Suspensión de pozo Uchuva 2 será gradual: exigen nuevo estudio ambiental y cambio de nombres

Ante el fallo del Juzgado Cuarto Laboral del Circuito de Santa Marta de suspender las operaciones y labores de exploración de gas natural en el pozo Uchuva 2 (de Ecopetrol y Petrobras) en el mar Caribe colombiano, el juez que decidió la medida aclaró que la suspensión es gradual y otras medidas.

Por medio de un auto, el ente judicial indicó que cuando se refieren a la expresión «suspensión inmediata» implica que las empresas Ecopetrol S.A. y Petrobras International Braspetro B.V. (Sucursal Colombia) deben iniciar -sin demora- todas las acciones necesarias para suspender las actividades de exploración y explotación en el pozo Uchuva 2, “de manera segura y conforme a la normatividad vigente”.

Agregó que “para tales efectos, se concede un plazo máximo de dos meses para que las empresas elaboren y presenten ante las autoridades competentes un cronograma detallado que incluya las etapas y tiempos necesarios para la suspensión segura de las operaciones, siguiendo los estándares técnicos nacionales e internacionales aplicables”.

Dicho cronograma y los plazos establecidos deberán ser socializados con los accionantes.

En segundo lugar, el auto indicó que con la decisión no se ha ordenado un cierre definitivo del pozo Uchuva 2.

“Se aclara que la suspensión de las actividades está sujeta al cumplimiento de las condiciones establecidas en la sentencia, especialmente en lo referente a la realización de la consulta previa con la Comunidad Indígena de Taganga. En caso de que se cumplan con los plazos y requisitos establecidos para la consulta previa, se levantara la suspensión”, precisa el documento.

El auto también indica que hay una serie de ordenes que deben interpretarse así:

  1. Sobre el uso de las denominaciones «Uchuva» y «Tayrona»:

Ecopetrol S.A. y Petrobras deberán abstenerse de utilizar las denominaciones «Uchuva» y «Tayrona» en cualquier nueva comunicación, documento, contrato, gestión o actividad relacionada con el proyecto, a partir de la notificación del fallo.

Las empresas deberán retirar dichas denominaciones de sus materiales y comunicaciones dentro de las 48 horas siguientes a la notificación del auto con las aclaraciones.

  1. Alcance de la prohibición y aplicabilidad a terceros:

La prohibición de utilizar los nombres o símbolos culturales mencionados aplica exclusivamente a Ecopetrol S.A. y Petrobras, en su calidad de partes demandadas en este proceso. La orden no se extiende a otros operadores jurídicos, entidades gubernamentales, personas naturales o jurídicas que no hayan sido parte en este proceso.

  1. Uso en documentos contractuales y actos administrativos existentes:

Las empresas deberán iniciar las gestiones necesarias ante las autoridades competentes para modificar las denominaciones en los actos administrativos, licencias, contratos y demás documentos oficiales que hayan sido emitidos con los nombres «Uchuva» y «Área de Interés de Perforación Exploratoria Tayrona», en la medida en que sea posible y dentro del ámbito de sus competencias.

Se reconoce que la modificación de dichos actos puede requerir trámites adicionales y depende de las decisiones de las autoridades correspondientes.

Por lo tanto, las empresas deberán realizar estas gestiones de manera diligente y oportuna, informando sobre el avance de estas a este despacho y a la Comunidad Indígena de Taganga.

Entre tanto, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), en cumplimiento de lo ordenado en la sentencia del 11 de septiembre de 2024, debe actuar dentro del deber de colaboración y coordinación con otras entidades, estando en la capacidad de desempeñar un papel activo en la protección de los derechos de las comunidades tradicionales y en el apoyo al proceso de consulta previa.

Exigen nuevos estudios de impacto ambiental a Ecopetrol y Petrobras

Por otro lado, el auto también aclara que cuando se habla de la obligación de realizar un «nuevo estudio de impacto ambiental y sociocultural» por parte de la ANLA, debe entenderse dentro del marco de sus competencias.

Es decir, se debe ser requerir a Ecopetrol y Petrobras una actualización del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y Sociocultural, para que este incluya específicamente los efectos del proyecto sobre el Cabildo Indígena de Taganga y su relación con el entorno marítimo.

