bbosch y Ecocopter marcan un hito en la aplicación de tecnología HEC en Chile

En un escenario donde la continuidad del suministro eléctrico es crítica para el desarrollo del país, la industria enfrenta un desafío permanente: cómo realizar mantenimiento en infraestructura de alta tensión sin interrumpir el servicio.

En respuesta a esta necesidad, bbosch, en colaboración con Ecocopter, ha implementado en Chile una solución de alto estándar internacional: la técnica HEC (Helicopter External Cargo) aplicada a trabajos en líneas energizadas, permitiendo ejecutar intervenciones en líneas de hasta 500 kV sin desconexión.

Este avance posiciona a Chile en la adopción de tecnologías utilizadas en mercados eléctricos altamente desarrollados, abriendo nuevas oportunidades en eficiencia, seguridad y continuidad operacional.

 

Una solución a un problema estructural de la industria

El mantenimiento de líneas de transmisión tradicionalmente requiere desconexiones programadas, las que implican coordinación compleja, costos elevados y riesgos para la continuidad del sistema.

Desde bbosch, esta problemática fue el punto de partida.

“La industria eléctrica necesita soluciones que permitan intervenir infraestructura crítica sin afectar el suministro. La incorporación de técnicas como HEC responde directamente a ese desafío, mejorando la eficiencia y reduciendo el impacto operacional”, señala Álvaro González Gerente General de Mantenimiento de bbosch.

La técnica HEC permite trasladar y posicionar personal especializado directamente sobre la estructura energizada mediante helicóptero, evitando interrupciones y optimizando los tiempos de intervención.

 

La clave operativa: precisión aérea y especialización

La ejecución de este tipo de maniobras requiere un nivel de precisión y control excepcional. En ese contexto, Ecocopter cumple un rol fundamental como operador aéreo especializado.

“No se trata solo de volar, sino de ejecutar una operación de alta complejidad en un entorno exigente, donde la interacción con líneas energizadas requiere procedimientos rigurosos, entrenamiento específico y una coordinación total con el equipo en tierra”, explica el Gerente General de Ecocopter.

Operar en proximidad a líneas de hasta 500 kV implica gestionar múltiples variables críticas: estabilidad de la aeronave, condiciones ambientales, distancias de seguridad y control de la maniobra en todo momento.

“Estas operaciones se desarrollan bajo estándares internacionales y con tripulaciones altamente entrenadas, lo que permite garantizar niveles de seguridad acordes a la exigencia de la industria eléctrica”, agrega.

 

Ingeniería aplicada: control, seguridad y ejecución en terreno

Desde el punto de vista técnico, la implementación de HEC en Chile ha requerido un proceso riguroso de adaptación, validación y control de variables operacionales.

El líder del proyecto en bbosch Juan Carlos Rodrígues, Administrador de Contrato LAT – TcT destaca:

“Uno de los principales desafíos fue asegurar que cada intervención se realizara bajo condiciones completamente controladas, considerando variables como distancias de trabajo, comportamiento del campo eléctrico y condiciones específicas de la línea”.

La técnica se basa en principios físicos conocidos en trabajos en tensión, donde el trabajador es llevado al mismo potencial eléctrico de la línea, eliminando diferencias de potencial que podrían generar circulación de corriente peligrosa.

“La seguridad se construye desde el diseño de la operación. No es solo equipamiento, sino metodología, control de condiciones y validación previa de cada maniobra”, enfatiza.

Las primeras experiencias en terreno han permitido validar la aplicabilidad de la técnica en condiciones reales del sistema eléctrico chileno. 

 Un paso adelante para la industria eléctrica chilena

La implementación de trabajos HEC en líneas energizadas representa un avance concreto hacia una industria más moderna, eficiente y alineada con estándares internacionales.

Más que una innovación puntual, se trata de una nueva forma de abordar el mantenimiento de infraestructura crítica, donde la continuidad del servicio deja de ser una limitante y pasa a ser un estándar.

