Sunarp inaugurará oficina receptora en “hub” portuario de Chancay

La Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp), anunció hoy que inaugurará una oficina receptora en el distrito huaralino de Chancay, que favorecerá a más de 63,000 pobladores para realizar sus trámites de inscripción y publicidad registral, sin salir de su distrito.

Asimismo, se espera que esta oficina contribuya también al dinamismo de la economía en este distrito debido al proyecto del puerto hub que se está desarrollando en esta zona.

Servicios que brindará

Los servicios registrales que se atenderán en la Oficina Receptora de Chancay están referidos a dos actividades centrales: servicios de recepción de títulos (excepto los títulos de minería y garantía vehicular), así como el servicio de publicidad registral.

En lo que respecta a publicidad vinculada al Registro de Propiedad Inmueble se otorgarán el Certificado Cargas y Gravámenes, el Certificado Registral Inmobiliario, Búsquedas Catastrales, el Certificado de propiedad y Certificado Literal de títulos Archivados.

Con respecto al Registro de Personas Naturales se otorgarán el Certificado de Testamento, el Certificado de Sucesión Intestada, el Certificado de Registro de Personal, la vigencia de Poder de persona natural y el Certificado Literal de títulos Archivados.

Acerca del Registro de Personas Jurídicas se otorgarán el Certificado de vigencia poder, vigencia del órgano de administración, vigencia del gerente, director, administrador, representante y apoderado de sociedades y EIRL, el Certificado de vigencia de sociedades y EIR, y el Certificado Literal de títulos Archivados

Finalmente, sobre el Registro de propiedad vehicular se otorgarán el Certificado de récord de propietario por número de placa de rodaje; el Certificado negativo/positivo de propiedad vehicular; el Certificado de récord de propietario por número de placa de rodaje, la emisión de Publicidad.

También las copias Informativas de tomos, fichas, partidas, los certificados Literales de fichas y partidas, las Búsquedas de Índices, el duplicado de tarjeta de identificación vehicular, la boleta informativa, y la visualización de tomos, fichas, partidas, títulos en trámite y títulos archivados.

Chancay, puerto hub

En términos de comercio exterior, un hub logístico es un área logística en la que se realizan todo tipo de actividades relacionadas con el transporte, la clasificación de las mercancías, así como su expedición y distribución para su posterior transporte hacia cualquier punto de destino nacional o internacional.

El proyecto aspira a convertir la zona en una ciudad puerto cuyo objetivo es movilizar alrededor de 1.5 millones de contenedores por año, con la promesa de generar crecimiento en el comercio exterior nacional y dinamizar la zona centro-norte de Lima con cerca de 10,000 nuevos empleos, los cuales generarán oportunidades de negocios y empleos asociados a las operaciones logísticas y portuarias.

Este proyecto está comenzando a dinamizar esta zona a través del incremento del interés en invertir en centros comerciales, cadenas de hoteles e inmobiliarias y la multiplicación del valor de los terrenos que se encuentran cerca al terminal portuario.

Según un censo de viviendas del INEI, del año 2017, en Chancay existen un total de 17,832 viviendas, de las cuales 12,033 cuentan con título inscrito en los Registros Públicos, esto equivale al 67%.

De otra parte, se tiene un total de 15,673 vehículos inscritos entre vehículos mayores (8,874) y menores (6,799) en el Registro de Propiedad Vehicular del área de influencia al 2024.

Conforme a datos del INEI, al año 2014, el distrito de Chancay poseía 2,379 empresas entre micro y pequeñas empresas (mypes)  las cuales representan el 5% de las empresas de la región Lima.

Ositrán pide a Indecopi pronunciarse por barreras burocráticas en Línea 2

Ante la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República, la presidenta del Ositrán, Verónica Zambrano Copello, instó al Indecopi a que se pronuncie sobre la denuncia por barreras burocráticas que ha interpuesto la concesionaria de la Línea 2 al no poder construir la Estación Central porque hasta el momento la Municipalidad de Lima no entrega los permisos para el cerramiento y el plan de desvíos correspondientes.

“Estamos en un escenario en que se están generando atrasos en la estación más importante del proyecto, ya que la Estación Central va a permitir la interconexión con el Metropolitano y con la futura Línea 3”, explicó la titular del Regulador en la vigésima primera sesión ordinaria de la comisión de transportes y comunicaciones.

