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MTC inicia obra para mejoramiento y rehabilitación de vías vecinales en Apurímac

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Descentralizado, realizó la entrega de terreno para el inicio de la ejecución del mejoramiento y rehabilitación de 47 km de una vía vecinal, ubicada en el distrito de Challhuahuacho, en la provincia de Cotabambas, en el departamento de Apurímac.

Esta obra, financiada con recursos ordinarios de Provías Descentralizado, demanda una inversión de S/ 62 millones, y consiste en el mejoramiento y rehabilitación del camino vecinal Haquira-Patan-Ccocha Despensa-Huanca-Umuyto-Piscocalla-Pampa San José Challhuapujio. Asimismo, dicha entidad estará a cargo de su ejecución.

El mejoramiento de esta vía vecinal permitirá beneficiar directamente a 14,415 ciudadanos de las comunidades campesinas y anexos de Pucro Pucro, Minamaque, Piancalla, Cocatuayta, Toropuquio, Palcamayo, Carhuapampa, Pauche, Marcallac, Chiuhuayoc, Ocallo, Parcahuaylla, Ccocharara, Anyopata, Patan y Ccocha.

También de las zonas de Despensa, Yupanca, Pjorume, Huancotulla, Icmapata, Huinchos, Lluscamayo, Umuyto, Qqeuñayoc, Huanahuanayoc, Hatumrumiyoc, Qaccampa, Cruzcasa, Piscocalla, Pucamiyoc, Checan, Matara Pampa, Oscolkla y Challhuapuquio.

De esta manera, las comunidades podrán transportar sus productos agrícolas como papa, maíz, quinua; entre otros; así como los artesanales en mejores condiciones de hacia los mercados locales, contribuyendo así con el desarrollo económico de la provincia y de la región.

“Con esta obra, reafirmamos nuestro compromiso de lograr adecuadas condiciones de transitabilidad para las familias de las comunidades de Cotabambas, que les permita acceder a los principales servicios público de manera segura”, señaló el director ejecutivo de Provías Descentralizado, Ing. Alexis Carranza.
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Las 41,509 viviendas nuevas en oferta a escala nacional

En la siguiente nota conoce dónde se ubican las 41,509 viviendas nuevas en venta a escala nacional. El Fondo Mivivienda involucra una variada oferta inmobiliaria para que las familias puedan adquirir un inmueble.

Al cierre de marzo del presente año, la oferta total de viviendas a escala nacional llegó a 41,509 unidades habitacionales, de las cuales 34,463 son “viviendas verdes”.

El Fondo Mivivienda detalló que, a marzo del 2023, Lima y Callao cuenta con una oferta inmobiliaria disponible de 26,599 viviendas, distribuida en 338 proyectos. En tanto, en el resto del país se registra una oferta de 14,910 viviendas, repartida en 101 proyectos.

Lima y Callao

Los distritos limeños y chalacos con mayor oferta de viviendas son Comas (3,048), La Victoria (2,720), Jesús María (2,540), Cercado de Lima (2,148), Santiago de Surco (1,767), Magdalena del Mar (1,714), San Miguel (1,492), San Martín de Porres (1,456), Lince (1,311), Pueblo Libre (1,244), Surquillo (1,113) y Chorrillos (1,005).

 

Le siguen Breña (949), Barranco (510), Lurín (412), Pachacámac (240), Los Olivos (206), Lurigancho (189), Ate (155), Miraflores (113), San Juan de Lurigancho (46), Rímac (43), Carabayllo (36), Villa El Salvador (34), Santa María del Mar (26), La Perla (17), San Juan de Miraflores (15) y Callao (4).
El Fondo Mivivienda indicó que el precio promedio por vivienda en Lima Metropolitana y Callao alcanzó los 279,557 soles.
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Ministra Lazarte inspeccionó construcción del puente Verde en Huarochirí que beneficiará a 169 mil personas

La ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, inspeccionó la ejecución de las obras de rehabilitación del puente Verde, ubicado en el anexo Huinco, en el distrito de Santa Eulalia, en la provincia de Huarochirí, en Lima, que beneficiará a más de 169 mil habitantes.

