El Ocaso de la Mina San José: Un Momento Decisivo para la Minería en México

La industria minera en México enfrenta un momento crítico con el anuncio del cierre anticipado de la Mina San José, ubicada en el estado de Oaxaca y operada por la subsidiaria mexicana de Fortuna Silver Mines, Minera Cuzcatlán. Este evento no solo afecta directamente a los 5,800 empleados directos e indirectos de la región de San José del Progreso sino que también pone en relieve la tensión existente entre el sector minero y las políticas gubernamentales actuales.

Desde su inicio en 2006, la Mina San José ha sido una fuente significativa de producción de concentrados de plata, con contenido de oro. A pesar de los resultados alentadores en la exploración de la veta Yessi recientemente descubierta, la decisión de adelantar el cierre de la mina por aproximadamente seis meses debido a los crecientes costos subraya los desafíos económicos y regulatorios que enfrenta la industria minera en México.

La gestión de Fortuna Silver Mines, con sede en Vancouver, y su CEO, Jorge Ganoza, han expresado la necesidad de un cambio en la actitud del gobierno mexicano hacia la minería para poder continuar sus operaciones más allá de 2024. La minería, una industria que ha sido fundamental para el desarrollo económico y social de diversas regiones en México, se encuentra en un punto de inflexión debido a las políticas gubernamentales restrictivas y la incertidumbre regulatoria.

Bajo la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador, se han introducido reformas legislativas que amplían el poder del Estado sobre el sector minero, se han retrasado los permisos para proyectos y se ha visto afectada la exploración de nuevos yacimientos. Estas políticas han contribuido a una atmósfera de incertidumbre para las inversiones nacionales e internacionales en el sector.

El cierre de la Mina San José no solo representa una pérdida económica significativa sino también el fin de numerosos proyectos sociales y ambientales que la compañía lleva a cabo en el sur de México con el apoyo de las autoridades locales. Entre estas iniciativas se incluye la operación de una planta de tratamiento de aguas residuales en Ocotlán de Morelos, resaltando el compromiso de Minera Cuzcatlán con el desarrollo sustentable de las comunidades en las que opera.

El panorama para Fortuna Silver Mines y la industria minera en México parece incierto. Con casi todos sus inversiones recientes focalizadas fuera de México, Fortuna refleja una tendencia preocupante de disminución de la inversión en el sector minero mexicano, lo que se traduce en oportunidades perdidas para el país.

El cierre anticipado de la Mina San José debe servir como un llamado de atención para el gobierno mexicano y la industria minera. Es imperativo encontrar un equilibrio entre la protección ambiental, el desarrollo social y el crecimiento económico. La minería puede y debe ser una fuerza para el bien, pero esto requiere políticas que fomenten la inversión, la innovación y la sostenibilidad.

Este momento decisivo para la minería en México es una oportunidad para replantear y fortalecer la relación entre el gobierno, la industria minera y las comunidades afectadas. Solo a través de un diálogo constructivo y políticas que equilibren los intereses económicos, sociales y ambientales, México podrá aprovechar plenamente su rico patrimonio mineral y asegurar un futuro próspero y sostenible para las generaciones venideras.

Exportaciones de crudo de Pemex caen en enero

Las exportaciones de crudo de Petróleos Mexicanos (Pemex) se ubicaron en 950,931 barriles diarios en promedio en enero, con lo que se redujeron 2.9% en comparación con el año anterior, derivado en gran medida de que las ventas de petróleo a Estados Unidos cayeron en 33% en el mismo lapso, según los reportes de la estatal.

De hecho, las exportaciones de petróleo de la empresa se han reducido en 16.7% en comparación con el último año de la anterior administración y en casi 19% en una década.

El gobierno federal aseguró desde la llegada del presidente Andrés Manuel López Obrador que buscaría sustituir las exportaciones de crudo por el uso de este recurso para la refinación al interior del país.

El valor que reporta Pemex de las exportaciones de crudo tampoco se ha elevado, ya que fue de 2,022 millones de dólares en enero de 2024, una reducción anual de 1.22 por ciento. En una década, éste ha caído en 38.5%, según reporta Pemex.

