Cartera minera de US$64.000 millones plantea desafíos sociales para el Perú hacia 2031

El Perú se prepara para una nueva etapa de expansión de la industria minera con una cartera de proyectos valorizada en US$64.000 millones, una de las más importantes de la última década. Sin embargo, especialistas advierten que el crecimiento de las inversiones deberá ir acompañado de una gestión social más sólida para evitar el incremento de conflictos en las zonas de influencia de las operaciones mineras.

Actualmente, el país cuenta con cerca de 22 millones de hectáreas concesionadas para actividades mineras, un escenario que refleja el interés por desarrollar nuevos proyectos de cobre, oro, plata, zinc y otros minerales estratégicos. Esta expansión representa una oportunidad para dinamizar la economía nacional, atraer inversión extranjera y fortalecer la producción minera, aunque también exige una mayor articulación entre el Estado, las empresas y las comunidades.

De acuerdo con diversos análisis del sector, la prevención de conflictos sociales será uno de los principales retos durante el periodo 2026-2031. La experiencia de años anteriores demuestra que los proyectos mineros enfrentan mayores riesgos cuando existen brechas en infraestructura, acceso a servicios básicos, participación ciudadana o mecanismos de diálogo con las poblaciones locales.

Frente a este panorama, expertos coinciden en que será necesario fortalecer los procesos de relacionamiento comunitario, garantizar una distribución eficiente de los beneficios económicos de la minería y acelerar la ejecución de obras públicas en las regiones donde se desarrollan los proyectos. Estas acciones permitirían consolidar un entorno más favorable para las inversiones y reducir los riesgos de paralizaciones o retrasos en la ejecución de nuevas operaciones.

La cartera de proyectos mineros constituye uno de los principales motores para el crecimiento económico del país durante los próximos años. No obstante, el éxito de estas inversiones dependerá no solo de su viabilidad técnica y ambiental, sino también de la capacidad para construir consensos con las comunidades y promover un desarrollo sostenible e inclusivo.

Con un escenario de alta demanda mundial de minerales críticos para la transición energética, el Perú tiene la oportunidad de consolidarse como uno de los principales destinos de inversión minera en América Latina, siempre que logre equilibrar el desarrollo económico con una gestión social efectiva y una adecuada gobernanza del territorio.

Hannan Metals acelera plan para perforar proyecto de oro y cobre Previsto en Huánuco

La empresa canadiense Hannan Metals avanza en el desarrollo de su proyecto Previsto, ubicado en la región Huánuco, con el objetivo de iniciar su primera campaña de perforación diamantina tras presentar la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) correspondiente ante las autoridades peruanas. Este paso representa un avance clave para uno de los proyectos de exploración aurífera y cuprífera más prometedores del país.

La compañía prevé obtener las autorizaciones ambientales y los permisos complementarios durante el primer trimestre de 2027, lo que permitirá ejecutar una campaña inicial de perforación destinada a validar el potencial geológico identificado en superficie y avanzar hacia una nueva etapa de exploración.

El proyecto Previsto forma parte del distrito mineral Valiente, una extensa franja con evidencias de sistemas pórfido-epitermales de oro y cobre. Los recientes estudios geológicos, geoquímicos y de fotogrametría de alta resolución permitieron ampliar significativamente el corredor mineralizado, incorporando nuevas zonas prospectivas que fortalecen el potencial del proyecto a escala distrital.

Las campañas de exploración desarrolladas por Hannan Metals han identificado mineralización de alta ley en distintos sectores del proyecto, con resultados que respaldan la presencia de un sistema mineral de gran tamaño. Estos hallazgos consolidan a Previsto como uno de los proyectos de exploración más relevantes en el centro-oriente del Perú y refuerzan el interés por continuar las investigaciones en profundidad.

Con el avance del proceso de permisos y la futura ejecución de la perforación diamantina, Hannan Metals busca generar información geológica que permita definir con mayor precisión el potencial del yacimiento y orientar las siguientes fases de evaluación técnica. La iniciativa contribuirá además a fortalecer la actividad exploratoria en Huánuco y a consolidar el atractivo del Perú como destino para la inversión minera.

