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“Explore nuevas oportunidades de negocio en Lima PERÚ 2024”

Lima será sede de la Décima Edición & Congreso Técnico de la Feria Internacional FIGAS & VEHIGAS 2024 en Lima -Perú. Recibiremos más de 5,000 Compradores de primer-nivel del durante los tres días de exhibición.

Este evento internacional se llevará a cabo del 23 al 25 de Octubre de 2024 en Lima y reunirá a los principales Fabricantes, Distribuidores e Importadores del sector vehicular, industrial y residencial para explorar las últimas innovaciones, tecnologías emergentes y tendencias de la Industria.

¿Por qué ser parte de esta Feria Internacional de Gas?

  1. Exposición Global: Con una asistencia esperada de más de 5,000 profesionales del sector y expertos internacionales, su empresa tendrá una plataforma sin igual para exhibir sus productos y servicios ante una audiencia especializada.
  1. Generación de Leads de Calidad: La Feria Internacional de Gas ofrecerá una oportunidad única para establecer contactos comerciales estratégicos y generar leads cualificados que impulsen el crecimiento de su empresa.
  1. Posicionamiento de Marca: Destaque entre la competencia y fortalezca el posicionamiento de su marca como un líder de confianza en la Industria del Gas en Perú.
  1. Acceso a Oportunidades de Negocio: Explore nuevas oportunidades de colaboración, asociación y expansión en un entorno propicio para desarrollar Grandes Negocios.

 

  1. Networking Exclusivo: Conéctese con líderes de la industria y tomadores de decisiones clave durante eventos de networking exclusivos diseñados para maximizar su participación en la más importante Feria Internacional de Gas.

 

¿Cómo Participar en Figas & Vehigas 2024?:

Para obtener más información y reservar su espacio contáctenos directamente a los correos indicados o números WhatsApp indicados. 

  • Emails: bsanchez@thaiscorp.com – gdelatorre@thaiscorp.com
  • Whatsapp: +51 987-421-834 ; +51 982-508-607

 

¡Únase a nosotros en la Feria Internacional Figas & Vehigas 2024 en Lima, Perú, y lleve su empresa al siguiente nivel de excelencia y éxito!

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Exportaciones peruanas crecieron 3.5% en el primer trimestre de 2024

La ministra de Comercio Exterior y Turismo, Elizabeth Galdo, informó hoy que, en el primer trimestre de 2024, las exportaciones peruanas alcanzaron los 15,828 millones de dólares, un crecimiento del 3.5% en comparación al mismo periodo del año anterior.
Indicó que, según la información reunida en el Reporte Mensual de Comercio – Marzo 2024 del Mincetur, las exportaciones peruanas al mundo subieron impulsados por la mayor venta de minerales metálicos (13.3%), como el oro (57.7%), y de productos agropecuarios (10.8%), principalmente arándanos (113%). En ambos casos, el aumento se debe a los mayores precios alcanzados y los volúmenes de exportación.
En el agro, también destacaron las mayores ventas de cacao (83%), café (69%) y ajíes y pimientos (13%). También aumentaron las ventas de fruta (7%) por mayores exportaciones de arándano, palta y limón.
Respecto al sector químico, aumentaron las ventas de productos plásticos (35%) y medicamentos (15%). En la metalurgia, aumentaron las ventas de productos de cobre (1.7%), en particular de alambre refinado (9.4%).
“El Perú tiene una política comercial de largo plazo, basada en la apertura de mercados y la mejora de la competitividad, que viene logrando un impacto positivo para la economía nacional. Tenemos acuerdos comerciales vigentes con 58 países con importantes resultados. Seguiremos trabajando para brindar mayores oportunidades a nuestros exportadores”, indicó Elizabeth Galdo.
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Repavimentación de la Panamericana Sur está al 66% de lo previsto para 2024

Rutas de Lima iniciará estas actividades también en la Panamericana Norte.

Rutas de Lima continúa realizando los trabajos de mantenimiento al pavimento de la Panamericana Sur, iniciados en diciembre de 2023. A la fecha, se ha repavimentado más de 227,000 metros cuadrados desde el KM 19 hasta el KM 15, sentido de sur a norte. Esto equivale al 66% de lo proyectado para este año en la Panamericana Sur.

Esta primera etapa del plan de conservación considera actividades desde el KM 3.8 (Javier Prado) al KM 19.4 (Peaje Villa) y del KM 53 al KM 56 (Pucusana) en ambos sentidos. Los trabajos se ejecutan conforme a los más altos estándares de calidad, señalización y equipamiento necesarios para el tránsito seguro de los usuarios y la protección de los trabajadores.

Los trabajos se realizan prioritariamente en horario nocturno para no afectar la transitabilidad de los usuarios y consisten en la restauración del pavimento para seguir brindando las condiciones de soporte adecuadas para las cargas vehiculares, asegurando que los usuarios transiten por vías seguras.