Energía fósil lidera IED en Colombia durante 2023

Colombia registró un récord en flujos de inversión extranjera directa en 2023, liderado por la misma industria que el presidente Gustavo Petro ha prometido eliminar gradualmente: la del petróleo y el carbón.

La Nación recibió 17,400 millones de dólares en inversión directa del exterior, de los cuales el 34% se destinó a combustibles fósiles, según datos publicados la semana pasada por el banco central. En contraste, en 2022, había recibido cerca de 17,000 millones de dólares en inversión, en 2020, cerca de 8,000 millones de dólares, y en 2017, 14,000 millones de dólares.

Por su parte, el ministro de Ambiente, Andrés Camacho, asumió la transición energética como bandera de Gobierno, promoviendo las energías limpias como la solar y eólica, esperando inversiones verdes.

Cabe recordar que el mes pasado, la directora gerente del Fondo Monetario Internacional, Kristalina Georgieva dijo que los países necesitan cambiar unos 7 billones de dólares anuales en subvenciones directas e indirectas a los combustibles fósiles para ayudar a financiar la lucha contra el cambio climático.

La funcionaria declaró en el Foro Económico Mundial de Davos que el total de las subvenciones a los combustibles fósiles incluye 1.3 billones de dólares en subvenciones directas de los gobiernos, así como subvenciones indirectas que incluyen la falta de fijación del precio de las emisiones de carbono. Añadió que este precio debe fijarse en 85 dólares por tonelada para 2030.

Fijar el precio del carbono en 25% de esa tasa generaría 800,000 millones de dólares en fondos que podrían utilizarse para mitigar el cambio climático, mientras que una tasa de 50% generaría 1.5 billones de dólares, afirmó durante un panel sobre el clima en el que también participó el presidente del Banco Mundial, Ajay Banga.

Perdió terreno la energía limpia en generación de la CFE

Entre el 2021 y el 2022 la Comisión Federal de Electricidad (CFE) redujo el aporte de la energía limpia en su total de generación eléctrica de 26.3% a 24.4%, con lo que la cuota se mantuvo muy por debajo de la referencia de 35%, que es la meta que tiene México como país para este 2024.

De modo que un total de 58,121 gigawatts hora fueron generados mediante energía geotérmica, nuclear, eólica, hidroeléctrica y fotovoltaica en el segundo semestre del 2022, esto es el 24.4% de la energía aportada por la estatal eléctrica en ese periodo, que en total fueron 238,092 gigawatts hora según el último dato del Sistema de Información Energética de la Secretaría de Energía.

El año previo, 2021, un total de 59,179 gigawatts hora fueron generados mediante fuentes limpias por la CFE. Esto fue 26.3% del total de generación bruta de la empresa en el segundo semestre del 2021, que fueron 225,163 gigawatts hora.

Por tanto, aunque la generación de la CFE en un año creció 5.7%, la de energía limpia incluso tuvo 1.9 puntos porcentuales menos de participación en el total, al caer en 1.7% en volumen real, según lo reportado por la propia estatal eléctrica a través de la Secretaría de Energía.

Esto incluye a los productores independientes de energía. Los PIE tienen como objetivo la venta de energía eléctrica a la CFE exclusivamente, la capacidad instalada a junio 2023, corresponde a 15,837.6 megawatts con 33 centrales de generación: 27 de ciclo combinado (15,224.7 megawatts) y seis eólicas (612.8 megawatts). Continúa pendiente por entrar en operación la central de Topolobampo III con 831.0 megawatts.

Y la tendencia del consumo nacional de electricidad será creciente, según lo proyectado, aunque este crecimiento no aplica para las energías limpias.

“El consumo neto de red del Sistema Eléctrico Nacional (SEN), que no considera los usos propios de generación, tuvo un incremento 3.9% en 2022”, dice el Plan de Negocios, “para el período de planeación 2024-2028, se espera que el consumo de electricidad recupere su tendencia. Respecto a la demanda máxima, se espera que crezca 2.3% en el período 2024-2028, en línea con lo estimado en el Prodesen 2023-2037. En 2023 se observó un incremento de más de 10% debido a las altas temperaturas registradas durante el verano”.

