Tras luz verde a Tía María, Gobierno busca agilizar reposiciones Antamina e Inmaculada

Luego que el Gobierno dio luz verde al proyecto cuprífero Tía María, el cual reinicia hoy su trabajo de construcción, ahora la meta del Ministerio de Energía y Minas (Minem) es agilizar las reposiciones de Antamina e Inmaculada, en lo que resta del año 2024. Ambos proyectos implican una inversión total de US$ 2,923 millones.

Así lo indicó Jorge Soto Yen, director general de Minería del Minem en una entrevista exclusiva con el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP). “Proyectos importantes que tenemos son ampliaciones, uno que tenemos es Antamina, que transciende por el monto de inversión. Está en plena evaluación el proyecto. También, tenemos proyectos de la empresa Minera Minsur y de la empresa Minera Ares. Estos inciden mucho en la ejecución de la inversión de los proyectos mineros”, declaró al IIMP.

De acuerdo al Minem, el proyecto cuprífero Reposición Antamina está ubicado en el distrito de San Marcos, provincia de Huari, en el departamento de Áncash. La iniciativa implica un costo de US$ 1,604 millones y actualmente se encuentra a la espera de los permisos para construcción y operación.

En tanto, Reposición Inmaculada está en los distritos de Oyolo y San Javier de Alpabamba, Pacapausa y San Francisco de Ravacayco, en la provincia de Páucar del Sara Sara y Parinacochas, en Ayacucho. Es de oro y tiene una inversión de US$ 1,319 millones. Actualmente el Minem viene evaluando el permiso para iniciar con la explotación.

“Tenemos para los años 2024, 2025 y 2026 autorizaciones de inversiones por US$ 6 mil millones eso nos establece un rumbo de que el Perú va seguir creciendo por lo menos en 1% del aporte del PBI por parte de la minería”, comentó el director general de Minería del Minem al IIMP.

Finalmente, Soto adelantó que también que apunta agilizar los proyectos de exploración. Dijo que a la fecha, hay aproximadamente US$ 160 millones en 18 iniciativas que evaluarán durante el segundo semestre del año. “Al menos un 30% de estos US$ 160 millones se van a invertir en La Libertad y eso hay que rescatarlo. La Libertad sigue siendo una de las regiones más importantes en la inversión minera peruana en lo que respecta a inversión de oro”, concluyó.

Grupo México anuncia reinicio de operaciones de Tía María desde el lunes 1 de julio

Solo un mes después de anunciar que el proyecto minero Tía María, ubicado en Arequipa, iniciaría construcción “en el momento que se considere más adecuado, pues no tiene fecha determinada”, el Grupo México comunicó a través de un memorando interno del 28 de junio, el reinicio de actividades del desarrollo del proyecto cuprífero a partir de este lunes 1 de julio.

En el memorando interno enviado a todo el personal de la minera, el mismo el presidente ejecutivo de Grupo México, Óscar Gonzales Rocha, indicó que existen avances en los trabajos de acondicionamiento y preparación del área de la mina de cobre.

“Estando dadas las condiciones políticas y sociales en la provincia de Islay, la región y a nivel nacional, se comunica el reinicio de actividades en el proyecto Tía María con fecha 1 de julio de 2024”, señala el documento al que tuvo acceso el portal El Foco.

Gonzales Rocha asegura que, desde la obtención de la autorización para Tía María, en 2019, se han venido “sosteniendo reuniones con el gobierno, a fin de determinar el momento más adecuado para el inicio de la construcción de la mina”.

El alto ejecutivo también refiere que deberá evaluarse la condición de los equipos almacenados y la vigencia de los estudios de ingeniería, así como de otros intangibles, con el objetivo de “registrar los ajustes necesarios”.

En carta enviada en mayo a la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV), el Grupo México S.A.B., accionista mayoritario de Southern, aclaró que la empresa cuenta con los recursos necesarios para iniciar la ejecución del proyecto en el Valle de Tambo.

El mes pasado, en declaraciones para La República, el ministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho, dijo durante el Simposio XV Encuentro Internacional de Minería, que las credenciales para Tía María estaban listas, solo faltaba que la propia compañía haga oficial la fecha de construcción del proyecto ante el Gobierno peruano.

En 2009, Tía María se paralizó por problemas asociados a su Estudio de Impacto Ambiental (EIA). En 2014, el Gobierno y la empresa presentaron otro. Por ese motivo, el proyecto todavía no sale de la etapa de “ingeniería de detalle”. Aunque para el Minem todo está resuelto, persiste una controversia en torno al impacto sobre la agricultura local.