El desarrollo del proyecto Previsto representa una oportunidad para ampliar el conocimiento geológico de una nueva provincia mineral con potencial para albergar importantes recursos de oro y cobre, impulsando la exploración responsable y la generación de nuevas inversiones en el sector minero nacional.

Radius Gold formaliza su ingreso al proyecto de plata Jonco y prepara nueva etapa de exploración en Perú

La compañía canadiense Radius Gold Inc. formalizó su ingreso al proyecto de plata Jonco, ubicado en la región Áncash, consolidando una operación estratégica que marca el inicio de una nueva fase de exploración en uno de los prospectos polimetálicos con mayor potencial del país.

Tras la firma del acuerdo definitivo, la empresa podrá adquirir el 100 % del proyecto mediante un esquema de inversión que contempla pagos escalonados, emisión de acciones y compromisos de exploración durante los próximos cinco años. La operación representa una inversión total de aproximadamente US$11,15 millones, destinada al desarrollo y evaluación del yacimiento.

El proyecto Jonco abarca alrededor de 3.830 hectáreas y alberga un sistema epitermal de gran tonelaje con mineralización de plata, oro, plomo y zinc. Estudios históricos y campañas de perforación previas identificaron amplias zonas mineralizadas desde superficie, lo que posiciona al proyecto como una alternativa con potencial para futuras operaciones de minería a cielo abierto.

Como parte de la siguiente etapa de desarrollo, Radius Gold ejecutará un programa integral de exploración que incluirá mapeo geológico, muestreo, geofísica y nuevas perforaciones para validar los resultados históricos y ampliar el conocimiento del depósito. La información obtenida permitirá definir con mayor precisión el potencial del proyecto y establecer las bases para futuras estimaciones de recursos minerales.

La incorporación de Jonco fortalece el portafolio de proyectos de Radius Gold en Perú, donde la compañía también desarrolla iniciativas enfocadas en la exploración de cobre y otros metales estratégicos. Con esta operación, la empresa reafirma su interés por ampliar su presencia en uno de los mercados mineros más importantes de América Latina.

El avance del proyecto representa una nueva oportunidad para impulsar la exploración minera en el país, atraer inversión extranjera y generar información geológica que contribuya al desarrollo sostenible de futuros proyectos, consolidando el atractivo del Perú como destino para la exploración de metales preciosos y polimetálicos.

Ministerio de Vivienda y ANIN fortalecen cooperación para prevenir impactos del fenómeno El Niño

El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) y la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) suscribieron un convenio de cooperación interinstitucional con el objetivo de reforzar las acciones de prevención y respuesta frente a los efectos del fenómeno El Niño y las intensas precipitaciones que podrían afectar diversas regiones del país.

El acuerdo permitirá desarrollar intervenciones conjuntas en zonas críticas donde la ANIN ejecuta proyectos de infraestructura, priorizando la reducción del riesgo de desastres y la protección de la población más vulnerable. Las acciones se enmarcan en los lineamientos del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SINAGERD) y forman parte de la campaña nacional “La Prevención Nos Une”.

Como parte del convenio, el Programa Nuestras Ciudades del Ministerio de Vivienda pondrá a disposición maquinaria pesada, vehículos especializados, equipos técnicos y personal operador para ejecutar labores preventivas, como limpieza y descolmatación de cauces, reforzamiento de puntos críticos y otras intervenciones orientadas a mitigar el impacto de lluvias intensas e inundaciones. Asimismo, el sector Vivienda brindará asistencia técnica y realizará el monitoreo del uso de los equipos durante las operaciones.

La cooperación tendrá una vigencia inicial de dos años, con posibilidad de renovación, y busca optimizar el uso de los recursos del Estado mediante una mayor articulación entre ambas instituciones para atender de manera oportuna las zonas de mayor vulnerabilidad.

Esta alianza representa un paso importante para fortalecer la resiliencia de la infraestructura pública frente a eventos climáticos extremos, garantizando una respuesta más eficiente y la continuidad de los servicios esenciales. Asimismo, reafirma el compromiso del Estado con la prevención como eje fundamental para proteger a la población, salvaguardar las inversiones en infraestructura y reducir los riesgos asociados a futuros fenómenos naturales.

