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Antioquia prioriza diez megaobras estratégicas para fortalecer su infraestructura y competitividad regional

El departamento de Antioquia presentó una agenda de diez megaobras de infraestructura consideradas prioritarias para el próximo Gobierno Nacional, con el objetivo de impulsar la conectividad, mejorar la movilidad y fortalecer la competitividad económica de la región. Las iniciativas abarcan proyectos viales, transporte masivo, infraestructura logística y obras estratégicas para integrar las diferentes subregiones del departamento.

Entre los proyectos más relevantes se encuentra la culminación del Túnel del Toyo y la Nueva Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo, una infraestructura clave para mejorar la conexión entre Medellín y el Urabá antioqueño. La obra permitirá reducir tiempos de desplazamiento hacia el Caribe colombiano y fortalecer el acceso al futuro desarrollo portuario y logístico de la región.

Otro de los proyectos destacados es la construcción y ampliación de corredores viales que permitan mejorar la conexión entre municipios y zonas productivas del departamento. Estas intervenciones buscan reducir las brechas de infraestructura, facilitar el transporte de mercancías y generar mejores condiciones para sectores como agricultura, turismo, industria y comercio exterior.

Dentro de la agenda también figura el fortalecimiento del sistema de transporte público del Valle de Aburrá, incluyendo proyectos relacionados con la expansión del Metro de Medellín y nuevas alternativas de movilidad sostenible. Estas iniciativas buscan responder al crecimiento urbano de la región y mejorar la eficiencia del desplazamiento diario de millones de habitantes.

La reactivación del Ferrocarril de Antioquia también hace parte de las apuestas estratégicas del departamento. El proyecto busca recuperar una conexión ferroviaria que permita complementar el transporte de pasajeros y carga, reduciendo la presión sobre las vías terrestres y ofreciendo nuevas alternativas para la logística regional.

Asimismo, Antioquia plantea la necesidad de avanzar en proyectos bajo esquemas de Asociaciones Público-Privadas (APP), con el propósito de atraer inversión privada y acelerar la ejecución de infraestructura de gran escala. La participación del sector privado será fundamental para ampliar la capacidad financiera del departamento y desarrollar obras que requieren altos niveles de inversión.

La agenda de infraestructura responde a la importancia económica de Antioquia dentro del país, un territorio que concentra una alta actividad industrial, exportadora y empresarial. El fortalecimiento de su infraestructura permitirá mejorar la competitividad regional, optimizar las cadenas logísticas y generar nuevas oportunidades de inversión.

Además de las grandes obras viales y de transporte, el departamento busca avanzar en proyectos orientados a mejorar la infraestructura secundaria y terciaria, fundamentales para conectar comunidades rurales con centros urbanos y facilitar el desarrollo económico de municipios alejados.

Expertos del sector construcción señalan que la ejecución de estas iniciativas requerirá una adecuada coordinación entre Gobierno Nacional, autoridades departamentales, municipios y empresas privadas. La planeación técnica, la disponibilidad de recursos y la eficiencia en los procesos administrativos serán factores determinantes para convertir estos proyectos en obras ejecutadas.

La priorización de estas diez megaobras refleja la apuesta de Antioquia por consolidarse como uno de los principales motores económicos de Colombia. La modernización de su infraestructura permitirá fortalecer la movilidad, impulsar el desarrollo territorial y preparar al departamento para nuevos desafíos de crecimiento durante las próximas décadas.

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Contraloría identifica hallazgo fiscal por $824.960 millones relacionado con obras del corredor Bogotá–Villavicencio

La Contraloría General de la República identificó un presunto hallazgo fiscal por $824.960 millones relacionado con la ejecución del proyecto vial Bogotá–Villavicencio, uno de los corredores estratégicos para la conectividad entre el centro del país y la región de los Llanos Orientales. La investigación del organismo de control está enfocada en revisar posibles inconsistencias asociadas al manejo de recursos públicos destinados a la infraestructura vial.

