El carbón fue fundamental para evitar un apagón en Colombia: Fenalcarbón y Andeg

Tras el pronunciamiento sobre el fin del Fenómeno de El Niño y el anuncio de las agencias meteorológicas internacionales que señalan un pronto tránsito hacia La Niña, con la recuperación gradual del nivel de los embalses, gremios del sector energético han resaltado al carbón como aliado para evitar un apagón en Colombia.

De acuerdo con la Federación Nacional de Productores de Carbón (Fenalcarbón) y la Asociación Nacional de Empresas Generadoras (Andeg), el rol del carbón -como un energético- fue fundamental para la generación térmica.

“Esto permitió que este sector le cumpliera al país durante la fuerte coyuntura por estrés hídrico, pues logró abastecer de forma segura y confiable la demanda de electricidad, demostrando una vez más que es el respaldo firme del Sistema Interconectado Nacional”, subrayaron los gremios.

Las entidades resaltaron que la generación térmica a carbón en Colombia pasó de aportar 5,70 GWh-día en promedio durante abril de 2023 a alcanzar un promedio de 33 GWh-día durante el mismo mes en 2024.

En los meses en los que se presentó el Fenómeno de El Niño, el promedio de generación diaria a carbón fue de 30 GWh-día, con un consumo alrededor de 430.000 toneladas mensuales.

Además, en el periodo más crítico (marzo y abril 2024), la generación a partir de este recurso energético alcanzó su máximo, 37GWh-día, que correspondió a cerca del 20 % de la demanda nacional y representó un consumo de 18.000 toneladas al día.

“Minimizando el riesgo de desabastecimiento de electricidad en Colombia y contribuyendo, a su vez, a dinamizar la industria del carbón en los departamentos de Boyacá, Córdoba, Cundinamarca, Santander y Norte de Santander generando más de 250.000 empleos entre directos e indirectos”, precisaron Fenalcarbón y Andeg.

De cara al futuro, ambas agremiaciones destacaron que el carbón continuará siendo un energético confiable para el respaldo y soporte en el suministro de energía eléctrica en el marco de la transición energética que está ejecutando Colombia.

“Siendo esta la oportunidad para adoptar la tecnología necesaria que permita realizar un aprovechamiento responsable de los combustibles fósiles, a través de la gestión de las emisiones”, indicaron.

Un ejemplo de ello son las tecnologías CCUS y el blending de combustibles como biomasa-carbón; residuos-carbón; solar–carbón, en el marco del cumplimiento de las metas para lograr la carbono neutralidad a 2050 en el país.

Los 400 metros que tienen en vilo megavía de $2,5 billones en Antioquia

Un trayecto de 400 metros tiene enredada la terminación de Pacífico 1, una megavía en doble calzada que se construye en el suroeste Antioqueño con una influencia directa en los municipios de Amagá, Titiribí, Venecia y Caldas.

Se trata de uno de los proyectos de infraestructura vial más importantes, ya que conectará a los puertos de Antioquia y Buenaventura en menos tiempo.

De hecho, Pacífico 1 hace parte de un conjunto de proyectos de vías 4G, que a través de una interconexión facilitarán la comunicación con el Eje Cafetero y el Pacífico Colombiano.

Según Covipacífico, la concesionaria a cargo, el avance de esta megavía supera el 96 %, pero hay 400 metros que no han podido culminarse para dar entrega oficial al proyecto.

Las obras de la megavía Pacífico 1

Esta infraestructura comprende cuatro unidades funcionales que totalizan 50,10 km de extensión. Incluye, además, la edificación de 63 puentes y tres intercambiadores a desnivel en Sinifaná, Titiribí y Camilo C.

Además, 32,10 km de doble calzada y la construcción de dos túneles dobles (Sinifaná y Amagá), que ya están finalizados.

De acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), lo que falta por completar corresponde a las obras especificadas en el contrato de concesión; las obras adicionales necesarias no están siendo consideradas.

