La ciudad de Laredo recibirá 58.5 millones de dólares en financiamiento estatal para la construcción de un proyecto de separación ferroviaria en Santa María Boulevard, una obra destinada a mejorar la movilidad y seguridad en uno de los principales corredores logísticos de la frontera entre México y Estados Unidos.
La inversión fue aprobada por la Texas Transportation Commission como parte de un paquete de 160.4 millones de dólares destinado a proyectos de eliminación de cruces ferroviarios a nivel en distintas ciudades del estado.
El financiamiento proviene del programa Off System Rail Grade Separation State Fund, creado por la Legislatura de Texas en 2025 con el objetivo de apoyar a los gobiernos locales en la construcción de pasos a desnivel que permitan eliminar la interacción directa entre trenes y tráfico vehicular.
Proyecto estratégico para la logística fronteriza
El proyecto aprobado en Laredo contempla la separación del cruce ferroviario operado por Canadian Pacific Kansas City en Santa María Boulevard, con una inversión total estimada de 61.6 millones de dólares.
De ese monto, el estado aportará 58.5 millones, lo que convierte a esta obra en una de las que recibirá mayor financiamiento dentro del programa estatal.
La construcción de un paso a desnivel permitirá eliminar los cruces a nivel entre trenes y vehículos, reduciendo riesgos de accidentes, congestionamiento vial y retrasos en el tránsito de mercancías.
Mejora en seguridad y competitividad económica
De acuerdo con el director ejecutivo del Texas Department of Transportation, Marc Williams, estos proyectos buscan fortalecer la seguridad y mejorar la eficiencia del sistema de transporte en el estado.
“Al eliminar cualquier interacción entre trenes y el tráfico en carretera, podemos ayudar a salvar vidas, reducir retrasos y fortalecer la competitividad económica de nuestras comunidades”, señaló.
Las separaciones ferroviarias son consideradas infraestructura clave para las ciudades con alta actividad logística, ya que permiten mantener el flujo constante del transporte de carga y del tránsito urbano.
Fondo también buscará atraer recursos federales
Además de los recursos aprobados para proyectos específicos, la comisión estatal reservó 89.6 millones de dólares adicionales como fondos de contrapartida para atraer financiamiento federal destinado a infraestructura ferroviaria y de transporte.
Las autoridades estatales indicaron que los recursos reservados podrán asignarse una vez que se conozcan los resultados de los programas federales de subvenciones.
Las otras ciudades beneficiadas con este fondo son:
- Amarillo con 57 millones de dólares
- Houston con 36.7 millones de dólares
- San Antonio 5 millones de dólares
Para ciudades como Laredo, uno de los principales puertos terrestres de comercio internacional en América del Norte, este tipo de proyectos es clave para mejorar la eficiencia del transporte y apoyar el crecimiento del comercio transfronterizo.