El corredor Bogotá–Villavicencio es considerado una de las vías más importantes de Colombia debido a su papel en el transporte de pasajeros y mercancías entre la capital del país y el departamento del Meta. La infraestructura, con una extensión aproximada de 85,6 kilómetros, cuenta con diferentes sectores de intervención que incluyen túneles, viaductos, estabilización de taludes y obras destinadas a garantizar la seguridad y continuidad del tránsito.

Según el organismo de control, el hallazgo está relacionado con aspectos financieros y contractuales del proyecto, por lo que se adelantarán las revisiones correspondientes para determinar eventuales responsabilidades y establecer si existió un posible detrimento patrimonial. La actuación busca esclarecer la correcta administración de los recursos involucrados en una de las obras viales más complejas del país.

La vía al Llano ha enfrentado históricamente múltiples desafíos técnicos debido a las condiciones geográficas de la zona, caracterizada por terrenos montañosos, alta pluviosidad y riesgos asociados a movimientos de masa. Estas condiciones han requerido inversiones permanentes en mantenimiento, atención de puntos críticos y construcción de nuevas soluciones de ingeniería para garantizar la operación del corredor.

Entre las obras ejecutadas en este corredor destacan proyectos de estabilización, ampliación de capacidad vial y construcción de infraestructura complementaria orientada a mejorar la seguridad de los usuarios. La complejidad técnica de la carretera la convierte en uno de los principales retos de ingeniería civil del país, debido a la necesidad de mantener una conexión permanente en una zona de alta vulnerabilidad geológica.

El caso vuelve a poner sobre la mesa la importancia de fortalecer los mecanismos de planeación, supervisión e interventoría en los grandes proyectos de infraestructura nacional. Para el sector construcción, la transparencia en la ejecución contractual y el seguimiento técnico adecuado son elementos fundamentales para garantizar que las inversiones públicas generen beneficios económicos y sociales sostenibles.

El corredor Bogotá–Villavicencio continúa siendo una infraestructura estratégica para Colombia, especialmente por su impacto en sectores como agricultura, comercio, hidrocarburos, construcción y logística. La estabilidad de esta conexión resulta clave para reducir costos de transporte, mejorar la competitividad regional y fortalecer la integración entre el centro del país y los Llanos Orientales.

Además del proceso de control fiscal, el futuro de la vía al Llano dependerá de la continuidad de las inversiones destinadas a mantenimiento, ampliación y mitigación de riesgos. La ejecución eficiente de estas obras será determinante para garantizar una infraestructura resiliente frente a los desafíos ambientales y operativos que enfrenta el corredor.

El desarrollo de proyectos de gran escala como Bogotá–Villavicencio refleja la necesidad de combinar ingeniería avanzada, gestión eficiente de recursos y controles rigurosos. La revisión adelantada por los organismos de vigilancia marcará un nuevo capítulo en la administración de una de las obras viales más importantes para la conectividad y el desarrollo económico de Colombia.

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Aeropuerto José María Córdova proyecta expansión para los próximos 30 años con nueva terminal y segunda pista

El Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro, principal terminal aérea de Antioquia y uno de los aeropuertos más importantes de Colombia, avanza en la estructuración de un ambicioso plan de expansión que busca garantizar su capacidad operativa durante las próximas tres décadas. La iniciativa contempla la construcción de una nueva terminal de pasajeros, una segunda pista y obras complementarias destinadas a responder al crecimiento proyectado del tráfico aéreo en la región.

El proyecto forma parte de la actualización del Plan Maestro Aeroportuario, una hoja de ruta diseñada para consolidar al aeropuerto como un eje estratégico de movilidad, turismo, comercio e inversión para Medellín, el Valle de Aburrá y Antioquia. Según las proyecciones, la infraestructura deberá prepararse para atender una demanda cercana a 43 millones de pasajeros anuales en un horizonte de 30 años, lo que requerirá importantes inversiones y una transformación integral de sus instalaciones.

Uno de los componentes principales de la expansión será la construcción de una nueva terminal aérea que permitirá aumentar la capacidad de atención a pasajeros, mejorar la experiencia de los usuarios y optimizar los procesos operativos. Esta infraestructura estará acompañada por la ampliación de áreas comerciales, servicios aeroportuarios y espacios destinados a fortalecer la conectividad nacional e internacional.