Bajo este contexto, se trata de obras que son responsabilidad del Gobierno y aún no se ha definido cómo serán financiadas.

Según El Tiempo, entre las obras pendientes se incluyen: la construcción de una doble calzada de 3,2 kilómetros en los sectores de Cuatro Palos y Primavera, la instalación de dos túneles en el área de Sinifaná (afectada por un derrumbe en 2019 que causó la destrucción de la vía y varios puentes), y la reubicación del peaje de Amagá.

En espera, megavía en Antioquia de $2,5 billones

Sumado a esto, llama la atención una unidad funcional que está prácticamente terminada y que aún no ha podido ser habilitada por 400 metros.

Se refiere a la número dos, que se encuentra en un 96 % de avance, comprendiendo un tramo de 13,2 km de doble calzada desde el intercambiador de Titiribí hasta el intercambiador de Camilo C. Esto incluye el Túnel doble de Amagá, con una longitud de 3,7 km.

Sin embargo, se enfrentaron a un problema en febrero del año pasado, cuando se registró una afectación en la estabilidad del terreno en la zona de la Quebrada El Líbano, causando daños en unos 400 metros de la doble calzada en construcción y obstaculizando la finalización total de este tramo.

Para superar este obstáculo, Covipacífico implementó un “bypass”, una vía provisional al lado del área del deslizamiento, permitiendo el tráfico en un solo carril.

A pesar de esto, la Agencia Nacional de Infraestructura no aceptó la solicitud para habilitar este tramo.

La ANI informó que el concesionario solicitó un evento eximente de responsabilidad. Esto significa que el concesionario buscaba liberarse de cualquier de ‘culpas’ relacionada con el problema ocurrido en la construcción de la vía, argumentando que era un evento imprevisto o fuera de su control.

Sin embargo, tanto la interventoría como la propia Agencia rechazaron esta solicitud porque no se cumplían las condiciones establecidas en el contrato para considerar el evento como eximente de responsabilidad.

En otras palabras, el concesionario no fue eximido de sus obligaciones y sigue siendo responsable de completar la obra según lo acordado inicialmente en el contrato de concesión.

“En vista de la afectación y magnitud de esta, que es responsabilidad del concesionario, se notificó un plazo de cura de 360 días que culmina en julio de 2024, el plazo de cura es un tiempo contractual adicional otorgado al concesionario para que cumpla con sus obligaciones contractuales, que es la forma de conminarlo al cumplimiento del contrato”, indicó la ANI.

Ante la negativa del caso, Mauricio Millán, gerente de Covipacífico, afirmó que están planteando una solución: un túnel falso ubicado al lado de donde está el bypass.

“Llevamos aproximadamente tres meses de la ejecución de esa obra que debe estar lista hacia final de año. Pero se podría dar apertura de la vía con el bypass desde que se llegue a un acuerdo con la ANI, se requiere llegar a un acuerdo de cómo se va a recibir y poder operar”, expresó Millán.

Así las cosas, se espera que el incidente en los 400 metros de la megavía pueda salir a flote, eso sí, una vez se solucione ello, el intercambiador de Titiribí, será otro dolor de cabeza, ya que allí se encuentra un derrumbe que impide la conexión con Pacífico 2.

Vía al Llano presenta pasos alternos tras cierre total por deslizamiento de material

Volvieron las lluvias con deslizamiento de tierra y rocas en la vía al Llano, motivo por el cual Coviandina realizó el cierre total en la noche del martes hasta la madrugada de este miércoles, 15 de mayo.

Para los viajeros y conductores de tractocamiones Coviandina, concesión encarga de la vía Bogotá-Villavicencio, activó pasos alternos en diversos puntos, por lo que podría tardar un poco más de lo esperado en llegar a su destino.

Dichos puntos de la vía son los puntos de control K35+000, K44+000 sentido Bogotá-Villavicencio y K71+500 Peaje Pipiral Villavicencio-Bogotá. Hay paso bidireccional desde el K50+000 hasta el K57+000.