 

HEC: El Futuro de la Energía sin Pausas

Innovación en líneas energizadas: bbosch y Ecocopter marcan un hito en la aplicación de tecnología HEC en Chile

En un escenario donde la continuidad del suministro eléctrico es crítica para el desarrollo del país, la industria enfrenta un desafío permanente: cómo realizar mantenimiento en infraestructura de alta tensión sin interrumpir el servicio.

En respuesta a esta necesidad, bbosch, en colaboración con Ecocopter, ha implementado en Chile una solución de alto estándar internacional: la técnica HEC (Helicopter External Cargo) aplicada a trabajos en líneas energizadas, permitiendo ejecutar intervenciones en líneas de hasta 500 kV sin desconexión.

Este avance posiciona a Chile en la adopción de tecnologías utilizadas en mercados eléctricos altamente desarrollados, abriendo nuevas oportunidades en eficiencia, seguridad y continuidad operacional.

 

Una solución a un problema estructural de la industria

El mantenimiento de líneas de transmisión tradicionalmente requiere desconexiones programadas, las que implican coordinación compleja, costos elevados y riesgos para la continuidad del sistema.

Desde bbosch, esta problemática fue el punto de partida.

“La industria eléctrica necesita soluciones que permitan intervenir infraestructura crítica sin afectar el suministro. La incorporación de técnicas como HEC responde directamente a ese desafío, mejorando la eficiencia y reduciendo el impacto operacional”, señala Álvaro González Gerente General de Mantenimiento de bbosch.

La técnica HEC permite trasladar y posicionar personal especializado directamente sobre la estructura energizada mediante helicóptero, evitando interrupciones y optimizando los tiempos de intervención.

 

La clave operativa: precisión aérea y especialización

La ejecución de este tipo de maniobras requiere un nivel de precisión y control excepcional. En ese contexto, Ecocopter cumple un rol fundamental como operador aéreo especializado.

“No se trata solo de volar, sino de ejecutar una operación de alta complejidad en un entorno exigente, donde la interacción con líneas energizadas requiere procedimientos rigurosos, entrenamiento específico y una coordinación total con el equipo en tierra”, explica el Gerente General de Ecocopter.

Operar en proximidad a líneas de hasta 500 kV implica gestionar múltiples variables críticas: estabilidad de la aeronave, condiciones ambientales, distancias de seguridad y control de la maniobra en todo momento.

“Estas operaciones se desarrollan bajo estándares internacionales y con tripulaciones altamente entrenadas, lo que permite garantizar niveles de seguridad acordes a la exigencia de la industria eléctrica”, agrega.

 

Ingeniería aplicada: control, seguridad y ejecución en terreno

Desde el punto de vista técnico, la implementación de HEC en Chile ha requerido un proceso riguroso de adaptación, validación y control de variables operacionales.

El líder del proyecto en bbosch Juan Carlos Rodrígues, Administrador de Contrato LAT – TcT destaca:

“Uno de los principales desafíos fue asegurar que cada intervención se realizara bajo condiciones completamente controladas, considerando variables como distancias de trabajo, comportamiento del campo eléctrico y condiciones específicas de la línea”.

La técnica se basa en principios físicos conocidos en trabajos en tensión, donde el trabajador es llevado al mismo potencial eléctrico de la línea, eliminando diferencias de potencial que podrían generar circulación de corriente peligrosa.

“La seguridad se construye desde el diseño de la operación. No es solo equipamiento, sino metodología, control de condiciones y validación previa de cada maniobra”, enfatiza.

Las primeras experiencias en terreno han permitido validar la aplicabilidad de la técnica en condiciones reales del sistema eléctrico chileno.

 

 Un paso adelante para la industria eléctrica chilena

La implementación de trabajos HEC en líneas energizadas representa un avance concreto hacia una industria más moderna, eficiente y alineada con estándares internacionales.

Más que una innovación puntual, se trata de una nueva forma de abordar el mantenimiento de infraestructura crítica, donde la continuidad del servicio deja de ser una limitante y pasa a ser un estándar.