El plan también contempla la ejecución de una segunda pista, considerada una obra clave para incrementar la capacidad operacional del aeropuerto y permitir un mayor número de movimientos aéreos. Esta ampliación permitirá reducir restricciones futuras y responder al crecimiento sostenido de las operaciones comerciales, de carga y de conectividad internacional.

Además del componente aeroportuario, el proyecto tendrá un impacto significativo sobre la economía regional. La ampliación del José María Córdova fortalecerá sectores como turismo, comercio exterior, logística, industria y servicios, al mejorar la conexión de Antioquia con otros mercados nacionales e internacionales.

La infraestructura aérea se ha convertido en un elemento estratégico para la competitividad de las regiones, especialmente en territorios con una alta dinámica empresarial. En este sentido, la modernización del aeropuerto permitirá acompañar el crecimiento económico de Antioquia y facilitar nuevas oportunidades de inversión en sectores productivos de alto valor agregado.

El desarrollo del proyecto también plantea retos relacionados con la adquisición de terrenos, la planificación urbana, la movilidad de acceso y la definición de los mecanismos de financiación necesarios para ejecutar las obras. La coordinación entre entidades públicas, operadores aeroportuarios y actores privados será determinante para garantizar la viabilidad del plan de expansión.

Actualmente, el aeropuerto continúa registrando un aumento progresivo en la demanda de pasajeros, lo que ha acelerado la necesidad de ampliar su infraestructura. La terminal aérea ya se encuentra en un proceso de preparación para atender mayores volúmenes de operación y evitar limitaciones que puedan afectar la conectividad futura de la región.

Con esta estrategia de expansión, el Aeropuerto José María Córdova busca posicionarse como una de las principales plataformas aeroportuarias de Sudamérica, fortaleciendo su papel como motor del desarrollo económico de Antioquia. La incorporación de nueva infraestructura permitirá garantizar una operación más eficiente, competitiva y sostenible durante los próximos 30 años.

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Brasil y Chile lideran la generación de utilidades de ISA mientras Colombia busca aumentar su aporte estratégico

Interconexión Eléctrica S.A. (ISA) continúa consolidando su presencia regional con un desempeño impulsado principalmente por sus operaciones en Brasil y Chile, países que concentraron la mayor contribución a la utilidad neta de la compañía. La empresa de infraestructura eléctrica destacó que sus negocios internacionales mantienen un papel clave dentro de su estrategia de crecimiento, mientras Colombia avanza en la ejecución de proyectos que permitirán incrementar su participación en los próximos periodos.

El comportamiento financiero de ISA refleja la importancia de su expansión regional, especialmente en el negocio de transmisión de energía, donde Brasil y Chile cuentan con una amplia participación dentro del portafolio de activos de la compañía. Estas operaciones han permitido fortalecer los ingresos, mejorar la estabilidad financiera y ampliar la capacidad de inversión en nuevos proyectos de infraestructura energética.

En Brasil, la compañía mantiene una posición estratégica gracias a su presencia en sistemas de transmisión de gran escala, mientras que en Chile continúa desarrollando y operando infraestructura vinculada al fortalecimiento de la red eléctrica nacional. Ambos mercados se han convertido en pilares para ISA debido a la magnitud de sus activos, la estabilidad de sus contratos y las oportunidades asociadas a la transición energética.

Por su parte, Colombia representa una oportunidad de crecimiento para la compañía mediante nuevos proyectos y una mayor ejecución de inversiones en infraestructura eléctrica. ISA espera que el país incremente progresivamente su contribución a los resultados consolidados, especialmente a través del desarrollo de iniciativas orientadas a mejorar la confiabilidad del sistema energético y ampliar la capacidad de transmisión.