Se trata de un puente definitivo de 35 metros, cuyo proceso de ejecución tiene un avance de 20% y está a cargo de Reconstrucción con Cambios del MTC. Paralelamente, se ha instalado un puente provisional de 30.8 metros para garantizar la transitabilidad de los poblares.

“Hemos venido a inspeccionar la obra que permitirá unir a siete pueblos de San Antonio, San Pedro de Casta, Iris y Huanza. Estamos preparándonos para la llegada de El Niño global a fin de evitar el aislamiento por los desbordes de los ríos”, indicó la ministra Lazarte.

Para una mejor viabilidad, también se ha considerado la construcción de accesos para el ingreso al citado puente y se ha considerado la construcción de la defensa ribereña en ambos márgenes del río Santa Eulalia para evitar desbordes.

La inversión es de S/11 800 000. Tras la reactivación del proyecto, el MTC viene velando por el cumplimiento de los plazos establecidos. Se espera que el puente esté en funcionamiento en el tercer trimestre del año.

La titular del MTC realizó la inspección acompañada de la coordinadora de Reconstrucción con Cambios, Jennifer Flores, el alcalde de Santa Eulalia, Luis Ñahui, y el alcalde de Iris, Armando Gutiérrez.

Es importante recordar que, en febrero pasado, ante las intensas lluvias, se incrementó el caudal del río Santa Eulalia y colapsó el puente Verde, dejando incomunicados ocho distritos. En esa oportunidad, el MTC restableció el tránsito peatonal con la instalación del puente metálico provisional.
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Los distritos de Lima y el “reto” de ejecutar en obras S/ 900.6 millones en menos de seis meses

El estandarte del Gobierno, la inversión pública, avanza. Sin embargo, los motores de ejecución no se han “prendido” en todos los niveles. Por ejemplo, la provincia de Lima cuenta con S/ 1,208.1 millones para proyectos este año, pero a la fecha, ha invertido solo la cuarta parte.

Es decir, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), Villa María del Triunfo, Miraflores, San Juan de Lurigancho, San Isidro, Villa el Salvador, Puente Piedra, Ate Vitarte, Santiago de Surco, San Martín de Porres y otras 33 municipalidades tendrán el “reto” de ejecutar -en conjunto- poco más de S/ 900.6 millones en menos de seis meses, según información de Transparencia Económica del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), al 14 de julio.

De hecho, el Consejo Privado de Competitividad (CPC) compartió con Gestión data que mostraba que todos los gobiernos locales, no solo Lima, necesitarían acelerar casi tres veces su velocidad mensual de ejecución en la segunda parte del año para alcanzar la meta, que es devengar la totalidad de sus recursos asignados para obras. Y, para aterrizar, el CPC contempla como ejemplo a la MML: esta municipalidad requiere acelerar al menos una vez su velocidad mensual.

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MTC suscribirá acuerdo con Japón para ejecutar carretera que unirá Amazonas y Loreto

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, suscribirá un acuerdo con el gobierno de Japón para la prestación de asistencia técnica, bajo la modalidad de gobierno a gobierno (G2G), para la ejecución del Eje Vial N° 4. De acuerdo a lo programado, esta carretera, que recorrerá las regiones Amazonas y Loreto, tendrá 213 kilómetros de longitud y será asfaltada.

El Decreto Supremo N° 010-2023-MTC, publicado el viernes 14 de julio en el Diario Oficial El Peruano, autoriza a Provías Nacional a suscribir el acuerdo de gobierno a gobierno para la “Implementación de solución definitiva en el Eje Vial 4 – Amazonas”. El documento está firmado por la presidenta de la República, Dina Boluarte, y la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte.

Esta carretera comprenderá tres tramos: Puente Duran-Puente Wawico, que abarca la provincia de Bagua; Puente Wawico-Nuevo Siasme-Santa María de Nieva, que recorre las provincias Bagua y Condorcanqui; y Nuevo Siasme–Saramiriza, que incluye las provincias Condorcanqui y Datem del Marañón.

