de Quiroga 

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MAG Silver y Fresnillo plc estiman producción récord en su mina Juanicipio en 2024

MAG Silver Corp. compartió la guía preliminar del presente año de la mina Juanicipio, propiedad conjunta entre Fresnillo plc, (56%) y MAG (44%), en Zacatecas.

Según lo informado por Fresnillo, el operador del proyecto, se espera que la ley de cabeza de plata en Juanicipio oscile entre 380 gramos por tonelada (g/t) y 420 g/t para 2024. Lo que se traduce en un importante potencial de producción de plata.

En cuanto a la capacidad nominal, se prevé que la planta opere a la capacidad nominal por día de operación con una utilización efectiva del 91%. Lo que garantiza una producción consistente y eficiente.

MAG sigue el cronograma para publicar su informe técnico actualizado para fines del primer trimestre de 2024. Contempla brindar una orientación más definitiva y solidificando nuestra perspectiva para la mina Juanicipio.

“Con la publicación de nuestro informe técnico actualizado en el horizonte, estamos ansiosos por presentar una imagen aún más clara del emocionante futuro que les espera a Juanicipio y MAG Silver”, agregó.

Producción minera
En 2023, MAG Silver Corp. reportó una producción récord de 16.8 millones de onzas de plata y 36,732 onzas de oro.

La mina Juanicipio (56% Fresnillo plc y 44% MAG) presentó una producción en ascenso sostenido en su año inaugural de operaciones.

En el cuarto trimestre de 2023, Juanicipio procesó 346,766 toneladas de material mineralizado, frente a las 322,249 toneladas del trimestre anterior. Igualmente, produjo 4.5 millones de onzas de plata (Ag) y más de 10,000 onzas de oro (Au).

La ley promedio de cabeza de plata para el cuarto trimestre fue de 467 gramos por tonelada (g/t), “marginalmente más baja” que el trimestre anterior. Pero compensada por leyes más altas de oro y metales básicos.

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Ambientalistas exhiben perforación de cenotes en Quintana Roo para la construcción del Tren Maya de AMLO

Exhiben obras en el Tramo 5 del Tren Maya donde perforaron un cenote. Crédito: @cris_n0
A través de redes sociales, ambientalistas e integrantes de la organización Selvame del Tren denunciaron como supuestamente las obras para la construcción del Tramo 5 del Tren Maya continúan en Quintana Roo, a pesar de que un juez ordenó una suspensión del proyecto.

De acuerdo con la información difundida por los ambientalistas y expertos, maquinaria pesada perforó un cenote, conocido como Oppenheimer, que se localiza en el Tramo 5 sur en Quintana Roo.


Guillermo D’Christy, espeleólogo, difundió los videos y acusó que estaban cometiendo desacató a la suspensión otorgada por los jueces, ellos después de que la semana pasada denunciara que habían bloqueado las entradas al sistema Aktun T’uyul donde ahora realizan perforaciones.

“En pleno desacato de la suspensión otorgada por los jueces se sigue destruyendo en el tramo 5 sur”, escribió en su cuenta oficial de X.

¿Qué dijo AMLO sobre la suspensión de las actividades?
La semana pasada el presidente López Obrador desestimó la labor de los ambientalistas y acusó que se trataba de un chantaje por un supuesto negocio que tienen.

Asimismo, dijo que ellos entregarían el estudio de impacto ambiental cuando lo consideren pertinente, además de que revisarían la suspensión para considerar detener las obras o no.

“Sí, hemos ido, pero además hay una protección especial en las columnas, se cubren para que no dañen, se hacen estudios para no afectar el subsuelo, también somos muy cuidadosos, mucho más que los pseudo ambientalista”, dijo el presidente el la conferencia matutina del pasado 29 de febrero.

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DEPARTAMENTOS DE 1 DORMITORIO AUMENTAN 43% SU PARTICIPACIÓN DE MERCADO

De acuerdo a un análisis realizado por la consultora Colliers, el mercado de departamentos muestra una clara tendencia por unidades de menor superficie. “La tipología predominante en cuanto a participación de mercado es la de 1 dormitorio 1 baño con un 30% del total, lo que equivale a más de 11.500 unidades disponibles de stock. El crecimiento en participación que ha registrado esta tipología durante los últimos cinco años llega al 43%”, detalla el estudio.

De acuerdo a Fernando Márquez de la Plata, esto se debe a que existe una mayor demanda por este tipo de activos, las familias son cada vez menos numerosas y la inversión inmobiliaria ha cobrado mayor atractivo.

“Esta tipología posee un ticket bajo en comparación a unidades de mayor metraje, pero a diferencia de la tipología Estudio, por ejemplo, cuenta con 3 tipos de espacios (dormitorio-baño-cocina/estar), lo cual evidentemente tiene mayor atractivo para arrendatarios y un ticket asequible para inversionistas, con buenas rentabilidades”, explica el ejecutivo de Colliers.