La estrategia de ISA está alineada con las necesidades de transformación del sector energético latinoamericano, marcado por una mayor incorporación de energías renovables, electrificación de la economía y demanda creciente de redes más robustas y flexibles. En este escenario, la infraestructura de transmisión se convierte en un elemento fundamental para garantizar la integración de nuevas fuentes de generación y mejorar la seguridad del suministro.

Durante los últimos años, la compañía ha mantenido una política de inversión enfocada en fortalecer sus negocios de energía, infraestructura vial y telecomunicaciones. La ejecución de proyectos en distintos países de la región le ha permitido diversificar sus fuentes de ingresos y consolidarse como uno de los principales operadores de infraestructura de América Latina.

El crecimiento de ISA también responde a la creciente necesidad de modernizar las redes eléctricas ante los desafíos del cambio climático y la transición hacia matrices energéticas más limpias. La compañía continúa impulsando soluciones que permitan mejorar la eficiencia operativa, aumentar la resiliencia de los sistemas y acompañar el desarrollo económico de los países donde tiene presencia.

Especialistas destacan que el fortalecimiento de las operaciones internacionales será clave para mantener la competitividad de ISA en el largo plazo. La combinación de experiencia técnica, capacidad financiera y participación en mercados estratégicos posiciona a la empresa como un actor relevante en la expansión de infraestructura energética regional.

Con Brasil y Chile como principales motores de resultados, y Colombia como un mercado con potencial de mayor crecimiento, ISA avanza en su objetivo de consolidar una plataforma regional de infraestructura sostenible. La compañía continuará enfocando sus inversiones en proyectos que impulsen la transición energética y fortalezcan la conectividad eléctrica de América Latina.

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Sector inmobiliario analiza nuevas oportunidades para impulsar las ventas de vivienda en Bogotá y Cundinamarca

El mercado de vivienda en Bogotá y Cundinamarca enfrenta un escenario de transformación durante 2026, marcado por nuevos patrones de demanda, cambios en el perfil de los compradores y la necesidad de adaptar la oferta inmobiliaria a las condiciones económicas actuales. En este contexto, el sector constructor busca identificar nuevas oportunidades para fortalecer las ventas de vivienda y consolidar la recuperación de una de las actividades más importantes para la economía regional.

Durante el encuentro Tendencias del Mercado Inmobiliario 2026, organizado por Camacol Bogotá y Cundinamarca, empresarios, desarrolladores e inversionistas analizaron los principales retos y oportunidades del sector, con especial énfasis en el comportamiento de la demanda, las nuevas preferencias de los hogares y las estrategias necesarias para dinamizar la comercialización de proyectos residenciales.

Uno de los principales desafíos identificados es lograr una mayor conexión entre la oferta disponible y las necesidades actuales de los compradores. Factores como la capacidad de endeudamiento, los cambios demográficos, la búsqueda de mejores ubicaciones y la importancia de contar con acceso a servicios y transporte están modificando las decisiones de compra de los hogares.

La demanda por vivienda continúa mostrando señales positivas en la región. Durante el primer trimestre de 2026, Bogotá y Cundinamarca registraron un crecimiento en las ventas de vivienda nueva, reflejando una recuperación gradual del mercado y una mayor confianza por parte de los compradores. Este comportamiento reafirma el papel de la construcción como uno de los principales motores de empleo e inversión regional.

Entre las oportunidades de crecimiento para el sector destacan los proyectos orientados a nuevos estilos de vida, vivienda cercana a sistemas de transporte masivo, desarrollos de uso mixto y soluciones habitacionales ajustadas a las necesidades de jóvenes y nuevos hogares. La integración entre vivienda, movilidad y planificación urbana se consolida como una tendencia clave para el futuro del desarrollo inmobiliario.

Asimismo, la disponibilidad de información de mercado y análisis de datos se ha convertido en una herramienta estratégica para las empresas constructoras. El conocimiento detallado del comportamiento de los compradores permite diseñar proyectos más eficientes, ajustar estrategias comerciales y anticipar las tendencias de consumo en diferentes zonas de la región.