Subsidios al consumo básico

En Plan de Negocios de este año consideró como año completo auditado en algunos rubros sólo hasta el 2022 y por ejemplo, ese año, el subsidio a consumidores de bajo consumo y agrícolas pasó de 70,279 a 82,187 millones de pesos entre 2021 y 2022. Es el más alto reportado por la empresa en su historia.

Ya en lo correspondiente a las proyecciones de gasto de capital, la empresa estatal planea invertir 446,267 millones de pesos en un plazo de cinco años.De éstos, en generación de energía contempla una inversión de 191,841 millones de pesos. En transmisión se contempla incluso un monto menor: de 108,205 millones de pesos, mientras que para distribución se espera invertir un total de 135,838 millones de pesos.

PDAC 2024: detallan alcances de proyectos del gobierno para agilizar ejecución de inversiones

Enfatizando el liderazgo de Chile en el concierto minero internacional, las oportunidades de su potencial geológico y las iniciativas impulsadas por el gobierno con el fin de optimizar los tiempos de tramitación de los proyectos de inversión, la ministra de Minería, Aurora Williams, inauguró el seminario “Chile, país de oportunidades”, organizado por la cartera junto a Cesco, en el marco de la convención anual de la Asociación de Prospectores y Desarrolladores de Canadá– PDAC 2024.

“Uno de los grandes desafíos que nos hemos planteado desde el gobierno es generar instituciones sólidas y procesos fluidos”, afirmó la secretaria de Estado al referirse a las propuestas actualmente en tramitación en el Congreso, con las que el ejecutivo espera avanzar en la concreción de nuevos proyectos y dar mayores certezas a inversores mediante la modificación de la normativa ambiental y la conformación de un sistema inteligente de permisos con foco en estandarización, eficiencia, proporcionalidad, predictibilidad e institucionalidad.

“Siendo el primer destino latinoamericano para la inversión en exploración y cuarto a nivel global, para la minería chilena es sustancial asistir a PDAC como industria, pues estamos aquí para contar cómo buscamos robustecer nuestro marco jurídico, en pro de la inversión y el crecimiento”, afirmó la autoridad agregando que “optimizar la tramitación de permisos sin descuidar estándares ambientales y el relacionamiento con las comunidades es un compromiso de nuestro gobierno. Confiamos que, con estas iniciativas, la inversión minera se podrá ver potenciada ya que integra adecuaciones normativas que  harán viable que planes de explotación minera sobre 5.000 toneladas mensuales, reduzcan sus tiempos de tramitación en 45%”, recalcó la ministra frente a autoridades y ejecutivos de compañías mineras y empresas proveedoras nacionales e internacionales, a quienes recordó que el portafolio de proyectos mineros para Chile entre 2023-2032 considera 49 iniciativas por una inversión estimada superior a 65.000 millones de dólares.

Al respecto, la secretaria de Estado complementó su presentación relevando que, de acuerdo con datos de 2023, Chile captura cerca del 25?l presupuesto para exploración que recibe América Latina, superando a distritos mineros como México y Perú con 226 proyectos catastrados con el cobre como mineral objetivo principal, seguido del oro y luego litio. Asimismo, subrayó que Reino Unido aporta el mayor presupuesto en exploración en Chile, con una participación de 44,5?l total nacional, secundado por Canadá con un 21,6%.

De igual forma, la titular de Minería resaltó que “venimos a PDAC 2024 con una cartera de 36 proyectos elaborada por Invest Chile, con diversas iniciativas que incluyen 15 prospectos de la Empresa Nacional de Minería (ENAMI) en distintas categorías de exploración”, comentó Williams al valorar el potencial de esta oferta para desarrollar iniciativas de minería polimetálica mediante futuras alianzas público-privadas.

Al respecto, la gerenta de Desarrollo y Proyectos de ENAMI, María Cristina Vallejos, expuso en detalle los alcances del portafolio de la estatal, acentuando la ubicación de estas concesiones en sectores de alto interés geológico y su potencial para alianzas con terceros, con diferentes posibilidades de modelos de negocio, tanto para la búsqueda de socios estratégicos como para el desarrollo de proyectos de exploración con clientes interesados en propiedades mineras.

