La ministra de Transporte de Colombia, María Constanza García, en la COP16, confirmó el que el Gobierno Nacional adquirió el compromiso de acompañar la cofinanciación del proyecto del Tren de Cercanías del Valle del Cauca.
“Este proyecto da hoy un paso importante con esta radicación y que nos comprometemos -como lo vimos la semana pasada haciendo una revisión de los programas- a que al mes de mayo (de 2025) hayamos logrado unos pasos importantes”, indicó la funcionaria.
Ahora lo que se viene, según García, es la activación de una fase que implica la revisión de todos los requisitos clave para la ejecución del proyecto. Luego, se establecerá un Confis y un Conpes para impulsar la iniciativa.
Así las cosas, la Gobernación del Valle del Cauca y las alcaldías de Cali y Jamundí radicaron ante el Ministerio de Transporte la solicitud de cofinanciación del primer tramo del proyecto de Tren de Cercanías del Valle del Cauca, el cual conectará los municipios de Cali y Jamundí.
La ministra García insistió en que “es un proyecto muy importante para el desarrollo de la región (…) y es precisamente la fase 1 del Tren de Cercanías del Valle del Cauca. Recibimos la radicación de los documentos a nivel de factibilidad que nos permite avanzar y eso también es uno de los acuerdos que hicimos hoy, hacer un trabajo coordinado para lograr la aprobación”.
Vale decir que el tramo tendrá 23,14 km de extensión, contará con 21 estaciones, 18 trenes, con una demanda de 165.000 pasajeros por día.
Además, según cálculos del Ministerio de Transporte, su costo preliminar en capex es de $10,5 billones, lo que incluye financiación, impuestos, remuneración, rentabilidad. Asimismo, se integrará al Sistema Integrado de Transporte Masivo de Cali-MIO.
De igual manera, permitirá disminuir un 33 % los tiempos de viaje, contribuirá a la reducción de siniestros, menos emisiones de CO2, al tiempo que creará entre 1.200 y 1.500 puestos de trabajo directos y beneficiará a más de 1’000.000 personas con su puesta en marcha.
Algunos de los pasos a seguir para acceder a la cofinanciación de la Nación, hasta por un 70 %, son la gestión del aval fiscal, la elaboración de ficha PBIN, la solicitud de documento Conpes por parte del Ministerio de Transporte al DNP, la gestión de vigencias futuras y la suscripción del convenio de cofinanciación.