El sector también enfrenta retos relacionados con los costos de construcción, la disponibilidad de suelo, las condiciones financieras y la necesidad de fortalecer los mecanismos que faciliten el acceso a vivienda. Para los desarrolladores, mantener un equilibrio entre precios competitivos, calidad de los proyectos y sostenibilidad será fundamental para ampliar el mercado potencial.

La vivienda seguirá desempeñando un papel estratégico dentro de la economía colombiana debido a su capacidad para generar empleo, movilizar inversión y activar múltiples industrias vinculadas a materiales de construcción, ingeniería, transporte y servicios especializados. Por ello, la recuperación del mercado inmobiliario representa una oportunidad para fortalecer el crecimiento económico regional.

Con nuevas estrategias comerciales, innovación en diseño de proyectos y una mayor adaptación a las necesidades de los compradores, Bogotá y Cundinamarca buscan consolidarse como uno de los mercados inmobiliarios más dinámicos del país. El desafío para la industria será transformar las nuevas tendencias de consumo en oportunidades concretas de inversión y desarrollo urbano sostenible.

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Bogotá ajusta el proyecto Estación Metro 26 para impulsar la renovación urbana del centro

La Alcaldía de Bogotá modificó el Plan Parcial Estación Metro 26 con el propósito de garantizar la viabilidad económica y acelerar el desarrollo de uno de los proyectos de renovación urbana más importantes asociados a la Primera Línea del Metro de Bogotá. La actualización normativa busca destrabar el desarrollo de un área estratégica del centro de la ciudad mediante un modelo que incentive la inversión privada y facilite la ejecución de nuevas obras de vivienda, comercio, servicios y espacio público.

Uno de los cambios más relevantes consiste en eliminar el cobro de plusvalía previsto inicialmente para los desarrolladores del proyecto. Con esta modificación, el Distrito espera mejorar las condiciones financieras de la iniciativa y generar un entorno más atractivo para la participación de inversionistas interesados en desarrollar proyectos inmobiliarios alrededor de la futura estación intermodal.

La intervención abarcará aproximadamente 9,3 hectáreas ubicadas entre las calles 24 y 26, en un sector que integrará la futura Estación 13 de la Primera Línea del Metro, la Estación Central de TransMilenio y el Regiotram de Occidente, consolidando uno de los principales nodos de movilidad de la capital colombiana.

El proyecto contempla la construcción de alrededor de 3.052 viviendas, además de nuevos espacios para actividades comerciales, oficinas, equipamientos urbanos y más de 29.000 metros cuadrados de espacio público, incluyendo zonas verdes, áreas peatonales y corredores que mejorarán la conectividad entre los distintos sistemas de transporte.

La actualización del plan permitirá a la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá (RenoBo) continuar con el desarrollo de las unidades de actuación urbanística previstas para el sector, impulsando un proceso de transformación integral que busca revitalizar una zona con alto potencial de desarrollo económico y urbano.

Además del impacto sobre la infraestructura y la movilidad, la iniciativa tendrá un efecto dinamizador para la industria de la construcción al promover nuevas inversiones en vivienda, obras civiles, urbanismo y servicios. La cercanía con la red de transporte masivo permitirá desarrollar proyectos de uso mixto bajo criterios de desarrollo orientado al transporte, favoreciendo una mayor densificación y un mejor aprovechamiento del suelo urbano.

Especialistas consideran que este tipo de intervenciones contribuye a consolidar modelos de ciudad más compactos y sostenibles, al integrar infraestructura de transporte con desarrollo inmobiliario, comercio y espacio público. La articulación entre movilidad y renovación urbana permitirá reducir tiempos de desplazamiento, incentivar la inversión y fortalecer la competitividad del centro de Bogotá.

Con las modificaciones introducidas al Plan Parcial Estación Metro 26, Bogotá avanza en uno de los proyectos urbanos más ambiciosos vinculados a la expansión de su sistema de transporte. La transformación del entorno de la futura estación busca convertir este sector en un nuevo polo de desarrollo económico, residencial y comercial, consolidando la infraestructura del Metro como un eje de renovación para la capital colombiana.