En ese sentido, Zambrano Copello apuntó que, de no darse los permisos para la construcción de la Estación Central, se estaría modificando el contrato y la concesionaria podría pedir compensaciones económicas a un tribunal internacional competente.

“La concesionaria ya ha presentado la demanda por barreras burocráticas ante Indecopi por la negativa de la Municipalidad de Lima a dar los permisos correspondientes”, señaló la titular del Ositrán.

Por su parte, el gerente de Supervisión y Fiscalización del Ositrán, Francisco Jaramillo Tarazona, explicó que el contrato de la Línea 2 implica el diseño, construcción, financiamiento, equipamiento, puesta en operación y mantenimiento del proyecto, el cual asciende a una inversión de USD 4500 millones a mano alzada.

Precisó que las compensaciones económicas que puede exigir el concesionario son por las demoras de permisos, lo que ocasiona que las tuneladoras se paralicen y por cada día de paralización se le tiene que compensar.

          Vista aérea del cruce de Wilson con Paseo Colón

A su turno, el ingeniero Miguel Gonzales Bedoya, jefe de los Contratos Ferroviarios y Metros de Lima y Callao, manifestó que la construcción de la Estación Central de la Línea 2 es vital por un tema de seguridad, ya que solo puede haber un kilómetro de recorrido entre estaciones.

“De no construirse la Estación Central, las personas tendrían que tomar transporte público para ir de la estación E-12 a la E-14 para volver a tomar el tren. El sistema estaría partido y no cumplirá su objetivo de trasladar inicialmente a 660 mil personas diarias entre Ate y el Callao”, sostuvo.

Cerramiento parcial

Representantes de Ositrán manifestaron que el concesionario se comprometió desde octubre del año pasado a no cerrar totalmente la avenida Garcilaso de la Vega y dejar dos carriles de ida y dos de vuelta mientras dure la construcción de la Estación Central.

Explicaron que durante las obras que durarán 25 meses, la avenida Garcilaso de la Vega mantendrá dos carriles de ida y dos de vuelta para el transporte público y quedará totalmente liberada en 11 meses; mientras que Paseo Colón abrirá parcialmente el tránsito a los 13 meses de los trabajos.

Oliver Stark es el nuevo presidente del directorio de Petroperú

Petroperú ha designado a Oliver Stark Preuss como el nuevo presidente de su directorio, en un contexto marcado por cambios significativos y una reestructuración integral de la empresa. La decisión se tomó durante la última Junta General de Accionistas, en la cual también se oficializó la salida de Carlos Linares.

Stark Preuss cuenta con una destacada trayectoria de 43 años en los sectores minero y comercial, habiendo ocupado cargos ejecutivos de alto nivel en diversas empresas. Su nombramiento se enmarca en la estrategia del gobierno para gestionar de manera más eficiente los recursos de la petrolera estatal.

¿Quién es Oliver Stark, el nuevo presidente de Petroperú?

Oliver Stark Preuss es un ejecutivo con una sólida experiencia en el sector minero y comercial. Entre 2003 y 2005, se desempeñó como gerente general del Grupo Gildemeister, una compañía de la industria automotriz en Sudamérica. Además, entre 2018 y 2022, ocupó el cargo de gerente de Administración y Finanzas en Sociedad Minera Austria Duvaz.

Su llegada a Petroperú marca el inicio de una nueva etapa en la que se espera optimizar la gestión de la empresa y enfrentar los desafíos del sector con una visión renovada y estratégica.

¿Quién fue el anterior presidente de PetroPerú y por qué se renovó el directorio?

Carlos Linares, quien presidió el directorio de Petroperú antes de la llegada de Stark, fue inhabilitado por la Contraloría para ejercer funciones públicas. Esta inhabilitación se debió a irregularidades detectadas durante su gestión como presidente del Directorio de la Corporación Financiera de Desarrollo (COFIDE).

La salida de Linares se produjo apenas dos meses después de asumir el puesto, en un contexto de cuestionamientos. El expresidente defendió su trayectoria profesional y cuestionó la decisión de la Contraloría.

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¿Se privatizará Petroperú?