“Esta actualización constituye el nuevo estudio de impacto ambiental y sociocultural sobre el cual se basará la evaluación”, cita el documento.

Para ello, dentro de un plazo no mayor a cuatro meses deberá dicha entidad:

  • Una vez recibida la actualización del EIA, proceder con su evaluación, considerando los nuevos elementos incorporados en cumplimiento de la sentencia.
  • Coordinar con el Ministerio del Interior y otras entidades competentes para garantizar que, durante el proceso de evaluación, se cumplan los procedimientos de participación y consulta establecidos.

Galán pide al Gobierno actuar con más rapidez para evitar un apagón en Bogotá

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, participó este jueves, 19 de septiembre, en la apertura del Congreso Anual de Energía organizado por la Asociación Colombiana de Generadores de Energía Eléctrica – Acolgen, en el que Valora Analitik fue medio aliado.

“Los proyectos de transmisión de energía Chivor Norte y Sogamoso son fundamentales para el futuro energético de la ciudad, pero su entrada en operación depende de los trámites ambientales, que hoy están en cabeza del Gobierno Nacional, pues se encuentran por fuera de la jurisdicción de Bogotá”, indicó el mandatario capitalino.

Agregó Galán que: “Si estos proyectos no entran en operación no solo se pondrá en riesgo la estabilidad del suministro eléctrico, sino que también se limitarán las posibilidades de ampliar los proyectos de movilidad eléctrica y sostenibilidad. Bogotá, por ejemplo, cuenta con 22 proyectos que en este momento dependen de una sola línea de transmisión de alta capacidad”.

¿Por qué es importante tomar medidas para evitar un apagón en Bogotá?

Así mismo, explicó el alcalde en su intervención algunos detalles como: “Invertiremos $26,16 billones en infraestructura para que Bogotá avance. Nuestro plan de infraestructura abarca proyectos transformadores como el Metro de Bogotá, que reducirá un 8 % las emisiones de gases de efecto invernadero. También seguimos avanzando con la expansión del Transmicable en Ciudad Bolívar y la implementación de un nuevo sistema de cable en San Cristóbal”.

El Regiotram de Occidente, que será 100 % eléctrico y conectará Zipaquirá, Chía y Cajicá a través de 47,5 km. Este año, el 60 % del crecimiento de Bogotá ha sido impulsado por la obra pública, con 75 contratos en ejecución y 29 kilómetros nuevos de Transmilenio en desarrollo.

En el evento, que se desarrolló al norte de la capital, el alcalde dijo, además: “Hoy la ciudad está avanzando en los proyectos que necesita. El Metro de Bogotá, las líneas del Transmicable, el Regiotram. Todos estos proyectos requieren un esfuerzo eléctrico. Seremos la ciudad con mayor flota eléctrica de Latinoamérica, pero eso depende de que los proyectos que están en curso se terminen, particularmente los proyectos Chivor y Sogamoso”.

Agregó Galán en su intervención que “el Distrito quiere hacer la reposición de vehículos articulados y biarticulados con vehículos eléctricos, lo que hará a Bogotá la ciudad con la mayor flota de este tipo de vehículos en Latinoamérica”.

Por su parte Natalia Gutiérrez, presidente de Acolgen dijo en la apertura del evento que “el sector ha invertido más de $140 billones en el desarrollo de proyectos, sin contar las inversiones sociales y ambientales, con una matriz mayormente renovable, que ha evitado racionamientos en los últimos 30 años”.

Así mismo, aseguró que “en la actualidad enfrentamos retos por los que seguimos trabajando. Necesitamos reglas claras para los inversionistas, una institucionalidad robusta como la que hemos tenido las últimas tres décadas, e incentivos para nuevas inversiones en generación”.

Finalmente, es importante mencionar que el Congreso Anual de Energía, es un espacio de análisis y reflexión sobre el sector eléctrico colombiano, sector fundamental para la economía del país y que contribuye al progreso en las regiones de Colombia.

IATA advierte alza de tiquetes aéreos en Colombia por reforma tributaria de Gobierno Petro

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) presentó un documento en el que manifiesta su preocupación sobre la carga tributaria para el sector aeronáutico en la Ley de Financiamiento (reforma tributaria) del Gobierno Petro.

