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¿Hasta cuándo estará cerrada la vía al Llano y los tramos alternos?

La vía alterna al Llano también se vio afectada por la caída del puente que comunica por Boyacá en el sector de Los Grillos.

La situación profundizó la crisis que tiene la comunicación del centro del país toda vez que los recientes temblores en la zona llevaron al cierre del corredor principal que comunica al Meta con Bogotá.

Con esto, el gobierno del presidente Petro sigue evaluando cuáles son las opciones para habilitar y poder tener en funcionamiento, cuanto antes, la vía al Llano.

William Camargo, ministro de Transporte, ya hizo presencia en la zona y ha sentenciado que el proceso va a tomarse un tiempo largo, toda vez que las condiciones en las que quedó la infraestructura merecen nuevos estudios.

“La solución definitiva se va a tardar, aquí prácticamente debemos reconstruir el puente, hay que revisar si las estructuras de soporte que tenemos en los dos lados”, dijo Camargo.

Lo anterior, ha mencionado Camargo, Odría demorarse mínimo un año, teniendo en cuenta que se debe revisar si las dos cimentaciones en esa vía alterna al Llano se pueden reutilizar.

De acuerdo con las autoridades regionales y el gobierno del presidente Petro ese es un trabajo que va a adelantar el Invías con el objetivo de revisar el estado de esas estructuras.

Una vez solventado ese proceso, lo que aseguran que vendrán serán los diseños nuevos para ajustar la sección del viaducto que colapsó.

¿Hay caminos alternos para la vía al Llano?

“El equipo del Invías está desde el mismo día del evento, prácticamente está destacado un equipo de ingenieros de alta experiencia en este tipo de obras y estamos verificando utilizar el carreteable antiguo para poder conectar con algún tipo de Puente Bailey (puente portátil) y obviamente adecuar una condición de transitabilidad para peatones y para vehículos”, complementó el ministro Camargo.

Para la gobernación del Meta, es clave que se avance en restablecer las vías de conexión toda vez que, de nuevo, los cierres van a afectar el tránsito de alimentos.

Ya el Ministerio de Hacienda, con los cierres recientes de la vía al Llano, había asegurado que se presentarían afectaciones y posibles alzas en los precios de los alimentos.

Pero la apuesta es que la situación no sea tan compleja o termine afectando con fuerza el precio de desaceleración inflacionaria que viene presentando el precio de alimentos de la canasta básica en el país.

Sobre los planes que están solventando desde el gobierno sobre lo que viene para la vía al Llano, desde las autoridades locales ya se sopesan y estudian las posibles soluciones.

Explicaron desde el gobierno nacional que se va a habilitar un paso peatonal y disponible para vehículos pequeños por un lado del puente caído. Para esto, técnicos del Invías están revisando la vía Vado Hondo – Labranzagrande – El Morro – Yopal.

Esto también “para que se pueda transitar con una restricción de capacidad en algunos tramos, y adicionalmente, esperamos tener una noticia el próximo miércoles en la vía Bogotá – Villavicencio, que nos libere el corredor del Sisga, que en la actualidad está saturado”, dijo el ministro de Transporte.

“Tenemos que revisar la conexión por Labranzagrande, esta tiene unas condiciones de restricción y eventualmente posibles afectaciones en la infraestructura, entonces tendríamos que establecer una restricción de carga”, concluyó Camargo.

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Reporte Colliers: Impacto social y económico del nuevo trazado de la Línea 9 del Metro

El nuevo trazado de la Línea 9 del Metro integró a La Pintana, Bajos de Mena y La Legua en su recorrido de 27 km y 19 estaciones a lo largo de Av. Santa Rosa, y que conectará ocho comunas de la capital: Recoleta, Santiago, San Miguel, San Joaquín, La Granja, San Ramón, La Pintana y Puente Alto. Según los expertos, el impacto que esto tendrá en la calidad de vida de miles de personas se sentirá también en el precio de las viviendas y en una proliferación del comercio de los sectores beneficiados.