El tema de la privatización de Petroperú ha sido objeto de debate en el ámbito político y económico. El ministro de Economía y Finanzas, José Arista, ha manifestado que, por el momento, no considera viable una privatización de la empresa estatal.

Sin embargo, el ministro también ha señalado que, a medida que la empresa comience a mostrar resultados positivos, aumentará su valor, lo que podría facilitar la participación privada a través de diferentes mecanismos.

Ministro de Economía será interpelado por caso Petroperú

El Congreso de la República ha aprobado una segunda moción de interpelación al ministro de Economía y Finanzas, José Arista, con 88 votos a favor, 25 en contra y 7 abstenciones.

Arista deberá comparecer ante el Pleno el 14 de junio para responder sobre las medidas que se implementarán respecto a la situación financiera de Petroperú y explicar los fundamentos jurídicos para la representación del Estado peruano ante la calificadora internacional Fitch Rating.

Regalías pagadas por empresas de hidrocarburos cayeron a abril

Entre enero y abril, las empresas del sector de hidrocarburos pagaron al Estado 20.5% menos en regalías que el año pasado, informó la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE).

Durante el primer cuatrimestre del 2024, el sector sumó US$ 378.1 millones por concepto de regalías, por debajo de los US$ 475.7 millones que se entregaron las compañías petroleras en el mismo periodo del año pasado.

Solo en abril, las empresas de la industria hidrocarburífera nacional pagaron US$ 94.6 millones, 4.7% menos que en el mismo mes del 2023 con un monto de US$ 99.2 millones.

Incluso el pago de regalías obtenido en abril del 2024 ha resultado menor al obtenido en el 2022, cuando se sumó US$ 176.4 millones por dicho concepto.

En abril último, las compañías de hidrocarburos pagaron US$ 39.6 millones por la explotación de gas natural, US$ 22.3 millones por la explotación de petróleo, y US$ 32.7 millones por la producción líquidos de gas natural.

Minam tiene en agenda entregar certificaciones ambientales a 32 proyectos mineros por US$ 18 mil millones

El ministro del Ambiente, Juan Carlos Castro, afirmó que su cartera tiene en agenda entregar certificaciones ambientales a 32 proyectos mineros, los cuales implican una inversión de US$ 18 mil millones. Así lo reveló durante una entrevista exclusiva con el programa Diálogos Mineros, del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

“En cartera, en evaluación para la certificación ambiental, tenemos 93 proyectos en total, suman alrededor de US$ 21 mil millones, de los cuales 32 son proyectos mineros y bordean los US$ 18 mil millones y están a la espera de la certificación ambiental”, comentó.

En ese sentido, indicó que el Ministerio del Ambiente (Minam) tiene en evaluación iniciativas mineras desde el 2019, las cuales aún no tienen luz verde para que continúen con su desarrollo. ¿Cuál es el problema y qué está haciendo el Gobierno para contrarrestar la tramitología?

“Los proyectos que llegan al Senace pasan por opinante. Pasan por la evaluación de la ANA, Senanp, Serfor, Ministerio de Cultura y gobiernos regionales. Este paso en el que se emiten opiniones es donde tenemos el problema de dilatación de plazos por criterios discrecionales, por falta de herramientas para la evaluación y por términos de referencia muy generales. Todo eso se suma y hace que un proyecto tenga 3 o 4 años en espera”, explicó el ministro.

Sinceramiento

Ante esta disyuntiva, la solución que planteó el Minam es el sinceramiento de la tramitología. Castro recordó que en el 2021 se aprobó una ley sobre el sistema de impacto ambiental y en la que ya se establece los plazos que debe tomar el sector para aprobar o desaprobar un estudio ambiental.

“El plazo más largo que tenemos es de 120 días hábiles, es decir, 7 u 8 meses, ese es el plazo que pone la ley. Hoy en día estamos aprobando o desaprobando en 4 años, entonces hay que mirar qué ha pasado en el tiempo. Lo que ha pasado es que se han creado pasos burocráticos, cuyos motivos son diversos, temores, desconocimiento, alta rotación de funcionarios, rotación de equipos técnicos, que han hecho que esto se demore”, detalló.