 

Legrand y BTicino celebran 65 años en Perú e inauguran renovado centro de experiencia en Miraflores

La compañía fortalece su apuesta por la digitalización, la eficiencia energética y los espacios
conectados con un nuevo centro de experiencia abierto al público.
Legrand y BTicino celebran 65 años de presencia en el Perú reafirmando su liderazgo en
soluciones eléctricas, infraestructura digital y gestión energética. Como parte de este
aniversario, la compañía inauguró su renovado centro de experiencia, ubicado en Av. Pardo
819, Miraflores, un espacio diseñado para mostrar las nuevas tendencias en hogares
inteligentes, infraestructura crítica y conectividad.
Desde su llegada al país en 1961, la empresa ha evolucionado desde soluciones eléctricas
tradicionales hacia un portafolio integral que hoy incluye automatización, infraestructura
digital, eficiencia energética y soluciones de respaldo eléctrico para sectores residenciales,
corporativos e industriales.
“Cumplir 65 años en el Perú representa la consolidación de una visión de largo plazo
basada en la innovación y la evolución constante del mercado. Hoy somos parte activa de la
transformación digital y energética del país”, señaló Francois Prez, gerente general de
Legrand – Bticino Perú.
Actualmente, la estrategia de la compañía integra las fortalezas de sus dos marcas
principales. BTicino lidera el segmento residencial con soluciones enfocadas en diseño,
seguridad y conectividad para el hogar, mientras que Legrand impulsa proyectos de
infraestructura eléctrica y digital para oficinas, industria, salud, hospitality y data centers.
El renovado centro de experiencia busca precisamente mostrar cómo convergen estas
soluciones en espacios cada vez más inteligentes y eficientes. Este incluye áreas dedicadas
a hogar inteligente, estaciones de carga para movilidad eléctrica, sistemas de protección
eléctrica, soluciones para espacios de trabajo conectados e infraestructura crítica para data
centers.
“Este espacio permite experimentar cómo se integran sistemas completos: desde un
interruptor inteligente hasta soluciones de distribución energética y continuidad operativa
para infraestructuras críticas”, explicó Prez.
La compañía destacó además que la eficiencia energética y la digitalización son hoy los
principales motores de crecimiento del sector. En ese contexto, Legrand desarrolla
soluciones que permiten optimizar el consumo eléctrico, automatizar sistemas y mejorar la
sostenibilidad tanto en hogares como en edificios corporativos e industriales.
Entre las principales tendencias que vienen impulsando el mercado peruano destacan el
crecimiento de la infraestructura digital, la transición energética y la creciente demanda de
hogares conectados.

Con esta nueva etapa, Legrand y BTicino proyectan seguir fortaleciendo su presencia en el
país y consolidarse como socios estratégicos en la transformación de los espacios donde
las personas viven, trabajan y se desarrollan.

Concesiones jalonan crecimiento de Corficolombiana en 2026; alista cierre de negocio con Zelestra

Corficolombiana cerró el primer trimestre de 2026 con ingresos consolidados de $3,42 billones, frente a los $3,29 billones del mismo período del año anterior, un avance impulsado principalmente por el mejor desempeño del negocio de infraestructura.

Sin embargo, el resultado estuvo parcialmente compensado por menores ingresos en energía y gas, en línea con la coyuntura del sector gasífero en el país.

El Ebitda del trimestre alcanzó $1,42 billones, superior a los $1,33 billones del 1T-25. La utilidad neta consolidada fue de $470.000 millones —de los cuales $320.000 millones corresponden a la participación controlante.

Por su parte, la utilidad neta separada llegó a $390.000 millones, también con un crecimiento significativo.

El salto en la utilidad neta consolidada estuvo explicado principalmente por un incremento de $188.954 millones en la utilidad operacional, parcialmente contrarrestado por un mayor gasto de intereses (-$59.105 millones) y el efecto negativo de impuestos (-$110.615 millones), que incluye el impacto del impuesto al patrimonio.

