Centro de Estudios Mineros de Sonami se refiere a presunta disminución de producción en Los Bronces

El Centro de Estudios Mineros de Sonami (CEMS) se refirió a la publicación de algunos medios respecto a una posible disminución en la producción de cobre de Los Bronces de Anglo American, precisando que éste no es un anuncio, sino una actualización a sus inversionistas realizada en diciembre pasado.

 

“En cuanto a una posible disminución del 30% en la producción de cobre de Los Bronces desde 2025, no es un anuncio, sino que corresponde a información ya dada a conocer por Anglo American en diciembre de 2023, en el marco de una actualización a inversionistas”.

 

CEMS agregó que, según consignan los medios, dicha estimación obedecería a la detención temporal de la planta de molienda Los Bronces, la más pequeña y antigua de la operación. “Esta detención temporal, que aún no se materializa, también fue anunciada en diciembre de 2023. Tal como se explicó en ese momento, esta iniciativa es parte de un conjunto de medidas tendientes a controlar los costos de Los Bronces y mejorar su flujo de caja, priorizando la generación de valor sobre volumen”.

 

El Centro de Estudios Mineros de Sonami precisó que la guía de producción de cobre dada a conocer por Anglo American en febrero de 2024 “se mantiene inalterada en 690.000–750.000 ton para 2025 y 760.000–820.000 ton para 2026”.

 

“Es importante considerar que el negocio del cobre en Chile ha tenido un buen desempeño durante la primera parte del año, tanto en materia de seguridad, como de producción, con resultados en línea con lo esperado”, concluyó el CEMS.

Roque Benavides cree que puerto de Chancay será clave para la recuperación de la economía

Roque Benavides, presdiente del directorio de Compañía de Minas Buenaventura, señaló en la tercera clase de la Cantera de Talentos para la Minería, organizado por el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), que el puerto de Chancay jugará un papel crucial en la recuperación económica del país.

 

Según Benavides, este 2024 promete ser de recuperación, favorecido por menores niveles de inflación y un incremento en la inversión privada, tras una serie de desafíos recientes, incluida la inestabilidad política, la pandemia y los impactos climáticos del año pasado.

 

“Moody’s proyecta que el 2024 será un año de recuperación económica, impulsado por una menor inflación y una mayor inversión privada. Los últimos años han sido complicados debido a la inestabilidad política, la pandemia y los cambios climáticos. Específicamente, la falta de invierno del año pasado tuvo un impacto significativo. Por ello, el 2024 debe ser un año de rebote”, declaró Benavides.

 

Ante ello, Benavides resaltó que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y el Banco Central del Perú proyectan un crecimiento económico del 3% para este año. Sin embargo, el empresario considera que el país tiene el potencial para crecer aún más. “El 3% es suficiente, pero no es lo ideal. El Perú tiene la capacidad de crecer entre un 5% y un 6%, lo que generaría muchos más empleos”, afirmó.

En su análisis, el alto ejecutivo subrayó la importancia del mega puerto de Chancay, un proyecto que, según él, tendrá un impacto muy positivo en la economía peruana. “He pasado por el mega puerto de Chancay. Esto nos posiciona en el centro de la cuenca del Pacífico. Hace 70 años, el centro económico del mundo estaba en el Atlántico Norte, entre Nueva York y Londres. Hoy en día, el centro económico está en la cuenca del Pacífico, con China, Japón, Estados Unidos y el Perú”, explicó.

 

Benavides concluyó destacando que los puertos, junto con la minería, serán fundamentales para la recuperación económica del Perú. “En ese sentido, los puertos pueden tener un impacto enorme en la economía peruana, y la minería seguirá siendo clave para la recuperación económica”, sentenció.

 

Líderes en producción

 

 

Asimismo, el empresario destacó la posición privilegiada del Perú en la producción de minerales, subrayando que el país ocupa el primer y segundo lugar en Latinoamérica en la producción de zinc, plomo, estaño, oro, cobre, plata, y molibdeno. “Estamos en una posición muy expectante a nivel mundial. Todo este círculo virtuoso comienza con la exploración, que nos lleva al descubrimiento de nuevos yacimientos, desarrollo de minas y, por supuesto, a la producción”, indicó Benavides.

 

Finalmente, Benavides resaltó que el papel del cobre. “Actualmente, el Perú cuenta con 25 proyectos de cobre que podrían aumentar la producción en 3 millones de toneladas anuales, lo que situaría al país al mismo nivel que Chile, el mayor productor mundial de cobre con 6 millones de toneladas anuales”, concluyó.