El seminario “Chile, país de oportunidades” contó también con las intervenciones del presidente de Sonami, Jorge Riesco; el director ejecutivo de Cesco, Jorge Cantallops; y representantes de InvestChile y compañías canadienses presentes en Chile.

MOP presenta cartera de licitaciones por más de 2.2 billones de pesos

Para este año el Ministerio de Obras Públicas tiene un presupuesto de inversión directa un 10% mayor el que el año 2023, por lo que la ministra de la cartera, Jessica López, instruyó adelantar los procesos de licitación y terminar con la práctica de licitar la mayoría de los proyectos en el último trimestre, respondiendo así a una demanda histórica de la industria de la construcción.

El Ministerio de Obras Públicas presentó esta mañana ante los contratistas del MOP la primera cartera de licitaciones del año 2024 con 680 proyectos por un monto de 2.2 billones de pesos. Esto incluye licitaciones de obras, diseños, consultorías y conservaciones, lo que corresponde a una selección inicial de contratos, del total que se va a desarrollar durante el año por un presupuesto de inversión de 3.6 billones de pesos.

La ministra Jessica López explicó que “el 96% del presupuesto del Ministerio de Obras Públicas se ejecuta a través de empresas privadas, por lo tanto, quisimos reunirnos con ellos para hacer una revisión de lo que está haciendo este Ministerio. La magnitud del presupuesto de inversión que el MOP maneja para este año es un 10% más que el año pasado, y este primer paquete de licitaciones corresponde a 2,2 billones de un total de 3,6 billones que es nuestro presupuesto”.

La secretaria de estado agregó que “esperamos que este presupuesto del Ministerio y todo su accionar signifique un impacto en el empleo para el año 2024, como promedio mensual, de 40 mil puestos de trabajo durante el año. Con esto, naturalmente, aparte de la ejecución de las obras y el impacto que eso tiene en la ciudadanía, apoyaremos el proceso de reactivación económica que ya está en curso de acuerdo a todos los indicadores económicos que hemos podido apreciar”.

La ministra López agregó que “hay una práctica que estamos tratando de romper y que hemos avanzado. De partida, las 800 licitaciones que finalmente se hicieron en el último trimestre del año pasado nos permiten entonces hoy estar ya avanzando en la adjudicación de un número importante de contratos. Por otra parte, respecto al presupuesto del año 2024, este ministerio ya, de acuerdo a lo que nos solicitó y acordamos con el Ministerio de Hacienda, superó el 90% de su proceso de identificación de proyectos y tenemos más del 70% de esos proyectos con aprobación de la Contraloría. Por lo tanto, estamos en condiciones de empujar y romper con la práctica de que se nos quede mucho presupuesto para el último trimestre”.

Respecto a la ejecución del presupuesto 2024, la ministra López destacó que en lo que va de 2024, ya se ha ejecutado más del doble a la misma fecha del año anterior. “Vamos a mantener este ritmo, queremos llegar al mes de junio con más del 40%, ojalá el 50% de ejecución para asegurarnos de imprimir un impulso reactivador a la economía ahora, que es cuando lo necesitamos”.

Principales obras a licitar

En el encuentro con los contratistas del MOP, el director nacional de Obras Públicas, Boris Olguín, destacó que el primer paquete de 680 licitaciones implicará una inversión de 2.263.299.116 de pesos, de los cuales el 62% de dicho presupuesto corresponden a obras de conectividad vial no concesionadas.

La segunda inversión directa es en Servicios Sanitarios Rurales (agua potable para sectores rurales), con un 8,10% del presupuesto.

En cuanto a la inversión regional, las regiones de Aysén, Antofagasta y Biobío son las que concentran un mayor presupuesto. En este sentido, Olguín recordó que en el caso de Aysén existe el compromiso presidencial de llevar adelante el Plan de Integración y Movilidad para la Región de Aysén y la Provincia de Palena, que implica una inversión de $600 mil millones de pesos entre 2022-2030 que permitirá la construcción y restauración de barcazas para la comunidad, además de la pavimentación de la estratégica Ruta 7.

