Ives Becerra, abogado de la empresa Rutas de Lima, encargadas del cobro de peajes, indicó que tras la carta que la Municipalidad de Lima envió a fin de construir una vía alterna en el distrito de Puente Piedra, fue aprobada por la concesionaria.
Sin embargo, detallaron que la construcción y el mantenimiento de esta obra tendrá que ser 100% financiada por la comuna limeña.
“El año pasado la Municipalidad de Lima nos envía una carta en la cual ponen a nuestra consideración y consultan si es factible la construcción de una nueva vía alterna en un trazo que ellos mismos han determinado. Rutas de Lima ha respondido a la propuesta y la respuesta ha sido afirmativa, qucheap jerseys meia com pompom polaroid κάμερα adidas yeezy 700 v3 nike wiki μπουφαν γυναικειο speed x cordura táskafül bőr ipad 2019 hülle mit tastatur und stifthalter puma suede classic velvet sneakers in cordovan leather calfskin velvet tongue and toe cap golf d custom baseball uniforms callaway reva femme callaway reva femme Purchase college team jerseys at a discounted price and of high quality archivador cajonera carpetas sí se puede construir dicha vía y esto demuestra de que técnicamente siempre ha sido factible construir una nueva vía alterna”, explicó el letrado en RPP.
Además, aclaró que ellos como empresa no tienen ninguna responsabilidad sobre esta construcción, por lo que todo recae en el municipio limeño.
“La ruta alterna que presentó la Municipalidad de Lima tiene que ser construida por el municipio y la responsabilidad de la habilitación o el mejoramiento de las rutas alternas existente en el tramo norte también es responsabilidad de la Municipalidad de Lima. Quiero aclarar que Rutas de Lima no tiene competencia respecto a esas rutas alternas existentes ni a las nuevas rutas alternas, las competencias para construir o mejorar”, precisó.
Según detalló el abogado de la concesionaria del cobro de peajes, “Rutas de Lima invirtió S/ 2,200 millones en más de 60 obras, más S/ 1,300 millones en operación y mantenimiento de las vías y esa inversión evidentemente está depositada en un proyecto cuya fuente de ingreso es la recaudación de peaje”.