Recuerde que estas medidas se toman para su seguridad, ya que por el alto riesgo de deslizamiento es mejor prevenir y cerrar la vía, una vez pasen las lluvias la concesión realiza labores de limpieza y se asegura de que el paso de motos, particulares, buses y camiones sea seguro.

¿En qué puntos hubo deslizamiento de tierra en la vía al Llano?

  • A la 1:45 a.m. hubo caída de material en el K55+640 Puente Nuevo de Quebradablanca, cierre en los puntos de control Pr 35+000, Pr 44+000 sentido Bogotá -Villavicencio y Pr 71+500 Peaje Pipiral sentido Villavicencio -Bogotá.
  • 12:18 a.m. cierre total en el corredor vial Bogotá-Villavicencio debido a las fuertes lluvias, no había hora estimada de apertura. Coviandina recomendaba estar atento a las indicaciones de la Policía de Tránsito y Transporte.
  • 10:50 p.m. hubo lluvias en la vía Bogotá-Villavicencio en el K58+000 y en los puntos (K35+000, K44+000 y K71+500) establecidos en el PMU, por lo cual se procedió al cierre total.

Desde las 6:00 a.m. de este miércoles se reporta alto flujo vehicular en Boquerón, por lo que, si desea llegar al departamento de Meta, planee su viaje con anticipación.

Sacyr iniciaría en agosto obras de megavía Buga – Buenaventura; alista importante movida

La multinacional española Sacyr se prepara para iniciar obras de la megavía Buga – Buenaventura, uno de los proyectos de quinta generación (5G) adjudicados en Colombia.

Así lo pudo confirmar Valora Analitik al conocer que la concesionaria avanza a toda marcha en la etapa de preconstrucción.

Esta fase incluye trámites de gran calado, como ambientales, sociales, prediales y financieros, que le permitirán sacar adelante la megavía en el Valle del Cauca.

Y, ahora, se prevé que quede lista en unos tres meses, de tal modo que las grandes obras comiencen en forme entre el tercer y cuarto trimestre de este año.

Planes de Sacyr para megavía Buga – Buenaventura y otros proyectos

De hecho, para llegar a buen puerto, Sacyr Concesiones Colombia registra importantes avances en la financiación del corredor, que prevé inversiones totales por $4 billones.

Con este contexto, en el segundo semestre de 2024 se le daría luz verde a la etapa de construcción de este nuevo proyecto 5G en Colombia.

Eso sí, este no es el único plan que la compañía para Colombia. A la par, planea terminar las iniciativas que aún tiene pendientes de la cuarta generación (4G)

Y prevé iniciar obras en el Canal del Dique, una vez la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) le entregue los términos de referencia para realizar el estudio de impacto ambiental.

Según fuentes de este medio, la entidad está próxima a remitir esta documentación, lo cual será determinantes para este megaproyecto de conservación ambiental.

Desinversiones y plan de nuevas inversiones

Adicionalmente, la compañía planea mantener su plan de desinvertir en algunas obras ya terminadas en Colombia, de tal modo que puedan mantener el control de las mismas pero también que reciban flujo de capital para realizar nuevas inversiones.

Esto se daría a futuro en el proyecto Cúcuta – Pamplona, que acaba de ser entregado oficialmente y que podría tener un tercero como participante para la etapa de operación y mantenimiento.

La idea de Sacyr en Colombia es liberar recursos para invertir en nuevos proyectos, entre los cuales Valora Analitik conoció que le interesan dos de gran calado.

Uno es la segunda línea del metro de Bogotá, que avanza en su proceso licitatorio y espera ser adjudicada a finales de 2024. Se trata de un megaproyecto de cerca de $35 billones para construir una nueva conexión hacia Suba y Engativá.

El otro que le interesa a la multinacional española es la construcción de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Canoas, para la cual ya manifestó su interés y se postuló en conjunto con la empresa Acciona Agua Colombia.

