Perú se consolida como el hub logístico estratégico de la Cuenca del Pacífico gracias a la modernización de su sistema portuario

El desarrollo de infraestructura en megaproyectos como Chancay y el Callao, la llegada de 14 grandes navieras globales y el despliegue de Zonas Económicas Especiales proyectan que las exportaciones peruanas superen los US$ 100,000 millones este año.

LIMA, PERÚ — El proceso de modernización y fortalecimiento integral del Sistema Portuario Nacional ha transformado la posición geopolítica y comercial del Perú, posicionándolo como el principal nodo de conexión de Sudamérica con la Cuenca del Pacífico y los exigentes mercados asiáticos.

El desarrollo acelerado de la infraestructura portuaria no solo permite reducir los tiempos y costos de transporte marítimo, sino que genera un escenario altamente favorable para el incremento sostenido del comercio exterior peruano.

Hitos clave de la infraestructura y conectividad portuaria

  1. Megaproyectos de escala internacional: La puesta en marcha del puerto de Chancay, la continua modernización y expansión del puerto del Callao, y las perspectivas en torno al proyecto del puerto de Corío marcan un punto de inflexión histórico para la competitividad del país.

  2. Presencia de las principales líneas navieras: Actualmente operan en el Perú 14 de las empresas de transporte marítimo más grandes del mundo, brindando a los exportadores nacionales una diversidad de rutas y volumen de carga sin precedentes.

  3. Acceso a nuevos mercados globales: La disponibilidad de flota y frecuencias directas optimiza los programas de abastecimiento y fortalece la apertura de rutas hacia destinos emergentes y lejanos como la India, nación con la cual el Perú se encuentra próximo a cerrar un tratado de libre comercio.

«En este momento, el exportador peruano tiene disponible la oferta de transporte marítimo que no tuvo antes. Nuestro sistema portuario está reforzando el posicionamiento estratégico del país en el Océano Pacífico, lo cual promueve inversiones y el desarrollo logístico-industrial de nivel hub.»

— Luis Torres, expresidente de Promperú.

Solidez macroeconómica y proyección de exportaciones

A pesar de los desafíos externos y eventos climáticos adversos como el fenómeno de El Niño, la resiliencia del comercio exterior peruano se apoya en una red de 25 acuerdos comerciales vigentes, los cuales abarcan mercados que equivalen al 82% del Producto Bruto Interno (PBI) mundial.

Sobre la base de esta fortaleza estructural, las autoridades y especialistas proyectan que el Perú superará la barrera histórica de los US$ 100,000 millones en exportaciones al cierre del presente ejercicio fiscal.

Zonas Económicas Especiales y visión de largo plazo

Para dinamizar la oferta exportable industrial y manufacturera, el modelo portuario se complementará con la implementación de las Zonas Económicas Especiales Privadas (ZEEP). Estas zonas facilitarán el establecimiento de industrias de alto valor agregado —como la manufactura de minerales y la integración a cadenas globales automotrices y de transporte— que requerirán de puertos seguros, rápidos y eficientes.

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