Bajo esa premisa, manifestó que con la reciente publicación del Decreto Supremo 004-2024 MINAM de este año, se establece que la admisibilidad debe hacerse en 5 días; la evaluación debe realizarse en simultáneo y no esperar a que un opinante tenga su informe para recién comenzar otro a evaluar. Por ello, en el Minam se han planteado la meta de entregar las certificaciones ambientales para los proyectos mineros en un plazo de ocho meses o como máximo de 1 año.

Entrega de concesiones mineras en Perú no reacciona al superciclo de precios altos

Si bien la cotización del cobre mantiene una tendencia al alza desde la pandemia a la actualidad, y los inversionistas están incrementando sus inversiones en países mineros, el Perú sigue sin reaccionar, a pesar de ser el segundo productor del metal rojo a nivel mundial.

Tal falta de reacción se refleja en diferentes situaciones y hechos que advierten los gremios empresariales y entes especializados, como por ejemplo en la evolución de los petitorios y concesiones mineras.

Un análisis que realizó la ONG CooperAcción observa que en los últimos años la evolución de las concesiones mineras en el Perú se ha mantenido estable, a pesar de que, en décadas pasadas, los superciclos de precios de los minerales, se reflejaban en un boom de empresas exploradoras junior.

Así, recuerda que en la década de 2003 al 2013, se produjo una expansión notable de las concesiones en buena parte del país coincidiendo con precios altos de los metales, si bien después de ese superciclo las inversiones mineras se contrajeron.

Tal “estabilidad” o crecimiento plano de las concesiones se aprecia desde el año 2016 hasta ahora, anotó.

Menor superficie explorada que el 2010

En efecto, según cifras delMinisterio de Energía y Minas (Minem), en el año 2023 se otorgaron 4,696 concesiones, que abarcaban una superficie total de 2.1 millones de hectáreas (has), cuando el 2010 la superficie dada en concesión era mayor (3.63 millones de has).

Además, el año que pasó se presentaron 6,833 solicitudes de petitorios mineros, cantidad que casi no varió respecto al 2022, pero que resulta inferior a los más de 9,000 petitorios solicitados el 2011.

Concesiones en su mayoría inactivas

Pese al número de concesiones otorgadas (4,696 en el 2023), en su mayor parte éstas permanecen inactivas, pues entre enero y marzo del 2024, el Ministerio de Energía y Minas (Minem) reportó actividad en solo 1,081 concesiones, por parte de 559 unidades de exploración.

Además, esa cantidad de unidades exploratorias ocupaba el 0.29% del territorio nacional, espacio inferior a hace una década, cuando realizaban actividad en el 0.33% de la superficie del país, en 418,234 has.

Exploración que se deja de ejecutar

Coincidentemente, según ComexPerú, un total de 49 proyectos, de la cartera de 55 proyectos de exploración minera que registraba el país, se dejaron de ejecutar entre febrero del 2022 y el 2024, por motivos ajenos a la actividad minera.

De los que se dejaron de realizar, 43 iniciativas, valorizadas en US$195 millones fueron descartados, al no cumplir con el ingreso de la solicitud de su Instrumento de Gestión Ambiental (IGA) a causa de los cambios en la regulación en los años 2022 y 2023.

Por otro lado, seis proyectos valorizados en US$ 112 millones se cancelaron directamente por la “tramitomanía2 del Estado, observó el gremio.

Inversión en caída

Miguel Cardozo, presidente de Alturas Mineral Corp., advirtió que -según informó el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP)– , mientras en el mundo la exploración minera se incrementó en 61% el 2023, en el Perú, por el contrario, cayó 3%, siguiendo una tendencia negativa que se inició el 2017.

El especialista atribuyó esta caída, entre otros factores, a una norma que regula los permisos ambientales para exploración, el decreto supremo 042-2017, y que estableció el silencio administrativo negativo, que traba los proyectos, al no otorgárseles autorización, si los entes públicos no emiten opinión en un tiempo determinado.

Tramitología no resuelta

Según e lIIMP, existen 23 proyectos (de construcción de minas) por US$30,000 millones sin ejecutar a la fecha, por la excesiva tramitología estatal.

Esa entidad estima que son 407 las regulaciones que deben pasar las empresas mineras ante 29 instituciones del Estado, para lograr dar luz verde a esas iniciativas.

A su turno, Marcial García, socio de la División Tax Services de EY Perú, coincidió en que, mientras las inversiones mineras en el mundo están aumentando, en línea con los altos precios de los metales, en el Perú han venido cayendo.