“Con el mantenimiento de las vías buscamos brindar las mejores condiciones de seguridad para todos los usuarios. A la fecha venimos avanzando en la Panamericana Sur y posteriormente iniciaremos trabajos en la Panamericana Norte”, indicó Jonathan Vera, gerente de Calidad de Rutas de Lima.

La restauración del pavimento se realizará en el 100% de la superficie de los tramos operados y mantenidos por Rutas de Lima en Panamericana Sur (pasando el Trébol de Javier Prado hasta el Puente Pucusana) y Panamericana Norte (pasando el Puente Habich hasta antes del Intercambio de Ancón). La superficie total a intervenir es de 2,300,000 metros cuadrados que se ejecutarán en un tiempo estimado de 3 años.

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«Oshkosh Corporation, anuncia adquisición de AUSA.»

Oshkosh Corporation (NYSE: OSK), líder en innovación en vehículos para misiones críticas y en equipos esenciales, anunció hoy que ha llegado a un acuerdo definitivo para adquirir AUSACORP S. L. (AUSA), una empresa internacional de capital privado, fabricante de dúmperes sobre ruedas, carretillas todoterreno y manipuladores telescópicos para los sectores de la construcción, la manipulación de materiales, la agricultura, el paisajismo y los equipamientos especiales. Tras la formalización del acuerdo, AUSA pasará a formar parte de la división de equipos de acceso de Oshkosh.

«El historial de AUSA en la producción de equipos de alta calidad y diseñados para fines específicos está en consonancia con nuestra estrategia (Innovate. Serve. Advance) y nos permite ampliar nuestra oferta de productos tanto en los mercados actuales como en los adyacentes», afirmó John Pfeifer, presidente y director general de Oshkosh Corporation. «Estamos deseando dar la bienvenida al equipo de AUSA a la familia Oshkosh».

Los productos de AUSA reforzarán la cartera de equipos de la división de acceso, como marca complementaria que potenciará la línea de manipuladores telescópicos JLG®, así como los dúmperes de orugas y las carretillas Hinowa. Las dos empresas empezaron a colaborar a través de un acuerdo de asociación en 2020, por el que AUSA se encargaba de la fabricación del manipulador telescópico SkyTrak® 3013 de la marca JLG.

«Estamos encantados de unir fuerzas con un socio contrastado como AUSA», afirmó Mahesh Narang, vicepresidente ejecutivo de Oshkosh Corporation y presidente de su división de acceso. «La combinación de nuestras avanzadas capacidades tecnológicas y nuestras sólidas infraestructuras de formación, asistencia y servicios nos permitirá atender mejor a los clientes y crecer de manera focalizada».

«Perseguimos constantemente la excelencia en nuestros productos, servicios y negocios», ha declarado Ramon Carbonell, consejero delegado de AUSA. «Esta asociación con Oshkosh Corporation nos ayudará a ampliar el alcance de nuestros productos, que es un objetivo que ambas compañías comparten».

AUSA, fundada en 1956 en Barcelona (España), registró unas ventas de aproximadamente 132 millones de euros en 2023. Los cerca de 350 miembros del equipo y 600 distribuidores de la empresa aportan una larga trayectoria de innovación, calidad y servicio al cliente.

La adquisición de AUSA apoya la estrategia de crecimiento acelerado de Oshkosh. Se espera que la operación, sujeta a las condiciones de cierre habituales, finalice en un plazo de 90 días.

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«El prometedor horizonte de Puerto Antioquia a las puertas de su apertura en 2025»

En medio de las discusiones sobre la financiación a algunas de las principales vías 4G y otras grandes de infraestructura en Colombia, uno de los proyectos que marca diferencias por su ejecución y cumplimiento de cronograma en el país es Puerto Antioquia que espera iniciar operaciones en febrero de 2025, gracias al apoyo del sector privado principalmente.

Así se enfatizó en el Gran Foro Corredor Pacífico-Atlántico que se realizó en Cali y que sirvió de espacio para conocer los avances de algunas de las principales obras que conectarán el suroccidente con el Caribe colombiano.

La promesa de Puerto Antioquia es convertirse en una nueva alternativa para el transporte marítimo de Colombia, adicional a Buenaventura, Cartagena o Barranquilla, pero que posee una ventaja competitiva al estar más cerca al Canal de Panamá y ahorrar más de un 30 % de costos logísticos frente a los otros terminales respecto al centro del país.

Su éxito, respecto a otros proyectos e incertidumbres por el cierre financiero de las obras, es la unión del sector privado: de las inversiones estimadas en US$770 millones y la concesión con una duración de 30 años resalta el aporte de la naviera extranjera CMA CGM y el aporte de 10 socios privados al proyecto. La participación pública es pequeña y la tiene el IDEA, en representación de la Gobernación de Antioquia.

De esa cantidad, unos US$240 millones provienen de sus socios privados, mientras que el resto pertenece a préstamos con entidades privadas y públicas que garantizan su cierre financiero sin depender de recursos del gobierno central.