Nueva perforadora llega a Codelco Andina para mejorar los procesos productivos de Mina Rajo

La Superintendencia de Perforación y Tronaduras de Andina está en una etapa de renovación de activos, en ese contexto se incorpora esta Pit Viper 271XC que viene a reforzar los planes de producción de la Mina Rajo de la división. Debido a su menor tamaño con relación al resto de perforadoras que tiene el área, se convierte en un activo más versátil, agilizando el trabajo en faena.

 

Para la instalación de esta maquinaria se realizó una maniobra de izaje de la torre con dos grúas horquillas para asegurarla en la cabina cumpliendo con todas las medidas de seguridad de la empresa.

Ernesto Araya, superintendente de Perforación y Tronaduras de Andina, explica que el área busca mayor confiabilidad para apalancar los objetivos productivos. “Esa es una de las grandes ventajas que nos entrega este activo, porque necesitamos equipos que nos den una certeza de disponibilidad para sacar la mayor utilización posible”.

“El aporte que tiene la llegada de esta perforadora es poder reforzar los compromisos que tenemos desde un punto de vista de los metros perforados y del inventario de material tronado para la operación, tanto en lastre como mineral”, destacó Gustavo Córdova, superintendente de Operaciones de Mina Rajo. Para este año, se estima una cantidad de 407.340 metros a perforar en el área, lo que corresponde a 22.630 pozos en total.

La apuesta por la renovación de activos y la incorporación de nuevas tecnologías por parte de la Superintendencia de Perforación y Tronaduras de Andina es un claro ejemplo del compromiso de la empresa con la mejora continua y la búsqueda de la excelencia operacional.

Enaex firma acuerdo de entendimiento con grupo naviero NYK para proveer amoníaco bajo en carbono

Enaex S.A., filial del grupo Sigdo Koppers, firmó un memorándum de entendimiento con la empresa naviera NYK Bulk & Projects Carriers Ltd. (NBP), del Grupo NYK, para evaluar en conjunto la viabilidad de suministrar amoniaco bajo en carbono para los nuevos buques de transporte de concentrado de cobre que fabricará la compañía naviera.

Durante la próxima década, NBP proyecta construir entre 10 y 15 buques graneleros Handymax*, los que utilizarán amoníaco bajo en carbono como combustible principal. Se espera que el primero de estos barcos llegue a Chile el año 2027, para ser utilizado en el transporte de concentrado de cobre producido por Codelco, desde Mejillones, en la Región de Antofagasta, hasta países del mercado asiático.

“El primer valor de nuestra compañía es cuidar la vida y, como parte de ese compromiso, estamos preocupados por mitigar los impactos sobre el cambio climático. Por eso, estamos constantemente trabajando en la reducción de las emisiones de CO2 y, a la fecha, hemos reducido más del 90% de emisiones en nuestro proceso productivo. Profundizando en este camino, ahora estamos enfocados en colaborar en la disminución de las emisiones en el transporte de materias primas”, explicó Juan Andrés Errázuriz, CEO de Enaex.

De acuerdo con el memorándum de entendimiento suscrito, Enaex deberá proveer el amoniaco bajo en carbono para dichas embarcaciones, asimismo, deberá disponibilizar para su carga las instalaciones de su terminal en Mejillones, las que hasta ahora solo se utilizan para descarga de amoniaco.

“Nuestra compañía ya tiene experiencia en el transporte y producción de amoniaco bajo en carbono. Por una parte, en nuestra planta Cachimayo, en Perú, estamos produciendo amoniaco verde y también hemos importado amoniaco azul desde Estados Unidos”, detalló Errázuriz.

Según las nuevas metas de carbono neutralidad establecidas por la Organización Marítima Internacional, se proyecta que en el futuro la industria naviera sea una de las grandes consumidoras de amoníaco bajo en carbono.

El acuerdo de entendimiento fue firmado por Juan Andrés Errázuriz Domínguez, CEO de Enaex, Hitoshi Nagasawa, presidente de NYK, y Masashi Suda, presidente de NBP en las oficinas de Enaex en Santiago.