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WIM Perú celebró primer Almuerzo de Confraternidad y Cierre de Año con sus asociadas

Con la finalidad de fomentar un espacio de encuentro y networking entre sus asociadas, fortaleciendo los lazos de comunidad y reconociendo los logros compartidos, WIM Perú celebró el “Almuerzo de Confraternidad y Cierre de Año 2025″. Esta primera edición se llevó a cabo en las instalaciones del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú y contó con la participación de casi 150 asociadas.

 

Durante su discurso de bienvenida, Nahil Hirsh, presidenta de WIM Perú, sostuvo que el sector minero peruano es el corazón de nuestra economía, y por mucho tiempo ha sido un sector con un solo color. Precisó que la misión en WIM Perú es clara: hacer que la minería sea de todos y para todos.

 

“Actualmente, estamos orgullosas de que la participación femenina en el empleo directo formal haya crecido, pero sabemos que aún tenemos un largo camino. Estamos aquí para impulsar activamente esa cifra hacia los dos dígitos y, más importante aún, para garantizar que cada mujer tenga voz, seguridad y la oportunidad de alcanzar el liderazgo que merece”, señaló.

 

El encuentro además generó un momento de reflexión y aprendizaje a través de la exposición de Diego Macera, director del Instituto Peruano de Economía y miembro del Directorio del Banco Central de Reserva del Perú, quien compartió una mirada estratégica sobre la coyuntura económica y sus implicancias para el sector

En otro momento, dio la bienvenida y agradeció a las integrantes del Consejo Directivo, así como a las líderes de sus programas Umalliq Warmi (María Cristina Alva); Kuraq Ñañayki (Michelle Aguirre); Sedes Descentralizadas: conformado por Student Chapter (Yhamilet Pérez y Zuleida Apaza); Mentoring (Giovanna Mamani); Grupos Especializados de Trabajo Técnico- GreaTTs (Milagros Sarmiento).

 

“Extendemos nuestro agradecimiento a nuestras past president presentes Lita Calenzani y Karina Zevallos, y a nuestras asociadas honorarias que asistieron, Eva Arias y Maria Alejandra Delgado. Asimismo, agradezco a Jimena Sologuren por su constante apoyo a nuestras iniciativas”, añadió.

 

Asimismo, indicó que “nada de esto sería posible sin el liderazgo de María Elena Bernal, quien desde el Comité de Asociadas ha organizado este encuentro con dedicación, visión y estrategia”.

 

Cabe mencionar que WIM Perú es una de las organizaciones más influyentes del país cuando se habla de impulsar la participación, retención y liderazgo de la mujer en la minería peruana. Su importancia es estratégica porque actúa en espacios donde las empresas, el Estado y la sociedad civil no siempre llegan.

 

La organización cuenta actualmente con casi 4,000 asociadas, incluyendo más de 1,000 estudiantes y aproximadamente 3,000 profesionales, distribuidas en 15 regiones del país.

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Caída del Brent: por cada dólar que baja, Colombia podría perder hasta $400.000 millones al año; Ecopetrol saldría golpeado

Si el Brent continúa cayendo, afectaría las cifras de Ecopetrol al cierre de 2025; el fin de la Guerra de Ucrania generaría más presión a la baja.

El precio del petróleo Brent volvió a registrar bajas, pero esta vez se ubicaron en márgenes inferiores a US$60 por barril. Esto tiene una directa incidencia sobre las finanzas públicas de Colombia. Incluso, las proyecciones de analistas del mercado indicaron que por cada dólar menos en el Brent en un año, el país perdería desde $250.000 millones a $400.000 millones.

Durante el primer trimestre de 2025, el promedio del Brent fue de US$74,8 por barril, para el segundo trimestre fue de US$66,55; y en el tercero llegó a US$68,17, con base en cifras del profesor de la Universidad de los Andes, Sergio Cabrales. Si bien en la tarde del miércoles 17 de diciembre, el crudo volvió a umbrales de US$60, este panorama revela su tendencia a la baja para finales de 2025.

A la fecha existen varios factores geopolíticos que a primera vista influenciarían los precios. Uno de los más importantes es la perspectiva de un posible acuerdo de paz entre Ucrania y Rusia. Frente a esto, el economista jefe del Banco de Occidente, David Cubides, expresó que, si hay acuerdo, es posible que las sanciones contra Rusia se eliminen, lo que abriría paso a que el crudo de ese país vuelva al mercado, y al haber más oferta, haya una presión a la baja en el Brent.