Básicamente, el proyecto de Ley 300 del 2024 propuesto por el Ejecutivo busca incrementar 200 % el porcentaje del impuesto al carbono que paga actualmente la industria en el país.

“Esto triplicaría la tarifa, tendría un impacto sobre el precio de los tiquetes domésticos, la conectividad y el turismo”, advierte la IATA.

En lo que va del 2024, el precio promedio de venta del galón de combustible de aviación a malla de refinería ha sido de US$3,12.

El aumento en la tarifa propuesto en la Ley de financiamiento representaría un 4,1 % de incremento en el precio del galón, elevando su valor en 13 centavos de dólar y alcanzando un precio promedio de US$3,25.

“Vemos con preocupación que ese incremento pueda no conseguir los objetivos de un impuesto verde como lo es el impuesto al carbono. En Colombia las emisiones no se pueden compensar al 100 % sino solo al 50 % y no se contempla que el valor recaudado por ese impuesto se utilice en la descarbonización de la industria. A hoy, el sector no cuenta con la suficiente producción de SAF y otros combustibles sustitutos al fósil”, destacó Paula Bernal, country manager de la IATA en Colombia.

¿Quiénes se verían afectados con el incremento del impuesto al carbono en la industria aérea?

El combustible de aviación representa actualmente más del 35 % de los costos de las aerolíneas en los vuelos domésticos Colombia y está gravado con un IVA del 19 %, a diferencia de otros combustibles, por lo que inevitablemente la medida que se quiere implementar generaría un importante impacto en el costo del servicio.

Pero adicional a lo anterior, la IATA hace énfasis en que el valor que corresponde a tasas, impuestos y cargos en la estructura de costos de un tiquete aéreo de trayecto nacional en Colombia es de 28,4 %, por lo que “un incremento adicional en el impuesto al carbono podría reducir el acceso de los colombianos a este servicio público que conecta a las regiones del país, sin tener en algunos casos un servicio sustituto”.

Y es que hay que mencionar que en la actualidad, el 75 % los usuarios del transporte aéreo en Colombia pertenecen a los estratos 2 y 3, según estudios de TGI.

“Los incrementos de impuestos que encarezcan el servicio impactarán a gran parte de la población colombiana y a la cadena de valor del turismo”, insiste la IATA.

Es por esto que se pide que, en el marco de la discusión de este impuesto, se permita que la industria aérea pueda compensar el 100 % de sus emisiones y atar el recaudo a la descarbonización y el fomento del Combustible de Aviación Sostenible (SAF).

Por otro lado, Bernal manifiesta que si se quiere incentivar el turismo, es una buena oportunidad para analizar la disminución del IVA en los tiquetes aéreos y del combustible de aviación del 19 % al 5 %, pues esa reducción “ya mostró su capacidad para estimular la demanda”.

Estos son los avances de la construcción del puente de Venecia de la av. 68 en Bogotá

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el director del Instituto de Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, anunciaron los avances de la construcción en la 1 de la troncal de la av. 68, centrándose especialmente en el puente de Venecia.

De acuerdo con información de la Alcaldía, este grupo forma parte del proyecto de adecuación para el sistema Transmilenio en la avenida carrera 68, desde la autopista Sur hasta la calle 18 sur, con una serie de obras complementarias que tienen como fin mejorar la movilidad en el sur de la ciudad.

“El puente nuevo de Venecia es un hito muy importante en el grupo 1 de la av. 68 y estamos trabajando para avanzar en él, mitigar el impacto que tiene en la zona del desarrollo de la obra y terminarlo y ponerlo en funcionamiento a finales de 2026. Se ha avanzado en el izaje de las vigas y de la instalación de los soportes de estas”, afirmó el alcalde Galán.

Con lo anterior, el puente Venecia permitirá la conexión de los carriles mixtos y carril exclusivo para el Sistema de TransMilenio de la autopista Sur y la avenida carrera 68.

Así las cosas, con corte al 9 de septiembre de 2024, el progreso es dicha construcción es del 32,59 %. La inversión del puente supera los $38.068 millones y está diseñado con un carril mixto y uno carril exclusivo para buses articulados y biarticulados por sentido, con un ancho que varía entre los 7 y 10,5 metros, y una longitud total con aproches de 950 metros.