4 millones de toneladas de cobre en 2024

● En declaraciones brindadas en mayo para La República, el vicepresidente de Finanzas de Southern Perú, Raúl Jacob, señaló que la compañía tiene una cartera de no menos de 500.000 TM del metal rojo que contribuirán a que el Perú alcance los 4 millones TM cada año, superiores a la actual previsión para 2024 de 3 millones TM.

Solicitan agilizar licencias de construcción a ayuntamientos en SLP

Francisco Torres Ocejo, presidente estatal de la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (Canadevi), pide que los ayuntamientos agilicen sus procedimientos para otorgar licencias de construcción y poder destrabar el rezago de vivienda que existe a nivel nacional principalmente en los municipios conurbados.

Ante la falta de espacios habitacionales de interés social en San Luis Potosí, el presidente de la canadevi señaló que actualmente la construcción de viviendas de interés social anualmente es de 4,000 casas, un número que en diez años no alcanzaría a cubrir la demanda actual de vivienda que a nivel nacional ronda los 9 millones de espacios habitacionales.

Torres Ocejo preciso que no se pide que se hagan menos estudios ni menos trámites, sino que los tiempos que muchas veces transcurren no se extiendan tanto, ya que representan costos financieros que al final repercuten en los trabajadores y los derechohabientes.

Destacó que a pesar de que existen trámites muy tardados existe un trabajo coordinado para acelerar el desarrollo de zonas habitacionales, destacando el trabajo realizado en los municipios conurbados con San Luis y Soledad de Graciano Sánchez debido a que el ayuntamiento de la capital siempre ha sido un gran aliado de la vivienda.

 

FIBRAs se consolidan como motor para el crecimiento de parques industriales en México

En México, las FIBRAs (Fideicomisos de Infraestructura y Bienes Raíces) se han convertido en actores clave del mercado inmobiliario, particularmente en el sector industrial, el cual representa alrededor de 60% de su mercado, según lo indica el último reporte de AMEFIBRA (Asociación Mexicana de FIBRAs).

De las15 FIBRAS asociadas, 8 tienen negocio en desarrollos industriales, debido a que les brindan una mayor estabilidad.  Según un reporte de la Asociación al cierre de 2022, las FIBRAS tenían un total de 1,766 propiedades activas en ocho sectores con un ABR (Área Bruta Rentable) de 43.9 millones de m2 en operación. Habría que sumar algunas en desarrollo que hoy deben estar concluidas, que consideraban entonces un total de 949,076 m2.

Estas estructuras financieras permiten a los inversionistas adquirir una participación en una cartera diversificada de inmuebles productivos, brindando una oportunidad atractiva para aquellos interesados en el mercado de bienes raíces sin la necesidad de gestionar directamente las propiedades. Las FIBRAs industriales, en especial, juegan un rol crucial en el desarrollo y expansión de parques industriales, el cual es cada vez más relevante en el contexto del nearshoring.

El modelo de negocio de las FIBRAs industriales se basa en la adquisición, desarrollo y gestión de propiedades destinadas a actividades industriales y logísticas. Estas propiedades, además de los incluyen parques industriales, centros de distribución y almacenes estratégicamente ubicados cerca de principales rutas de transporte y centros de consumo.

Estos organismos generan ingresos principalmente a través de rentas cobradas a los arrendatarios de estos inmuebles, y los rendimientos se distribuyen periódicamente entre los inversionistas. La gestión profesional de los activos y la diversificación de la cartera ayudan a mitigar riesgos y a maximizar el retorno de inversión, proporcionando un flujo constante de ingresos pasivos.

Para los inversionistas, las FIBRAs industriales ofrecen varios beneficios. Además de los ingresos pasivos y la diversificación del portafolio, los inversionistas se benefician de la apreciación del valor de las propiedades y de ciertas ventajas fiscales, como la exención de impuestos corporativos sobre los ingresos por arrendamiento. La cotización de los certificados bursátiles fiduciarios inmobiliarios (CBFIs) en la Bolsa Mexicana de Valores también proporciona liquidez y flexibilidad para los inversionistas.

Ciclo virtuoso de inversión

La razón por la que en la industria este modelo ha resultado muy beneficioso es debido a que significan capital fresco para nuevos desarrollos industriales, un aspecto que se ha agudizado recientemente con el auge del nearshoring, que es claro ya que está empujando la reubicación de operaciones industriales y de manufactura más cerca de los mercados de consumo en América del Norte.