Fuente: MOP

Realizan primer encuentro de túneles en Línea 7 del Metro: proyecto concretó un 15% de avances

Este martes, dos equipos que trabajaban en la excavación de dos nuevas estaciones del servicio se encontraron. De esta manera, se espera que la nueva Línea 7 esté disponible en 2028.

Durante esta jornada de martes, se concretó un hito significativo en la construcción de la Línea 7 de Metro de Santiago, ya que se registró el primer encuentro de túneles, es decir que las excavaciones de dos nuevas estaciones se conectaron.

Ante este hecho, el presidente del directorio de Metro, Guillermo Muñoz, conversó con el Podría ser Peor y comentó que esto representa “un avance del 15%” de las obras.

Además, enfatizó en que este proyecto unirá “26 kilómetros desde Renca a Vitacura. Son $2.500 millones, aproximadamente, de inversión; 19 estaciones”.

Asimismo, detalló que “se incorporan a la red tres nuevas comunas que nunca han contado con una estación de Metro en sus límites: Renca, Cerro Navia y Vitacura (…) Ocho comuna en total tiene esta Línea 7”.

De esta manera, según señaló Muñoz, la Línea 7 “va a estar en servicio, nosotros estimamos, por el 2028”.

Revisa todos los detalles en la entrevista completa.

Fuente: Biobío

Inmobiliaria brasileña llega a la capital chilena con nuevo proyecto en Ciudad Empresarial

“Distrito Paulista” se suma al portafolio local de Plaenge, empresa que ya ha levantado 37 desarrollos habitacionales, en su gran mayoría en regiones del sur de Chile, y cuya inversión total asciende a US$ 458 millones.

Con un proyecto habitacional que involucra inversiones por US$ 135 millones, una de las inmobiliarias más grandes de Brasil está entrando en la Región Metropolitana.

Luego de algunos años de experiencia en el país, Plaenge puso sus ojos sobre la capital chilena, y en 2017 la firma brasileña decidió comprar un terreno de 42 mil metros cuadrados en la comuna de Huechuraba, específicamente en Ciudad Empresarial.

En este paño, la empresa pretende levantar su nuevo proyecto “Distrito Paulista”, el cual va a contener siete edificios con departamentos que serán exclusivamente para la venta cuyos precios fluctúan entre las UF 5 mil y UF 11 mil, más un parque central con diversas áreas comunes y un strip center.

“Cuando entramos a Chile, siempre pensamos en llegar a Santiago, pero queríamos ganar un poco más de experiencia e ir conociendo poco a poco la cultura del país. Hoy ya sabemos qué buscan los citadinos; entonces, cuando vimos la oportunidad de entrar en la capital, la tomamos”, detalló el gerente regional de Plaenge, Marcelo Melquiades.

La construcción del proyecto comenzará en marzo, y desde la firma afirmaron que este proceso lo dividirán en distintas etapas. Según explicó Melquiades, van a ir construyendo torre por torre, las cuales abrirán sus puertas a medida que las obras estén terminadas.

Asimismo, el ejecutivo detalló que este proceso podría durar aproximadamente 10 años y señaló que el stripcenter -el cual tendrá una superficie de 2 mil m2- será la última fase del Distrito Paulista.

Fuente: DF SUD

MTC impulsará ante el Congreso solución definitiva para el transporte en Lima

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), anunció hoy que se compromete Impulsar una propuesta de modificación normativa ante el Congreso de la República para solucionar el transporte en Lima.

“El MTC se compromete a impulsar una propuesta de modificación normativa, ante el Congreso, que busca dar una solución definitiva y sostenible a la problemática del transporte en la capital”, indicó a través de la red social X.

“Además de mejoras en los procesos de fiscalización contra la informalidad por parte de la ATU. El Gobierno tiene como objetivo promover un transporte formal, integrado, inclusivo y seguro para todos los ciudadanos”, agregó.

Así lo indicó tras señalar que a partir de mañana, el servicio del Corredor Morado reanudará sus operaciones con normalidad.

“Esta decisión se acordó durante una reunión sostenida entre el ministro Raúl Pérez Reyes y representantes de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y de las empresas de transporte”, precisó.

Más de US$ 124.7 millones invertirán en 2024 concesionarios portuarios

Los concesionarios portuarios supervisados por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informaron, en el marco de las exposiciones Planes de Negocios 2024, que ejecutarán inversiones en más de 124.7 millones de dólares en el 2024.