Aunque también está el tema de Venezuela. El presidente de EE. UU., Donald Trump, ordenó un bloqueo naval contra buques petroleros “sancionados” que entren o salgan de ese país en el Caribe. A primera vista, esto podría generar presiones al alza en el coste del barril, por la relación entre oferta y precio en el mercado.

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Precios de la plata están en máximos históricos: estas son las razones detrás del crecimiento

El desempeño de este mineral en el mercado ha sido tan positivo que ha superado los indicadores del oro.

El mercado de la plata está atravesando un ciclo histórico. Este miércoles, 17 de diciembre, superó US$65 dólares la onza. Sin embargo, este comportamiento para la fecha no es atípico. Las cifras revelan que la plata mantuvo un buen desempeño en el último lapso.

Daniel Henao, presidente de Mineros, manifestó que en este mercado, además de contar con una demanda de uso industrial que está creciendo, particularmente en los sectores fotovoltaico y electrónico, también existe una oferta inelástica. Es decir, que pese a las variaciones que tenga el precio de la plata, el metal no va a disminuir en su oferta en el mercado.

Daniel Henao, presidente de Mineros. Imagen: Mineros

Según explicó, la demanda está al alza y los precios están en la misma tendencia. Añadió que metales como el oro también han registrado buenos índices y que detrás de esto hay mercados como la plata, que siguen este desempeño.

“Esto puede seguir meses o quizás un par de años más. Es difícil de estimar cuánto puede durar esta tendencia, pero si la historia se repite, su duración estará atada a la de los precios y a la tendencia del oro, aunque normalmente la plata es la primera en anunciar el fin de la tendencia”, expresó Henao.

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Ecopetrol y Petrobras comercializaron conjuntamente 100 % del gas de Sirius ofrecido al mercado

Este acuerdo de venta de gas conjunta requirió la suscripción de 63 contratos de compraventa con 17 empresas.

Ecopetrol y Petrobras comercializaron 100 % del gas del campo Sirius que ambas compañías ofrecieron al mercado. Cabe recordar que este campo (Sirius) es un proyecto de gas localizado en aguas profundas del mar Caribe.

Ambas empresas señalaron que lograron la asignación y venta de la totalidad de las cantidades ofrecidas, que ascendieron hasta 249 millones de pies cúbicos diarios, bajo la modalidad de contratos firmes sujetos a condiciones, conforme a la regulación aplicable en estos casos.

Yacimiento Sirius. Imagen: Ecopetrol

Con ello se cierra un paso clave para avanzar en la entrada en operación de este proyecto. El 30 de octubre de 2025 se acordó este mecanismo de comercialización entre Ecopetrol y Petrobras, con el objetivo de garantizar la asignación del gas producido en el campo.

Por criterios de confidencialidad, ninguna de las compañías reveló previamente los nombres de las empresas ni mayores detalles del proceso, que culminó el 12 de diciembre de 2025. No obstante, con la información publicada, Ecopetrol indicó que se vendieron 113 millones de pies cúbicos a seis años, 86 millones de pies cúbicos a cinco años y 50 millones de pies cúbicos a tres años, lo que sumó un total de 249 millones de pies cúbicos. En total, se suscribieron 63 contratos de compraventa de gas con 17 empresas.

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El carbón registraría cifras récord en 2025, pero su demanda disminuirá en 2030

La entrada de energías renovables y el terreno que ganaría el gas natural licuado serían algunas de las causales de este desempeño.

El carbón alcanzará cifras al alza en 2025. Este energético aumentará 0,5 % en su demanda y alcanzaría un récord de 8,8 millones de toneladas. No obstante, a nivel mundial, su demanda disminuirá en 2030. Lo anterior se debe al terreno que han ganado las fuentes de energía renovables, la nuclear y el gas natural licuado, que entrarían a competir con este combustible.

La Agencia Internacional de Energía (IEA) también señaló que, en EE. UU., el aumento en los costos del gas y las medidas tomadas en materia de política pública impulsaron el consumo de carbón. En el documento se reveló que este combustible había tenido una trayectoria descendente en los últimos 15 años. Asimismo, expresó que, tras un par de años con caídas de dos dígitos, la demanda en la Unión Europea se redujo de manera ligera, mientras que China mantuvo los mismos niveles de consumo en 2025 frente a 2024.Proyecciones para el carbón. Imagen: Cerrejón

China es un mercado fundamental, ya que representa más de 50 % del consumo global. Se espera que la demanda en este país disminuya, aunque de manera ligera, hacia 2030, dado que el gobierno pretende alcanzar un pico en el consumo de carbón ese año.