Vicente Torres, CCO de la proptech inmobiliaria Bet4Home señala que actualmente las comunas más convenientes para invertir en la tipología 1D1B, en términos de rentabilidad, son La Cisterna, Conchalí y Quinta Normal.

“Las rentabilidades que se pueden obtener, considerando renta y plusvalía, se ubican entre UF + 7,5% y UF + 8,5% anual. En Conchalí existen actualmente proyectos nuevos en venta a partir de las UF 1.800, en La Cisterna desde UF 2.200 y en Quinta Normal desde UF 2.100”, concluye.

FUENTE: COLLIERS

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Enel Generación inicia operación comercial de parque solar Clemesí en Moquegua

Tras haber recibido la aprobación del Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional (COES), el parque solar Clemesí (Moquegua) de Enel Generación Perú inició su operación comercial tras una inversión de US$77.8 millones. De esta manera, la compañía reúne el 36% de la potencial normal solar y eólica del territorio nacional con 392 megavatios (MW), siendo la principal generadora de energía renovable del país.

Marco Fragale, country manager de Enel Perú, comentó que las plantas Clemesí y Rubí (Moquegua) se consolidan como el complejo solar más grande del país. Además, resaltó el potencial renovable del territorio peruano y afirmó que buscan ponerlo en valor a través de proyectos renovales que contribuyan a reducir la huella de carbono y alcanzar la transición energética.

La planta solar Clemesí cuenta con 115 MW de capacidad instalada y posee más de 220,000 paneles solares con una potencia de 525 Watts cada uno. En detalle, la central cuenta con paneles bifaciales de última tecnología, capaces de aprovechar el sol por la irradiancia directa y reflejada en el suelo.

“La puesta en operación comercial de Clemesí garantiza el suministro de energía renovable para las actividades económicas enmarcadas en los respectivos acuerdos comerciales. Simboliza, además, el cumplimiento de nuestra promesa de ser el principal aliado de las industrias que mueven el país, al entregarles energía sostenible, confiable y a precios competitivos”, indicó Eugenio Calderón, Head of Power Generation Perú.

Asimismo, Enel Generación Perú señaló que esperan iniciar próximamente la operación comercial de la central eólica Wayra Extensión (Ica) y sumar así 177 MW de potencia renovable.

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Empresas presentan su solicitud para proyecto de masificación de gas natural en Huancavelica

Continuando con el proceso de licitación para participar en el Proyecto Especial de Masificación de Gas Natural en la región Huancavelica, tres empresas nacionales presentaron sus solicitudes para ser calificados como postores a fin de prestar el servicio de ejecución del proyecto de abastecimiento de gas natural a la región central del Perú.

Mediante acto público, las empresas que presentaron sus solicitudes de calificación son Consorcio ACP (Alfa Co SAC, Construredes SAC y Prosertec SAC), Natural Gas Company y Consorcio PA Perú SAC y Farmin SAC, las cuales fueron admitidas, y serán evaluadas por el respectivo comité hasta el 08 de marzo, día en que se publicará en el portal web del FISE la lista de postores definitiva.
El proyecto de masificación de gas natural tiene prevista su ejecución en un plazo máximo de 12 meses, permitiendo a las familias de la región centro-sur acceder a los beneficios del gas natural a través de un sistema continuo de abastecimiento.
El 15 de marzo, el MINEM otorgará la buena pro a la empresa con mejor propuesta técnica y económica, la cual será la encargada de instalar una Planta Satélite de Regasificación de Gas Natural Licuado, 25 kilómetros de redes de distribución y aprox. 1,000 tuberías de conexión en el primer año.
Una vez culminada esta primera etapa, el programa Bonogas financiará el costo de las conexiones internas de gas natural, permitiendo el acceso de las familias huancavelicanas a este servicio público.
Cabe mencionar que, una delegación encabezada por el equipo técnico del FISE y representantes de las empresas postoras, se trasladaron al centro poblado de Callqui Grande, ubicado en el distrito de Ascensión, con el fin de informar las condiciones técnicas del terreno de 4 mil metros cuadrados de área en el que se construiría la futura Planta de Regasificación.
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PRADOS DE PARAÍSO VILLA ECO-SOSTENIBLE: ÚNICO ESPACIO INMOBILIARIO EN EL NORTE CHICO DISEÑADO PARA TENER UN ESTILO DE VIDA SALUDABLE

Ante las oportunidades de desarrollo de inversiones que se viene registrando en el sector inmobiliario del país, Huacho se erige como un epicentro de valorización en el Norte Chico del Perú. Gracias a la construcción del Mega Puerto de Chancay, el tren de cercanías, el complejo Arqueológico Bandurria, humedales, playas, flora y fauna; está experimentando un aumento en la inversión y el interés del mercado inmobiliario.