Así lo estableció un análisis de la consultora Colliers que estima un aumento de hasta 85% en el valor de las viviendas, en un plazo de 3 a 5 años desde que entre en operación el nuevo servicio. “La evidencia empírica indica que la valoración de la vivienda, una vez que el Metro esté en servicio, iguala en pocos años los valores de viviendas equivalentes en comunas muy desarrolladas como La Florida o San Miguel, por ejemplo. Esto significa que de un valor aproximado de 35 UF/m2 la valoración podría llegar a 65 UF/m2, lo que equivale a un alza estimada de 85% en un plazo de 3 a 5 años”, señala Reinaldo Gleisner, Vicepresidente de Colliers.

Según el estudio de Colliers, el impacto favorable del Metro va a estar determinado en gran medida por la orientación de la gestión municipal. “En la RM, el desarrollo de viviendas está centrado en un 80% en departamentos de 1 y 2 dormitorios, que es lo que requiere actualmente gran parte de la población. Sin embargo, en la mayoría de los Municipios se están limitando severamente estos desarrollos inmobiliarios, quitando opciones a las personas y familias que requieren viviendas”.

Gleisner explica que es fundamental que las municipalidades de las comunas donde llegará la Línea 9 estructuren planes reguladores que permitan la construcción de viviendas en altura con buena densidad y armónicas en su integración espacial. “Una regulación inteligente y con énfasis en integración y calidad urbana de uso de suelo, densidad y altura, va a generar fuerte demanda por vivienda, y luego por comercio, educación, entretenimiento y todo tipo de servicios, potenciando cada sector y valorizando sus inmuebles”.

El análisis agrega que, con el nuevo trazado, el mayor impacto positivo será en las comunas más alejadas, hasta ahora aisladas, donde sus habitantes requieren extensos periodos de tiempo para poder desplazarse hasta sus lugares de trabajo o estudio.

“La conectividad e integración que brinda el Metro tiene un enorme impacto en la vida de los ciudadanos.  Se abren nuevas oportunidades de mejorar la calidad de vida de las personas. El efecto puede ser que un hijo tenga opción de llegar a una educación de más calidad y que lo saque de los complejos medios en poblaciones de mayor marginalidad, por ejemplo. El impacto económico puede demorar muchos años, como es la trayectoria de personas en un proceso de superación de condiciones de marginalidad. En síntesis, una mejor conectividad abre más opciones de estudio, laborales y de incorporarse a nuevos entornos sociales”, detalla el estudio.

FUENTE: COLLIERS

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Análisis Colliers: Velocidades de ventas de viviendas de lujo caen 50%

De acuerdo a un reporte de mercado de la consultora Colliers, con cifras al segundo trimestre del año, el mercado inmobiliario sigue dando señales de alarma. Esta vez se trata de las viviendas de lujo, cuyo valor supera las UF 20 mil. “Actualmente la oferta de viviendas de lujo es de 475 unidades en la Región Metropolitana, con un total de 181 casas y 294 departamentos, siendo la comuna de Vitacura la que lidera en la oferta de departamentos, con un total de 151 unidades nuevas en venta, correspondiente al 51% del total. En tanto, Lo Barnechea registra la mayor oferta de casas, con un total de 104 unidades, lo que equivale al 57% de la oferta total de la capital”, indica el análisis de Colliers.

Según el informe, se percibe una intensa caída de las velocidades de venta al comparar con lo registrado hace 5 años. “En promedio, las velocidades de venta de viviendas de lujo han caído un 50%.  El año 2018 -pre pandemia y estallido social- se registraba una velocidad de venta en torno a 0,6 un/mes promedio por proyecto, cifra muy superior a lo observado el día de hoy, en donde se observa una velocidad de venta promedio por proyecto en torno a 0,3 un/mes”, detalla Fernando Márquez de la Plata, Subgerente del Área de Estudios de Colliers.