Para finales de la década, la agencia estimó que la demanda volvería a los niveles de 2023, como resultado de los cambios mencionados en el sector energético. Otro de los puntos relevantes es la alta demanda de gas natural licuado, por lo cual se prevé que la generación de energía a partir de carbón disminuya en 2026.

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Megaobra que tendrá Medellín conectará dos importantes puntos de la ciudad: Reducirá tiempos de viaje

El diseño incorpora varios componentes destinados a reorganizar la circulación y a mejorar la interacción entre peatones, automóviles y el entorno inmediato.

La Administración Distrital de Medellín adelanta una intervención vial orientada a mejorar la circulación en uno de los sectores con mayor demanda vehicular de la ciudad.

Se trata del paso a desnivel que conectará la loma de El Tesoro con la vía Linares, una obra adjudicada mediante licitación pública y financiada con recursos del Fondo de Valorización de Medellín (Fonvalmed). El presupuesto supera los $23.000 millones y hace parte del conjunto de proyectos de valorización que buscan optimizar la movilidad en El Poblado, donde la congestión afecta a residentes, establecimientos comerciales y visitantes.

La iniciativa no se limita a la ejecución de un puente vehicular para desahogar un tramo puntual. El diseño incorpora varios componentes destinados a reorganizar la circulación y a mejorar la interacción entre peatones, automóviles y el entorno inmediato.

Sector en Medellín que tendrá megaobra para mejorar la movilidad

¿Cómo será este importante proyecto en la ciudad?

El proyecto contempla la habilitación de 674 metros de vía con el fin de facilitar el flujo continuo en el corredor, donde la demanda de transporte particular suele generar demoras.

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Megaproyecto 4G entre Popayán y Santander de Quilichao logró billonario cierre financiero

Para su financiación se adoptó el modelo Project Finance, que centra la atención en el desempeño del proyecto como mecanismo de pago.

La conectividad vial en el suroccidente colombiano continúa avanzando con la construcción del corredor entre Popayán y Santander de Quilichao, concebido como un enlace estratégico para mejorar el desplazamiento de personas y mercancías en el departamento del Cauca y, por extensión, en el sistema logístico nacional. La obra se inscribe dentro de los proyectos que buscan modernizar la infraestructura de transporte, disminuir tiempos de viaje y ofrecer condiciones más eficientes para el comercio interno y transfronterizo.

Este corredor no solo incorpora trabajos de ampliación y renovación vial, sino también una estructura financiera diseñada para asegurar que la ejecución no enfrente contratiempos derivados de la falta de recursos. De acuerdo con los responsables del proyecto, su financiación se sustenta en un esquema robusto que garantiza los aportes necesarios durante la etapa constructiva, lo que permite catalogarlo como uno de los desarrollos prioritarios para la infraestructura colombiana.

Para su financiación se adoptó el modelo Project Finance, que centra la atención en el desempeño del proyecto como mecanismo de pago, desligándolo de obligaciones corporativas y permitiendo acceder a capital destinado exclusivamente a la fase de construcción. Este enfoque facilita atraer inversionistas institucionales y crear condiciones de mayor estabilidad financiera, dadas las características de largo plazo que requiere una obra de transporte interurbano.

El cierre financiero se consolidó mediante un crédito sindicado que supera el billón de pesos. En la operación participaron entidades del mercado local y actores internacionales. Una de las instituciones financieras asumió el liderazgo del acuerdo y aportó cerca de la mitad de los recursos, mientras que la porción restante fue cubierta por fondos especializados en deuda para infraestructura y energía. La participación de capital institucional es un indicador de confianza en la rentabilidad social y económica del proyecto, y confirma el interés de inversionistas por iniciativas que puedan generar flujos estables en el largo plazo.

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Construcción de la troncal de la Calle 13 en Bogotá logra importante avance

La troncal de la Calle 13 es considerada una de las obras de infraestructura de transporte más relevantes para Bogotá.

La Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) participó en el cierre financiero para la construcción de la troncal de la Calle 13 de Transmilenio, mediante la estructuración y otorgamiento de un crédito por $335.000 millones, equivalente al 50 % de la deuda del proyecto.