Infraestructura jalona los resultados

El segmento de concesiones viales fue el principal motor del trimestre. El tráfico promedio creció de 115.000 a 117.000 vehículos diarios, con proyectos como Coviandina y Covipacífico destacándose en el período.

En el caso de las concesiones 4G, la compañía destacó el desempeño de Coviandina, cuyos ingresos provienen exclusivamente de peajes, al tratarse de una iniciativa privada que no cuenta con recursos públicos.

Por su parte, en Covipacífico se observó el ingreso de vigencias futuras correspondientes a tramos pendientes de pago para 2025, además del aporte generado por el tráfico vehicular. En menor medida, también contribuyeron los ingresos provenientes de la concesión Bogotá-Villavicencio.

En total, la compañía reportó un incremento en los ingresos recibidos por las concesiones. Al cierre del primer trimestre de este año, ya se ha recibido el 22 % del total de ingresos esperados de estos proyectos, frente al 20 % registrado en diciembre de 2025.

La compañía también confirmó que espera concretar antes de finalizar el año un cash out asociado a Covipacífico, operación que permitiría llevar cerca de $900.000 millones a la holding para reducir deuda.

Energía y gas, bajo presión

En el negocio de transporte de gas, los volúmenes consumidos cayeron de 446 a 412 MPCD entre el 1T-25 y el 1T-26, afectados principalmente por la menor demanda termoeléctrica e industrial.

En distribución, Colombia mostró un crecimiento de 901 a 948 millones de metros cúbicos, mientras Perú registró una leve contracción de 2.164 a 2.110. En regasificación, los volúmenes promedio pasaron de 163 a 171 MPCD, con 14 buques recibidos frente a 11 del año anterior.

Adicionalmente, Promigas comenzó a desembolsar recursos para la adquisición de Zelestra, operación cuyo cierre se esperaría en las próximas semanas. Factor que explica el aumento del endeudamiento de la empresa.

En materia de tesorería, la compañía prevé un mejor desempeño hacia adelante gracias a coberturas financieras contratadas a tasas cercanas al 9 %, mientras que las tasas de mercado equivalentes rondan actualmente entre 12 % y 13 %.

Frente a la temporada de fin de año, Corficolombiana señaló que un eventual fenómeno de El Niño tendría un impacto positivo en ingresos de Promigas, por mayor demanda de transporte y regasificación de gas. Según proyecciones meteorológicas citadas por la empresa, existe una probabilidad cercana al 60 % de que el fenómeno se presente con intensidad fuerte o muy fuerte a partir de octubre.

Entre los hitos estratégicos del período, la holding destacó la adquisición del 51 % del concesionario del nuevo estadio de Bogotá, con lo que Corficolombiana ingresó al negocio de entretenimiento, y el avance en el cierre de la adquisición de Zelestra en el segmento de energía y gas. Adicionalmente, la compañía fue incluida nuevamente en el Dow Jones Sustainability Index y en el Sustainability Yearbook 2026.

¿Tesla en Colombia no tiene ciertos puntos de carga para sus vehículos?

Tesla en Colombia sigue marcando con fuerza su llegada; sin embargo, la Superintendencia de Industria y Comercio puso la mira en la firma, dadas una serie de quejas sobre la entrega de vehículos y la infraestructura de carga.

La SIC identificó, en el marco de la entrega de vehículos, inconsistencias en la información suministrada a los consumidores sobre las condiciones de garantía, los tiempos de entrega y la disponibilidad de infraestructura de carga en Colombia.

Adicionalmente, la entidad advirtió a Tesla en Colombia sobre posibles limitaciones frente a la garantía de algunos componentes de los vehículos y sobre “el cumplimiento de las obligaciones previstas para las ventas realizadas mediante comercio electrónico”.

Con esto como base, la SIC le pidió a la firma aclarar una serie de informaciones y el proceso de entrega de datos a los consumidores finales en el país.