Petrolera Hocol inaugura nueva obra por impuestos con millonaria inversión

Hocol, empresa productora de hidrocarburos que hace parte de Grupo Ecopetrol, intervino tres tramos en la vía que comunica a Chaparral y Ataco, dos municipios de Tolima, que hacen parte de los Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial (PDET).

La obra por impuestos de Hocol, una placa huella que requirió una inversión de $9.000 millones, impacta directamente el sector Pininí y Guainí, en el corregimiento de Amoyá.

“Hoy esta obra es una realidad y beneficiará no solo a los municipios de Chaparral y Ataco, sino además a todo el sector de las arroceras, por donde transitan insumos tan importantes para la producción agrícola y agropecuaria. Es una obra que sin duda aporta a la paz territorial”, dijo Mauricio Acevedo, profesional de Inversión Social de Hocol.

Así es la nueva obra por impuestos de Hocol en Tolima

La nueva obra por impuestos de Hocol en Tolima es una placa huella de 3,6 kilómetros. En esta hay cunetas y 14 alcantarillas. La obra impactará a alrededor de 51.000 personas.

“Aquí se transporta arroz, maíz, panela, cacao, entonces para nosotros realmente es un momento de mucha alegría y satisfacción. La vía antes era muy difícil de transitar, era destapada, con muchas dificultades sobre todo en la temporada de invierno”, dijo María Margarita Campos, representante legal de la vereda Guainí y una de las beneficiarias de la nueva obra por impuestos de Hocol.

Es el proyecto número 24 que Hocol construye a través del mecanismo, en el que empresas privadas ejecutan proyectos en municipios vulnerables invirtiendo parte de sus obligaciones tributarias.

En total, la empresa ha invertido $92.429 millones en esas obras, de las que 16 están ubicadas en Tolima (con inversiones por $47.361 millones). También ha desarrollado obras en Antioquia, Córdoba, Huila, Guajira, Sucre y Valle del Cauca.

El alcalde de Chaparral, Helver González, celebró que la nueva obra por impuestos de Hocol impacte directamente a su municipio. En este se invertirán $32.000 millones a través del mecanismo.

“El Gobierno Nacional ha promovido el mecanismo de Obras por Impuestos como una de las principales fuentes de financiación de obras en los territorios PDET y Zomac. Promovemos la expansión de infraestructura en sectores estratégicos”, explicó Augusto Arias, coordinador de la Agencia de Renovación del Territorio (ART) en la subregión Sur del Tolima.

CME Oil & Gas invertirá 1,650 mdd en campos Bacab y Lum de Pemex

Pemex adjudicó un contrato CSIEE al consorcio CME Oil & Gas, Opex y Perforadora Akal para desarrollar los campos Bacab y Lum, con una inversión privada de mil 650 millones de dólares por los próximos 15 años.

Petróleos Mexicanos (Pemex) adjudicó un Contrato de Servicios Integrales de Exploración y Extracción (CSIEE) para el desarrollo de los campos Bacab y Lum al consorcio formado por CME Oil & Gas, Opex Perforadora y Perforadora Profesional Akal.

Los campos forman parte del activo Ku Maloob Zaap, localizados en aguas someras a 104 kilómetros al noreste de Ciudad del Carmen, Campeche. Actualmente, tienen reservas estimadas de 183 millones de barriles de petróleo crudo equivalente (mmbpce), según datos públicos de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH).

Mediante este acuerdo con Pemex, el consorcio integrado por CME Oil & Gas S.A. de C.V., Opex Perforadora S.A. de C.V. y Perforadora Profesional Akal I, S.A. de C.V., del empresario Alfredo Miguel Bejos, asumirá todos los riesgos al comprometerse a un programa de inversiones de 15 años, que ascenderá a mil 650 millones de dólares e incluirá el 100% de los gastos de capital (CAPEX) y operación (OPEX).

Esta asignación se suma a la recientemente otorgada a GSM Bronco y Operadora CICSA, ambas subsidiarias de Grupo Carso, para el desarrollo del campo de gas en aguas profundas Lakach.

Los CSIEE ofrecen múltiples ventajas para la petrolera nacional, permitiéndole desarrollar campos con inversión privada, reduciendo sus riesgos y manteniendo su calidad de operador, así como la propiedad del yacimiento y las reservas.

