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Gobierno Regional Metropolitano inicia la construcción de la primera Plaza de Bolsillo con enfoque de género

Esta mañana, el gobernador de la región Metropolitana, Claudio Orrego, dio el vamos a la construcción de la primera Plaza de Bolsillo con enfoque de género en la capital.

El proyecto -que tiene su origen en las plazas de bolsillo que se construyeron en distintos puntos de la capital y que tenían por objeto recuperar espacios públicos abandonados- contempla el diseño de tres espacios más con el sello de género.

El gobierno metropolitano, para este plan, aprobó un monto de $ 400 millones para la creación de cuatro plazas de bolsillo en la capital. La primera será en la comuna de Santiago y las otras tres estarán en las comunas de Paine, San Bernardo y Ñuñoa.

Esta primera plaza tendrá 1.029 metros cuadrados y contará con doce instalaciones.

El objetivo de este espacio, afirmó Orrego, es “recuperar espacios perdidos para la ciudad para que aporten”. De ahí que la incorporación del emprendimiento y el desarrollo económico sea uno de los doce espacios que considera la plaza.

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Absorción de oficinas en Bogotá será modesta pero positiva en 2023

El crecimiento de oficinas en Bogotá experimentó una reducción de la vacancia en 230 pbs (puntos básicos), al pasar de 14,5% en 2021 a 12,2% en 2022, de acuerdo con el reciente informe de oficinas de Jones Lang LaSalle (JLL Colombia), multinacional de bienes raíces.

Es de recordar que la capital de Colombia es el cuarto mercado de oficinas más grande de Latinoamérica, después de Ciudad de México, Sao Paulo y Santiago de Chile. Su mercado de oficinas está compuesto por nueve submercados que suman alrededor de 2.745.000 m² de espacios corporativos de calidad.

El distrito de negocios tradicional de la ciudad (CBD) se conoce como El Norte y reúne el 53% del inventario del mercado. El CBD agrupa los siguientes submercados: Avenida Chile, que cubre el distrito financiero tradicional y representa el 7% del inventario total de oficinas; Andino/Nogal, el distrito comercial de alto nivel más importante de Bogotá con 8% del inventario de Bogotá.

Además, el submercado más grande de la ciudad que contiene el 15% del inventario; Calle 100, que tiene el corredor de la vía homónima y que se extiende entre la Autopista Norte y la Carrera Séptima con 10% de la oferta; y, finalmente, Santa Bárbara, el área más al norte del CBD con 13% del inventario.

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Un millón de personas se queda sin agua este domingo en Medellín y el Valle de Aburrá

Este domingo 12 de marzo se realizará la interrupción del servicio de acueducto para más de un millón de personas de sectores de los municipios de Sabaneta, La Estrella, Itagüí, Envigado y Bello y Medellín, para poder adelantar la cuarta y última jornada de trabajos subacuáticos en la torre de captación del embalse La Fe y otras labores técnicas necesarias en la planta de potabilización La Ayurá.

Estas intervenciones se cumplen dentro del proyecto de modernización de la planta de potabilización La Ayurá, donde se tratan diariamente 432 millones de litros de agua potable para consumo de los habitantes del Valle de Aburrá. Estas obras preparan el sistema de acueducto para las próximas décadas.

La interrupción de acueducto de este domingo, que incluye 23 circuitos de Sabaneta, La Estrella, Itagüí, Envigado, Medellín y un pequeño sector de Bello, se hará de manera escalonada, con una duración promedio de 12 horas para los usuarios.

 

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Mineros de Buriticá bloquearon la vía que lleva al Urabá

Los mineros apostados en Buriticá bloquearon la vía al Urabá a la altura de El Pinguro en la noche de este jueves, dejando sin carretera alterna a los conductores que buscaban llegar al Caribe sin quedar atrapados en el paro minero del Bajo Cauca.

Según informó la Policía de Carreteras, los bloqueos a la altura de la entrada al municipio de Buriticá ocurrieron cerca de las 7:00 p.m., por lo que la vía quedó completamente paralizada.