Las acciones que debe tomar Tesla en Colombia en beneficio de sus consumidores

  • Ajustar y aclarar la información suministrada a los consumidores sobre los tiempos de entrega de los vehículos, evitando comunicar fechas tentativas como si fueran definitivas
  • Informar de manera clara, suficiente y verificable las condiciones reales aplicables a la garantía de los vehículos comercializados en Colombia
  • Abstenerse de incluir o difundir información que pueda inducir a error sobre la existencia y disponibilidad de infraestructura de carga tipo “Supercharger” en el país
  • Revisar y ajustar las condiciones contractuales relacionadas con limitaciones a la garantía legal de componentes de los vehículos, particularmente respecto de las llantas o neumáticos

Finalmente, la SIC le dijo a Tesla en Colombia que debe “implementar medidas orientadas a evitar nuevos retrasos injustificados en la entrega de los vehículos comercializados” y “fortalecer los mecanismos de atención de peticiones, quejas y reclamos de los consumidores”.

Grupo Argos logró ingresos por $2,7 billones en el primer trimestre; iniciará recompra de acciones

Grupo Argos reveló sus resultados financieros y operativos del primer trimestre de 2026, en la primera entrega liderada por Juan Esteban Calle como CEO del holding de infraestructura.

Además, para el primer trimestre de 2026, Grupo Argos no registró efectos no recurrentes en sus resultados consolidados, como venía ocurriendo en periodos anteriores.

Según explicó el holding, por esta razón la comparación frente al mismo periodo de 2025 debe leerse teniendo en cuenta que ese trimestre incorporó efectos extraordinarios asociados a la desinversión de Cementos Argos en Summit Materials y a la escisión con Grupo Sura, que generaron una utilidad discontinuada cercana a $2 billones.

Al revelar el balance de los primeros tres meses de este año, Calle indicó que los resultados operativos confirman “la calidad de los negocios y la solidez de una transformación que dejó a Grupo Argos con una estructura más simple, un portafolio enfocado y activos en sectores esenciales para el desarrollo”.

Así le fue a Grupo Argos en el primer trimestre de 2026

Con este contexto, durante el primer trimestre de 2026, Grupo Argos consolidó ingresos por $2,7 billones, 7 % menos frente a la base comparable del primer trimestre de 2025.

Eso se explica principalmente por menores ingresos en la comercialización de energía, en un contexto de mayor hidrología y menores precios durante los dos primeros meses del año.

Por su parte, el Ebitda se ubicó en $713.000 millones, con una reducción del 12 %; mientras que la utilidad neta alcanzó $194.000 millones, 21 % menos que en 2025. En el caso de la utilidad neta controladora, se ubicó que $87.000 millones, 23 % por debajo del año anterior.

“Los resultados operativos del primer trimestre confirman la calidad de los negocios y la solidez de una transformación que dejó a Grupo Argos con una estructura más simple, un portafolio enfocado y activos en sectores esenciales para el desarrollo», dijo Calle.

Y añadió: “Nuestra tarea es acelerar la ejecución, profundizar la eficiencia, reducir deuda, fortalecer la rentabilidad de los negocios y hacer más visible el valor del portafolio para nuestros accionistas”.

Comienza la recompra de acciones

Como parte de esta agenda de generación y transferencia de valor de Grupo Argos, en marzo la Asamblea de Accionistas aprobó un nuevo programa de recompra de acciones por hasta $500.000 millones para los próximos tres años.

Este mecanismo empezará a operar este viernes, 15 de mayo, según indicó el conglomerado, a partir de la convicción de que existe una brecha entre el precio de mercado de la acción y el valor fundamental de la compañía.

Además, constituye la primera de una serie de iniciativas que Grupo Argos viene estructurando para contribuir a cerrar esa diferencia.

Este plan articulado será compartido próximamente en detalle con el mercado y buscará aumentar la liquidez de las acciones, fortalecer los mecanismos de retorno para sus accionistas y hacer más visible el valor de su portafolio, incorporando aprendizajes del programa Sprint de Cementos Argos.