Asimismo, se registra un aumento considerable del stock, es decir unidades disponibles en venta. “La comuna de Vitacura muestra el crecimiento de oferta disponible más importante, pasando de 24 unidades en venta el 2T 2018 a 160 unidades en venta al día de hoy, lo cual representaría un crecimiento anual de un 46%. Las comunas de Las Condes y Lo Barnechea, si bien presentan también un crecimiento de su oferta disponible, ésta se encuentra en niveles más acotados, registrando un crecimiento de un 9% ambas comunas”.

De acuerdo al estudio, los motivos de las preocupantes cifras de este mercado serían las mismas que tienen a todo el mercado inmobiliario en una frágil situación. “El menor acceso a créditos hipotecarios -con tasas que aún permanecen altas y mayores restricciones para obtener un financiamiento- se suma a una situación económica complicada que incrementa la incertidumbre para los próximos años, lo que claramente desincentiva la inversión en una vivienda de lujo”, concluye el análisis de Colliers.

Fuente: Colliers

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Ciptemin culmina charlas de propiedad intelectual dirigido a pymes proveedoras de tecnología minera

Tras tres jornadas virtuales en el marco del Programa Integrado FIC-R, financiado por Gobierno Regional de Antofagasta, “Desarrolla y Vincula”, el Centro Integrado de Pilotaje de Tecnologías Mineras dio cierre al ciclo de charlas que buscaron formar y orientar a los emprendedores en materia de protección de activos intelectuales y estrategias de cada uno de sus negocios.

El Centro Integrado de Pilotaje de Tecnologías Mineras (Ciptemin) cerró con éxito el ciclo de charlas de propiedad intelectual, actividad organizada por el centro y dictada por relatores miembros del Instituto de Propiedad Intelectual (Inapi), iniciativa que buscaba dotar a startups y emprendedores de herramientas y conocimientos respecto a la gestión de patentes y el resguardo de la propiedad intelectual.

El ciclo de 3 charlas, que contempló la participación de emprendedores que forman parte del programa “Desarrolla y Vincula”, contó con temáticas claves en protección de activos intelectuales, las que abordaron la “Introducción a la propiedad intelectual”; “Patentes de invención” y el taller de “Gestión de la Propiedad Intelectual”.

La instancia que forma parte de las actividades de “Desarrolla y Vincula: Generación de capacidades de innovación y emprendimiento en la Región”, Programa Integrado FIC- R año 2022, código BIP 40047117-0, que cuenta con el financiamiento del Gobierno Regional de Antofagasta, fue valorada de manera positiva por parte de la directora ejecutiva de Ciptemin, Cynthia Torres, quien manifestó que “la integración de estos contenidos, responde a los nuevos desafíos que se presentan en el proceso de desarrollo y maduración de tecnologías, donde la protección legal de la propiedad intelectual de sus invenciones tiene relación con el resguardo de sus activos intelectuales, e incluso el futuro de sus negocios”.

La primera charla dónde tuvo lugar la “Introducción a la propiedad intelectual”, estuvo a cargo de Miguel Angel Cruz Martínez, profesional de Gestión Estratégica de la Propiedad Intelectual de Inapi Chile. Por otra parte, la segunda instancia fue liderada por la doctora en Biología y profesional de la Unidad de Vigilancia Tecnológica de Inapi, Gloria Bravo Barrales, quién profundizó respecto de las “Patentes de invención” y expuso una revisión detallada de los requisitos y beneficios que este tipo de patentes entregan a los titulares.

La sesión final contempló un taller de “Gestión de la Propiedad Intelectual”, a cargo del abogado y Coordinador de la Unidad de Gestión Estratégica de la Propiedad Intelectual de Inapi, Sebastián Farías Inostroza. En la instancia entregó una orientación respecto de la protección de sus activos intelectuales y los alcances en términos de competitividad y éxito, que puede significar la adecuada elección de una estrategia de protección.