“Estamos trabajando para continuar con la ejecución de obras. El sector tiene la firme decisión de avanzar con el Eje Vial N° 4”, sostuvo el viceministro de Transportes, Ismael Sutta, sobre la próxima suscripción del acuerdo.

Cabe recordar que el MTC inició el proceso de selección del gobierno que prestará asistencia técnica para la ejecución de la mencionada obra al enviar invitaciones a 18 estados.

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MTC suscribió contrato para la conservación del corredor vial Oxapampa–Pozuzo–Codo del Pozuzo

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, suscribió el contrato N°064-2023-MTC/20.2 para la ejecución del “Servicio de gestión y conservación rutinaria por niveles de servicio del corredor vial: Oxapampa–Pozuzo–Codo del Pozuzo–EMP. PE 5N (Puerto Inca)”, corredor vial que comprende a los departamentos de Pasco y Huánuco.

Este servicio forma parte del paquete de proyectos a cargo de Provías Nacional. De acuerdo al cronograma establecido, los trabajos iniciarán este mes.

Para poder desarrollar las actividades de dicho servicio se cuenta con una inversión de S/16 663 724. La intervención, impulsada por la actual gestión del MTC que lidera la ministra Paola Lazarte, beneficiará a los pobladores de los distritos de Oxapampa, Huancabamba, Pozuzo, Codo de Pozuzo y San Juan del Codo.

Este corredor vial cuenta con una extensión de 203 kilómetros y se ha programado realizar la conservación por niveles de servicios durante un periodo de cinco años.

Los trabajos de conservación permitirán mantener este corredor vial en adecuadas condiciones de transitabilidad, lo cual facilitará el traslado de la producción agrícola y ganadera de los pueblos aledaños hacia los mercados de abastos; así como el intercambio comercial entre localidades. Asimismo, permitirá la atención ante posibles emergencias viales que se presenten durante la temporada de lluvias.

Provias Nacional, unidad ejecutora del MTC, reitera su compromiso de continuar trabajando en el mantenimiento de las carreteras de la Red Vial Nacional no concesionada, en beneficio de los peruanos.

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Ministerio de Vivienda impulsa destrabe de proyectos de agua y saneamiento en El Collao-Ilave, Puno

El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) instaló la Mesa de Trabajo Regional de Vivienda, Agua y Saneamiento en la provincia de El Collao-Ilave, en la región Puno, con la finalidad de impulsar el destrabe de 34 proyectos de inversión en materia de agua y saneamiento, valorizados en más de S/ 155 millones, en beneficio de miles de habitantes de la provincia.

Esta iniciativa, realizada en conjunto con la Municipalidad Provincial de El Collao-Ilave, contó con la participación de funcionarios de los municipios distritales de Capaso, Pilcuyo, Santa Rosa y Conduriri, quienes recibieron asistencia técnica personalizada de parte del equipo técnico del MVCS, a través del Programa Nacional de Saneamiento Urbano, Programa Nacional de Saneamiento Rural, Programa de Mejoramiento Integral de Barrios y Programa Nacional de Vivienda Rural.

Asimismo, en el marco de la actividad, se hicieron entrega de cuatro convenios suscritos entre el MVCS con diversas municipalidades. El primero, a través del Programa Nacional de Saneamiento Urbano con la Municipalidad Provincial de El Collao-Ilave, para la elaboración del expediente técnico del proyecto de mejoramiento y ampliación del servicio de agua potable y alcantarillado sanitario en la ciudad de Ilave, que mejorará la calidad de vida de más de 55 mil personas.

Los otros tres convenios se firmaron a través del Programa Nacional de Saneamiento Rural y los municipios distritales de Santa Rosa, Capaso y Conduriri, para la adquisición de insumos de cloración de agua, a favor de 6094 personas.

Cabe destacar que esta ha sido la tercera mesa técnica realizada en la región Puno y vigésima primera a nivel nacional.