Resultados separados de la compañía

En los resultados separados, la comparación frente al primer trimestre de 2025 también debe considerar un ingreso por método de participación patrimonial superior a $1 billón, asociado a la desinversión de Cementos Argos en Summit Materials.

Excluyendo este efecto, durante el primer trimestre de 2026 la compañía registró ingresos separados por $221.000 millones, con una disminución del 19 % año a año.

Aun así, Grupo Argos mantuvo márgenes sólidos: el margen bruto llegó a 96,5 %, el margen Ebitda a 65,2 % y margen neto a 41,3 %.

Por su parte, la utilidad neta separada alcanzó $91.000 millones, 37 % menos año a año, explicada principalmente por una menor contribución del método de participación patrimonial y por el incremento del impuesto predial del Negocio de Desarrollo Urbano en Barranquilla.

Balance de los negocios de Grupo Argos

Cementos Argos registró ingresos por $1,2 billones durante el primer trimestre de 2026 y un Ebitda de $270.000 millones, con un crecimiento del 5 % frente al mismo periodo del año anterior.

La filial cementera avanza en la separación entre Argos Materials (plataforma para el reingreso a Estados Unidos) y Argos Latam, con el objetivo de maximizar el potencial de crecimiento, fortalecer la flexibilidad estratégica y acelerar la generación de valor.

En el caso de Celsia, registró ingresos por $1,3 billones durante el trimestre y un Ebitda de $363.000 millones, con disminuciones del 12 % y 21 % año a año, respectivamente, explicadas principalmente por menores precios de comercialización de energía en un contexto de alta hidrología durante los dos primeros meses del año.

La compañía mantiene sus prioridades enfocadas en reducir la deuda neta en cerca de $1 billón al cierre de 2026, profundizar la simplificación de su estructura y avanzar en iniciativas de eficiencia operativa orientadas a fortalecer la rentabilidad.

En Odinsa se reportaron ingresos por $117.000 millones durante el primer trimestre, 10 % menos año a año, un Ebitda de $94.000 millones, decreciendo 14 %, y una utilidad neta de $84.000 millones, que es 15 % inferior.

La razón, en 2026 no se repitió la valorización excepcional registrada en 2025 por la incorporación de la segunda fase del túnel de Oriente.

Odinsa Vías movilizó 10,4 millones de vehículos y alcanzó un tráfico promedio diario cercano a 116.000 vehículos, mientras que Odinsa Aeropuertos registró un tráfico total de 13,3 millones de pasajeros, de los cuales 12 millones correspondieron al aeropuerto El Dorado, con un crecimiento del 10 % año a año.

Por otro lado, el Negocio de Desarrollo Urbano registró ingresos por $29.000 millones durante el primer trimestre, creciendo 39 % frente al mismo periodo del año anterior. En términos de caja, los ingresos de flujo de caja crecieron 49 % y el flujo de caja bruto alcanzó $30.500 millones.

MCS Rental Software consolida su presencia en los eventos más destacados de Latinoamérica

Bajo la representación de Carlos Castany, la empresa intensifica su estrategia de expansión en nuevos mercados para conectar con los principales proveedores del sector industrial y de la construcción.

LIMA, 15 de mayo de 2026.- Con el firme objetivo de acercar sus innovadoras soluciones tecnológicas a los proveedores de la gran industria, MCS Rental Software continúa marcando una tremenda presencia activa en los encuentros empresariales y ferias más importantes de la región. La compañía, líder en sistemas de gestión para el alquiler de maquinaria y equipos, viene ejecutando una dinámica estrategia de penetración en nuevos mercados latinoamericanos, impulsada por su representante en la región, Carlos Castany.

Esta gira de negocios responde a la visión de la empresa de fortalecer los lazos comerciales y estratégicos con los actores clave del sector industrial, minero y de la construcción. En un mercado cada vez más competitivo, MCS busca posicionar sus herramientas de software como la pieza fundamental para optimizar la rentabilidad, la logística y la operatividad de las empresas proveedoras de rental.