Es importante destacar que este contrato, a diferencia de los firmados al inicio de la actual administración, incluye nuevos incentivos para incrementar y optimizar la producción de hidrocarburos.

En los CSIEE, a diferencia de las rondas petroleras, el contratista está obligado a entregar toda la producción al Estado, beneficiando así los flujos operativos de Pemex, que se encarga de validar la ingeniería, además de administrar y comercializar la producción obtenida.

Bacab y Lum forman parte del activo Ku-Maloob-Zaap, localizado en la Sonda de Campeche. En 2023, esta zona fue la principal productora de crudo con un promedio de 615 mil barriles diarios, representando el 33.2% de la producción total de crudo de Pemex. Por ello, es sumamente relevante para los objetivos operativos de la empresa productiva del Estado.

De cara al futuro, la reserva probada de esta área, ubicada en la Región Marina Noreste, es muy prometedora. Según datos reconocidos por Pemex ante la Security Exchange Commission (SEC) en abril pasado, aún quedan más de mil 800 millones de barriles de crudo y 0.533 billones de pies cúbicos de gas natural por extraer.

Conagua ha invertido 110,302 mdp en infraestructura hídrica

El gobierno federal se ha enfocado en desarrollar 18 proyectos prioritarios para consumo humano y agrícola.

La Comisión Nacional del Agua (Conagua) ha impulsado la ejecución de 18 proyectos hídricos en el presente sexenio, con la inversión de 110,302 millones de pesos (mdp).

Se trata de obras que beneficiarán a unos 24 millones de personas y que permitirán irrigar 100,000 hectáreas de diferentes tipos de cultivos, informó Germán Martínez Santoyo, director general de la Conagua.

En la conferencia de prensa de todas las mañanas de Presidencia de la República, el funcionario enlistó cuáles son los 18 proyectos, que abarcan presas, acueductos e infraestructura de riego, para consumo humano y agrícola.

>>> Acueducto Picachos-Concordia.

>>> Acueducto Yaqui.

>>> Acueducto El Cuchillo II.

>>> Presa Santa María.

>>> Planta potabilizadora Madín II.

>>> Acueducto Adolfo López Mateos-Xpujil.

>>> Planta potabilizadora Benito Juárez.

>>> Distrito de Riego Alejandro Gascón Mercado.

>>> Parque Ecológico Lago de Texcoco.

>>> Captación Carrizal II.

>>> Obras de Protección para Paso Largo.

>>> Plan Hídrico Tula de Allende.

>>> Presa La Libertad.

>>> Agua Saludable para la La Laguna.

>>> Planta potabilizadora Durango.

>>> Planta de Tratamiento de Aguas Residuales San Antonio de los Buenos.

>>> Presa El Zapotillo.

>>> Distrito de Riego 018 del Pueblo Yaqui.

Del Parque Ecológico Lago de Texcoco, que se construyó en los terrenos de lo que iba a convertirse en el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), se informó que lleva un avance de 88%.

El parque se extiende en más de 14,000 hectáreas y tendrá áreas verdes, espejos de agua y áreas de convivencia social. Se espera que se inaugure el próximo 30 de junio. El gobierno federal ha invertido unos 5,507 mdp.

En medio de una etapa de sequía que actualmente afecta al país, con presas que se encuentran a niveles mínimos históricos, el presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que nunca otro gobierno ha invertido tanto en infraestructura hídrica como su administración.

LDR Solutions y Xiamen C&D Group firman alianza para potenciar el sector automotriz mexicano

LDR Solutions, holding mexicano en la creación de soluciones integrales para la industria automotriz y de servicios en México y, un puente entre México y el mundo para la introducción de tecnologías innovadoras, firmó una nueva alianza con Xiamen C&D Group.

Xiamen C&D Group, establecido en diciembre de 1980, se ha convertido en uno de los grupos empresariales de inversión industrial más grandes de la provincia de Fujian, China, con un capital registrado de 5,000 millones de yuanes y un ingreso operativo anual de más de 840,000 millones de yuanes.

El principal negocio de Xiamen C&D Group abarca una amplia gama de sectores, incluyendo la operación de la cadena de suministro, el desarrollo inmobiliario, los hoteles turísticos, la industria de exposiciones y la inversión. Esta diversidad y fortaleza empresarial lo convirtió en un socio ideal para LDR Solutions en su misión de transformar y mejorar la industria automotriz en México.