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Fresnillo plc incrementa sus ventas a US$3.382 millones y triplica su utilidad neta en el primer semestre de 2026

La compañía Fresnillo plc presentó sólidos resultados financieros al cierre del primer semestre de 2026, al registrar ventas por US$3.382 millones, un incremento cercano al 75 % respecto al mismo periodo del año anterior. El favorable comportamiento de los precios internacionales del oro y la plata impulsó el desempeño de la empresa, permitiéndole triplicar su utilidad neta y consolidar su posición como uno de los principales productores mundiales de metales preciosos.

La utilidad neta alcanzó aproximadamente US$1.290 millones, frente a los cerca de US$394 millones obtenidos durante el primer semestre de 2025. Este resultado estuvo respaldado principalmente por el fuerte incremento en las cotizaciones del oro y la plata, que compensó una menor producción de ambos metales registrada en algunas de sus operaciones.

El crecimiento de los ingresos permitió fortalecer la generación de caja y mantener una sólida posición financiera. Como consecuencia de este desempeño, la empresa anunció un aumento en su dividendo interino y ratificó su capacidad para continuar financiando inversiones estratégicas destinadas al desarrollo de nuevos proyectos, exploración y modernización de sus operaciones.

Si bien la producción atribuible de plata y oro registró una disminución respecto al año anterior, el incremento en los precios de venta elevó significativamente los márgenes operativos. La empresa destacó que la eficiencia financiera alcanzada le permitirá continuar ejecutando su programa de inversiones sin comprometer la estabilidad de su balance.

Fresnillo plc mantiene operaciones mineras en diversos estados de México, donde produce principalmente plata y oro, además de plomo y zinc como subproductos. Sus activos incluyen algunas de las minas de plata más importantes del mundo, lo que le permite conservar una posición estratégica dentro del mercado internacional de metales preciosos.

La compañía continúa desarrollando proyectos de exploración y expansión con el propósito de fortalecer su base de recursos minerales y sostener la producción de largo plazo. Paralelamente, mantiene inversiones dirigidas a mejorar la eficiencia operativa, optimizar costos y aumentar la productividad mediante la incorporación de nuevas tecnologías y procesos de automatización.

El favorable entorno del mercado internacional de los metales preciosos continúa beneficiando a productores con operaciones consolidadas y una sólida disciplina financiera. La elevada demanda de oro como activo de refugio y el fortalecimiento del mercado de la plata han generado un escenario positivo para la rentabilidad del sector durante 2026.

Con estos resultados, Fresnillo plc reafirma su liderazgo dentro de la minería de metales preciosos y fortalece su capacidad para continuar invirtiendo en crecimiento, exploración e innovación. La combinación de una sólida posición financiera, activos de alta calidad y un contexto favorable de precios posiciona a la compañía para seguir generando valor en uno de los ciclos más positivos que ha experimentado la industria en los últimos años.

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Silverco Mining alcanza un 68 % de avance en la reactivación de la mina Cusi en Chihuahua

La empresa Silverco Mining Ltd. informó que el programa de reactivación de la mina Cusi, ubicada en el estado de Chihuahua, registra un avance general del 68 %, manteniéndose dentro del presupuesto y del cronograma establecido. El proyecto representa uno de los principales activos de la compañía en México y tiene como objetivo reiniciar la producción de plata durante el cuarto trimestre de 2026, fortaleciendo su estrategia de crecimiento en el sector de metales preciosos.

La inversión destinada al reinicio de la operación asciende a US$19,2 millones, recursos orientados a la rehabilitación de infraestructura minera, modernización de la planta de procesamiento y preparación de las labores subterráneas. La empresa destacó que el proyecto continúa desarrollándose conforme a lo planificado, sin modificaciones relevantes en el presupuesto originalmente aprobado.

Entre los principales avances alcanzados figura el inicio de las labores de desarrollo subterráneo mediante la primera voladura para ampliar la rampa principal del sector Promontorio, además de la instalación de las bases para los sistemas principales de ventilación. Paralelamente, continúan los trabajos de habilitación del acceso al depósito San Miguel, una de las áreas prioritarias para las futuras operaciones de extracción.