Éxito rotundo en Expominas Ecuador

Como parte de este sólido recorrido regional, MCS Rental Software viene de tener una estupenda y muy comentada participación en la reciente edición de EXPOMINAS 2026, llevada a cabo en la ciudad de Quito la semana pasada.

Durante este evento clave para el ecosistema productivo de la región, Carlos Castany logró conectar con importantes líderes, contratistas y proveedores, demostrando en el terreno cómo la digitalización y el control eficiente de los activos de alquiler son pilares innegociables para el desarrollo de las operaciones a gran escala.

Próxima parada: República Dominicana

Manteniendo este ritmo de expansión, la compañía ya se encuentra ultimando detalles para su próximo gran despliegue. A fines de este mes de mayo, MCS Rental Software aterrizará en República Dominicana para ser parte CONSTRUEXPO del 21 al 23 de Mayo un destacado evento de la industria en el Caribe.

Esta nueva vitrina internacional permitirá a la empresa seguir ampliando su red de contactos, explorando un mercado caribeño con gran potencial de crecimiento y consolidándose como el socio tecnológico por excelencia para el sector del alquiler de maquinaria en toda América Latina.

La constante participación de MCS Rental Software en estos espacios de networking de alto nivel reafirma su compromiso de estar cerca de los proveedores, escuchando de primera mano las necesidades operativas de cada país y ofreciendo tecnología de punta para transformar el negocio del alquiler industrial.

Megaobra de $22.000 millones que conecta a Cundinamarca con Bogotá ya tiene fecha de entrega

Una de las obras viales más importantes para la movilidad entre Bogotá y la Sabana de Cundinamarca ya inició su fase de intervenciónv. Se trata de la rehabilitación del corredor que comunica a la capital del país con los municipios de Cota y Chía, una vía estratégica por la que diariamente circulan vehículos particulares, transporte público y camiones de carga pesada.

La Gobernación de Cundinamarca confirmó que el proyecto contará con una inversión cercana a los $22.000 millones y contempla la recuperación de 4,7 kilómetros de corredor vial. La intervención busca mejorar las condiciones de movilidad y fortalecer la seguridad para los miles de conductores que transitan por esta conexión regional.

De acuerdo con la administración departamental, esta obra permitirá optimizar el flujo vehicular en un tramo que históricamente ha registrado alta congestión debido al constante tránsito de vehículos de carga y transporte intermunicipal. Además, el corredor cumple una función clave para la logística de la región, ya que sirve como alternativa para el traslado de mercancías sin necesidad de ingresar a Bogotá.

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, explicó que la rehabilitación tendrá un impacto directo en la movilidad de la Sabana Occidente y la Sabana Centro, al reducir la presión vehicular sobre corredores principales como la Autopista Norte y la Calle 80. Según indicó el mandatario, esta variante facilita la conexión entre distintos municipios y permite mejorar los tiempos de desplazamiento para el transporte de mercancías.

¿Cuándo se hará la entrega de la megaobra?

Ingresos de Isagen disminuyeron 18 % y sus utilidades cayeron más de 86 % en el primer trimestre de 2026

Los resultados financieros de Isagen revelaron que, en cuanto a ingresos, la compañía tuvo una disminución de 18 % en el primer trimestre de 2026 frente al mismo periodo de 2025. En los primeros tres meses de 2026, los ingresos se ubicaron en más de $1,1 billones, mientras que en 2025 la cifra superó $1,4 billones.

Por otro lado, las utilidades cayeron más de 86 %, pasando de $344.550 millones a $45.000 millones en el periodo mencionado.

Ingresos de Isagen disminuyeron 18 % y sus utilidades cayeron más de 86 % en el primer trimestre de 2026

Uno de los rubros que más pesó en los egresos fueron los gastos financieros, que ascendieron a $488.320 millones, lo que significó un aumento de 13 % frente al mismo lapso de 2025.

Si se pone la lupa sobre los ingresos mediante contratos, gran parte de la disminución obedeció a devoluciones por cargo por confiabilidad. Además, la misma empresa señaló que la caída en 2026 también se produjo por un menor precio de la energía en bolsa durante el periodo mencionado.