El fin de semana anterior, se realizaron importantes avances en la construcción del puente, con el izaje de vigas en el costado norte. En dos jornadas, entre el viernes 13 y el sábado 14 de septiembre, se levantaron dos vigas de 42 metros de longitud y 78 toneladas de peso cada una. Este proceso requirió la participación de aproximadamente 45 personas y el uso de dos grúas de 240 toneladas de capacidad de carga cada una.

“Estuvimos con el alcalde Carlos Fernando Galán visitando el grupo 1 del corredor de la 68. En total, todo el corredor de la 68 tiene 17.07 km y este tramo tiene 2.8 km que va desde la autopista Sur hasta la calle 18 sur. Cuando llegamos, el puente de Venecia, que tiene tres conexiones, estaba casi en el 13 % y hoy, está cerca del 33 % de avance en la etapa de obra, es decir, alrededor del 20 % de avance en más de ocho meses de gobierno”, explicó el director del IDU, Orlando Molano.

Grupo 1 de la avenida carrera 68

El contrato, firmado en mayo de 2020 y con inicio en junio del mismo año, contempla la construcción de dos carriles mixtos y 2 exclusivos para el sistema TransMilenio por sentido, así como 22.43 km/carril de calzada mixta y 10.11 km/carril exclusivo.

Además, el proyecto incluye 63.931 m2 de espacio público, 23 604 m2 de zonas verdes, 1.83 km de ciclorruta, un puente vehicular (Venecia), cuatro deprimidos, tres estaciones de TransMilenio, 11 taquillas y una (1) cicloestación. La longitud total del grupo 1 en la avenida 68 es de 2.83 km, con una inversión actual de $419.037 millones, incluyendo la interventoría.

“Recibimos el grupo 1 con muchos problemas, pero gracias al trabajo articulado con el contratista y demás entidades, hemos logrado avanzar en resolver la mayoría de ellos, nos faltan aún algunos temas ambientales. Vamos a seguir muy pendientes de los avances de esta obra que es fundamental para toda la troncal 68 y el sur de la ciudad”, agregó el mandatario de la ciudad.

En enero de 2024, la Administración recibió el proyecto con un avance del 39,91 % en la etapa de construcción; actualmente, con corte al 9 de septiembre de 2024, el avance es del 47.56 %.

Estamos avanzando en todas las obras, como nos lo ha pedido el alcalde. Se ha trabajado día y noche con el contratista, la interventoría y el equipo del IDU para lograr avanzar en la ejecución y poder habilitar lo más pronto posible esta obra”, concluyó Molano.

Finalmente, en cuanto al avance general del contrato, que abarca todas las etapas, es del 43,69 % al 9 de septiembre de 2024.

Luz verde para licitar proyecto de limpieza al Río Bogotá

El Tribunal Administrativo de Cundinamarca levantó la medida cautelar sobre la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales – PTAR Canoas para avanzar en su proceso de construcción.

Este es considerado el proyecto ambiental más importante del país y beneficiará directamente a más de 7 millones de personas.

“Esta es una decisión histórica porque abre la puerta para que pueda avanzar un proyecto estratégico que necesita Bogotá, que necesita la región, el país, y que tal vez es el más importante en términos ambientales de Latinoamérica”, aseguró el alcalde Carlos Fernando Galán.

En el pronunciamiento de la magistrada, Nelly Villamizar se ordenó al Acueducto de Bogotá, Ministerio de Hacienda y CAR avanzar en el proceso licitatorio, la adjudicación y la construcción de la obra ambiental que busca el saneamiento del río Bogotá.

El alcalde Galán, reconoció el esfuerzo de varias administraciones y destacó el trabajo en equipo del Tribunal Administrativo de Cundinamarca, de la magistrada Nelly Villamizar y del Consejo de Estado.

“Vamos a seguir trabajando para que después de este importante paso que da el proyecto, avancemos en el proceso de construcción. Por fin se eliminaron todos los obstáculos y ahora sí, Bogotá tendrá la planta la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales- PTAR Canoas”, manifestó el mandatario de los bogotanos.