La cooperación entre LDR Solutions y Xiamen C&D Group se centrará en la expansión del grupo para consolidar estrategias, infraestructura y servicios para las marcas existentes y atraer marcas nuevas al país. Ambas partes aprovecharán sus ventajas y características únicas, fortaleciendo el intercambio de información y la integración de recursos para establecer una asociación estratégica integral.

“Estamos muy entusiasmados con esta nueva alianza con Xiamen C&D Group”, comentó Raúl Téllez, presidente de Consejo LDR Solutions. “Esta colaboración estratégica nos permitirá expandir nuestras capacidades y ofrecer soluciones más avanzadas y eficientes a nuestros clientes. Juntos, estamos preparados para llevar la industria automotriz en México a nuevas alturas.”

Por su parte, Wang Zhibing, vicepresidente de Xiamen C&D Group expresó: “La asociación con LDR Solutions representa una oportunidad extraordinaria para ambas partes. Estamos comprometidos en trabajar juntos para aprovechar nuestras fortalezas y crear un impacto positivo en el mercado mexicano.”

Canacintra San Luis Potosí realiza entrega de premio de calidad

La Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) San Luis Potosí realizó la ceremonia de entrega del “XXXI Premio de Calidad”, el cual reconoce a empresas cuyos sistemas de calidad facilitan la mejora continua y medición de los resultados programados.

Las empresas que recibieron el “Premio Plus de Calidad” fueron:

1. JTEKT Automotive de México
2. Musashi Autoparts de México

 

Mientras que en la categoría “Premio estatal de calidad” las empresas reconocidas fueron:

1. Binasa Rodamientos y Refacciones
2. FCC Automotive Parts de México
3. Munseg
4. Suministros Industriales Potosinos
Este premio fue creado en 1991, y hasta el momento se han reconocido a 294 empresas. Este certamen tiene como objetivo, reconocer a aquellas organizaciones públicas y privadas que cumplen con los siguientes criterios:

* Satisfacción del cliente.
* Gestión de la calidad.
* Gestión del personal.
* Mejora continua.
* Gestión de la organización.
* Seguridad y salud ocupacional.
* Gestión ambiental.
* Responsabilidad Social, conjunto de prácticas y políticas que se implementan con el propósito de generar un impacto positivo en la sociedad.

Mexico Pacific y CFE firman Acuerdo de Inversión Social para comunidades de Sonora y Chihuahua

La empresa Mexico Pacific, propietaria de la planta de GNL Saguaro Energía y del Gasoducto Sierra Madre, anunció la firma de un Acuerdo de Inversión Social con afiliados de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), la empresa estatal de gas natural y energía de México.

El acuerdo establece la creación de fideicomisos dedicados a la implementación de inversiones sociales en las comunidades locales. Para lo anterior, se identificaron seis áreas clave: infraestructura comunitaria, desarrollo de habilidades, educación, seguridad y paz, medio ambiente y salud.

Aproximadamente la mitad de estas inversiones se destinarán a las comunidades a lo largo de la ruta del Gasoducto Sierra Madre, que atraviesa seis municipios en Chihuahua y diez en Sonora. La otra mitad se invertirá en Puerto Libertad, en el Municipio de Pitiquito, Sonora, donde se construirá la planta de GNL Saguaro Energía.

Sarah Bairstow, directora ejecutiva de Mexico Pacific, expresó en el comunicado: “En Mexico Pacific, nos enorgullece haber diseñado nuestra planta de GNL Saguaro Energía y el gasoducto Sierra Madre para lograr resultados ambientales y sociales positivos, complementando los beneficios económicos que aportarán a la región. Este Acuerdo de Inversión Social representa una inversión sin precedentes en infraestructura comunitaria y programas sociales de alto impacto, que tendrán un efecto positivo duradero en los dieciséis municipios de Chihuahua y Sonora en los que construiremos y operaremos nuestras instalaciones”

Mexico Pacífic y su presencia en el país

Las estrategias sociales se basan en la alianza entre Mexico Pacific, CFEnergía y CFE International, para el suministro de gas natural desde la Cuenca del Pérmico a través del gasoducto de Mexico Pacific en Estados Unidos y mediante los gasoductos de CFE a la planta de GNL Saguaro Energía en Puerto Libertad.

Estos desarrollos de Mexico Pacific representan la mayor inversión privada en México y son un pilar fundamental del Plan Sonora, que promueve el desarrollo de energías limpias, la inversión y la prosperidad económica en la región.

El proyecto principal de Mexico Pacific, la planta de GNL Saguaro Energía, con una capacidad de 15 millones de toneladas por año, es el proyecto de desarrollo de GNL más avanzado en la costa oeste de América del Norte.