Por ahora se desconoce qué tanto durará el bloqueo y si las autoridades intervendrán para retirarlo, teniendo en cuenta que es la única vía de acceso hacia el norte del país que quedaba en Antioquia y por la cual se estaba movilizando la carga.

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Gobierno dice que el gas natural alcanza hasta 2037

Para el gobierno del presidente Gustavo Petro, el país no necesita firmar nuevos contratos de exploración petrolera, ya que los que hay vigentes son suficientes para mantener el autoabastecimiento, más en gas natural, y con excedentes.

Incluso, sin sellar nuevos convenios, los remanentes irían para más allá del 2037.

Así lo anunció el Ministerio de Minas y Energía al presentar el balance de contratos de hidrocarburos y recursos disponibles, informe elaborado con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), y que recoge los principales hallazgos del análisis de los convenios de exploración y producción vigentes, con el propósito de incorporar remanentes a partir de los recursos actuales que tiene el país.

“Es importante que el gobierno celebre el posible aumento de las reservas, porque esto debe conducir a que se comprenda la importancia de seguir con la exploración”, explicó Inés Elvira Vesga, analista y social de Holland & Kintgh.

Y es que, las cuentas del Ministerio toman como base los 118 contratos en ejecución con seguimiento por la ANH, de los cuales 110 tienen fecha de finalización en su etapa de exploración a partir del 2022 al 2032.

De acuerdo al reporte de la cartera minero energética, hay potencial en cuanto a prospectividad de gas natural en las cuencas offshore (Colombia, La Guajira y Sinú Offshore), así como el Valle Inferior del Magdalena, en el norte del país, que son los que más podrían aportar al recurso gasífero.

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Cierre indefinido en la vía Medellín – Bogotá por inestabilidad geológica

El Instituto Nacional de Vías informó este jueves sobre elcierre total de la calzada en el sector de Puentes caídos del municipio de San Luis, específicamente en el kilómetro 49 de la vía Medellín – Bogotá por el riesgo que hay actualmente para los usuarios de la vía.

En el lugar se presenta una inestabilidad geológica debido a las intensas lluvias de los últimos días.

Así las cosas, el Invías hará el cierre entre el kilómetro 35 y 61 de la vía Peaje Cocorná – Cruce Ruta 45 (Caño Alegre) hasta que se supere la emergencia y se pueda garantizar la seguridad de las personas que transitan por la carretera.

«La zona de inestabilidad, en el km 49, es de aproximadamente 200 metros y según especialistas del Instituto hay cerca de 300.000 m³ con la posibilidad de caer en la vía», comunicó el Invías.

Por esto, las autoridades recomiendan a los conductores tomar vías alternas:
Medellín – Cisneros – Puerto Berrío – Puerto Boyacá – Caño Alegre
Medellín – Manizales – Bogotá

Para los vehículos de tráfico pesado el Invías recomienda tomar la vía Medellín – Manizales – Bogotá.

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Sedapal inspecciona avance de obras en Lima Norte

Como parte de la política de Sedapal para asegurar el cierre de brechas de acceso a los servicios de agua potable y alcantarillado, el presidente de Directorio de Sedapal, Fernando Piscoya, realizó una visita de inspección a la obra de “Ampliación y Mejoramiento de los Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado para el A.H. Incahuasi- Pampas”, en el distrito de Comas.

En el lugar, el Equipo Sedapal, liderado por Piscoya, se reunió con los dirigentes de la zona para responder sus interrogantes sobre la colocación de muros de contención, además anunció una nueva visita el próximo viernes 17 de marzo para informar los avances realizados.

Cabe señalar que, la fecha, la obra cuenta con un avance del 15% y beneficiará a más de 22 785 vecinos del distrito de Comas.

Tras más de 20 años, los vecinos del A.H Incahuasi podrán acceder a los servicios básicos de agua y saneamiento, esto gracias a la obra que viene ejecutando Sedapal.

La empresa de agua y saneamiento ha destinado un presupuesto de inversión de más de S/ 71 millones de soles para la ejecución de la obra, la cual incluirá la construcción y mejoramiento de 6 reservorios proyectados. Además, se instalará acerca de 22 407 metros de redes secundarias, 1 500 m de muros, 7 500 m tubería de hierro dúctil, 127 buzones proyectados y 594 conexiones de desagüe.