Las empresas preseleccionadas para proyecto de limpieza al Río Bogotá

La PTAR Canoas es la obra ambiental más importante que se ejecutará en los próximos años, permitirá el tratamiento del 70 % de las aguas residuales de Bogotá y el 100 % de las aguas residuales del municipio de Soacha.

El proyecto desempeñará un papel fundamental en la descontaminación de las aguas residuales domésticas y combinadas, así como en el aprovechamiento de subproductos como el biogás y los biosólidos.

Además, contribuirá significativamente al mejoramiento de la calidad de vida de los residentes en áreas cercanas al Río Bogotá, donde la proliferación de vectores y los malos olores han sido un problema persistente.

Después de la finalización del período de recepción de propuestas, el Acueducto anunció que cuatro consorcios han sido preseleccionados para participar en el proceso de selección, los cuales son:

• Aguas Canoas: Es una asociación entre: Beijing Enterprises Water Group Limited – Shanghai Chengtou Sewage Treatment Co. Ltd – China Harbour Engineering Co. Ltd Sucursal Colombia
• Promotora del Desarrollo de América Latina SA de CV
• Unión PTAR de la Sabana: Asociación ente: Acciona Agua Colombia SAS – Sacyr Concesiones Colombia Participadas I SAS
• APCA PTAR Canoas: Asocación entre: Veolia Holding Colombia S.A. Mitsui & Co. – Infrastructure Solutions SA de CV.

Minera Penmont impulsa la conservación de la biodiversidad en Sonora

Para Fresnillo plc, empresa mexicana integrante de Grupo BAL, el equilibrio entre el medio ambiente, la sociedad y la economía es fundamental para alcanzar la sostenibilidad. Parte esencial de este compromiso incluye programas orientados a la conservación de la biodiversidad. En Sonora, donde opera Minera Penmont, esta empresa ha implementado diversas acciones que no solo cumplen con la normativa, sino que también promueven la preservación de especies locales.

Martín Gerardo Rochín, gerente de Minera Penmont, enfatiza el compromiso ambiental de la empresa. “La conservación ambiental está profundamente arraigada en nuestros valores como compañía, al igual que el cumplimiento de la ley. Cada una de nuestras operaciones se caracteriza por su responsabilidad, priorizando el bienestar de las personas y el cuidado de la biodiversidad en las regiones donde estamos presentes”, afirma Rochín.

Uno de los programas clave de Minera Penmont es el rescate y reubicación de especies de flora y fauna que podrían verse afectadas por sus actividades mineras. Este esfuerzo está en línea con lo que estipula la Ley Forestal, demostrando el interés de la minera por minimizar su impacto ambiental. La reubicación de especies, aunque parece un proceso complejo, puede ser altamente exitosa si se realiza correctamente. En los casos de las unidades mineras La Herradura y Nochebuena, el porcentaje de supervivencia de las especies reubicadas supera el 90%, una cifra notable considerando que la normativa exige un mínimo de 80%.

Entre las especies reubicadas con éxito se destacan las cactáceas y los ocotillos, que representan una parte esencial del ecosistema local. Además, se han implementado indicadores para medir el éxito de estas reubicaciones. Estos incluyen la continuidad de los ciclos de crecimiento de las plantas, el desarrollo adecuado de las raíces y la conservación de los servicios ambientales que brindan, como el apoyo a la fauna local, la regeneración de los suelos, la captación de agua y la captura de carbono, lo que contribuye a la liberación de oxígeno en la atmósfera.

El éxito de estas iniciativas no sería posible sin una preparación constante. Fresnillo plc ha capacitado a su personal no solo para llevar a cabo las reubicaciones, sino también para garantizar que los operadores de maquinaria y el equipo de campo comprendan la importancia de la preservación de las especies vegetales. Esta especialización ha resultado en un manejo más cuidadoso y eficiente de las plantas, minimizando cualquier daño accidental durante las operaciones mineras.

La colaboración con las autoridades, en particular con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), es otro pilar fundamental en los esfuerzos de conservación de Minera Penmont. A través de esta cooperación, se establecen los plazos para realizar seguimientos periódicos y asegurar que las reubicaciones continúen teniendo éxito a largo plazo.