La remodelación de la planta de procesamiento Mal Paso también muestra un progreso significativo, superando el 65 % de ejecución. Dentro de esta etapa destacan los avances en el circuito de trituración, molienda, flotación y laboratorio metalúrgico, instalaciones fundamentales para garantizar el procesamiento eficiente del mineral una vez que la mina retome sus operaciones comerciales.

En paralelo al programa de reactivación, Silverco continúa desarrollando una campaña de 30.000 metros de perforación, cuyos resultados recientes han confirmado el potencial de incorporar nueva mineralización en las zonas de explotación planificadas. Los trabajos de exploración se concentran principalmente en los depósitos San Miguel y San Juan, con el propósito de ampliar los recursos minerales y respaldar el crecimiento de la operación en el mediano plazo.

La compañía prevé concluir 2026 con dos minas de plata en producción en México, estrategia que busca incrementar su capacidad operativa y fortalecer su presencia dentro de uno de los mercados mineros más importantes del continente. El reinicio de Cusi permitirá aprovechar la infraestructura existente y reducir significativamente los costos asociados al desarrollo de una nueva operación desde sus etapas iniciales.

La reactivación de operaciones como Cusi refleja el creciente interés por recuperar activos mineros con infraestructura previamente desarrollada, una alternativa que permite acelerar el ingreso a producción y responder de manera más eficiente al contexto favorable del mercado internacional de la plata. Este modelo también contribuye a optimizar las inversiones y reducir los tiempos de ejecución frente a proyectos completamente nuevos.

Con el avance alcanzado y el cumplimiento del cronograma previsto, Silverco Mining se acerca a una etapa decisiva para el proyecto Cusi. La puesta en marcha de la operación fortalecerá la producción de plata en Chihuahua y consolidará la estrategia de expansión de la compañía, respaldada por nuevas inversiones en exploración, infraestructura y desarrollo minero.

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Capstone Copper alcanza un EBITDA récord de US$354 millones impulsado por el alza del cobre

Capstone Copper Corp. registró resultados financieros históricos durante el segundo trimestre de 2026, al alcanzar un EBITDA ajustado récord de US$354 millones, el séptimo trimestre consecutivo con máximos para este indicador. El sólido desempeño estuvo respaldado por el incremento en los precios internacionales del cobre, además del buen rendimiento operacional de sus principales activos mineros en Chile y México.

Los ingresos de la compañía ascendieron a US$739,7 millones, un incremento de 36 % respecto al mismo periodo del año anterior. Asimismo, la utilidad neta atribuible a los accionistas alcanzó US$74,3 millones, reflejando una mejora significativa frente a los resultados obtenidos en 2025. El fortalecimiento del flujo operativo también permitió reducir la deuda neta y reforzar la posición financiera de la empresa para continuar desarrollando su cartera de proyectos.

El desempeño estuvo impulsado principalmente por las operaciones de Mantoverde, Mantos Blancos y Cozamin, que mantuvieron un comportamiento operacional sólido durante el trimestre. En particular, Mantoverde alcanzó un récord de producción de cobre proveniente de sulfuros, gracias a que su planta procesó volúmenes superiores a la capacidad de diseño, consolidándose como uno de los principales motores de crecimiento de la compañía.

El favorable escenario del mercado del cobre también contribuyó a los resultados. Durante el trimestre, la compañía registró un precio realizado promedio de US$6,22 por libra, significativamente superior al observado un año antes. La combinación de mejores precios y eficiencia operativa permitió incrementar la rentabilidad de las operaciones y fortalecer la generación de caja.

A pesar de una ligera disminución interanual en la producción consolidada de cobre, derivada de menores leyes minerales en algunas faenas, la empresa destacó que el desempeño de sus activos permitió compensar este efecto mediante mayores niveles de productividad y una gestión eficiente de costos. Además, mantuvo sin cambios su proyección de producción para todo 2026, estimando un rango de entre 200.000 y 230.000 toneladas de cobre.