Respecto de la formación en materia de propiedad intelectual y como una de las startups participantes, Yasna Moncada, socia fundadora de Idea Blast, empresa de ingeniería de optimización aplicada en el proceso de voladura minera, manifestó que “es valioso incluir estos contenidos e integrarlos a un proceso tan importante como lo es la innovación” y agregó que al estar vinculados al ecosistema emprendedor “necesitamos tener las herramientas para mitigar impactos de manera oportuna” destacando que tras las sesiones organizadas por Ciptemin y dictadas por Inapi “tenemos base y conocimientos para encauzar nuestro actuar de manera eficiente”.

En el cierre de las charlas dirigidas a las y los emprendedores miembros del “Desarrolla y Vincula”, la directora de Ciptemin también agregó que “con el programa buscamos que los proveedores de base tecnológica, progresivamente sean capaces de escalar sus emprendimientos y es por esto, que apuntamos a entregarles herramientas que les permitan crecer y ser un aporte al ecosistema, en momentos donde la innovación es clave para contribuir a sustentabilidad y alcanzar el objetivo de una minería 4.0” y destacó que el próximo 24 de agosto se realizará una jornada de KickOff en la que se presentará en detalle el programa, los desafíos de innovación y las actividades que se desarrollarán durante los próximos meses.

Fuente: Portal Minero

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BHP, el mayor yacimiento de cobre del mundo, aumenta su producción, pero eleva costos y reduce Ebitda

BHP, la minera anglo australiana que además opera las minas Spence y Cerro Colorado, sumó 1.344.000 toneladas de producción en Chile durante su año fiscal 2023, terminado en junio pasado. Escondida, el mayor yacimiento del mundo, produjo 1.055.000 toneladas. Para los años fiscales 2025 y 2026 pronostica una producción de hasta 1,3 millones de toneladas.

Un aumento en los niveles de producción de cobre en sus operaciones en Chile reportó la minera anglo australiana BHP. La compañía, que opera Minera Escondida, el principal yacimiento de cobre del mundo, además de las minas Spence y Cerro Colorado, alcanzó una mejora productiva de 5% en su año fiscal 2023, período que va desde el 1 de julio de 2022 al 30 de junio de 2023.

El detalle refleja que Minera Escondida anotó en el período una producción de 1.055.000 toneladas de cobre fino, cifra que significó un repunte del 5% frente al año fiscal 2022, mientras que en Pampa Norte, que agrupa los yacimientos Spence y Cerro Colorado, reportó una producción de cobre de 289 mil toneladas, marcando un alza del 3%.

Con ello, el desempeño de sus operaciones sumó 1.344.000 toneladas de producción, un aumento del 4,6% frente a las 1.285.000 toneladas vistas en el lapso anterior.

El positivo escenario productivo, eso sí, se vio mermado por un incremento en los costos de producción, que lastraron los ingresos reportados por la minera. Así, el costo unitario creció 17% en Minera Escondida, hasta los US$1,40 la libra, mientras que en Pampa Norte, Spence anotó un costo unitario de US$2,11 la libra.

Con ello, el Ebitda subyacente -que mide las ganancias antes de impuestos y amortizaciones- reportado por BHP para Escondida se redujo en un 20% hasta los U$ 4.934 millones, mientras que en Pampa Norte dicha cifra cayó un 45% hasta los US$754 millones en el año fiscal 2023.

El panorama productivo para los años siguientes son positivos para las operaciones el grupo en Chile. Así, para el principal yacimiento de cobre del mundo, la minera prevé aumentos en la cantidad de metal rojo elaborado. Para el año fiscal 2024 estimó un rango entre las 1.080 y 1.180 mil toneladas, mientras que para los dos siguientes años -años fiscales 2025 y 2026- prevé alcanzar entre los 1,2 y 1,3 millones de toneladas al año. Para Pampa Norte, en tanto, estima reducciones a raíz del cierre de Cerro Colorado.