Así que cuando un desarrollador termina con la construcción de un parque, en lugar de mantener la operación, vende esas propiedades a alguna FIBRA para que ésta la gestione, lo que le permite capitalizarse para seguir creciendo. Según datos recientes de la Asociación Mexicana de Parques Industriales (AMPIP), este segmento de mercado ha mostrado un crecimiento constante, con una tasa de ocupación promedio superior al 95% en las principales plazas del país.

Entre las principales FIBRAs con un enfoque hacia el mercado industrial se encuentran FIBRA Prologis, FIBRA Macquarie, FIBRA Terrafina y FIBRA Monterrey. FIBRA Prologis, por ejemplo, posee parques industriales estratégicamente ubicados en los principales corredores logísticos del país, como los ubicados en la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara.

FIBRA Macquarie también destaca por su amplia cartera de propiedades industriales, con presencia en ciudades clave como Tijuana y Ciudad Juárez. FIBRA Terrafina cuenta con una robusta oferta de parques industriales distribuidos en el norte y centro del país, mientras que FIBRA Monterrey se enfoca en la región norte, con propiedades en Monterrey y Saltillo.

Recientemente, en junio de 2024, esta última anunció la adquisición de seis naves industriales en Querétaro, equivalentes a 253, 611 m2; lo que evidencia su interés en expandir su presencia regional y profundizar su especialización en el mercado industrial.

Javier Llaca, Director de Operaciones y Adquisiciones de Fibra Monterrey, comentó a México Industry que, “estamos enfocados a los mercados del norte, que es donde la mayor actividad del sector en general está y donde más actividad en nearshoring se está registrando. Pero, nos gusta mucho el bajío (concretamente Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí). Tenemos algunas propiedades en el Valle de México, en Colima y en otros mercados, pero 65% del área bruta rentable en nuestro portafolio está en el norte, obviamente con una presencia importante en Monterrey.”

Chile: Inician construcción del nuevo Hospital de Puerto Varas

La Ministra de Salud, Ximena Aguilera; la Ministra de Obras Públicas, Jéssica López, y el Subsecretario de Redes Asistenciales, Osvaldo Salgado, visitaron la región de Los Lagos para participar de la ceremonia de primera piedra del hospital de Puerto Varas, una obra que nació de una sentida demanda de la comunidad y que contribuirá a mejorar el funcionamiento de la red en la región.

El nuevo recinto tendrá una superficie de 59 mil metros cuadrados, contará con 190 camas y beneficiará a 158 mil habitantes de las comunas de Puerto Varas, Cochamó, Llanquihue, Frutillar, Fresia y Puerto Montt (sector Alerce). Además, tendrá distintas especialidades como medicina interna, pediatría, psiquiatría, geriatría, radiología, anatomía patológica, fisiatría, entre otras.

“Este nuevo hospital realmente significa muchas cosas. Significa esta posibilidad de avanzar en la red, significa esta posibilidad de tener nuevos especialistas, significa, por cierto, poder desatochar el hospital de Puerto Montt y significa una esperanza y una posibilidad de desarrollo que ayuda a empujar esta ciudad. Significa que vamos a poder abrir nuevas camas de necesidades que han avanzado en la carga de enfermedades, salud mental, por ejemplo. Nosotros sabemos que tenemos una enorme brecha de salud mental y, justamente, este hospital va a contribuir a cerrar en parte esa brecha”, detalló la autoridad.

La Ministra de Obras Públicas, Jessica López, destacó el esfuerzo de la comunidad en el desarrollo de esta obra y enfatizó en el compromiso del MOP en la construcción de recintos de salud.

“Este es un hospital que es muy anhelado desde hace muchas décadas y en el que se ha desarrollado mucha gestión de los vecinos para llegar a completar un hospital que ha tenido su historia, porque aquí se encontraron restos arqueológicos, lo que significó detener un tiempo la construcción del hospital, pero ya estamos en tierra derecha desde hace varios meses y este proceso merecía este hito de la primera piedra. El Ministerio de Obras Públicas está profundamente comprometido con el rol que ha asumido para la construcción de la red hospitalaria a lo largo de todo el país y este es un hospital que es parte de esa red”, afirmó.

MTC: Vía Expresa Santa Rosa contribuirá al desarrollo urbano ambiental del Callao

Con la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental semidetallado de la Vía Expresa Santa Rosa, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) avanza en la ejecución de este importante viaducto que conectará la Costa Verde con el futuro puente Santa Rosa para acceder al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

La Vía Expresa Santa Rosa será una vía elevada de 4 km que descongestionará el tránsito vehicular de la ciudad, particularmente en el acceso al ampliado aeropuerto.