En este contexto de crecimiento y expansión, Prados de Paraíso presenta su nuevo lanzamiento inmobiliario “Villa Eco-sostenible”, como el lugar ideal y accesible para tener una propiedad ubicada en el km. 137 de la Panamericana Norte. Este proyecto integra el entorno natural y turístico de la región, ofreciendo una oportunidad única para aquellos que buscan invertir en un estilo de vida saludable, sostenible y en armonía con la naturaleza.

Respaldado por el éxito de la primera etapa, denominado «Casa Huerto Ecológico», trabajado por un equipo de profesionales con experiencia internacional en desarrollo sostenible, “Prados de Paraíso Villa Eco-sostenible”, emerge como la segunda etapa, en donde asegura una sinergia entre la arquitectura y la naturaleza, promoviendo una vida en armonía con el entorno. Su propuesta está basada en técnicas de sostenibilidad y eficiencia energética, favoreciendo el uso óptimo del agua y el manejo adecuado de los residuos sólidos.

De acuerdo con el estudio de Insight Hunting SEO, realizado por la Unidad de Inteligencia de Datos de Impulso, para Prados de Paraíso “Villa Eco-sostenible”, se pudo identificar que en el Perú más de 500 mil personas han buscado invertir en inmuebles a las afueras de Lima Norte, y más de 60 mil personas realizaron búsquedas específicamente sobre proyectos en Huacho.

En los últimos tres meses, el 32% de personas rastreadas han buscado propiedades y zonas que sean sostenibles. Como aspectos fundamentales que buscan en estos inmuebles o terrenos son: lugares cercanos a la playa o a entornos naturales (67.20%), acceso a internet de alta velocidad (60.40%), vistas panorámicas al mar o a paisajes naturales (51.90%), la seguridad en la zona y la propiedad (51.90%), entre otros.

Sobre casas de campo, los inversionistas buscan que tengan potencial para construir estructuras adicionales (19.50%); mientras que, sobre casas de playa, los inversionistas están enfocados en que tengan calidad de agua del mar y del aire costero (19.60%). Otro punto son sus preocupaciones, que incluyen: seguridad de la zona (19.60%), costos adicionales como impuestos locales, tarifas de asociación o tarifas municipales (19.10%), condición de las carreteras (18.40%), suministro constante de agua, electricidad y alcantarillado (17.60%), infraestructura para mejorar la conectividad y los servicios en la zona (16.80%), riesgos naturales (15.90%), centros de salud y escuelas de calidad en los alrededores (15.20%) y distancia para el abastecimiento de provisiones (12.40%).

Con más de 150 lotes vendidos en el proyecto desde noviembre de 2023, proyecta cerrar el 2024 con el 40% de lotes vendidos. “Nuestra estrategia se centra en destacarnos como el mejor proyecto ecológico en el Norte Chico. Además, “Prados de Paraíso Villa Eco-sostenible” es el único proyecto en colaboración con la cultura a través de la Asociación Pro Defensa Bandurria Paraíso, organización comprometida con la defensa, cuidado, promoción y difusión del patrimonio. Asimismo, en fomentar la identidad cultural y la educación ambiental a través del turismo sostenible como fuente de desarrollo local”, señaló Miguel Tami, gerente comercial de Prados de Paraíso.

“Prados de Paraíso Villa Eco-sostenible”, cuenta con más de 1900 lotes en un área de más de 85 hectáreas, a precios accesibles y financiamiento directo; se encuentra aproximadamente a una hora y media de Lima Norte, cerca de  60 playas, campo, cultura, rodeado por grandes humedales y vida silvestre con más de 125 especies de aves, internet de alta velocidad y acceso directo al complejo arqueológico de Bandurria, ofreciendo un entorno que combina la rica cultura de la zona con la biodiversidad de la naturaleza, garantizando el bienestar y la seguridad de sus propietarios.

 

Guiado por un enfoque en la preservación ambiental, “Prados de Paraíso Villa Eco-sostenible” se alinea con los objetivos de desarrollo sostenible (ODS). “Al ser un proyecto inserto en un contexto natural rico en flora y fauna, es fundamental respetar los ciclos y dinámicas de las especies nativas. manteniendo el equilibrio entre las necesidades humanas y la preservación de los ecosistemas”, agregó Brian Kohan, arquitecto paisajista de Prados de Paraíso.

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En conclusión, «Prados de Paraíso Villa Eco-sostenible» se distingue como una innovadora oferta inmobiliaria en el Norte Chico. Su compromiso con la sostenibilidad y su ubicación privilegiada en Huacho, lo hacen una opción destacada para quienes buscan una inversión segura en un entorno natural.