A nivel global, BHP, el mayor grupo minero del mundo, reportó ingresos por US$53.800 millones, un 17% menos que el año fiscal 2022. “Los ingresos de BHP disminuyeron en US$11.300 millones principalmente como resultado de precios significativamente más bajos en el mineral de hierro, el carbón metalúrgico y el cobre”, reportó.

Fuente: La Tercera

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Avanza con licitación para estudios preliminares el proyecto Tren Santiago-Valparaíso

La Dirección General de Concesiones (DGC) del Ministerio de Obras Públicas de Chile anunció la licitación para los estudios del proyecto ferroviario entre Santiago y Valparaíso, cuyo presupuesto se estima en $14.755 millones (casi US$17 millones). Una vez adjudicado, se dispondrá de 455 días para finalizar los análisis. Se tiene previsto que la primera fase de este monumental proyecto de infraestructura comience sus operaciones en 2030.

Gran parte de la ruta propuesta se basa en el trazado actual en poder de EFE. El principal propósito de estos estudios es determinar las intervenciones necesarias para revitalizar y mejorar la conexión ferroviaria entre las dos ciudades. Esto incluirá mejorar conexiones en áreas actualmente mal atendidas, como Til Til, La Calera y Llay Llay. “Para lograr dicho objetivo, se privilegiará la infraestructura ferroviaria existente, complementando la red ferroviaria con un alto estándar y nivel de servicio. A su vez, se determinarán las condiciones técnicas y económicas que hagan posible la materialización del proyecto de conformidad al estándar definido en la normativa vigente y a las condiciones de seguridad de la vía”, dice la convocatoria. Además, se establecerán detalles cruciales como la frecuencia de trenes y el volumen de carga, asegurando una coexistencia armoniosa con las operaciones de carga existentes en ese tramo.

Solo las entidades que cumplan con ciertos criterios de experiencia podrán participar en esta licitación. Los estudios propuestos abordarán de manera exhaustiva el proyecto, cubriendo aspectos desde demanda y evaluación social hasta impacto ambiental y estructuras de negocio. Se espera que, una vez concluidos los estudios, el proceso de licitación del proyecto se lleve a cabo en 2025.

Con el impulso de esta licitación, la visión de un tren eficiente y moderno conectando Santiago y Valparaíso se acerca cada vez más a la realidad.

Fuente: CLA

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Jessica López, Ministra del MOP, supervisa obras de emergencia para prevenir nuevos desbordes del Río Cachapoal en la Región de O’Higgins

La secretaria de Estado explicó que: “El pretil acá en el río Cachapoal ha funcionado, si bien ha tenido lugares donde ha sido superado por el caudal, hemos tenido maquinaria, tanto del ministerio de Obras Públicas, como de Senapred y de la empresa privada, en este caso Agrosuper y de la empresa Tambo, que también permite realizar trabajos de emergencia y dar mayor tranquilidad a las personas”.

La ministra de Obras Públicas, Jessica López, se trasladó esta tarde hasta la comuna de Doñihue para supervisar en terreno las labores de emergencia preventiva para evitar nuevos desbordes en el río Cachapoal que pudieran afectar a las personas, la infraestructura crítica y las plantaciones de esta zona agrícola de la Región de O’Higgins, que ya había gravemente afectada por el sistema frontal ocurrido hace más de un mes.

“Estamos aquí a orillas del Río Cachapoal en Doñihue, donde luego del último sistema frontal construyeron pretiles de contención, que son estos cerros con material del mismo río en una extensión de 1,7 kilómetros. Esto en virtud de que se desbordó el río y dejó un brazo de agua que afectó a las viviendas. En este minuto ese pretil cedió en un tramo y por eso ahora lo están reforzando y vamos a seguir reforzándolo, porque el pronóstico indica que va a seguir lloviendo durante las próximas horas”, informó la ministra López, quien se trasladó hasta la región de O´Higgins, luego de haber recorrido también las regiones de Biobío, Ñuble y Maule, que también se han visto afectadas por el sistema frontal en desarrollo en la zona centro sur del país.

