La producción, exportación y ventas internas de vehículos ligeros en México registraron ajustes moderados durante febrero de 2026; sin embargo, el mercado interno mantuvo niveles elevados y la demanda por vehículos electrificados mostró un crecimiento acelerado.
De acuerdo con el reporte difundido por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), con base en cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), durante el segundo mes del año la producción nacional alcanzó 311,457 unidades, lo que representó una disminución de 1.8% respecto a febrero de 2025.
A pesar de esta variación, el volumen posicionó a febrero de 2026 como el sexto febrero con mayor nivel de producción desde que existe registro del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
En el acumulado de enero a febrero, la industria produjo 625,774 unidades, cifra que implicó una ligera reducción de 0.6% frente al mismo periodo del año anterior, aunque se ubicó como el sexto mejor resultado histórico para un primer bimestre.
Durante la presentación de resultados, Adriana Ramírez, gerente de Estudios Económicos de la AMIA, explicó que el comportamiento de los indicadores mostró variaciones moderadas frente al mismo periodo de 2025.
“Para el mes de febrero de 2026 observamos variaciones porcentuales moderadas en los tres indicadores principales: la producción registró una ligera caída de 1.8%, las exportaciones disminuyeron 4.4% y las ventas internas retrocedieron 0.3% respecto a febrero de 2025. En el acumulado del primer bimestre, la producción presenta una disminución de 0.6%, mientras que las exportaciones crecieron 1.4% y las ventas internas aumentaron 4.4%”.
Producción mantiene niveles altos en la industria automotriz
La AMIA indicó que el volumen alcanzado durante febrero refleja un desempeño estable de la industria automotriz mexicana, si se considera que el año pasado se registraron cifras históricas.
“Durante febrero de 2026 la producción de vehículos ligeros alcanzó 311,457 unidades. Aunque representa una reducción de 1.8% frente al mismo mes de 2025, el volumen posiciona a este mes como el sexto febrero con mayor nivel de producción desde que existe el registro administrativo de la industria automotriz”, explicó Ramírez.
En el acumulado del año, la producción por segmento estuvo liderada por los vehículos utilitarios deportivos (SUV), que representaron casi la mitad del total, seguidos por pickups con 31.2%, autos compactos con 15% y subcompactos, vehículos de lujo y minivanes con 4.7%.
La asociación también indicó que la industria automotriz mexicana registró en 2025 una producción cercana a 3.9 millones de vehículos, lo que se posicionó como el segundo mejor registro histórico desde 2005. En ese contexto, la capacidad promedio de utilización de plantas manufactureras se ubicó en 91.4% al cierre del año pasado, de acuerdo con la Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera.
Exportaciones automotrices mantienen crecimiento en el acumulado
En materia de comercio exterior, durante febrero se exportaron 247,945 vehículos, cifra que representó una disminución de 4.4% frente al mismo mes de 2025.
No obstante, en el acumulado de enero a febrero las exportaciones alcanzaron 485,426 unidades, lo que implicó un crecimiento de 1.4% y colocó al primer bimestre de 2026 como el quinto mejor inicio de año en términos de exportación para la industria automotriz mexicana.
“En el acumulado del año las exportaciones sumaron 485,426 unidades, lo que representa un crecimiento de 1.4% respecto al mismo periodo del año anterior. Este volumen ubica al primer bimestre de 2026 como el quinto mejor arranque del año en términos de exportación para la industria automotriz mexicana”, detalló Ramírez.
Por segmento, los SUV representaron 51.3% de las exportaciones, seguidos por pickups con 31%, autos compactos con 15.1%, vehículos de lujo con 1.5% y subcompactos con 1.1%.
En cuanto a destinos, Estados Unidos concentró 75.7% de los envíos, lo que lo consolida como el principal mercado para la industria automotriz mexicana. En conjunto, Estados Unidos, Canadá y Alemania representaron 91.1% de las exportaciones totales.
Por región, Norteamérica absorbió 87.8% de las exportaciones, seguida por América Latina con 5.5%, Europa con 4.4%, Asia con 1.6%, Oceanía con 0.3% y África con 0.1%.
Asimismo, en el mercado estadounidense, México se posicionó como el principal origen de vehículos importados, con casi 368,000 unidades enviadas en el primer bimestre de 2026, equivalentes a 17% de las ventas totales en ese país.
Mercado interno registra el mejor inicio de año en dos décadas
En el mercado doméstico, durante febrero se comercializaron 118,305 vehículos ligeros, una ligera disminución de 0.3% respecto al mismo mes de 2025. A pesar de ello, el volumen alcanzado colocó a febrero de 2026 como el segundo febrero con mayores ventas internas registradas.
En el acumulado de enero a febrero, el mercado mexicano alcanzó 250,084 unidades vendidas, lo que representó un crecimiento de 4.4% anual y posicionó al periodo como el mejor inicio de año para el mercado interno desde 2005.
Electrificación acelera su participación en el mercado
Uno de los segmentos con mayor dinamismo fue el de vehículos electrificados. La AMIA reportó que en febrero se vendieron 13,348 unidades de vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos, cifra que representó un crecimiento de 30.2% respecto al mismo mes de 2025 y una participación de 11.3% del total de ventas.
En el acumulado del primer bimestre, este tipo de tecnologías representó 11.1% del mercado.
Del total comercializado en febrero:
• 71.4% correspondió a vehículos híbridos (9,530 unidades)
• 16.3% a vehículos eléctricos (2,178 unidades)
• 12.3% a híbridos conectables (1,640 unidades)
Ramírez añadió que en México actualmente se producen cuatro modelos eléctricos y un modelo híbrido, con una producción acumulada de 29,345 unidades de estas tecnologías durante el primer bimestre, aunque con una reducción de 12.5% respecto al mismo periodo del año anterior.
“Durante febrero de 2026 la venta de vehículos híbridos e híbridos conectables y eléctricos alcanzó 13,348 unidades, lo que representó un crecimiento de 30.2% respecto al mismo mes de 2025 y equivale al 11.3% de las ventas totales”.
Industria mantiene relevancia en la economía manufacturera
El reporte confirma la relevancia de la industria automotriz mexicana como uno de los principales motores del sector manufacturero y del comercio exterior del país. Aunque la producción y exportaciones registraron ajustes moderados frente al año anterior, el desempeño del mercado interno y el crecimiento del segmento electrificado reflejan tendencias de transformación tecnológica y consolidación del mercado doméstico.
Los datos del primer bimestre muestran, según la AMIA, que la industria mantiene niveles cercanos a los máximos históricos registrados en los últimos años, además de un aumento en la integración regional de cadenas de suministro y en la demanda por vehículos con tecnologías de electrificación.