Como parte de su estrategia de crecimiento, el directorio aprobó el Proyecto de Aumento de Pirita de Mantoverde, iniciativa que contempla una inversión cercana a US$45 millones destinada a optimizar el procesamiento de minerales, reducir costos operacionales e incrementar la producción anual de cátodos de cobre. La empresa continúa avanzando además en otros proyectos de expansión que buscan fortalecer su capacidad productiva en los próximos años.

El comportamiento de Capstone Copper refleja el impacto positivo que mantiene el ciclo alcista del cobre sobre la industria minera internacional. La creciente demanda del metal, impulsada por la electrificación, la transición energética y el desarrollo de infraestructura, continúa favoreciendo a productores con operaciones eficientes y proyectos de expansión en marcha.

Con estos resultados, Capstone Copper consolida una posición financiera más sólida y reafirma su estrategia de crecimiento basada en productividad, disciplina operacional e inversión sostenida. La compañía se mantiene bien posicionada para aprovechar las oportunidades que ofrece el mercado mundial del cobre y continuar generando valor para sus accionistas y para las regiones donde desarrolla sus operaciones.

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Pinnacle Silver prepara la primera estimación de recursos para el proyecto El Potrero

La empresa Pinnacle Silver & Gold Corp. avanza en el desarrollo de su proyecto El Potrero, ubicado en el estado de Durango, México, y se prepara para elaborar la primera estimación formal de recursos minerales de la propiedad. El progreso alcanzado en las labores subterráneas y los trabajos de exploración permitirá consolidar la información geológica necesaria para cuantificar el potencial del yacimiento y definir las siguientes etapas de desarrollo.

Durante los últimos meses, la compañía ha ejecutado un programa de rehabilitación de antiguas galerías históricas, permitiendo recuperar el acceso a sectores previamente inaccesibles del depósito. Estas labores han mejorado significativamente el conocimiento de la continuidad de las vetas mineralizadas y han reducido la incertidumbre geológica al cerrar una brecha de información de aproximadamente 80 metros entre distintos niveles de la mina.

El avance de los trabajos también ha permitido preparar nuevas plataformas para perforación subterránea, desde donde se ejecutarán campañas destinadas a delimitar con mayor precisión las zonas de mayor ley. La información obtenida servirá como base para la elaboración de la primera estimación de recursos conforme a estándares internacionales, paso fundamental para evaluar la viabilidad económica del proyecto.

El proyecto El Potrero alberga un sistema epitermal de oro y plata de alta ley ubicado en la Sierra Madre Occidental, una de las provincias metalogénicas más importantes de México. Además de las vetas históricas, estudios recientes han identificado nuevos objetivos de exploración con potencial para ampliar significativamente la extensión del sistema mineralizado.

Paralelamente, Pinnacle Silver continúa desarrollando programas de perforación, estudios metalúrgicos y evaluaciones técnicas que permitirán definir el diseño de una futura operación minera. Las pruebas realizadas hasta el momento han mostrado resultados favorables para la recuperación metalúrgica del mineral, fortaleciendo las perspectivas de desarrollo del proyecto.

La elaboración de una estimación de recursos constituye uno de los hitos más relevantes dentro del ciclo de exploración minera, ya que proporciona una base técnica para la planificación de inversiones, estudios de prefactibilidad y futuras decisiones de desarrollo. Asimismo, permite a inversionistas y autoridades contar con una evaluación más precisa del potencial económico del yacimiento.

El crecimiento de proyectos como El Potrero responde al interés de la industria por incrementar la disponibilidad de metales preciosos en un contexto de sólida demanda internacional y precios favorables para el oro y la plata. La incorporación de nuevos recursos contribuirá a fortalecer la cartera de proyectos mineros en México y ampliar las oportunidades de inversión en exploración.

Con los avances alcanzados durante 2026, Pinnacle Silver se acerca a una etapa decisiva para El Potrero. La próxima publicación de su primera estimación de recursos permitirá definir el verdadero alcance del proyecto y servirá como base para continuar impulsando su desarrollo hacia futuras fases de evaluación y eventual producción.