Terminales Portuarios Euroandinos Paita señaló que en el 2023 ejecutó trabajos correspondientes a la Etapa 3B (adquisición de una grúa pórtico de muelle STS con su respectivo Spreader) y para el 2024 destinará 10.9 millones de dólares como parte de sus inversiones adicionales, que comprende mejoras en infraestructura y adquisición de equipamiento correspondiente a la Etapa 4. Además, seguirá impulsando obras sociales.

El Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry destacó que pronto iniciará la construcción del terminal de almacenamiento de graneles sólidos (9.6 millones de dólares) y en el aspecto social tiene planificado ejecutar 9 millones 491,264 soles en proyectos de salud, educación y proyectos productivos en el área de influencia directa.

Por su parte, el Terminal Internacional del Sur (Tisur) señaló que el año pasado ejecutó el 98% de las actividades del plan de mantenimiento.

“Este 2024 tenemos previsto invertir 7.3 millones de dólares, lo que nos permitirá seguir operando con el mismo nivel de eficiencia y rendimiento en todos los servicios”, indicaron representantes de la empresa.

DP World Callao invirtió 770.2 millones de dólares en el mejoramiento de su infraestructura, comprendida por la Fase 1, Inversiones Adicionales y la Fase 2 (Proyecto Muelle Bicentenario).

Su plan anual de inversiones para el presente alcanza los 46.9 millones de dólares y comprende la culminación de trabajos de ampliación del Muelle Bicentenario y patio de contenedores, así como la puesta en servicio de 3 grúas QC y 12 eRTGs, la recepción y puesta en servicio de 20 camiones eléctricos, un nuevo taller de mantenimiento para grúas y equipos móviles, entre otros.

En lo referido al aspecto medioambiental, DP World Callao planea invertir al 2030 más de 72 millones de dólares para el cambio a equipamiento eléctrico, lo que permitirá reducir el consumo de combustible Diesel.

El Terminal Portuario Paracas prevé inversiones obligatorias y complementarias por una inversión estimada en 7.7 millones de dólares para la adquisición de una grúa móvil, tolva ecológica, portacontenedores vacíos, Ship Loader, Reefer Racks y sistema operativo de terminal-TOS, las que permitirán mayor eficiencia en sus operaciones portuarias.

Representantes del Terminal Norte Multipropósito señalaron que el 2024 marca el hito de inicio de las obras de la Etapa 3A, de conformidad con lo previsto en la Adenda N° 1 al Contrato de Concesión, y del adelanto de la etapa 3B para la construcción de las Nuevas estructuras adicionales para Contenedores (Reefer Racks), además de la ejecución de la Obra de inversión complementaria “Ampliación de los vestuarios para personal operativo”.

Asimismo, prevé ejecutar la reubicación de rack de tuberías para graneles líquidos en el amarradero 5A. Al respecto, dichas obras alcanzan una inversión estimada en 42.3 millones de dólares en el 2024.

En el 2023, Transportadora Callao, responsable del Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales-Callao, aprovechó 19 ventanas de oportunidad para ejecutar los mantenimientos programados como el cambio de siete poleas del sistema de fajas transportadoras, además se invirtió 484,404 dólares en trabajos de conservación en la infraestructura (32% más que en el 2022). Para este año esperan atender 143 naves.

En tanto, la empresa Concesionaria Puerto Amazonas, concesionario del Nuevo Terminal Portuario de Yurimaguas-Nueva Reforma, cumplirá con las actividades estipuladas en su Plan de Conservación. En el aspecto comercial, para el 2024, se enfocará en optimizar la integración logística multimodal con énfasis en la promoción del uso de contenedores.

¿Qué son los Planes de Negocios?

Son reuniones anuales en las cuales las concesionarias en infraestructura de puertos, aeropuertos, hidrovía, viales y vías férreas informan a los funcionarios del Ositrán sobre las labores realizadas en sus concesiones respectivas y coadyuvan a la planificación de actividades de supervisión del Regulador.

Los planes de negocios incluyen aspectos vinculados a la construcción, explotación y conservación.