¿Somos atractivos?

Observó que el hecho de que las concesiones mineras no registren mayor crecimiento tiene que ver con la pérdida del atractivo de Perú como destino para inversiones exploratorias, como lo reflejó la última encuesta del Instituto Fraser, donde Perú retrocedió varias posiciones.

Recordó que hace décadas atrás, en pasados ciclos altos de precios, en efecto, el Perú vivio un boom de empresas exploradoras, entre ellas muchas compañías junior de Canadá, que levantaban capital de riesgo en la Bolsa de Toronto e invertían en Perú.

“Desafortunadamente, el Perú ha perdido atractivo y probablemente esos capitales estén migrando ahora a otras zonas que sean percibidas de manera más favorable para los inversionistas”, aseveró.

Lote 8: conforman grupo de trabajo para atender problemática de las comunidades

Gobierno conforma grupo de trabajo multisectorial, de naturaleza temporal, para atender la problemática de las comunidades que forman parte del proceso de Consulta Previa del Lote 8, dependiente del Ministerio de Energía y Minas (Minem).

Dicho equipo tiene por objeto abordar los acuerdos suscritos en las actas de consulta de las sesiones de diálogo del proceso de consulta previa del Lote 8, con el fin de dar propuestas a los pedidos trasladados a este grupo, así como monitorear el cumplimiento de los acuerdos resultantes del proceso.

El grupo de trabajo está constituido por los representantes de los sectores del Poder Ejecutivo, Gobierno Regional de Loreto y Gobiernos Locales; asimismo, está conformado por las 44 comunidades nativas y las federaciones que las representan, y que, para efectos de la presente norma, han sido organizadas en agrupaciones.

El equipo tendrá las funciones de coordinar, analizar y articular las propuestas de desarrollo, así como proponer solución a las problemáticas sociales de las comunidades nativas que suscribieron las actas de consulta de las sesiones de diálogo del proceso de consulta previa del Lote 8.

Asimismo, propondrá acciones y actividades orientadas a la mejora de la respuesta del Estado para la atención de las necesidades de las comunidades nativas.

También deberá articular con las entidades públicas y otros actores, la programación de las acciones para contribuir al desarrollo de las comunidades nativas, como consecuencia de las sesiones de diálogo del proceso de consulta previa del Lote 8.

Además, el grupo de trabajo tendrá que plantear acciones y medidas que coadyuven al cumplimiento del objetivo, informando públicamente los avances.

La mesa conformada deberá emitir un informe final que comprenda la descripción de las acciones y propuestas acordadas, a fin de ser remitidas a las entidades competentes responsables de su ejecución.

La norma detalla que el equipo podrá solicitar la colaboración, asesoramiento, apoyo, opinión y aporte técnico de representantes de diferentes entidades públicas o privadas del ámbito nacional e internacional; así como del gobierno regional y gobiernos locales que se encuentren en el ámbito de intervención, para lo cual puede convocar a los especialistas e instituciones que sean necesarios para la consecución de sus fines.

Finalmente, el equipo tiene vigencia de hasta 180 días calendario, contados a partir de la instalación del grupo de trabajo, plazo en el cual debe presentar un Informe Final al Titular del Ministerio de Energía y Minas, el cual atienda las problemáticas planteadas en el proceso de consulta previa.

Construirán nuevo parque industrial en Harlingen, Texas

La construcción del nuevo Parque Industrial Roosevelt (Roosevelt Industrial Park), en la ciudad de Harlingen, Texas, podría comenzar durante el tercer trimestre de este año, según indicó Orlando Campos, CEO de la Corporación de Desarrollo Económico de Harlingen (Harlingen EDC por sus siglas en inglés).

Ante el interés de empresas de manufactura y logística por encontrar un espacio ubicado estratégicamente en la región del Valle de Río Grande, la primera etapa del proyecto consistirá en una inversión de 2 millones de dólares para adecuar la infraestructura básica y servicios. “Los planes para iniciar la construcción de este parque industrial están muy avanzados, y estimamos que en un lapso de 3 a 4 meses se iniciará la adecuación de infraestructura, lo que captará aún más la atención del sector productivo para establecerse aquí; Harlingen tiene muchas ventajas competitivas, desde la existencia de un aeropuerto que brinda servicio de carga hasta un puerto seco, así como carreteras y puentes internacionales”.