La secretaria de Estado explicó que: “El pretil acá en el río Cachapoal ha funcionado, si bien ha tenido lugares donde ha sido superado por el caudal, hemos tenido maquinaria, tanto del ministerio de Obras Públicas, como de Senapred y de la empresa privada, en este caso Agrosuper y de la empresa Tambo, que también permite realizar trabajos de emergencia y dar mayor tranquilidad a las personas”.

“Estamos ante un frente climático que se desató muy cerca del anterior, tan sólo con siete semanas diferencia, por lo que hemos tenido poco tiempo, de igual forma alcanzamos a construir este pretil y otras obras de emergencia, que han sido obras que han dado resultados, sin embargo tenemos que esperar porque aún restan lluvias importantes”, agregó la ministra del MOP.

Finalmente, la ministra destacó que una buena noticia es que “si bien se pronosticaba una isoterma alta, eso ha cambiado, y significa que las lluvias de la precordillera y de la cordillera no debieran bajar como caudal. Sin embargo, ahora la lluvia que tenemos es más intensa en el valle, por lo tanto, esperamos que este caudal del río se mantenga o aumente sus niveles, eso justifica los trabajos que se están haciendo”.

Durante su visita a la comuna de Doñihue la ministra López estuvo acompañada por la alcaldesa Pabla Ponce; el delegado presidencial, Fabio López, la seremi de Obras Públicas, María de los Ángeles Latorre y autoridades locales.

Fuente: MOP

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Grupo P&G deja de construir millonario proyecto inmobiliario Portezuelo en Vitacura y lo retira del Sistema de Evaluación Ambiental

El gerente general de Inmobiliaria L&L, Gerardo Larraín, confirmó esta mañana a Pulso que la compañía decidió no perseverar en la construcción del proyecto denominado Conjunto Armónico Portezuelo. «Llegamos a la conclusión de que Portezuelo no es un proyecto para el Chile de hoy”, dijo a Pulso. La iniciativa inmobiliaria consideraba una inversión total de US$250 millones y consistía en la construcción de 15 edificios, distribuidos en 26 módulos.

“No se hará por una serie de razones, entre ellas, la actual la situación del mercado inmobiliario. Llegamos a la conclusión de que Portezuelo no es un proyecto para el Chile de hoy”.

Con estas palabras, el gerente general de Inmobiliaria L&L, Gerardo Larraín, confirmó esta mañana a Pulso que la compañía decidió no perseverar en la construcción del proyecto denominado Conjunto Armónico Portezuelo en la comuna de Vitacura. La iniciativa de la inmobiliaria -propiedad de PyG Larraín– consideraba una inversión total de US$ 250 millones y consistía en la construcción de 15 edificios, distribuidos en 26 módulos. Estos correspondían a nueve edificios habitacionales y seis destinados a apart hotel a los pies del Cerro Alvarado.

A pesar de reducir su superficie y acotar el número de oficinas, igualmente la iniciativa había contado con la firme oposición de varios vecinos, entre ellos Marisa Morel, la hermana fallecida de la ex primera dama Cecilia Morel; Cristina Bitar, Marta Lagos, Bernardo de la Maza (ex convencional constituyente), el concejal de Vitacura Felipe Irarrázaval y la ex concejala Luz Pacheco. Parte de los opositores fueron representados en los últimos años por las abogadas Ana Lya Uriarte, actual asesora del Ministerio de Energía, y Valentina Durán, directora ejecutiva del SEA, quien se inhabilitó para conocer el proceso.

Según una revisión realizada por Pulso a la plataforma del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), entre el 12 de marzo de 2022 y el 21 de agosto de 2023, 154 proyectos han sido desistidos, por una inversión estimada de US$7.689 millones. Entre el 12 de marzo de 2018 y 21 de agosto de 2022, lo que abarca todo el gobierno de Piñera II y los primeros meses de este gobierno, se registraron 217 proyectos desistidos, por una inversión de US$13.441 millones.