Para más información puede visitar www.pradosdeparaiso.com.pe o a través de sus redes sociales Facebook, Instagram, LinkedIn y TikTok como @pradosdeparaiso

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Anillo Vial Periférico permitirá trasladarse de Ate Vitarte a Independencia en 15 minutos

En la capital se viene gestando una megaobra que cambiará el rostro del país. Se trata de la moderna autopista Anillo Vial Periférico de Lima y el Callao, de 34.8 kilómetros de longitud, que reducirá el tiempo de transporte y facilitará la interconexión de los usuarios con la Panamericana Norte, Panamericana Sur y la Carretera Central, señaló ProInversión.

La obra permitirá la integración eficiente de la red vial local, para mejorar la circulación vehicular en Lima Metropolitana y el Callao porque conectará también las avenidas Circunvalación, Ramiro Prialé, Los Proceres de Independencia, Túpac Amaru, Av. Faucett, Av. Gambetta, entre otras.

Con estas conexiones, el Anillo Vial Periférico facilitará el acceso a los megaproyectos Muelle Sur del puerto del Callao, el Muelle Norte, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el Puerto de Chancay y el futuro Parque Industrial de Ancón.

De esta manera, la ejecución de este megaproyecto de autopista, que tendrá un costo total de 3,400 millones de dólares (2,300 millones de inversión, 800 millones en liberación de predios e interferencias y 300 millones en otros gastos), consolidará los ejes de transporte en la capital, permitiendo una circulación más fluida del tráfico, así como la reducción del tiempo de viaje promedio y los costos de operación de vehículos pesados y ligeros.

La nueva vía reducirá el tiempo de viaje, por ejemplo, desde Ate Vitarte hasta Independencia a solo 15 minutos (actualmente se demora 60 minutos): Desde Ate Vitarte hasta San Juan de Lurigancho en 10 minutos y de San Juan de Lurigancho a Independencia en solo 5 minutos.

Interconexión con sistema de transporte urbano

El Anillo Vial Periférico se interconectará también con los principales sistemas de transporte urbano de Lima Metropolitana y el Callao, beneficiando el traslado de 4.5 millones de personas. La moderna autopista se interconectará con los siguientes sistemas:

– La Línea 1 del Metro de Lima, en la estación San Carlos, en la intersección Av. Sol con la Av. Próceres de la Independencia en San Juan de Lurigancho.

– La Línea 2 del Metro de Lima, en la intersección de la Av. Separadora Industrial continuación Av. 22 de julio y la Carretera Central.

– Con el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima, en la intersección Av. Faucett con la Av. Canta Callao.

– Futura Línea 3 del Metro de Lima, en la intersección con la Av. Naranjal.

– Con el Metropolitano, en la intersección Av. Naranjal y la Av. Túpac Amaru.

– También se interconectará con el futuro teleférico que unirá los distritos de San Juan de Lurigancho e Independencia. El teleférico irá desde la estación San Carlos (intersección Av. Sol con la Av. Próceres de la Independencia de San Juan de Lurigancho) hasta la estación Naranjal (en la Av. Tupac Amaru).

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Más allá del nuevo terminal, hay otras tres obras que se alistan para el Jorge Chávez

En sesión de la Comisión de Defensa del Consumidor del Congreso de la República, representantes de la empresa Lima Aiport Partners (LAP) y del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), informaron de los avances en el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, y en la supervisión de sus obras, respectivamente.

Francisco Jaramillo, gerente de supervisión y fiscalización de Ositrán, refirió que actualmente, la construcción del nuevo terminal de pasajeros con que contará dicho proyecto registra un avance del 74%. Dio a entender que se prevé que el concesionario concluya sus obras en diciembre próximo, dentro del plazo de entrega esperado para su puesta en operación.

Indicó que el concesionario también avanza en desarrollar la zona para el movimiento de carga (de mercancías por vía aérea), que tendrá el proyecto de ampliación.

Esa empresa ha concluido con la construcción de la segunda pista de aterrizaje, de una nueva torre de control, y de elementos de comunicación con que contará el proyecto.

En agosto solucionarán problema en nueva torre

Milagros Montes, gerente de Asuntos Públicos y Cumplimiento Regulatorio de LAP, indicó que, en el caso de la nueva torre de control, en agosto próximo la empresa espera haber realizado el reemplazo de los vidrios de esa estructura.

Vale recordar que tras la conclusión de esas obras, se advirtió un problema de reflejo en los vidrios de las ventanas de dicha estructura de control de vuelos, y que no permitiría actualmente la plena operación de la infraestructura ya construida.

Confirmó que en diciembre LAP podrá inaugurar la nueva terminal de pasajeros antes citada, si es que -subrayó- la empresa cuenta con el apoyo de las entidades estatales (involucradas en el proyecto).