Gobierno avanza en destrabe de Chinecas tras convenio con Áncash

El Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri) y el Gobierno Regional de Ancash suscribieron hoy un convenio para la ejecución del saneamiento físico legal de las tierras del Proyecto Especial Chinecas.

La actividad contó con la participación del titular del Midagri, Ángel Manero, quien destacó que “con Chinecas son 83,000 nuevas hectáreas que se incorporarán al desarrollo productivo nacional. Considerado como uno de los 15 proyectos de irrigación más grandes del mundo”.

La suscripción de este convenio forma parte de las acciones que complementan el desarrollo de dicho proyecto de irrigación, que permaneció paralizado por más de 30 años.

Con el destrabe de este importante proyecto, “la región Áncash se sumará fuertemente a la agroexportación, a lo que es cultivos industriales, por eso es un día importante para el país y para el agro en general”, refirió el ministro.

El Proyecto Especial Chinecas tiene previsto derivar el agua del río Santa para fines de irrigación de tierras agrícolas en los valles e intervalles de Santa Lacramarca, Nepeña, Casma y Huarmey; además de suministrar agua para uso poblacional y riego, en beneficio directo de 17,600 familias que viven en dichas localidades.

El Midagri señaló que la puesta en marcha de Chinecas no solo generará 100,000 empleos directos, sino que también potenciará el incremento de las agroexportaciones y ratificará al Perú como uno de los principales proveedores de alimento en el mundo, como uvas, arándanos, mangos, entre otros.

Las acciones del ministerio vienen contribuyendo con las gestiones para la ejecución del Proyecto Especial Chinecas, cuya inversión proyectada asciende a los 800 millones de dólares y cuyo destrabe, junto a la tercera etapa de Chavimochic en la región La Libertad, convertirá al norte en un polo de desarrollo agroexportador.

Cabe recordar que, en los primeros días de abril, se firmó el contrato entre la Agencia Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) y el Consorcio LSH Consulting Engineers S.A.C. – Agua Energía y Minería Ingenieros Consultores S.A.” (peruano – alemán) para la elaboración de los estudios técnicos de preinversión, que contribuirán a definir el mecanismo de inversión para el proyecto agrícola Chinecas.

Puno: destacan declaratoria de interés nacional la construcción del Hospital Manuel Núñez

El Ministerio de Salud (Minsa) destacó la declaratoria de interés nacional la construcción del nuevo Hospital Manuel Núñez Butrón de Puno, tal como lo anunció la presidenta de la República, Dina Boluarte en su discurso de 28 de julio de 2023, y que beneficiará a la población de ese departamento.

Con ese propósito, el Gobierno autorizó, a través del Decreto Supremo n.° 011-2024-SA, al Ministerio de Salud (Minsa) suscribir un Acuerdo de Estado a Estado, en el marco del proyecto «Fortalecimiento de la Capacidad Resolutiva del Hospital Regional Manuel Núñez Butrón Puno».

Sobre el tema, el titular del Minsa, César Vásquez, afirmó que con este paso se ratifica el compromiso del gobierno peruano que lidera la presidenta Dina Boluarte en la mejora y fortalecimiento de la infraestructura y capacidad de atención en salud, especialmente en regiones prioritarias como Puno, donde se busca garantizar el acceso equitativo a servicios de salud de calidad para toda la población.

Según el dispositivo legal publicado en el Diario Oficial El Peruano, se declara de interés nacional las acciones necesarias para formalizar el acuerdo, destacando la importancia estratégica de este proyecto para el sistema de salud peruano. Además, establece que el Minsa queda autorizado para emitir los actos para la suscripción y formalización del acuerdo, asegurando así la ejecución efectiva del mismo.

El nuevo Hospital Núñez Butrón, impulsado por el Gobierno Regional (Gore) de Puno, en colaboración con el Programa Nacional de Inversiones en Salud (Pronis), fue declarado viable el 15 de julio del 2015 por la suma de 343 millones 124,142 soles.

