Los proyectos de infraestructura en Bogotá se han consolidado como una de las principales prioridades dentro de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca. En este contexto, la Calle 80, uno de los corredores más importantes que conecta la capital del país con los municipios del occidente de Cundinamarca, será objeto de una intervención destinada a mejorar la movilidad y reducir la congestión vehicular que diariamente afecta a miles de conductores.
En días recientes, la Región Metropolitana, el Banco Mundial y la Agencia Regional de Movilidad firmaron un convenio de cooperación para adelantar los estudios y diseños técnicos que permitirán la ampliación de esta vía, considerada una de las arterias principales de ingreso y salida de Bogotá. Este acuerdo marca el inicio de una etapa clave dentro del plan de desarrollo regional, al establecer los lineamientos para estructurar el proyecto y definir su viabilidad técnica, ambiental y financiera.
El megaproyecto contempla una inversión estimada en US$3,2 billones y arrancará con la fase de prefactibilidad, en la que se determinarán las condiciones necesarias para su ejecución. La iniciativa busca desarrollarse bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP), modelo que permitiría optimizar los recursos y establecer compromisos claros entre los sectores público y privado. Dentro de los objetivos principales se encuentra la construcción de un tercer carril en el tramo comprendido entre la glorieta de Siberia y el puente de Guadua, con el fin de aliviar el flujo vehicular y mejorar los tiempos de desplazamiento.
Los estudios, que se desarrollarán en un periodo aproximado de 26 meses, definirán un modelo de financiamiento sostenible y evaluarán el impacto socioambiental de la obra. En el proceso participarán entidades clave como el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la Secretaría Distrital de Movilidad, TransMilenio y la Secretaría de Movilidad de Cundinamarca. Estas instituciones aportarán su experiencia técnica para garantizar que el proyecto se articule con las políticas de movilidad regional y con los planes de expansión del sistema de transporte masivo.
