Cajamarca destraba proyectos por más de S/800 millones para impulsar infraestructura y seguridad hídrica

Una articulación entre sector público, empresa privada, academia y comunidades ha permitido poner en marcha un portafolio de inversiones que supera los S/800 millones, enfocado principalmente en infraestructura hídrica y desarrollo territorial.

La región Cajamarca viene consolidando un portafolio de inversiones superior a S/800 millones gracias al destrabe de diversos proyectos de infraestructura, resultado de un trabajo conjunto entre el sector público, la empresa privada, la academia y las comunidades locales. Así lo destacó Darío Zegarra, vicepresidente Latam de Relaciones Externas y Sostenibilidad de Newmont, quien afirmó que la cooperación entre múltiples actores ha permitido transformar iniciativas postergadas en obras concretas para el desarrollo regional.

Zegarra explicó que uno de los principales avances ha sido el cambio de enfoque respecto al acceso al agua. Según indicó, el problema no radicaba en la disponibilidad del recurso, sino en la falta de infraestructura para almacenarlo y distribuirlo adecuadamente. Bajo esa premisa, se impulsó una cartera de proyectos de seguridad hídrica que hoy muestra resultados tangibles, entre ellos los sistemas de agua de Yahuarpampa y Ajoscancha, este último próximo a ser inaugurado oficialmente.

El ejecutivo señaló que el portafolio incluye diversas iniciativas destinadas a mejorar la infraestructura hídrica, fortalecer el desarrollo productivo y elevar la calidad de vida de la población. Estas inversiones forman parte de una estrategia de largo plazo orientada a generar confianza entre los distintos actores y promover un modelo de desarrollo territorial basado en el diálogo, la colaboración y la ejecución eficiente de proyectos prioritarios.

La experiencia de Cajamarca se presenta como un ejemplo de gestión colaborativa para acelerar inversiones en infraestructura. De acuerdo con Zegarra, la articulación entre gobiernos, empresas, universidades y organizaciones sociales ha permitido superar obstáculos históricos y avanzar en proyectos que contribuirán al crecimiento económico y al fortalecimiento de la seguridad hídrica de la región en los próximos años.

MTC y ProInversión impulsan desarrollo de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao

El convenio de colaboración permitirá iniciar la formulación técnica de ambos proyectos ferroviarios, que beneficiarán a millones de personas y marcarán un paso clave para ampliar la red de transporte masivo mediante Asociaciones Público-Privadas.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), suscribió un convenio de colaboración con ProInversión para dar inicio a la fase de formulación de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao. El acuerdo permitirá desarrollar los estudios técnicos que servirán de base para la futura ejecución de ambos proyectos bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP).

El convenio fue firmado por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, el presidente ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, y el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández. Las entidades trabajarán de manera conjunta en la elaboración de estudios de ingeniería, diagnósticos técnicos, estrategias de gestión predial, identificación de interferencias y otros análisis necesarios para definir la mejor alternativa de implementación de ambos corredores ferroviarios.

Durante la ceremonia, el ministro Aldo Prieto destacó que el convenio representa una decisión de Estado para acelerar la construcción de una red de transporte masivo capaz de transformar la movilidad de Lima y Callao. Por su parte, David Hernández señaló que la experiencia técnica de ProInversión permitirá fortalecer los estudios impulsados por la ATU y avanzar hacia la ejecución de proyectos que contribuirán a reducir significativamente los tiempos de viaje de millones de ciudadanos.

Las futuras Líneas 3 y 4 forman parte del plan de expansión de la red del Metro de Lima y Callao y beneficiarán a cerca de siete millones de personas. La Línea 3 conectará Comas con San Juan de Miraflores mediante un trazado subterráneo de aproximadamente 34,8 kilómetros, mientras que la Línea 4 unirá el Callao con Ate. Ambos proyectos demandarán inversiones superiores a US$9.000 millones y permitirán integrar los principales corredores de transporte de la capital, reduciendo de forma sustancial los tiempos de desplazamiento y fortaleciendo la movilidad urbana de largo plazo.

Hospital de Collique en Comas avanza con moderna infraestructura de 10 pisos y helipuerto

El nuevo Hospital Nacional Sergio E. Bernales registra avances en su construcción y contará con 710 camas hospitalarias, 14 salas de operaciones y tecnología antisísmica para atender a más de 873.000 pacientes al año en Lima Norte.

La construcción del nuevo Hospital Nacional Sergio E. Bernales, conocido como Hospital de Collique, continúa avanzando en el distrito de Comas con una inversión superior a S/1.807 millones. El proyecto, ejecutado por el Ministerio de Salud (Minsa) a través del Programa Nacional de Inversiones en Salud (Pronis), contempla un establecimiento de categoría III-1 que fortalecerá la atención especializada para la población de Lima Norte.

Actualmente, la obra registra un avance del 5,7 % y se encuentra en la etapa de cimentación estructural, considerada una de las fases más importantes del proyecto. El futuro complejo hospitalario ocupará un terreno de 69.000 metros cuadrados y tendrá un edificio principal de 10 pisos, edificaciones complementarias de hasta cuatro niveles y un helipuerto destinado a facilitar la atención de emergencias. Además, incorporará 492 aisladores sísmicos, dispositivos diseñados para reducir el impacto de terremotos sobre la estructura.

La nueva infraestructura contará con 710 camas hospitalarias, 14 salas de operaciones, tres salas de parto, 53 consultorios médicos, 20 consultorios no médicos y 35 salas de procedimientos. Asimismo, dispondrá de más de 2.400 equipos biomédicos, dos plantas de oxígeno medicinal, siete ambulancias y servicios especializados como hemodiálisis, cuidados intensivos, rehabilitación, pediatría, emergencia general y emergencia pediátrica. Se estima que podrá atender a más de 873.000 pacientes al año, triplicando la capacidad del actual hospital.

El proyecto se ejecuta bajo la modalidad de Estado a Estado entre Perú y Francia y utiliza la metodología Fast Track, que permite desarrollar simultáneamente el expediente técnico y la construcción para reducir los plazos de ejecución. Durante todo el proceso, el actual Hospital Sergio E. Bernales continuará operando con normalidad, garantizando la atención de los pacientes mientras se construye la nueva infraestructura, considerada una de las obras hospitalarias más importantes que actualmente desarrolla el Minsa en el país.