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Engie con concesión para proyecto de recursos energéticos renovables en Moquegua

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) otorgó a favor de Engie Energía Perú S.A. la concesión definitiva, para desarrollar actividad de generación de energía eléctrica con recursos energéticos renovables en el proyecto Central Solar Hanaqpampa, en Moquegua.

Mediante la Resolución Ministerial Nº 087-2023-MInem/DM, que se publicó este jueves 9 de marzo en Normas Legales del diario El Peruano, se estableció dicha concesión.

Del mismo modo, se autoriza al director general de Electricidad a suscribir en representación del Estado, el contrato de concesión N° 592-2023, así como la Escritura Pública correspondiente.

De acuerdo a la norma, el 29 de octubre de 2021, la Dirección General de Asuntos Ambientales de Electricidad del Ministerio de Energía y Minas aprobó la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto fotovoltaico Hanaqpampa.

Luego, el 15 de julio de 2022, Engie Energía Perú solicitó el otorgamiento de la concesión definitiva para desarrollar la actividad de generación de energía eléctrica en la Central Solar Hanaqpampa con una potencia instalada de 300 MW, ubicado en el distrito de El Algarrobal, provincia de Ilo.

En ese sentido, el Minem consideró procedente otorgar la concesión definitiva para desarrollar la actividad de generación de energía eléctrica con recursos energéticos renovables en el proyecto.

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12 mujeres se incorporan al programa de practicantes de Minera Bateas “Jóvenes con Futuro”

Cargados de ilusión y optimismo, 16 jóvenes del distrito de Caylloma y otras regiones del país se unieron al equipo de Minera Bateas para realizar sus prácticas profesionales, gracias al programa “Jóvenes con Futuro”. En línea con la política de inclusión y diversidad de la empresa, el 74% de seleccionados son mujeres, quienes tendrán la oportunidad de desarrollarse en una industria tradicionalmente masculina.

“Soy la primera mujer minera en mi familia y siempre soñé con ser parte de este sector que impulsa el crecimiento del país y contribuye al desarrollo de las comunidades cercanas. Creo que las mujeres somos capaces de lograr todo lo que nos propongamos”, menciona emocionada la ingeniería de minas Andrea Karla Ríos Rivera, quien se integra al equipo de la Gerencia de Mina.

“El objetivo de este programa es darle oportunidades de desarrollo a nuevos profesionales, así como fomentar la generación de ideas originales y de mejora continua que favorezcan el crecimiento de los participantes y de la organización”, señaló Maria Luz Salinas.

Por su parte, el gerente de Mina, Jonathan Cucho, destacó la incorporación de estás profesionales y afirmó que los hombres y mujeres tienen la misma capacidad profesional: “Ellas están aquí para ser líderes.”

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Fitch: Mineras que solo tienen operaciones en Perú afrontan riesgos logísticos por agitación social

Las empresas mineras que tienen operaciones solo en el Perú enfrentan una mayor amenaza de interrupción de actividades debido a la agitación social que ha derivado en protestas y bloqueos de carreteras, reportó el jueves la agencia de calificación de crédito Fitch Ratings.

Sin embargo, la firma indicó que muchas compañías con negocios múltiples de materias primas tienen sólidas condiciones de liquidez y que cualquier dificultad en su capacidad para ejecutar sus embarques de minerales desde el país debería ser limitada.

Fitch considera que hay incertidumbre sobre el momento en que se resolverán los conflictos sociales, que impactan en varias regiones, especialmente del sur del país, donde están ubicados importantes yacimientos de cobre.

“Creemos que las protestas y bloqueos que se extiendan más allá de tres meses pueden representar un riesgo concreto a las operaciones de las minas, incluyendo la logística”, destacó Fitch en un reporte.

Entre las mineras que encaran mayores complicaciones, Fitch mencionó los perfiles de crédito de Buenaventura (”BB-/Estable) y Volcán (BB/Estable), que operan únicamente en Perú, ante un eventual escenario de falta de insumos y problemas para trasladar su producción a los puertos de la costa.