Grupo México impulsa la minería sostenible en la Feria Nacional de Zacatecas 2024

Grupo México participa activamente en la Feria Nacional de Zacatecas 2024, aprovechando el Pabellón Minero como plataforma para destacar la relevancia de la minería en el desarrollo económico y social de la región. Zacatecas es un estado que se ha consolidado como líder en la producción de metales preciosos y estratégicos como oro, plata, zinc y plomo, convirtiendo a la minería en un motor clave para su progreso.

El Pabellón Minero, organizado por el Clúster Minero, representa una oportunidad única para que las empresas del sector minero, como Grupo México, compartan con la comunidad sus mejores prácticas en áreas de seguridad, relaciones comunitarias, responsabilidad social, preservación del medio ambiente y avances tecnológicos. La feria no solo busca promover el valor de la minería, sino también generar un vínculo directo con la sociedad, mostrando cómo esta industria puede operar de manera responsable y sostenible.

Grupo México ha destacado por su participación activa en este espacio, ofreciendo diversas ponencias a cargo de especialistas de la Unidad San Martín. Estas conferencias no solo abordan los temas más relevantes para la industria, sino que subrayan el compromiso de la empresa con la seguridad, la innovación y el desarrollo responsable.

Entre las ponencias más importantes se encuentra la presentación de “Seguridad Conductual” a cargo de Isthar Yazmín Hernández Herrera, donde se exploró la importancia del factor humano en la seguridad industrial, tema clave en la minería moderna. Karla Alejandra Solís Salazar lideró una discusión sobre la Gestión de riesgos críticos, destacando los protocolos y estrategias necesarios para minimizar los riesgos en las operaciones mineras. La presentación sobre Minería digital, a cargo de Jovany Jiménez Zabala y Juan Francisco Martínez Vela, mostró cómo la tecnología está transformando el sector, permitiendo una mayor eficiencia y seguridad en los procesos. Elizabeth López Aguilar presentó avances en Instrumentación automatizada para el monitoreo de depósitos de jales, una tecnología clave para la protección ambiental en el manejo de residuos mineros.

Aparte de las ponencias, Grupo México ha montado un stand de viveros en el que se donaron árboles a los asistentes como parte de sus iniciativas de reforestación y compromiso con el medio ambiente. Este gesto no solo fomenta la conciencia ecológica, sino que refuerza el mensaje de que la minería moderna está alineada con los principios de sostenibilidad.

Otro aspecto importante de la participación de Grupo México en la Feria Nacional de Zacatecas 2024 es su espacio de reclutamiento de personal. La empresa no solo se centra en mostrar sus logros y avances, sino también en captar talento local, ofreciendo oportunidades de empleo a quienes estén interesados en formar parte de este sector en constante evolución. El stand de reclutamiento es una clara demostración del impacto positivo que la minería puede tener en el empleo local y en la mejora de las condiciones de vida en las comunidades cercanas a las operaciones mineras.

Para el público en general, el Pabellón Minero ofrece una experiencia educativa y recreativa que es completamente gratuita. Los visitantes pueden disfrutar de simuladores avanzados que permiten experimentar las operaciones mineras de manera interactiva, juegos que enseñan sobre los minerales y su extracción, y una emocionante experiencia inmersiva de realidad virtual que permite explorar entornos mineros en un ambiente seguro y controlado. Estas actividades no solo educan a las personas sobre la minería, sino que también muestran los desafíos y avances tecnológicos que hacen posible la extracción de recursos de manera segura y responsable.

La Feria Nacional de Zacatecas 2024, y en particular el Pabellón Minero, son una excelente oportunidad para que la comunidad comprenda la importancia de la minería en la vida cotidiana y cómo esta industria puede ser un aliado en el desarrollo económico y social, no solo del estado de Zacatecas, sino de todo México. La minería ha evolucionado enormemente en las últimas décadas, adoptando prácticas más seguras, eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Eventos como este permiten que el público vea de primera mano estos avances y cómo las empresas mineras están comprometidas con mejorar continuamente sus operaciones.