El nuevo proyecto prevé la demolición de la infraestructura actual en todos sus elementos, la construcción de nuevos bloques con seguridad estructural e instalaciones apropiadas para un hospital categoría III-1, con una concepción moderna y vanguardista, que propone, además, la implementación de equipos de última generación y alta resolución.

El Minsa resaltó que este acuerdo permitirá la adquisición de bienes, contratación de servicios y ejecución de obras necesarias para el fortalecimiento del hospital regional; por lo que se espera que esta modalidad de contratación garantice la eficiencia y transparencia en la ejecución del proyecto, así como la optimización de recursos disponibles.

Western Metallica confirma una alta ley de cobre en su proyecto Turmalina en Piura

La canadiense Western Metallica Resources Corp confirmó resultados “históricos” en su programa de muestreo en curso en el Proyecto Turmalina, situado en la región de Piura, tras identificar la presencia de cobre-molibdeno de alta ley con valores medios de 2,9% de cobre, mostrando potencial para un sistema relevante de dichos metales. El proyecto, que anteriormente fue una mina en producción, comprende 2,747 hectáreas y se encuentra a una altitud de 2.600 metros en la cordillera occidental, en el mismo cinturón metalogénico que proyectos importantes como Río Blanco, Canariaco y La Granja.

El proyecto se caracteriza por una amplia alteración fílica de tipo pórfido a escala kilométrica, vetas sulfídicas y varios tubos de brechas de cuarzo turmalina, de los cuales, al menos dos están mineralizados, lo que sugiere que existe potencial para un sistema de pórfidos de cobre-molibdeno muy grande en profundidad.

“Es alentador ver leyes tan altas en un proyecto poco explorado en Perú, un país que alberga varias minas y proyectos de pórfidos de cobre de clase mundial. Creemos que Turmalina tiene un potencial de exploración intacto que necesita ser probado para definir lo que podría ser un nuevo recurso de cobre-molibdeno de alta ley”, señaló Greg Duras, Presidente y CEO de Western Metallica.

Antecedentes del proyecto

Según explicó la empresa, una de las brechas de cobre-molibdeno de alta ley de Turmalina fue el emplazamiento de una mina histórica con cinco niveles de producción. La mina estuvo activa durante unos 25 años, explotada por Hochschild y después por el minero peruano Guido del Castillo hasta mediados de los 90, produciendo concentrados de cobre y molibdeno. Su cierre se debió a los bajos precios de las materias primas durante ese periodo.

De acuerdo a la canadiense, se sabe que en la década de 1990 la mina producía entre 100 y 300 toneladas diarias de dichos minerales, frente a las menos de 100 toneladas diarias de la década de 1970. Históricamente, la mina ha producido entre dos y tres millones de toneladas.

Otros informes pasados indican que los concentrados producidos tenían una ley de hasta el 35% de cobre y el 95% de molibdeno. En Turmalina existe un importante potencial de exploración, ya que no se han realizado perforaciones de exploración desde finales de la década de 1990 y se han cartografiado en superficie varios tubos de brecha sin producción histórica, pero que deben perforarse.

Silver Mountain: capex inicial para proyecto Reliquias será de US$ 24.8 millones

La canadiense Silver Mountain Resources reveló que el gasto de capital (Capex) inicial para su mina Reliquias (Huancavelica) será de US$ 24.8 millones, según refleja los resultados de la Evaluación Económica Preliminar (PEA). Asimismo, el mismo documento muestra que es un proyecto sólido de plata y metales básicos con una infraestructura significativa, por ende, de reiniciar las operaciones en esta mina, la minera podría posicionarse como el próximo productor en Perú, aprovechando un mercado de metales favorables.

En detalle, los principales componentes del gasto de capital inicial incluyen US$ 21.5 millones para el desarrollo subterráneo y US$ 2.1 millones para la renovación de la planta de procesamiento. De otro lado, el capital de sostenimiento total sería de US$ 32.3 millones durante los nueve años de vida útil de la mina Reliquias. De este monto, unos US$ 12.6 millones irán para el desarrollo lateral y US$ 4.7 millones para aumentar la capacidad de la presa de relaves.