Chancay será el primer “puerto inteligente” de Sudamérica

El puerto de Chancay es la “mina de oro” para el Perú por muchas razones: es un hub portuario, la principal puerta hacia el Asia y capaz de reducir el tiempo de transporte. Pero, ese impacto económico y comercial esconde un verdadero tesoro que Chancay abrirá en los próximos meses; nos referimos a su tecnología, que ahora viaja desde China.

El megapuerto de Chancay será la puerta para el comercio entre Sudamérica y Asia, además reducirá en 10 días el transporte de carga hacia China, que actualmente demora alrededor de 45 días.

Detrás de ese impacto económico y comercial del megapuerto, está la importancia de la tecnología que será capaz de atender la demanda de los clientes.

En noviembre de 2023, el embajador de China en Perú dijo que la tecnología 5G se implementará en el megapuerto de Chancay, ya que “se ha popularizado en China y ha sido una experiencia muy exitosa”.

Este año, durante la conferencia “5 Hélices para el desarrollo sostenible”, organizada por la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI), el gerente de operaciones de Cosco Shipping, Carlos Ortiz Chamache, resaltó la importancia de la automatización de las operaciones portuarias. En conversación con Gestión, Ortiz afirmó que “China exportará tecnología al puerto de Chancay”.

El gerente de operaciones enfatizó que el hub portuario recibirá toda la tecnología e innovación que se utilizan en los puertos de Tianjin y Shanghái. “Vamos a aprender de nuestra casa matriz cómo ellos aplican la automatización y la tecnología dentro del puerto de Cosco Shipping”, resaltó Ortiz.

El puerto de Chancay será capaz de competir en tecnología portuaria con los principales “puerto inteligentes” del mundo, como el de Qingdao (China) y Rotterdam (Países Bajos); este último utiliza, por ejemplo, tecnología de la nube (Cloud Computing) en sus procesos.

Las empresas que abastecerán la tecnología al puerto de Chancay provienen de China. Así, ZPMC y Pilot Technology darán las grúas automatizadas y los vehículos inteligentes, respectivamente.

“El 13 de junio llegarán los ingenieros de ZPMC junto con los tres vehículos inteligentes y cinco grúas pórtico de patio, y que se encargará de la instalación, acondicionamiento y armado de las mismas”, adelantó Ortiz.

Asimismo, detalló que entrenarán al personal del puerto para usar dichos equipos tecnológicos durante el testeo de este año. “Estamos contratando ingenieros de la zona que van a recibir el Know how de los profesionales de China”.

Ortiz aclaró que recién el 1 de enero, después de la inauguración del puerto, en noviembre, empezarán a operar el megapuerto con la salida del primer barco.

MTC impulsa la continuidad de la carretera Oyón-Ambo que une Pasco y Huánuco

La carretera Oyón – Ambo será una de las principales vías del país, pues se convertirá en una ruta alterna a la Carretera Central. Por ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) trabaja para continuar con su construcción.

Al respecto, el titular del sector, Raúl Pérez Reyes, brindó los detalles de las acciones realizadas por Provías Nacional para la continuidad de los tres tramos de la obra. En el mes de agosto se concluirá el expediente técnico del saldo de obra del tramo 1; mientras que el próximo mes de julio se reiniciarán las obras del tramo 2, cuyo avance es del 78%; y en diciembre se concluirá el expediente técnico del tramo 3.

“Estamos trabajando para que las promesas, con el gobierno de la presidenta Dina Boluarte, sí se cumplan. Para el tramo 1 necesitamos que ustedes nos ayuden con el compromiso de una cantera”, dijo el ministro Pérez Reyes a las autoridades y representantes de gremios que asistieron a la Quinta audiencia pública de la Comisión de Trabajo y Seguridad Social del Congreso de la República, presidida por el congresista Pasión Dávila, que se realizó en Yanahuanca, Pasco.

Pérez Reyes precisó que las canteras son necesarias para la ejecución de obras, por ello, se requiere del apoyo de las comunidades. De igual forma, también se necesita de una cantera para el tramo 3.

La ejecución de la carretera Oyón – Ambo se enmarca en el enfoque multimodal que ha implementado el MTC, que promueve la interconexión de distintos modos de transporte para optimizar el traslado de pasajeros y productos. Cabe resaltar que esta vía se conectará con el puerto de Chancay, y contribuirá a dinamizará la economía del país.