La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) realizó esta madrugada el proceso de montaje del primero de los cuatro puentes peatonales provisionales de la Vía Expresa Sur, como parte de obras complementarias para garantizar la seguridad de vecinos, transeúntes y conductores que circulan por el lugar.
Un equipo de Perú21 recorrió esta autopista en hora punta y halló congestión, errores de diseño, señalización incompleta y ausencia de control policial.
Los trabajos, a cargo de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) –órgano adscrito a la MML, comenzaron con la aplicación de todas las normas de seguridad para el izaje de carga a fin de poder maniobrar sin riesgos.
Fueron tres módulos de estructuras metálicas que se levantaron y colocaron sobre las torres ya ubicadas en la calle Esteban Camere en Surco, para una mejor transitabilidad y acceso seguro de los vecinos.
Con ayuda de una grúa de alto tonelaje se levantaron las estructuras denominadas pasarelas y se trasladaron hasta las torres que soportarán el puente. Durante cinco horas se izaron la pasarela central y dos laterales que luego se colocaron sobre las torres quedando así armado el puente.
Lech Espinoza, gerente de Infraestructura de Emape, informó que, posterior al montaje del primer puente, se realizará la señalización, el paso de cebra y se construirán veredas para el tránsito de los peatones.
Asimismo, informó que en paralelo, se están realizando las excavaciones en el puente provisional ubicado en la calle Doña Elsa para seguidamente armar las plataformas. Se replicará el proceso de instalación en los otros dos puentes en el jirón García García y la calle Los Vicus, respectivamente.
¿Y LOS PUENTES DE CONCRETO?
Se calcula que la instalación de los cuatro puentes peatonales provisionales, de 60 metros cada uno, se termine en aproximadamente seis semanas; es decir dentro de un mes y medio.
Luego de ello, se procederá con la construcción de los puentes peatonales definitivos que serán de concreto armado, reforzado con estructuras metálicas en las vigas de acero y los pilares.