Álvaro Espinoza, director ejecutivo de Silver Mountain, comentó que de acuerdo al PEA, la inversión se recuperaría en menos de dos años considerando un precio de plata conservador de US$ 24 por onza. Además, el tiempo de construcción del proyecto Reliquias tomará 10 meses.

“Vamos por buen camino con nuestro cronograma de desarrollo y presupuesto. Además, el potencial de exploración dentro de nuestro paquete de tierras de 60,000 hectáreas tiene potencial para una expansión significativa de los recursos a través de perforaciones futuras, preparando el escenario para una mayor producción con el tiempo”, acotó.

Plan minero

De acuerdo a Silver Mountain, el proyecto Reliquias está planificado como una operación minera subterránea y con una vida útil de nueve años. Además, se han seleccionado dos métodos de minería separados, detención en banco y relleno y detención en subnivel, considerando la infraestructura existente y los planes de ventilación y drenaje.

“La producción comenzará después de 10 meses de remodelación y puesta en marcha de la planta de flotación existente. El plan minero de Reliquias se basa en extraer un total de 2.4 millones de toneladas con una ley de cabeza de 3,71 oz/t de plata, 0,32 g/t oro, 2,45% zinc, 1,62% plomo y 0,26% cobre durante un LOM (vida útil) de nueve años”, puntualiza la minera canadiense.

Pan American y su plan por más de US$ 500 millones para potenciar Shahuindo

La canadiense Pan American Silver, que a la fecha opera tres unidades mineras en Perú, inició un año lleno de anuncios corporativos que implican inversiones, ventas y pedidos de concesiones mineras. Ahora, la compañía busca ejecutar un nuevo proyecto ambicioso para los próximos años en su mina de oro de Shahuindo, considerado su activo más importante en la región, adquirida en 2019 tras la compra de acciones de Tahoe Resources.

En concreto, la empresa presentó esta semana un octavo informe técnico sustentatorio (ITS) al Servicio de Certificación Ambiental de Inversiones Sostenibles (Senace), donde se detalla la intención de invertir alrededor de US$ 518 millones para ampliar las operaciones de la mina de Shahuindo, en la región de Cajamarca.

La Unidad Minera Shahuindo se desarrolla en la concesión minera “Acumulación Shahuindo”, cuya titularidad se encuentra a favor de Minera Sulliden, ahora denominada Shahuindo S.A.C. Esta área se constituyó sobre la acumulación de 26 concesiones mineras metálicas por un total de área neta de 7,338.91 hectáreas (ha).

Al cierre del 2023, esta unidad minera produjo 141,100 onzas de oro, menor a las 151,000 onzas (oz)reportadas en el 2022. Según las proyecciones de la empresa, Shahuindo produciría entre 122.000 y 144.000oz de oro en 2024.

El millonario proyecto en carpeta

El ITS comprende siete modificaciones, siendo la principal la ampliación del tajo abierto de Chalarina, en 25.4 ha de las 174 ha disponibles, necesaria debido a una nueva extensión del yacimiento al noreste del depósito. Solo esta obra costaría US$ 497 millones.

Según detalló la compañía, esta ampliación requerirá la optimización de los recursos hídricos de Chalarina mediante estanques de gestión del agua de contacto y un sistema de tratamiento del agua para el riego de las carreteras; la ampliación de la plataforma de lixiviación en un 20% como máximo, entre otras obras. También está prevista la modificación del sistema de balsas de efluentes y sedimentación del depósito de estériles y una nueva cantera minera.

“Debido a la escasez de material relevante en la zona de extracción del tajo Chalarina, es necesario disponer de una cantera con material adecuado para lastrar las vías y obtener material con características apropiadas para el Overliner (capa uniforme de material granular). Se está tomando la decisión de extraer ese material de la cantera CA-01. La ubicación de la cantera no se solapa con ningún componente aprobado ni con ningún ecosistema frágil cercano”, dice el ITS.