El Estudio de Impacto Ambiental semidetallado (EIA-sd) de la Vía Expresa Santa Rosa determinó la viabilidad socioambiental de la obra en su entorno, que abarca los distritos de La Perla, Bellavista y El Callao.

Como parte de la obra, se plantarán 1648 árboles nuevos, que se sumarán a los 999 existentes que serán preservados o trasplantados a parques aledaños. De esta manera, con el sembrado de nuevos árboles, las áreas verdes se ampliarán de 34 000 m², en la actualidad, a 37 000 m².

De igual forma, en el trayecto del viaducto se colocarán más de 700 luminarias led. Esta cantidad supera al doble de los 333 postes de alumbrado público que actualmente tiene la avenida Santa Rosa. Además, se instalarán 3 casetas de seguridad en La Perla, Bellavista y Callao, generando un espacio urbano seguro.

Mientras que los 1100 metros de la ciclovía actual se cuadriplicarán a 4470 metros con la obra. Además, se incluirán carriles exclusivos para buses.

Asimismo, las barreras que se instalarán en los laterales del viaducto, que reducirán hasta en 20% el ruido generado por el tránsito de los vehículos, son del mismo tipo de las utilizadas en obras públicas de Estados Unidos, China y Europa.

Otras tecnologías a favor del medioambiente que se utilizarán en la Vía Expresa Santa Rosa son un sistema de drenaje ante eventuales derrames de combustibles o lubricantes, lo que evitará la contaminación del suelo, vegetación y agua; métodos de perforación que reducirán los impactos de ruido y vibración, entre otros.

Además, se implementarán prácticas de reciclaje y valorización de residuos de construcción, promoviendo la economía circular y la reducción de generación de gases de efecto invernadero.

Reducir la brecha a cero ¿Basta con que Internet sea bien de uso público?

Dentro de poco Internet será reconocido como un bien de uso público para todos los habitantes del país, lo que es de especial relevancia para las personas, localidades y organizaciones que se sitúan en sectores más aislados del territorio.

El objetivo no es únicamente que Internet se transforme en un bien de uso público, sino también que aumente el estándar para empresas, considerando que por una parte es relevante que las personas estén conectadas, pero también es crucial que las compañías, independiente de donde se encuentren, puedan tener sus servicios disponibles y en línea todo el tiempo. Con esto se garantizaría no solo conectividad en todo momento, sino que también con resiliencia de la red.

“Netline se encuentra activamente contribuyendo con estos esfuerzos de conectividad con su tecnología NetAir, un servicio de conectividad a internet inalámbrico vía microondas, que apunta a estar disponible para empresas en todo Chile continental para 2026”, señala Joel Bendersky, Director Ejecutivo y Fundador de Netline.

En este gran desafío que significa conectar completamente al país, conectividad Inalámbrica y de fibra son aliados, ya que los enlaces aéreos vía microondas buscan llegar también donde el cable no lo hace.

“Esta no es una tarea de un solo actor, es un esfuerzo que se logrará lo antes posible mientras se comprenda que es uno en conjunto”, añade Bendersky.

Que internet sea considerado un bien de uso público cobra relevancia ya que algunas de las industrias clave para Chile, que requieren de conexión permanente y estable, como salmonicultura, barcos y minería, solo por nombrar unos pocos ejemplos, muchas veces se encuentran, justamente, en territorios más asilados.

“Mientras antes quede refrendada esta nueva figura, será mejor para el país en general. De este modo se podrá asegurar que el territorio quede en el menor plazo posible, conectado en su totalidad y con una brecha de conectividad lo más cercana a cero. Todo esto con enlaces de gran velocidad, calidad, estabilidad y seguridad”, concluye el ejecutivo.

Enex obtiene certificación Giro Limpio por tercer año consecutivo

  • La filial Inversiones Enex, encargada de operar estaciones de servicios y tiendas upa!, también logró el reconocimiento por segundo año.

Enex ha sido certificada por tercer año consecutivo como generador de carga por Giro Limpio, un programa voluntario administrado por la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), apoyado por los ministerios de Energía, Medio Ambiente y Transportes.

 

“Este reconocimiento es un testimonio del compromiso y esfuerzo continuo de Enex en la implementación de acciones sostenibles y de excelencia técnica en nuestra gestión ambiental. Estamos orgullosos de nuestros logros y continuaremos avanzando en esta dirección”, afirmó el jefe del de Transporte de la empresa, Sebastián Azócar.