Cabe resaltar que la troncal de la Calle 13 es considerada una de las obras de infraestructura de transporte más relevantes para Bogotá.

El proyecto, dividido en siete lotes, contempla la adecuación de 11,4 kilómetros del corredor, entre la Carrera 50 y el límite del Distrito (Río Bogotá), con el fin de fortalecer la conectividad de la zona centro-occidental de la ciudad y mejorar de manera sustancial la movilidad urbana.

Las obras incluyen la construcción de cuatro carriles mixtos por sentido, un carril exclusivo por sentido para transporte público tipo BRT y dos carriles en las estaciones, así como la edificación de 14 estaciones, un patio taller con sistemas de carga eléctrica con capacidad para 106 buses biarticulados, andenes, espacio público y demás intervenciones requeridas para la operación integral del sistema.

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JLG innova el acceso a baja altura con los nuevos modelos 1230P/Nano 35 y actualizaciones en toda la línea

JLG Industries, Inc., una empresa de Oshkosh Corporation [NYSE:OSK] y líder mundial en la fabricación de plataformas móviles de trabajo aéreo (MEWP, por sus siglas en inglés) y manipuladores telescópicos, introduce la completamente nueva plataforma elevadora de empuje 1230P de JLG®, que también se comercializa en Europa como Nano 35. En América Latina, el modelo será comercializado con los dos nombres: 1230P y Nano 35 de JLG. JLG también está dando a conocer actualizaciones en toda su línea de acceso a baja altura para el mercado latinoamericano. Estas innovaciones están diseñadas para ofrecer una alternativa segura, eficiente y altamente productiva a las escaleras y andamios tradicionales para trabajo en interiores.

 

“El lanzamiento de la 1230P y Nano 35 de JLG y las actualizaciones a nuestra familia de acceso a baja altura representan un importante paso hacia delante en nuestro compromiso con apoyar la seguridad de los lugares de trabajo en América Latina”, dijo Luca Riga, gerente sénior de marketing y desarrollo de negocios para América Latina de JLG.

 

Satisfaciendo las necesidades de una región que se moderniza

En toda América Latina, cada vez hay más enfoque en la seguridad en el lugar de trabajo y en mejorar la eficiencia, particularmente en el acabado de interiores y mantenimiento de instalaciones. La línea de acceso a baja altura de JLG apoya directamente este cambio al reemplazar métodos más engorrosos e inseguros, como los andamios.

 

“A medida que la infraestructura comercial e industrial de la región se expande, desde nuevos centros comerciales y hospitales, hasta centros de datos y plantas de producción, la demanda de soluciones para mantenimiento seguras y eficientes aumenta”, explicó Riga. “Estas plataformas aéreas, livianas y compactas son ideales para estas aplicaciones. Pueden pasar con facilidad por puertas estándar y utilizarse en pisos delicados, lo que permite a los contratistas llevar a cabo trabajos eléctricos, mecánicos y de acabados con mayor estabilidad y confianza sin precedentes. Se trata de aportar un nuevo nivel de productividad a una amplia gama de trabajos cotidianos”.

 

Algunas características claves de la 1230P y Nano 35 son:

  • Alcance superior: La altura de trabajo de 5,28 m proporciona acceso para una amplia gama de tareas en interiores.
  • Características de seguridad: Los frenos antibloqueo se accionan cuando están elevadas, lo que mejora la estabilidad, al tiempo que las plataformas de acero ergonómicas con barandillas verticales ofrecen más protección para el operador.
  • Tamaño compacto y liviano: Con su tamaño compacto y peso inferior a 454 kg, la plataforma aérea es ideal para espacios de trabajo estrechos y pisos delicados y sensibles al peso.
  • Mayor maniobrabilidad: Las ruedas pivotantes actualizadas con el sistema de bloqueo fácil permiten posicionarlas rápidamente y sin esfuerzo.

 

“Nuestras soluciones de acceso a baja altura permiten que los contratistas y administradores de instalaciones de toda América Latina trabajen de forma más eficiente”, añadió Riga. “Al ofrecer una alternativa a las escaleras que sea confiable y fácil de usar, ayudamos a nuestros clientes a mejorar la productividad mientras abordamos los desafíos del lugar de trabajo”.

 

Para mas información:   https://www.jlg.com/es-mx.