El viernes, Pablo Larraín Kimber, representante legal de la inmobiliaria, envió un oficio al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) en el que comunicó que la compañía había decidido retirar del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Conjunto Armónico Portezuelo”. En su presentación no entregó detalles sobre los motivos del desestimiento.

Esta mañana, el director del SEA de la Región Metropolitana, Arturo Farías, puso término al procedimiento de evaluación ambiental del proyecto. Esto a pesar de que la iniciativa figuraba en el acta de proyectos que la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana debía someter a votación durante esta tarde.

En todo caso, las señales de la bajada del proyecto comenzaron a inicios de este año. El titular no entregó a tiempo su adenda, documento preparado por el titular de un proyecto o actividad, que responde a las consultas del Icsara, Informe Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones o Ampliaciones y, por lo tanto, el proyecto tuvo un Informe Consolidado de la Evaluación (ICE) negativo.

El 13 de enero de 2023, la directora (s) del SEA, Jeannette Morales, recomendó a la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana rechazar la iniciativa. Lo anterior fundado en que el titular no subsanó los errores, omisiones e inexactitudes planteados en el Icsara del 10 de febrero de 2022. “Ello en relación a complementar con estudios recientes el análisis del riesgo para el proyecto por la falla de San Ramón, como riesgo sísmico y riesgo de desprendimiento de rocas desde laderas de cerros adyacentes, debido a remociones en masa y a rupturas superficiales de la roca; complementar el plan de prevención de contingencias y emergencias del proyecto, y, describir las acciones o medidas a implementar en ambos casos para las citadas situaciones de riesgo. Cabe agregar, que, por lo anterior, el Titular no cumple con lo establecido en el artículo 102 del D.S. Nº40/2012, del MMA”, complementó.

En octubre de 2022, la inmobiliaria presentó un recurso de casación en la Corte Suprema en una de las últimas instancias para evitar los efectos de la sentencia del Tribunal Ambiental de Santiago, que ordenó retrotraer el proceso de evaluación ambiental del proyecto debido a que los informes presentados por el titular no estarían actualizados y se basarían en información inexacta sobre la falla geológica de San Ramón.

El fallo del Tribunal Ambiental de Santiago acogió parcialmente el reclamo de los vecinos y dejó sin efecto parcialmente la RCA del proyecto, “sólo en cuanto al análisis del riesgo relativo a la falla de San Ramón”, ordenando al SEA que complemente la evaluación sobre este aspecto, sobre la base de estudios geológicos recientes.

El Tribunal Ambiental ordenó retrotraer el procedimiento a etapa del primer Icsara. Luego de ello, se debería dictar una RCA complementaria que abordara adecuadamente el aspecto reprochado, acotó el laudo. Igualmente, el fallo destacó que la nueva revisión debía contar con la participación del Sernageomin, Onemi y la Municipalidad de Vitacura.

Frente a los cuestionamientos, la inmobiliaria sostuvo que “en teoría, esta falla es capaz de generar un riesgo sísmico para toda la ciudad de Santiago. Sin embargo, en las evaluaciones ambientales de los demás proyectos inmobiliarios en la Región Metropolitana no se ha empleado el mismo estándar que para el proyecto Conjunto Armónico Portezuelo”.

El 26 de julio de este año, la Tercera Sala de la Corte Suprema rechazó los recursos de casación en la forma y en el fondo entablados por la parte reclamante, Inmobiliaria L&L Limitada y el Servicio de Evaluación Ambiental, en contra de la sentencia de 1 de octubre de 2021, dictada por el Segundo Tribunal Ambiental.

Fuente: Pulso

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Regiones del sur reciben más de S/ 2,919 millones en el 2023

Recursos generados son vitales para ejecución de proyectos y mejorar calidad de vida de pobladores, según Minem.