Según el informe, las obras en la planta de tratamiento no implicarán mayores costes ni cambios en la ingeniería de viabilidad.

Entre otras inversiones, pedidos de concesiones y ventas en Perú

Las modificaciones propuestas forman parte de los planes de expansión de todas las unidades de Pan American en Perú para este año.

A fines de abril, la empresa presentó documentos al Senace para invertir en Huarón (Pasco) por US$ 21 millones, que incluye una propuesta para profundizar las operaciones subterráneas de la mina, construyendo chimeneas de ventilación y aumentando el tamaño de la presa de relaves. Adicionalmente, planteó incremento de la capacidad de procesamiento de la planta concentradora.

En enero de este año, Pan American Silver anunció un gasto de capital de entre US$30 millones y US$31 millones para la misma unidad minera. La consigna es completar la construcción de una planta de filtración de relaves. El presupuesto también incluía la instalación de un espacio de almacenamiento de relaves en seco para reemplazar al que está actualmente en operación, los cuales iniciarían operaciones en 2025.

De otro lado, a principios demes la minera también presentó una cuarta modificación para trabajos en La Arena, que involucra US$ 59 millones y busca ampliar su vida útil entre 2025 y 2029. Sin embargo, esta ampliación no dependerá de la canadiense, ya que recientemente acordó vender su participación del 100% en La Arena S.A a Jinteng Mining, filial de la china Zijin Mining Group Co, por US$295 millones.

Asimismo, la misma minera también mostró su interés en ampliar su presencia en Oyón (región Lima), presentando en marzo una nueva solicitud para obtener una concesión minera por 200 hectáreas en dicha provincia ante el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico (Ingemmet). Este es el segundo pedido realizado por la transnacional ante el Ingemmet en el año, ya que también requirió otra concesión sobre 200 hectáreas en el mismo distrito.

Por su parte, en septiembre del 2023, Pan American Silver concretó la venta de la polimetálica Morococha (Junín) a la peruana Alpayana.

Empleo en sector minero incrementa en 7.4%, generando más puestos de trabajo

El subsector minero peruano ha permitido generar 230 540 puestos de trabajo de manera directa para la población, durante el mes de marzo de 2024, reflejando un incremento interanual de 7.4% en comparación al mismo mes del año pasado y un 1.1% respecto al mes de febrero del presente año.

De acuerdo con el Boletín Estadístico Minero (BEM), publicado por el Ministerio de Energía y Minas (MINEM), el empleo generado por las empresas mineras representó el 30.5 % de la participación total, lo cual significó un aumento de 0.8% referente a lo declarado en marzo de 2023.

La posición líder la mantiene Arequipa con 32 878 trabajadores, mostrando un 14.3% de la participación total, en segundo lugar, la Libertad con 21 084 puestos de trabajo, reflejando un 9.1%; mientras que, Junín con 20 426 trabajadores y un 8.9% de participación, ocupa el tercer lugar.

En cuanto a la distribución por género, en el mes de octubre del presente año, Arequipa contó con la presencia de 30,897 varones, y 1,981 mujeres; La Libertad con un total 20,033 varones y 1,051 mujeres, y finalmente Moquegua con 18,874 varones y 1,552 mujeres.

Cabe mencionar que, en las tres empresas que más destacaron con estas cifras más altas de empleo minero corresponden: Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A., Compañía Minera Poderosa S.A. y Minera Chinalco Perú S.A., respectivamente.

Con lo que respecta a la participación femenina en el subsector minero, son un total de 16 904 puestos de trabajo, representando un 7.3% del empleo total, mientras que el 92.7 % corresponde a los 213 636 varones involucrados en actividades mineras.

El MINEM ratifica su compromiso de trabajo para generar condiciones que permitan incrementar los montos de inversión minera, lo que a su vez repercute en la generación de empleo directo e indirecto, contribuyendo a la reactivación y dinamización de la economía.