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Colombia: Inician construcción del proyecto de energía eléctrica Colectora

Enlaza, filial del Grupo Energía Bogotá (GEB), arrancó la construcción del proyecto de transmisión de energía eléctrica Colectora 500 kV, línea a doble circuito asociada a la conexión entre la subestación Cuestecitas, en La Guajira y la subestación La Loma, en el Cesar, con una longitud de 247 km.

Como se sabe, este proyecto está compuesto por más de 500 torres que pasan por siete municipios en La Guajira y cuatro en el Cesar en Colombia.

De acuerdo con Enlaza, como resultado de los lazos de confianza construidos con las comunidades, la filial del GEB realizó un plan de compensación en las áreas que serán intervenidas con la construcción de este tramo Cuestecitas–La Loma, en cuya área total de 1.578 hectáreas aproximadamente -casi 4.000 canchas de fútbol-.

Allí, según información de la compañía, se hará la rehabilitación, enriquecimiento forestal y preservación respectivas. Asimismo, se fortalecerá el estudio de la fauna y la ecología representativas de la región.

Para ello, la empresa del sector energía hará monitoreo de las rutas de migración del flamenco, especie bandera y de gran interés de especialistas para el entendimiento y manejo de sus procesos migratorios.

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Iniciarán obras principales del metro de Bogotá, tras meses de retraso

Las obras principales del metro de Bogotá podrán iniciar en las próximas semanas, tras varios meses de retraso.

La idea inicial del Distrito y el concesionario Metro Línea 1 era que a inicios de 2023 se les diera luz verde a estos trabajos, pero esto no se pudo dar por temas contractuales.

Según las partes, para iniciar con las obras principales se debían tener al 100 % los estudios y diseños definitivos del metro de Bogotá.

De acuerdo con el concesionario, estos tenían un importante avance, pero les faltaba el visto bueno de la interventoría, de tal modo que pudieran comenzar los trabajos.

Esta situación llevó a que Metro Línea 1 fuera sancionado con varios miles de millones de pesos por el incumplimiento de entregar los estudios y diseños definitivos para la fecha acordada.

De hecho, desde mediados de junio, se les están aplicando multas diarias hasta tanto no cumpla con este requisito.

A pesar de lo anterior, este trámite del megaproyecto tendría luz verde en aproximadamente tres semanas, de acuerdo con la alcaldesa de Bogotá, Claudia López.

La mandataria le dijo a Blu Radio que los estudios y diseños “van bien” y, si todo sale como se espera, deberán quedar listos “en la primera semana de agosto”.

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Gobierno da paso clave para que vía Bogotá – Villavicencio quede 100% en doble calzada

El Gobierno se alista para sacar adelante uno de los megaproyectos más importantes para Colombia, que permitirá que la vía Bogotá – Villavicencio quede 100 % en doble calzada.

La idea ya había sido incluida en el plan del presidente Gustavo Petro de avanzar en diversas carreteras en el país, sobre todo aquellas que solucionen cuellos de botella.

Y, ahora, se buscará materializar el plan de que la vía Bogotá – Villavicencio quede 100 % en doble calzada.

La tarea está a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que a finales de junio abrió un proceso de consultoría, que permita conocer la mejor forma de realizar la megaobra.

Según los documentos, revelados por este medio, el contrato tendrá un valor de $6.300 millones y podría quedar adjudicado en un mes.

La idea del Gobierno es que expertos estructuren totalmente el megaproyecto para que la vía Bogotá – Villavicencio quede 100 % en doble calzada.

Así las cosas, deberán definir los detalles técnicos para construir el último tramo que le falta a este corredor, que va desde El Boquerón (a las afueras de la capital) y el sector de El Tablón, a la altura del municipio de Quetame.

La tarea no es sencilla, si se tiene en cuenta la complejidad de trabajos que han involucrado los otros dos sectores, entre el Tablón – Chirajara y Chijara – Fundadores.

No obstante, no es imposible y podría llevar a que los casi 100 km de la vía Bogotá – Villavicencio por fin queden 100 % en doble calzada.