A la vez, hubo bajas en las ventas de contratos de energía y en las transacciones en bolsa, que registraron caídas de 7,2 % y 30 %, respectivamente.

Americas Gold and Silver logra trimestre histórico con producción y ventas récord de plata

Americas Gold and Silver Corporation reportó un inicio de año sin precedentes, alcanzando cifras récord de producción y ventas durante el primer trimestre de 2026. Este desempeño histórico fue impulsado por la optimización operativa en su complejo de Idaho y el inicio de la producción comercial de mineral de alta ley en sus operaciones en México.

Cifras récord y desempeño financiero

Durante el periodo que finalizó el 31 de marzo de 2026, la compañía alcanzó una producción consolidada de 787,000 onzas de plata, lo que representa un impresionante incremento del 76% respecto al primer trimestre de 2025. Al incluir subproductos como plomo, cobre y antimonio, la producción alcanzó las 909,000 onzas equivalentes de plata, mientras que las ventas marcaron un hito de 830,000 onzas.

Este aumento en la producción, sumado a precios de venta más favorables, disparó los ingresos consolidados a 67.8 millones de dólares, un crecimiento del 187% frente a los 23.5 millones del año anterior. Gracias a estos resultados, la empresa reportó una utilidad neta de 10 millones de dólares, revirtiendo significativamente la pérdida neta registrada en el mismo periodo de 2025.

Éxito operativo en Galena y Cosalá

El Complejo Galena en Idaho aportó 425,000 onzas de plata, un aumento del 35%, gracias a mejoras en infraestructura y la modernización de su flota subterránea. Por su parte, las Operaciones de Cosalá, en Sinaloa, México, experimentaron un crecimiento explosivo del 174% en su producción de plata, alcanzando 362,000 onzas.

Este repunte en México se atribuye a la declaración de producción comercial del yacimiento EC120, que cuenta con leyes de plata y cobre considerablemente más altas en comparación con la mina San Rafael. Paul Andre Huet, presidente y CEO de la compañía, destacó que estos resultados son el fruto de un enfoque operativo de primer nivel.

«Me siento muy orgulloso y alentado por los logros en seguridad de cero accidentes con pérdida de tiempo en más de un año tanto en Galena como en Cosalá. Creo firmemente que una sólida cultura de seguridad es la columna vertebral de una sólida cultura operativa, como lo demuestra el progreso alcanzado por el equipo de las Américas durante el primer trimestre de 2026. Este trimestre se destacó por avances tangibles, incluyendo una producción y ventas récord de plata, un aumento en los ingresos, incrementos en los recursos minerales consolidados y la ley del mineral, dos nuevos descubrimientos importantes de plata y un progreso significativo en nuestra estrategia de crecimiento». 

Seguridad y minerales críticos

En un hito fundamental para la cultura corporativa, tanto Galena como Cosalá alcanzaron un año completo sin accidentes con baja laboral en marzo y abril de 2026, respectivamente.

Asimismo, la empresa dio un paso estratégico hacia la soberanía de suministros en Estados Unidos mediante la firma de una alianza con United States Antimony para operar una planta de procesamiento de antimonio en Idaho. La compañía posee el 51% de esta empresa conjunta, buscando garantizar la cadena de suministro de este mineral crítico.

Perspectivas para el resto de 2026

La compañía mantiene su previsión anual de producción entre 3.2 y 3.6 millones de onzas de plata, con un costo total de mantenimiento (AISC) proyectado entre 30 y 35 dólares por onza. Para sustentar este crecimiento, Americas Gold and Silver ejecutará la mayor campaña de perforación de su historia, con un plan de 64,000 metros destinados a exploración y relleno.

Con un saldo de efectivo de 122.4 millones de dólares y una sólida posición de capital de trabajo, la minera se perfila para cerrar un 2026 transformador, consolidando el valor de sus activos estratégicos en Norteamérica.