 

Para obtener este sello, las empresas generadoras de carga deben demostrar que al menos el 50% de su carga es movilizada en camiones certificados por el programa Giro Limpio. Esto significa que los productos son transportados generando menores emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y con un menor impacto ambiental, contribuyendo a la reducción de emisiones de CO2 en el transporte terrestre.

 

El control de velocidades de la flota de Enex, utilizando la herramienta MIGTRA, no sólo logro la reducción de accidentes de tránsito por exceso de velocidad, sino también una reducción de su huella de carbono. “Pese a aumentar en un 3% la distancia recorrida durante 2023, redujimos nuestras emisiones en transporte en un 10%, lo que significa un 12% menos de kg CO2 emitidos por kilómetro recorrido”, destacó el ejecutivo.

 

En el caso de Enex, casi el 100% de la carga movilizada cuenta con esta certificación. El ejecutivo además destacó que la filial Inversiones Enex, encargada de operar las estaciones de servicios y tiendas upa!, también ha sido certificada como transportista por segundo año consecutivo, lo que demuestra que el compromiso de la compañía se extiende a las distintas áreas de operación.

Los avances en esta materia van en línea con la estrategia de sostenibilidad de Enex, que busca alcanzar un futuro neutro en emisiones de alcance 1 y 2 (directas y por consumo eléctrico), provenientes de su operación al 2030.

Enaex anuncia el desembarco de 10 mil toneladas de amoníaco azul en bahía de Mejillones

En línea con su propósito de Humanizar la Minería, Enaex concretó la descarga de un buque de carga con amoníaco azul -una alternativa más sostenible a la producción tradicional de amoníaco– en el terminal marítimo ubicado en la bahía de Mejillones, en la Región de Antofagasta.

La iniciativa forma parte de la estrategia de descarbonización de la compañía, que busca incorporar amoníaco azul en su cadena productiva como transición hasta lograr ser net Zero.

Se trata de la segunda descarga realizada de este producto, y en esta ocasión se alcanzó un total de 10 mil toneladas de amoníaco azul que serán usadas para la creación de un nuevo producto: el “Prillex ECO22”.

“La incorporación del amoníaco azul en la cadena de producción de Enaex representa un paso significativo en el compromiso de la empresa con el cuidado del medio ambiente y una producción cada vez más sostenible. Este avance refuerza la posición de Enaex como uno de los líderes en soluciones para la minería, alineándose con sus objetivos de innovación y responsabilidad ambiental”, comentó Juan Andrés Errazuriz, CEO de Enaex.

La compañía además ha impulsado diversas iniciativas que buscan contribuir al cuidado de su entorno y mitigar el impacto de sus operaciones en el medioambiente. Así, Enaex muestra una reducción del 94% en las emisiones de CO2e en su Planta Prillex América, logro alcanzado a lo largo de 14 años, con la implementación de distintos Proyectos de Mecanismo de Desarrollo Limpio en sus plantas de Ácido Nítrico.

La compañía se ha propuesto metas aún más desafiantes, como reducir las emisiones restantes en un 30% (alcance 1) y un 40% (alcance 2) para 2030 y 2035, respectivamente. Asimismo, busca una disminución del 40% en el uso del agua fresca para 2040, especialmente en regiones con limitada disponibilidad hídrica.

Regiones recibieron más de S/ 3 millones en combustible para atender emergencias viales

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Descentralizado, informó que, en lo que va del año, 17 regiones han recibido 177,000 galones de combustible valorizados en más de S/ 3 millones.

Ello para la atención de las emergencias viales ocurridas en las diversas carreteras del interior del país. De esta manera, los gobiernos regionales y locales han podido movilizar maquinaria pesada para atender, principalmente, derrumbes y deslizamientos, que constituyen 262 de las emergencias reportadas a nivel nacional.

Este apoyo ha sido crucial para enfrentar 348 emergencias en vías departamentales y vecinales, restaurando el tránsito en 195 distritos afectados por diversos factores.

Los departamentos beneficiados por este apoyo son: Amazonas, Áncash, Apurímac, Ayacucho, Cajamarca, Huánuco, Huancavelica, Junín, La Libertad, Lima, Madre de Dios, Moquegua, Piura, Puno, San Martín, Tacna y Tumbes.

De este grupo, Ayacucho, Piura y San Martín han sido las más favorecidas, recibiendo 56,000, 31,000 y 29,000 galones de combustible, respectivamente.

El MTC indica que se apoya a los gobiernos regionales y locales con la entrega de combustible para atender derrumbes, huaicos e inundaciones que afectan las vías departamentales y vecinales, con el propósito de garantizar el tránsito vehicular a nivel nacional.