El Pabellón Minero estará disponible para el público hasta el 22 de septiembre en la Megavelaria, con un horario de 13:00 a 21:00 horas. Con su enfoque en la innovación, la seguridad y el compromiso social, la participación de Grupo México en la Feria Nacional de Zacatecas 2024 refuerza su posición como un líder en la minería sostenible en México.

El presidente López Obrador promulgó la reforma al Poder Judicial

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, promulgó una de las reformas más significativas de su administración: la reforma constitucional al Poder Judicial. Este cambio, que ya aparece en el Diario Oficial de la Federación (DOF), busca transformar aspectos clave del sistema judicial mexicano para mejorar la justicia, reducir la corrupción y asegurar una mayor independencia de jueces y magistrados. Sin embargo, la inclusión de los “jueces sin rostro” ha generado controversia tanto dentro como fuera del país.

El decreto que López Obrador firmó el 15 de septiembre de 2024 modifica varios artículos de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. Entre los puntos más relevantes destaca la creación de los jueces sin rostro, una figura judicial diseñada para proteger la identidad de jueces que manejan casos de alto riesgo, especialmente aquellos relacionados con el crimen organizado y la corrupción. Con esta medida, el gobierno pretende salvaguardar la vida y la integridad de los jueces, quienes a menudo enfrentan amenazas y presiones de grupos criminales. Sin embargo, varios sectores de la sociedad civil y organizaciones de derechos humanos ven con recelo esta propuesta, pues consideran que podría afectar la transparencia del proceso judicial y comprometer los derechos de los acusados, al impedirles saber quién los juzga.

Además de los jueces sin rostro, la reforma incluye cambios destinados a fortalecer la independencia judicial. Durante años, el sistema judicial mexicano ha enfrentado críticas por su vulnerabilidad ante influencias políticas y económicas, lo que ha generado desconfianza en la imparcialidad de sus decisiones. Las nuevas disposiciones buscan garantizar que jueces y magistrados ejerzan su labor sin presiones externas y con total autonomía, siguiendo el principio que López Obrador ha repetido: “al margen de la ley, nada; por encima de la ley, nadie”.

El Consejo de la Judicatura Federal (CJF), que gestiona la administración del Poder Judicial en México, también experimentará cambios importantes bajo esta reforma. El gobierno pretende que la reestructuración del CJF permita una administración más eficiente de la justicia, reduciendo los tiempos de resolución de casos y mejorando la calidad de las decisiones judiciales. Esta demanda ha sido constante entre ciudadanos y expertos, quienes señalan que la justicia en México es lenta y poco accesible.

La promulgación de esta reforma ha provocado reacciones encontradas. La oposición política ha expresado críticas contundentes, señalando que esta reforma podría interpretarse como un intento de aumentar el control del Poder Ejecutivo sobre el Poder Judicial, lo que debilitaría la separación de poderes. Para ellos, estas modificaciones confirman la tendencia del presidente a centralizar el poder en su figura, algo que ha caracterizado los debates en torno a las políticas de López Obrador. Diversas organizaciones internacionales, como Human Rights Watch y Amnistía Internacional, también han mostrado inquietud por las posibles implicaciones de los jueces sin rostro. Estas organizaciones reconocen la necesidad de proteger a los jueces en un país con altos índices de violencia, pero consideran que no deben sacrificar la transparencia ni los derechos procesales.

A pesar de las críticas, López Obrador ha defendido la reforma. En un mensaje difundido por redes sociales, junto a la presidenta electa Claudia Sheinbaum, el mandatario justificó la reforma como un paso indispensable para asegurar que la justicia llegue a todos los ciudadanos sin excepciones. Según López Obrador, la corrupción dentro del Poder Judicial ha impedido que las leyes se apliquen de manera justa y equitativa, por lo que estas nuevas disposiciones son esenciales para eliminar estas prácticas. El presidente destacó que proteger a los jueces resulta fundamental para garantizar que actúen sin temor a represalias y con plena libertad, en un sistema donde prevalezca el Estado de derecho.

Con la publicación de la reforma en el DOF, las autoridades deberán enfocarse en su implementación. El proceso exigirá ajustes dentro del Poder Judicial, tanto en términos operativos como estructurales. La creación de los jueces sin rostro y las modificaciones en la administración del Consejo de la Judicatura Federal jugarán un papel clave, y su éxito dependerá de la capacidad de las autoridades judiciales para adaptarse de manera efectiva, manteniendo un equilibrio entre seguridad, transparencia y respeto a los derechos humanos.