La transferencia de recursos generados por la actividad minera a los gobiernos regionales y locales de la macrorregión sur sumaron más de 2,919 millones de soles a julio del presente año, informó hoy el Ministerio de Energía y Minas (Minem).

La cesión de recursos provenientes de la minería en favor de los gobiernos subnacionales de la citada macrorregión incluyeron el canon minero, las regalías mineras legales y contractuales, y los derechos de vigencia y penalidad, de acuerdo a la última edición del Boletín Estadístico Minero, señaló.
Esta cifra transferida a los gobiernos integrantes de la macrorregión sur, que comprende a los departamentos de Apurímac, Arequipa, Cusco, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna, contribuyó de manera decisiva a la continuidad de las actividades económicas departamentales, anotó.
Según el documento estadístico, solo en las transferencias por canon minero para estos departamentos se alcanzó una cifra superior a los 2,155 millones de soles, monto dirigido a los gobiernos subnacionales para la ejecución de obras públicas en diversos sectores en beneficio directo de la población, destacó.
Entre los departamentos de la macrorregión sur que recibieron más recursos se encuentra, en primer lugar, Arequipa con más de 1,018 millones de soles, seguido de Tacna con más de 553 millones de soles, detalló.
En tercer lugar, Moquegua con una cifra sobre los 492 millones de soles y en cuarto lugar el Cusco con más de 346 millones, entre otras, agregó el Ministerio de Energía y Minas.
Asimismo, las transferencias por el concepto de regalías mineras legales y contractuales al sétimo mes del 2023 sumaron más de 751 millones de soles, mientras que por derecho de vigencia y penalidad un monto superior a los 12.9 millones de soles, refirió.

Proyectos públicos

El Minem resaltó que los recursos generados por la actividad minera constituyen una fuente de financiamiento de vital importancia para los gobiernos regionales y municipales, ya que les permite ejecutar proyectos públicos.
Ello, con la finalidad de mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos y en especial de las comunidades que se ubican en las zonas aledañas a los proyectos mineros, puntualizó.
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Proinversión declara viable proyecto Nuevo Hospital Militar Central

Este anuncio marca un hito significativo en el proceso del proyecto, ya que abre la puerta para que Proinversión avance en las próximas etapas y lo incorpore en el Proceso de Promoción de la Inversión Privada como Asociación Público-Privada (APP). La inversión estimada en el Nuevo Hospital Militar ascendería a S/828.2 millones (aproximadamente US$ 218 millones).

La directora de Proyectos de Proinversión, María Elena Fernández, subrayó la importancia de este logro: “Nuestro objetivo es adjudicar el Nuevo Hospital Militar en un plazo optimizado, en beneficio de más de 270 mil miembros del Ejército Peruano y sus familiares a nivel nacional”. Destacó también que este hito se logró gracias al trabajo conjunto con el Ministerio de Defensa y el Ejército peruano, con el fin de cerrar brechas de salud dentro de esta institución.

El nuevo Hospital Militar estará ubicado en el mismo lugar que el actual por lo que supondrá la demolición de la estructura hospitalaria. Sin embargo, se contempla la construcción de una infraestructura temporal para garantizar la continuidad de la atención a los beneficiarios mientras se lleva a cabo la construcción del nuevo hospital.

La concesión comprende dos tipos de servicios: la “bata verde” que incluye el servicio integral de hemodiálisis y laboratorio, y la “bata gris” que abarca el mantenimiento y conservación de instalaciones, limpieza y desinfección, provisión de alimentos, administración de estacionamientos, tecnología de la información, provisión y mantenimiento del equipo médico, lavandería y ropería, seguridad, administración de almacén, eliminación de residuos sólidos, entre otros.

El plazo de concesión será de 30 años. La modalidad APP garantizará la sostenibilidad de los servicios en el marco de un contrato riguroso, supervisado y fiscalizado. Además, permitirá que el operador privado incorpore conocimiento, experiencia, equipo y tecnología para brindar un mejor servicio con altos estándares de calidad por todo el período de la concesión.