Este parque industrial estará ubicado entre Roosevelt Road y Primera Road. Campos destacó que la extensión oscila entre los 74 acres, con lotes que permitirán la operación de diversas empresas, especialmente aquellas enfocadas en la industria.

En el 2023, la Administración de Desarrollo Económico (EDA, por sus siglas en inglés) del gobierno de Estados Unidos anunció la subvención de hasta 1.6 millones de dólares a Harlingen EDC para el desarrollo de este nuevo parque industrial. Por ello, Campos agregó: “El apoyo del gobierno federal es un aspecto muy importante para aumentar nuestras oportunidades de desarrollo económico. Queremos atraer a más compañías, no solo de la región. Una de las principales ventajas de nuestra ciudad en términos de infraestructura industrial es que Harlingen EDC es propietaria de terrenos para construir parques industriales, y eso definitivamente marca la diferencia en la llegada de inversiones”.

En su esfuerzo por atraer nuevas compañías a la ciudad, el equipo del EDC ha participado en diversos congresos, exposiciones y encuentros empresariales tanto en México como en Estados Unidos.

H&T Electronic Technology inaugurará planta de sistemas de control inteligente en Nuevo León

Con el fin de abastecer el mercado norteamericano, H&T Electronic Technology Mexico anunció la inauguración de su nueva fábrica, en julio, en Apodaca, Nuevo León.

Entre sus principales actividades, H&T Electronic Technology Mexico se enfoca en la fabricación y distribución de sistemas de control inteligente, aprovechando las ventajas tecnológicas y la experiencia de su empresa matriz.

La empresa en México tiene como objetivo expandir la capacidad de producción y mejorar el servicio al mercado mexicano y norteamericano.

“La apertura de su nueva fábrica en México representa un paso importante en esta estrategia de expansión, permitiendo a la empresa aumentar su capacidad de producción y ofrecer un mejor servicio a sus clientes en la región”, explicó la empresa en un comunicado.

La nueva fábrica también servirá como un centro para la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías y soluciones innovadoras en el campo del control inteligente.

Sobre la empresa 

H&T Electronic Technology Mexico es una subsidiaria de Shenzhen H&T Intelligent Control Co., Ltd., una empresa con sede en Shenzhen, China.

H&T Intelligent Control se especializa en la investigación, producción y venta de sistemas de control inteligente. Esta empresa ofrece una amplia gama de productos y soluciones de control inteligente diseñados para diversas aplicaciones, incluyendo electrodomésticos, sistemas de automatización industrial y otros dispositivos electrónicos.

Chilena CODELCO firma acuerdo con la alemana Wismut

La Corporación Nacional del Cobre de Chile (CODELCO) -la principal productora de cobre de mina del mundo- firmó este martes (11.06.2024) un acuerdo con la empresa estatal alemana Wismut, dedicada a la limpieza de áreas afectadas por la minería de uranio, en el marco de la visita del presidente chileno, Gabriel Boric, a Alemania.

El propio mandatario chileno anunció el acuerdo en su cuenta de la red social X (antes Twitter) en el segundo día de su estancia en Berlín. «Este acuerdo es una muy buena noticia para la minería nacional, ya que permitirá propiciar la cooperación entre ambas empresas en torno a la gestión de legados mineros y prácticas de sustentabilidad», escribió.

Wismut fue en su momento el cuarto productor mundial de uranio en el este de Alemania, pero la extracción de mineral de uranio se interrumpió bruscamente a finales de 1990 en el curso de la reunificación alemana. Luego, el Ministerio de Economía germano se hizo con el 50 % del gran complejo industrial minero.

En 1991, la parte soviética de la empresa se transfirió a Alemania y la antigua explotación minera de uranio se reestructuró en una sociedad de saneamiento, pues la extracción «dejó tras de sí profundos daños al medio ambiente», según indica la propia Wismut.

Las actividades de saneamiento de la empresa estatal alemana se centran en el cierre de las minas, la inundación de estas, la depuración del agua, el desmantelamiento y demolición de las instalaciones y edificios contaminados, el saneamiento de escoriales y balsas de lodos y el control medioambiental.