Los resultados de esta reforma se observarán en los próximos años, especialmente en la lucha contra el crimen organizado y la corrupción, dos de los mayores problemas del país. Aunque las intenciones detrás de esta medida responden a la necesidad de proteger a los jueces y mejorar el sistema de justicia, su ejecución determinará si logra cumplir las expectativas. Las reacciones tanto nacionales como internacionales seguirán siendo un indicador clave de cómo estas disposiciones afectarán el futuro del Poder Judicial mexicano y su capacidad para impartir justicia de manera justa, independiente y eficaz.

“El edificio chileno”: Una mirada crítica sobre su tipología, prestigio y necesidad de defenderlo

El edificio chileno tradicional fue el tema de la exposición que hizo Leopoldo Breschi, socio director de VMB Ingeniería Estructural, en el marco del seminario “Inspección Técnica de Obras: Abordando la problemática de la calidad en la construcción”.

Breschi, quien fue también uno de los responsables detrás del cálculo estructural del edificio corporativo CChC en Santiago, abordó la necesidad de “defender” el diseño del edificio tradicional chileno, un edificio “de muros”, como lo caracterizó él, y que lentamente ha sido relegado en las nuevas construcciones que aparecen en el país, a pesar de haberse comportado sólidamente durante los eventos sísmicos de las últimas décadas.

“Como construcción tenemos un desafío importante: podemos ser un referente mundial. A mi modo de ver, no lo estamos aprovechando”, señaló, recordando el asombro mundial que generó el bajo daño registrado en estructuras en el terremoto del 2010.

En ese marco, repasó algunos edificios tradicionales chilenos que han resistido sin mayores daños distintas adversidades: las Torres de Tajamar y la Torre Santa María, entre ellas. “Este tipo de edificio se ha portado muy bien pero por algún motivo lo estamos castigando. Hay responsabilidad de la industria, del Estado, de la academia, de los ingenieros que hemos trabajado en estos cambios y no hemos tenido la fuerza para imponer lo que es más o menos obvio”, aseguró.

Según remarcó, a partir del terremoto de 2010 y las actualizaciones normativas que le siguieron se ha dado preferencia a la construcción de edificios “de marco”, con pilares y vigas, que tienen otro comportamiento y son más recurrentes en países en los que no hay tanta actividad sísmica.

En esa línea, lamentó que actualmente no se realicen mediciones sobre los efectos de los movimientos sísmicos en las construcciones, para tener una forma de comparación entre los distintos tipos de edificios. “Esta tipología de edificios es la que ha funcionado muy bien y nos ha dado el prestigio mundial. Medir es imperativo”, aseveró.

Exposición de arte “Perspectivas a través del agua” llega a la CChC Atacama

Con una destacada ceremonia en la sede CChC Atacama, se inauguró el pasado viernes la exposición de arte “Perspectivas a través del agua”, la cual es organizada por Mundo Socios en distintas regiones del país y que muestra 18 obras trabajadas en acuarela por los artistas y socios Andrés Valdés, embajador MundoSocios CChC La Serena, e Ismael Allendes, socio CChC Valparaíso, ambos integrantes de la Red Emprende y protagonistas de la jornada.

El espacio de arte y camaradería estuvo presidido por un Workshop en el que socios, socias y familiares de la CChC Atacama pudieron aprender de primera mano las técnicas de acuarela basadas en el paisaje urbano y natural.

La exposición ha viajado por la zona centro-norte a través del año, estando presentes en las sedes regionales de la CChC de O’Higgins, Valparaíso, Atacama y, próximamente, La Serena y Santiago.

Al final de la jornada, junto con agradecer la presencia de todos los invitados, la embajadora de Mundo Socios en Atacama, Diana Vega y la coordinadora Red Emprende Mundo Socios, Ana María Alquinta, dejaron invitados a los socios y socias de Atacama para que vuelvan con sus familias y grupos de amigos, porque la exposición estará montada hasta el 25 de septiembre.