Nueva Carretera Central enfrenta retraso tras quedar sin nuevos recursos para iniciar primeras obras

La Nueva Carretera Central, uno de los proyectos de infraestructura vial más ambiciosos del Perú, sufrió un nuevo revés luego de que no se aprobaran recursos adicionales para el inicio de sus primeras obras. La decisión retrasa el cronograma previsto para esta megaobra, considerada estratégica para mejorar la conectividad entre Lima y la sierra central.

Inicialmente, el Ejecutivo había solicitado una asignación de S/400 millones para poner en marcha las primeras intervenciones del proyecto. Posteriormente, el monto fue reducido a S/200 millones dentro de la propuesta de crédito suplementario. Sin embargo, la versión final aprobada no contempló recursos para la iniciativa, dejando sin financiamiento adicional las actividades programadas para este año.

Los fondos estaban destinados principalmente al inicio de las obras del Túnel San Juan de Pariachi, considerado el acceso principal de la futura carretera, así como a la supervisión de los trabajos y a la adquisición y liberación de los terrenos necesarios para su ejecución. La ausencia de estos recursos obliga a postergar el inicio de estas intervenciones y genera incertidumbre sobre el cumplimiento del cronograma establecido.

La Nueva Carretera Central contempla una inversión superior a S/30.000 millones y busca reducir significativamente los tiempos de viaje entre Lima y La Oroya, además de fortalecer la conectividad de la macrorregión central, beneficiando a millones de ciudadanos y mejorando el transporte de carga y pasajeros.

Durante los últimos meses, el proyecto ha enfrentado diversos desafíos, entre ellos limitaciones presupuestales, ajustes administrativos y cambios en la gestión técnica. Estos factores han generado retrasos en una obra considerada clave para mejorar la competitividad logística del país y atender el creciente flujo vehicular de la actual Carretera Central.

Pese a este escenario, la Nueva Carretera Central continúa siendo una de las principales prioridades de infraestructura del Perú. Su desarrollo permitirá contar con una vía moderna de alta capacidad, incrementar la seguridad vial, reducir los costos logísticos y fortalecer la integración económica entre la costa y la sierra, impulsando el desarrollo regional y la competitividad nacional.

MTC suscribe acta que permitirá reiniciar las obras de la Longitudinal de la Sierra Tramo 2

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dio un paso decisivo para la reactivación de las obras de la Longitudinal de la Sierra Tramo 2, al suscribir un acta de encargo que permitirá reiniciar los trabajos pendientes en este importante corredor vial, considerado estratégico para la conectividad del norte del país.

La medida permitirá culminar 33,814 kilómetros de infraestructura que permanecían pendientes de ejecución, como parte de un contrato que contempla intervenciones en 90,09 kilómetros de carretera. Los trabajos incluyen la rehabilitación y mejoramiento de pavimentos, construcción y reforzamiento de puentes, obras de drenaje, movimiento de tierras y otras intervenciones destinadas a elevar los niveles de servicio y seguridad vial.

La reactivación del proyecto beneficiará principalmente a las regiones de Cajamarca y La Libertad, fortaleciendo la conectividad entre centros poblados, zonas agrícolas y corredores logísticos, además de facilitar el transporte de mercancías y reducir los tiempos de viaje para miles de usuarios.

La Longitudinal de la Sierra constituye uno de los ejes viales más importantes del país, al integrar diversas regiones andinas y mejorar el acceso hacia los principales mercados nacionales. Su modernización busca impulsar el desarrollo económico, promover nuevas inversiones y fortalecer la competitividad de las actividades productivas de la sierra norte.

Con la suscripción del acta, el MTC reafirma su compromiso con la continuidad de los proyectos de infraestructura vial y con el cierre de brechas en transporte, garantizando que las obras puedan retomarse bajo un marco técnico y administrativo que permita cumplir con los plazos establecidos.

El reinicio de las intervenciones representa un avance significativo para la consolidación de una red vial más moderna y eficiente, capaz de mejorar la integración territorial, dinamizar las economías regionales y contribuir al desarrollo sostenible del país mediante una infraestructura de transporte de mayor calidad.